https://ameblo.jp/spitzen/ ＭｉｎｉＢｉｋｅに乗って親子のコミュニケーションを深める為、ＯＮ＆ＯＦＦでスポーツしてます。 ja-jp https://ameblo.jp/spitzen/entry-12313371850.html 我が家の次男坊に乗らせている2000年モデルのCR 125Rのエンジン修理をしたので、積込と合わせてリンク廻りのグリスUp も行いました。フォークオイルの漏れ始めてたので、明日のには修理して完成させたいな。 2017-09-23T21:15:02+09:00 https://ameblo.jp/spitzen/entry-12281699890.html やっと、レースに参戦しましてきました。鼻息荒く、バイクを整備して外装も新調して挑みましたが、僅か5周目にして整備不良によるトラブルでリタイアとなりました😂次回は頑張ります。 2017-06-07T20:59:35+09:00 https://ameblo.jp/spitzen/entry-12270369598.html 練習用のブーツを下ろしました。今回は、黒ベース。何故なら、汚れが気にならないから･････😪今まで履いていたTech7 は、オフロードに復活予定のMにプレゼント。(イニシャルがMでも全くMっ気はありません。) 2017-04-30T17:16:28+09:00 https://ameblo.jp/spitzen/entry-12267041709.html スタートは全ヒート上出来な位置どりが出来たかな？レースは午前中に２ストオンリーのヒート１。ちょっと空けて中級クラスのヒート１午後には同様にヒート２のスケジュールです。まずは、一発目の２ストオンリーのヒート１は、１コーナー３位のまずまずのスタート。５コーナーを抜けた辺りで、２位へポジションＵＰ。３周目辺りから先頭の選手のマシンにトラブル発生。一気に差が縮まりパッシングを仕掛けようとしたら、逆にミス。その次の次の左コーナーでは更に転倒してしまい、リスタートにも手こずり４位に後退。後半何とか頑張って、 2017-04-17T10:09:49+09:00 https://ameblo.jp/spitzen/entry-12266041545.html 今年度の初レースはモトワークスYAMAMOTOさん主催の[フジ･マウントMX第１戦]しかも、お遊びと言えどもモトクロス初レースです。アラフィフですので大怪我をしない様に細心の注意を払って楽しみたいと思います。 2017-04-16T07:23:59+09:00 https://ameblo.jp/spitzen/entry-12250633949.html 初めて見ました 2017-02-23T22:29:54+09:00 https://ameblo.jp/spitzen/entry-12244326689.html 今の赤いグリッパーシートに張り替えた当初、タッカーの針の向きを間違えていた為、乗車中のニーグリップで表皮に穴が空いてしました。皮を剥がすと中のフォームはこんな事になってました。ボロボロに成ったフォームをカッターナイフで切り取って新たにスポンジで補修をしました。 2017-02-03T19:58:08+09:00 https://ameblo.jp/spitzen/entry-12226423571.html 先日告知していた、自分にとっての今年度最終戦 くんまエンデューロへ行ってきました 結果は ２時間クラス２位 夏の大会に参加しなかったんだけど、年間ランキングも２位を頂きました レースは朝まで降り続いた雨のせいで、始めに行われた１時間クラスの時には、かなりスリッピーな路面でダイブ苦戦している方が見られましたが、２時間クラスが始まるころには、重い土に変わり始め、大変走りやすかったですね モトクロスパークくんまの土質はマディーでも大変グリップの良い土質である反面タイヤへのダメージが大きいのが悲しいとこ 2016-12-07T09:40:58+09:00 https://ameblo.jp/spitzen/entry-12223134243.html 明日は、モトクロスパークくんまで行われる「本田宗一郎モノづくり伝承館記念くんまED大会」へ参加してきます。 私は、このレースが、今シーズン最後のレースとなります。 で、今日は準備をします。 と言っても、ゼッケンの付け替えとOIL交換とリヤタイヤの角を作る為、グルーバーでカットします。 １０月末のクロスカップ最終戦で２時間走ったOIL交換をして完成。 明日は、雨のレース・・・・・恐らく凍えるくらい寒く冷たいレースになりそう 2016-11-26T18:06:24+09:00 https://ameblo.jp/spitzen/entry-12215990223.html ピストン＆リング交換から６６時間前回のピストン＆リング点検・フラップバルブの清掃から１６時間が経過しましたので、腰上の点検をします ピストンTOPにはカーボンがベッタリピストンリングのTOPリングは表も裏もコーティングが無くなりピカピカセカンドリングは裏側のコーティングがなくピカピカ ピストンはまだ使用可能でしたので、今回はリング交換とピストン＆フラップバルブ＆排気ポートのクリーニングをしてから組み上げます あと、前回のミッションOIL交換からこちらも１６時間真っ黒 リフレッシュしたので、今週 2016-11-03T17:32:54+09:00