NRT/ICN

９月から就航を開始したSQのBKK線、今月中はキャンペーン料金で乗れるので、行く事にしました。

当日、自宅付近からリムジンバスにて成田へ。

今日乗るのはSQ９９５便、９：２５発のBKK経由ＳＩＮ行です。

７時過ぎに成田空港着。既にSQ９９５便のチェックインが始まっています。

事前にインターネットチェックインで座席を指定済だったので、速やかに手続終了。

シルバークリスラウンジが８時からでないとＯＰＥＮしないので、

それまでＮWの発券カウンターに行き、不要になったＷＰの特典航空券の払戻を。

ＫＥのＢＫＫ行特典を持っていたのですが、使えなくなったのでリファンド。

５０ドル取られてしまいますが、２００００マイル戻ってくるので、まあ良し。。。

その後は出国審査を経て、シルバークリスラウンジでまったりと。

実はSQに日本から乗るのが初めての私、ちょっとワクワクしています。

やっぱりＪ●Ｌのラウンジと違って、食べ物が充実してますね～

朝早い時間帯で朝食を取れるのは「◎」です。

定時にボーディングと相成りましたが、成田空港名物の「管制＆タキシーウェイ混雑」で、

若干の遅延を持って出発したものの、ほぼ定刻にＢＫＫへ到着しました。

※機内では爆睡してました（笑）

やはり１５：００前にＢＫＫへ到着できるスケジュール（NRT 09:25 / BKK 14:20）は魅力です。

この時間に着くと、お買い物＆マッサージ＆夕食をこなしても、まだ時間が余ります・・・

お盆休みも返上し、今日までせっせこ働いています・・・（自分にご苦労！・笑)

でも何か足りない毎日、食欲もなく、物欲もありません。。。

その原因がわかりました！！今月は「飛んで」いないんです！！（爆）

これは大変な事。至急飛ばなくては、と金曜から試行錯誤しましたが、

夏休み最後の土日。安く旨く乗れるルートなどないんです（泣）

今月は「仕方なく」諦め、来月に照準を切り換えました。（本日未明）

来月は少なくとも海外出張１件、国内出張１件が待っており、４レグは最低限保証されています（爆）

更に追い討ちをかけるが如く、９月の３連休にほぼ固い訪泰のプランもあり、

６レグは間違いないというのが今の私の見通しです。

ただ、ただ・・・

もっと乗りたい！ので、今晩からまた知恵を振り絞る事とします。

８月の分も乗らないと・・・（笑）

飛行機に乗れぬウサを晴らすべく、関東近郊へふらり・・・（笑）

ＪＲ常磐線の佐貫駅から伸びる関東鉄道竜ヶ崎線に乗車。

この路線、終点まで約７分、途中に駅は１つという路線。

このワンマン気動車（１両）がピストン運転しています。

乗車率、というか乗車人員は１０人弱。。。（日曜の日中）

ちなみに終点まで１９０円。

いい休日でした。（それだけ？・爆）

先ずは、かの有名な「スターバックスコーヒー」の１号店を訪ねます。

一応コーヒーをいただき、あとは街を散策しながら、セーフコフィールドを目指します。

球場が近づくに連れて、ダフ屋？のような人が声をかけてきます（笑）

チケットはあらかじめチケットマスター（公式サイト） を通じて購入。

球場の窓口でクレジットカードを提示すると、チケットを発行してくれます。（ＷｉｌｌＣａｌｌ方式）

今日の席はもちろんイチロー側のライトサイド。

いざチケットを頼りに席へ行ってみると、ライトポール際の２列目。最高です！

自分の座席から眺めた感じ（黄色い柱がライトポール）

試合はボコボコでしたが、イチローはもちろん、長谷川の登板も見れたのでご満悦。

帰りはエアポートホテルまでメトロバスで帰ったのですが、凄かったです・・・

すでに深夜（２３時過ぎ）だったので、おうちへ帰る黒人さんでごった返してました（怖）

翌日のフライトは７：２０なので、ホテルへ着いた後はすぐに就寝ｚｚｚ...

（半分かったるく、半分嬉しい・笑）

まずはリムジンバスで成田空港へ。

今日は思ったより道がすいていて、予定より早過ぎるくらいの到着。

成田まで何もしないのも気がひけるので、今日はＵＡのチケットを持参。

仕事する前に、ＵＡのチケッティングカウンターへ行く事に。

そう、リイッシューです（爆）

以下、フェアカリュキレーション分かる方は「読んで」ください（笑）

【EXCHANGE FROM】

CMB CX X/BKK UA TYO UA X/LAX UA X/SFO UA SEA Q35.00 825.01D

SEA UA TYO UA BKK TG CMB Q35.00 825.01D NUC1720.02 END

※すでに東京までは使用済

【EXCHANGE TO】

CMB CX X/BKK UA TYO UA X/LAX UA SEA Q35.00 825.01D

SEA UA X/SFO UA TYO UA BKK TG CMB Q35.00 825.01D NUC1720.02 END

ＵＡの発券カウンターで気合の入った「おじさま」係員が素晴らしいスピードで仕事。

事前にＵＡにＴＥＬもしてなかったので、その場でフェアを入れ直したにも関らず、

５分も待つ事なく、「はい、できました～」と。（まさに職人芸・・・）

追徴金等一切なく、無事に完了です。

その後は無事に仕事を済ませる予定が、その仕事でアクシデント！！

明日はそのアクシデントのリカバーで忙しくなりそうです（泣）

結局、夕飯を成田で取り、帰宅の途につきました。。。

あ、１タミ５Ｆにあるタイ料理のお店、お薦めです。

噂に聞いていた仁川空港地下駐車場近くの旅行社へ。

エレベーターを降り、駐車場方向へ進むと、広場へ出ます。

その両サイドに４～５社ほど、旅行会社がパラパラと点在。

何件か外から様子を伺い、一番活気がありそうなＴ社へ突入。

名古屋に帰ることもあって、料金的に安いＮＨを指名。

１年ＯＰでＩＣＮＮＧＯ//ＨＮＤＧＭＰのＷクラスがＷ３８０，０００＋ＴＡＸと言われ、

金浦線でこの値段なら。。。と思い、即その場で購入決定。

すぐに発券してくれました。支払いもスムーズ。

これで明日の足を確保し、ホテルへ・・・

購入したチケットです。

ＦＡＲＥ欄はノーマルＹの表示になっています。

当日は早めに羽田へ向かい、チェックイン。

ｓｉｇｎｅｔで寛いだ後、ゲートへ向かうと・・・

『本日ＡＮＡ１４１便はご予約のお客様が座席数を・・・』

出ました！ＯＢ！（ＯｖｅｒＢｏｏｋｉｎｇ）

良く見ると、後続の伊丹便に振り替え、協力金￥１０，０００＆交通費とのこと。

今日の関空発は午後便なので、伊丹でもいいかな～と思い、ゲート脇のカウンターへ。

『あっ、すでに１４名様ほどお申しでしていらっしゃいますので、大丈夫ですよ～』と。

ううん、ちょっとガックリ（笑）

やや送れ気味にボーディングが始まり、わさわさと搭乗。どうやら満席の模様。

今日は国際線仕様のＢ７６７なので、前方のビジネス席 を指定。

このフライトはモノクラス運用なので、良く利用させてもらっています。

普通席のお値段でビジネスの席に座れれば言うことないですからね～

運用によっては、Ｃｌｕｂ ＡＮＡ Ａｓｉａ機材 が入ることもあるので、要チェックです。

機内ではドリンクサービスに全く気付くことなく、気付いたら関空という有り様。

まだ９時なので、出発までは４時間。チェックインカウンターもＯＰＥＮまで時間があるので、

本屋で文庫本を買って、朝食を取る事に・・・

その前にチケットのエンドースが必要だったので、ＯＺのカウンターへ。

スターアラインス会社間のエンドースは裏書不要なので、ラクです。（元券はＡＮＡ）

元券のルートがかなり複雑だったので、ＯＺのカウンターへチケットを預け、ひとまず食事を。

３０～４０分ほどしてから戻ると、「もう少し待って欲しい」と。

小さな紙切れ（Ｃクラス　ＫＩＸ/ＩＣＮと書かれたもの）を貰い、「これでチェックインしてください」、

「チケット（レシート）はゲートでお渡しします」との事。

チェックインをして、カウンターでＡ３３３である事を確認。（機材変更なくて良かった・・・）

その後はｓｉｇｎｅｔラウンジでしばし寛ぎ、時間通り搭乗。

機内へ足を踏み入れると、少し別世界。いままでのＣクラスとはやはり違います。

シェルタイプのシートがペアで２－２－２、横６列で並んでいます。

詳しくはアシアナのプレスリリース参照→http://www.asiana.co.jp/news/news_bg_107.html

８月からは羽田線にも投入との事なので、期待できます。

ミールはしっかりとフィレステーキが提供。前菜から始まり、

某日系のワンプレートコールドミールとは大違いです（笑）

そうこうしているうちに、ミールとシートを愉しむ間もなく、降下を開始・・・

ちょっと日韓線で使うにはもったいないくらいの機材です。

ほぼ定刻に仁川へ着陸。ＯＺやＫＥだと、まずまず入管に近いゲートへ付けるので良いです。

ＪＬやＮＨだと運が悪い時にはとてつもなく歩く事に。。。

入管に並ぶ事もなく、通過、本年２度目の韓国です。

ホテルへ向かいたいところですが、まずは明日の帰国用チケット手配をしなくては！（笑）

ということで、チケット手配は次で書く事に。