https://ameblo.jp/srkm0818/ アニメとクルマが好きな、とある20代男子の生活記録。主にPS3専用ソフト、グランツーリスモ6でのことが記事のメインになると思われます。 ja
今回紹介する車両は、GTでオフラインのキャリアモードを攻略する際によく用いたクルマである。勿論オンラインでも何度かお目にかかっているのではあるが……それでは紹介していこう。

スカイラインGT-R VspecⅡ(R32)




このクルマは私の好きな車の中でも、上位にランクする車両だ。なにしろ私が91年生まれ故に、物心ついた時に周囲を走っている車は80～90年代前半までの車だった。だからスカイラインと言えば、GT-Rと言えばこのカタチ、というイメージが強く残っているのだ。




安定感のある挙動で扱いやすかったことから、キャリアモードでは(レギュレーションが合わないもの意外は)結構な頻度でコレに乗っていたと思う。

GTシリーズは前作やったことがあるのだが、3や４あたりの頃使っていた車種も、やはり白いR32だったと記憶している。
数ある色の中でも、白が一番マッチングがいいのではないかと個人的には思っている。




また、アーケードゲームの湾岸ミッドナイト、始めた当初は確か2の終盤だったのだが…………そこで用いていたのも白いR32GT-Rだった。ストーリーを一周して暫くして、カードデータの破損によって儚く消え去ってしまったという苦い思い出もあった。それだけに白いGT-Rに関する思い入れは強いと思う。





外装はカーボンボンネットとホイール交換を行い、途中から本気で闘う為のモディファイとしてGTウイングを装着している。本当はニスモバンパーを装着しておきたいところだが、GTのエアロセットに無い為純正のままである。しかしこれはコレで、白×黒のコーディネートになっていいのではないかと思う。







GT-Rの、というかR32のデザインで好きな部分は、この精悍な顔付きである。
切れ長なヘッドライトと、冷却性を高める為のダクト類の配置。派手さより機能美を求めたデザインに心を惹きつけられる。





昔から好きだったクルマ故にかなり熱く語ってきたが、これが私の本当の意味での｢シロクマ号｣なのかもしれない。 ]]> https://ameblo.jp/srkm0818/entry-12017310645.html Wed, 22 Apr 2015 08:06:21 +0900
記念すべき……と言えるかどうかは分からないが、第一回目はこの車両にしたいと思う。


ホンダ インテグラtypeR (DC5)



このクルマは、私が持っている全車両の中でも走行距離が最も多く、4000km近くを走破している。
こんなにも走ってしまった理由は、チーム所属時代に耐久レースに出場していたからだ。
その耐久レースというのが、PP550、RSタイヤ、スキリカ使用可でタイヤと燃料消耗がすごく速い、というレギュレーションであった。FFということもあり、フロントタイヤの消耗が激しい車両ながら、案外最下位よりも少し上位で留まってることが多かった。私の腕はたかが知れているので、ひとえにこのクルマのバランスの良さ、扱いやすさによるものだろう。
ちなみにこの車両は何度か仕様変更が為されている。





初期カラーは純正のチャンピオンシップホワイトだった。使用IDと相まって｢シロクマ号｣と個人的に呼んでいた。
エアロセットを組み、ホイールはRAYSのものだった。
この時期はPPを合わせる為にターボチューンを施していた。また操作面では、ハンコンを所持していなかったためパッド用のセッティングであった。




この頃は個人的に成長期であり、初期のアシスト全開状態から少しずつスキリカ等のアシストを外し、足のセッティングを出すなど試行錯誤を繰り返した時期だった。
後にハンコンを購入した祭には、慣れないマニュアル操作に四苦八苦しながら乗っていた。

一度目の仕様変更で、ボディカラーを赤に変更、そしてリアウイングをカスタムウイングへと交換する。ホイールは差し色となるように白塗装のものへと変更した。









この頃になるとハンコンを購入しており、耐久レース用の別車両なども増えたため徐々に出番は減ってくる。


次なる変更は、アップデートに伴いリアウイングの塗装を施し、また追加メーターを装着している。






別の車種も増えたことから最近は日の目を見ることが少なくなったこのクルマであるが、時々持ち出してはFFの乗り方を思い出すようにしている。
現在はターボを外し、マフラーもスポーツに格下げするなどしてあり、速さよりはフィーリングを重視してセッティングを行っている。タイヤもSSやSHなどである。





ここまで、我がインテグラの変遷を紹介してきた。上記にもあるように、このクルマが私のGTでの成長過程を共にしてきた、いわば相棒的な存在であるので、思い入れは強い。
元々FF車はあまり使う方ではなかったのだが、オンラインのレースで使い始めたことで徐々に好きになっていったクルマなのだ。コレで格上のランエボなどの後ろを追っかけていくのは本当に楽しかったものである。

ゲームの上ではあるが、クルマとの出会いというのは不思議なものである。色々なクルマに乗ってみると意外な発見が得られることがあるものだと思う。




この辺でインテグラの紹介を終えたい。
今後もエピソードを添えながら所有車の紹介をしていきたいと思う。

個人的な話題満載の記事ではあるが、少しでも面白いと感じて頂けたなら幸いである。 ]]> https://ameblo.jp/srkm0818/entry-12017066885.html Tue, 21 Apr 2015 16:13:33 +0900
まずは自己紹介的なものを書いていきたいと思う。

名前は、PSNIDで使っている
shirokuma_KevinというIDを略して、シロクマという。周囲からもシロクマさんと呼ばれるので、このままで行こうと思う。

歳は20代もそろそろ半ばにさしかかろうかという位だ。いい年頃になり一応社会人ではあるが、まだまだ子供心が抜けていないのではと思うこともある。

趣味は、幼少期からクルマが好きだったので、これが一番の趣味と言っていいと思う。特に物心ついた時に周囲を走っていた
80～90年代の国産車が非常に好きだと思う。外車に関しては少々疎い面があるだろう。

二つ目の趣味はアニメである。twitterのアイコンやつぶやきを見ていれば分かる通り、萌え系とか魔法少女系とか言われる物が主に興味の対象となる。友人から薦められているアニメを消化していきたいと思う今日この頃。

三つ目の趣味は音楽だ。歌うことや打楽器の演奏は少しは得意ではないかと思っている。自分がピンときたアーティストのCDを収集するのも趣味であり、日に日にその枚数が増えている。

……人となり的なことは以上で終わりにしたい。

このブログを始めたきっかけであるが、以前GTオンラインのチームに所属していた際の活動が発端となっている。

広報的な役回りで、チームのブログ運営をしており、その際の文を書き他人に見てもらう面白さを、もう一度味わってみたいと思ったのだ。

訳あって現在はチームを脱退したのだが、チーム時代のフレンド達との交流や、個人的なネタなどを載せていければと考えている。


久々に記事を書くので文章が固くなってしまうが、今後は以前のように軽妙な文章で、読者諸氏に楽しんでもらえるような記事を書いていきたいと思っている。

なお、当ブログは不定期更新なので、ネタがある時やどうしても書きたい事柄がある時などにしか更新されないことを、読者諸氏には了承して頂きたい。 ]]> https://ameblo.jp/srkm0818/entry-12016383483.html Sun, 19 Apr 2015 22:03:21 +0900