久々に真鍮製をはんだ接着による工事で悪戦苦闘したものの、ようやく完成した。

取説では理解出来ない事ばかり。けど購入した以上完成は絶対させる気持ちで自分自身に腕前挑戦状を叩きつけた瞬間。

作業時には聞き逃したラジオをアプリ経由で外部スピーカーで聴くのが趣味時のルーティン。

前面、後面 、各種土台等のパーツは加工し、はんだを流す作業。

真鍮製な為、防錆処理で模型専用のメタルプライマーを吹き付け、下地処理にプライマーサーフェーサーを吹き付けて形状を確認。

パテによる修復下地工事も終わり、ようやく本塗り。

使用した塗料、ガイアノーツ社のEX-ホワイト。

各車ガラスの寸法。(達筆ですが😅)

実車はスモークガラスで、透明プラ板を最初はタミヤ社のTS-71スモーク缶スプレーで塗装したものの、相性がイマイチでボツになり、気を取り直して全て作り直し。

内装のレイアウト。

ガラス一式、内装工事も終わり、いよいよ｢アクアエクスプレス｣になるために水転写によるデカール貼り。

休日出勤も終わり買い物、洗濯等の家事を終えたら丁度お昼時間。

メスティンで炊飯をリベンジする事にした。

リベンジとは名ばかりで、前回は炊飯中に吹きこぼれ防止の重石を載せるのを忘れていたので水分が殆ど溢れてしまい、大失敗。

今度こそは上手くいく様に…。

水は今年の夏に台風接近の為に常備していたミネラルウォーターで炊飯する事にした。

少しでも野外で炊飯するイメージに近づけたくて…。

固形燃料が完全に消化するまで約20分程、その間も家事を進めていた。

いつもは電気炊飯器で食べる米。

社会人になって金銭的にも余裕が出た約30年前にリリースされたジャングルプロダクション社のエッチングキット｢アクアエクスプレス｣。約5000円位だったかな。

（廃車されて解体された残骸みたいになった）

取扱説明書によると｢工作経験者向け｣。

晴天に恵まれた中で仕事が終わった後の開放感に溢れ、久々に癒しの景色へ行くときめき。

注文していた鉄道模型の部品購入が目的。けど、その他にも理由はあった。

カプラーはこんな感じで、画像では見えないけど現在は連結面が中央に来る様にスプリングタイプになっている。

画像の2両はカトー製で左側の車両が従来型のアーノルドカプラー。

もう一つの理由が、このカトー製のTN流用工事に伴う体質改善耐久試験を施す為でもあった。

それと、長年製作の夢だった⁉️僅か10ヵ月の短命で廃車になったジョイフルトレイン「しらぬい」(キハ28 2436+キハ58 190)の完成試運転も目的の一つ。勿論M車も分解整備を施したのでスムーズに走ってくれた。

仕事終えて、ほっとした土曜日の今日。夕飯までのこのひとときが一番好き。

幼少時代の土曜日はワクワクしたもの。

学校は午前中で終わるし、その後は夕飯まで遊べるし、テレビは当時大人気だった8時ダヨ！全員集合があるとときめいたのが懐かしい。

今では時代がガラリと変わり、生活感も変わったけど、やはり個人的には土曜日は好き。

明日は休み。今宵もレモンサワーに癒されて秋風に吹かれながら過ごしてみます。