こんにちは鉄男のユウキです。

今日は昨年１０月に撮影した宮原総合運転所に配置されている、１４系・「座敷車」で通称、ジョイフルトレイン、大サロとも呼ばれています。

様々な用途で団体列車や臨時列車として活躍をしています。

また、お召列車にも使用されています。

大３００６　　「豊岡への旅」

９９１２レ

ＤＤ５１－１１９２＋サロンカなにわ　７Ｂ

後追い

茨木～摂津富田にて

２００９年５月１６日、甲南大学鉄道研究部５０周年号として「プッシュプルでサロンカなにわ」がＨＭを掲出して走りました。

甲南大学鉄道研究部５０周年号

9913レ

尼崎～立花にて

ビタミンＣ,Ｅ,Ｂ6,Ｂ12,葉酸

11,500円(税込み・送料無料)

問い合わせ／ポーラスターインク株式会社

〒062ｰ6937　北海道札幌市豊平区平岸７条14丁目3ｰ43

TEL 011-812-2488

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鉄男のユウキです。

11/1～11/3　大阪～京都間にて205系の試運転が行われました。

★２０５系車体動向応力測定試験

「大ミハ　Ｃ２　Ｔｃ２０５－３６」

回９９２１Ｍ

塚本（信）～宮原（操）　にて

11/2

３４６６Ｍ　225系（Ｉ１）

何故か？　6分遅れ

試９９２２Ｍ

205系　Ｃ２　　「往路」

山崎～長岡京　にて

７８１Ｔ　225系（Ｌ４）

※　車両変更

７８１Ｔ　：　所定→Ａ４３８．221系　6両

４０７１レ　ＥＦ８１－１３５

13時11分頃、琵琶湖線、稲枝～能登川間の橋桁に車が接触した為米原～安土間で運転の見合わせが有りました。

幸いこちらには遅延などの影響が無かったので安心しました。

帰りに高槻で一旦、降りて再び撮影を開始

配1975レ

ＥＦ２１０－１１７＋空コキ×④

試９９２３Ｍ

205系　Ｃ２　「復路」

天候が急に曇り出して来たので早急に大阪へ戻りました。

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鉄男のユウキです。

今日はＳＬ山口の配給を紹介します。

梅小路機関区所属のＳＬ（Ｃ５６－１６０　or Ｃ５７－１）がＳＬやまぐち号に使われます。

下記の画像は、ＥＦ６５－１１３２＋Ｃ５６－１６０－１２系（２両）で

向日町（操）→新山口へ送り込まれます。

配9387レ

ＳＬ Ｃ５６－１６０＋１２系客車

後方から

ＳＬの配給が行われる時は下記の編成で走ることも有ります。

1, EF65＋ＳＬ

2, EF65＋ＳＬ＋マイテ

3, EF65＋ＳＬ＋12系客車

※　２００９年12月西宮にて

２０１１年３月のダイヤ改正に伴い、西宮駅の待避が無くなったため、　以前のように撮影が出来なくなりました。

鉄男のユウキです。

昨年６月１９日に梅小路～宮原（操）へ向けて客車の返却回送が有りました。

牽引して来た機関車は、梅小路機関区所属の嵯峨野観光で使用されている機関車でした。

配６５４３Ｍ

DE10-1156＋スハフ１２－１２９

後追い

まさか？この日に客車の返却回送が有ることを知らなかったので、撮影することが出来て良かった(^-^)/

本来の目的は「225系」の試運転でしたが[笑]

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鉄男のユウキです。

先日、読売新聞で来春に寝台特急日本海が廃止になると新聞に記事が掲載されました。

日本海は大阪～青森間を一往復しています。

１９９６年3月のダイヤ改正までは、大阪～札幌間を1日に2往復していましたが、ダイヤ改正後は札幌駅への乗り入れが廃止されました。

2往復とも大阪～青森間の運転でしたが、利用客の減少により、

２００８年３月のダイヤ改正で１往復が廃止されました。

以後、１日１往復で毎日運転されていますが、１１月１８日に利用客の減少及び車両老朽化のため、２０１２年３月のダイヤ改正で廃止する方針と、マスコミに発表されました。

日本海の撮影は主に上り列車が多いですが・・・

これまでに撮影したものを紹介します。

4002レ　日本海2号　塚本にて

ＥＦ８１－１０７

4002レ　日本海2号　岸辺にて

ＥＦ８１－１０１

回4002レ　北方貨物線にて

ＥＦ８１－１０６＋2両増結

4002レ　日本海2号　永原～マキノにて

ＥＦ８１－１０７

4002レ　日本海2号　ＥＦ８１－４８

山崎～島本にて

4002レ　日本海2号　ＥＦ８１－１１３　（トワイ釜）牽引

長岡京～山崎にて

4002レ　日本海2号　ＥＦ８１－１０１

おごと温泉駅にて

他にも違う場所で撮影はしていましたが、データが消えてしまい

無くなりました（笑）

日本海が廃止になれば、残る夜行列車は「トワイライトエクスプレスと

寝台急行きたぐに」だけとなります。

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鉄男のユウキです。

毎年恒例の広島車両所公開ＨＭが機関車に

掲出されます。

今年は富山機関区の「ＥＦ５10-6」に缶が付いているとの

情報を得て雨が降る中、出向きました。

5087レ

ＥＦ６５－１０７７　原色（赤プレ）

７７１Ｔ

2２５系・Ｌ３

3092レ

ＥＦ５１０－６　広島車両所公開ＨＭのデザインは

「北陸風」のデザイン

撮影者は私を含め、３人でした（笑）

雨さえ降らなければ良かったのですが・・・

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鉄男のユウキです。

今日は過去に撮影した貨物列車を紹介します！

城東貨物線を走るディーゼル機関車

３０８３レ　　DD51-1805　元、佐倉機関区所属

赤川橋梁にて

臨時貨物列車

８８６６レ　　

EF65-103+配給コキ+ォトキ+チキ

山崎～長岡京にて

平成２０年１０月中旬、新鶴見機関区から、岡山機関区へ

（ＥＦ６５－１０５９）が貸し出されて一時期間、活躍しました。

２０８２レ　　ＥＦ６５－１０５９

三石～上郡にて

配給列車の運用にも入りました。

配１９７４レ

ＥＦ６５－１０５９+配給コキ＋ォトキ＋緑ワム+ォトキ＋緑ォトラ

山崎～島本にて

この時の編成は、とても珍しい編成で走りました。

１０７２レ　　　ＥＦ６６－２７　唯一、国鉄色もどきの釜

尼崎～塚本（信）にて

平成２０年４月下旬に高崎機関区から、岡山機関区へ転属した

ＥＦ６５－５７　通称、茶釜と呼ばれています。

７２レ　　　　ＥＦ６５－５７

立花～尼崎にて

７５レ　　　ＥＦ６５－５７

塚本（信）～尼崎にて

２００８年４月～２００９年１１月に撮影　

★　ユウキから、お知らせです！

私の友人がパソコン教室の[先生]を致しております。

フォトショップで写真を加工したり、色々な事が出来て、楽しく 学べます！

また、写真（カメラ）に付いても、何かと詳しいので頼りになる、とても親切な先生で有ります！

担当：西田　まで

携帯：０９０－３６７２－３２５３

Ｅmail：aqua.roman@ezweb.ne.jp

鉄男のユウキです。

今日はまた少し古い作品ですが（笑）

ラッセル車の試運転が、敦賀～米原間で行われると言うことで北陸本線の高月駅で撮影をしました。

形式は、ＤＥ１５－１５３２　福井地域鉄道部敦賀派出所、所属

試９１１３レ

高月駅へ入線

高月駅で保線区員の方が点検作業をしています。

毎年１１月頃になると、ラッセル車の試運転が各地で行われます。

湖西線は敦賀～近江今津、北陸本線では敦賀～米原、東海道線では大垣～米原などの区間で行われます。

ラッセル車の試運転はこの時、初めて見ました。　

ラッセル車の種類は他にも有り、

ＤＤ１５・ＤＥ１５なども活躍しています。

この高月駅では多数の撮影者が居られました。

往路のみ撮影を行い、復路は撮影せずに大阪へ帰りました。

2007年11月20日　北陸本線　高月駅

栄養機能食品　アリウムエクセラ

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鉄男の管理人、ユウキと申します。

これからは電車の事を色々と書いて行こうと思います。

今から3年前に撮影した、福知山電車区の113系・3800番台

吹田工場を出場し、試運転を吹田[信]～向日町（操）で試運転を行い

試６７８５Mで吹田工場へ入区する113系・3800番台、２両

岸辺にて

後追い・・・後方は変な顔(笑）

この後は、吹田工場から福知山電車区への回送

回8777Ｍ　尼崎駅にて

もう一度、後方から撮影

とても、インパクトを強調した顔を持つ、１１３系・３８００番台

通称、サンパチくんと呼ばれていましたが・・・

今ではもう見ることは出来ません。

全て廃車されました。

こんな感じで、これからもブログを更新をして行きます。