そこを新幹線が通り過ぎると水が霧状になりなかなか雰囲気の良い写真が撮れます。

しかしこの日は雪が多すぎて徐行運転、あまり霧状にはなりませんでした。(ちょっと残念)

だけど関東にいる僕には数少ないチャンス、コンデジしかなかったけどその瞬間を記録しました。

９２３系と雪とスプリンクラーの組み合わせなんて嬉しすぎでした。

そこで今流行のＬＥＤを使ってフェイスメイク してちょっとイメージチェンジをしてみました。

ステップワゴンは６０ｃｍブルーＬＥＤテープを２本使い、バンパー開口部に直接ＬＥＤが見えないようにセットし開口部を照らしことで間接光を見せています。

ビートは３０ｃｍホワイトＬＥＤテープを２本使い、円形にセットすることで今流行の「イカリング」調にし直接光を見せています。

ライフ・ダンクは３０ｃｍブルーＬＥＤテープを２本使い、角型の「イカリング」をイメージしてセットしましたが、長さが足りず完全な四角にはなりませんでした。これも直接光を見せています。

ダンクは画像が無いので次回沼津に帰ったときに撮影してこようと思います。

たったこれだけのフェイスメイクですがずいぶん今風？になったと思っています。

今週は２０年ぶりに開催されているJAFグランプリを観戦しています。

このイベントは、スーパーＧＴとフォーミュラー日本の２大レースを軸にして行われているイベントですが、サポートレースを含め面白い。

メインの２大レースも普段とは違う短距離で行われていますがほんと面白くて目が離せません。

このイベントも今日が最終日です、楽しんできたいと思います。

しか～し、台風が来ているではありませんか！！

土曜日どうなってしまうのでしょうか？

なんか直撃しそうです・・・。

まず往路は家から車で「東京駅」、新幹線で「博多」に向かいます。途中「米原駅」「岡山駅」で寄り道し新幹線の撮影を楽しみました。

「博多」からはレンタカーで当日の宿泊地「久留米」に向かいホテルで一泊となりました。

「久留米」は先週滞在した「鳥栖」の隣町、また来たなって言う感じでした。

日曜朝はホテルを５：３０に出発し高速を使って熊本回りで「オートポリス」に向かいました。

サーキットではいつもの仲間やとびっきりの笑顔が僕を迎えてくれました。

はるばるここまでやって来て良かったなと思える瞬間です。

さて復路になりますが、「博多駅」発「東京駅」行きの［のぞみ］は最終が１８：５４です、それに乗り遅れると東京には帰れなくなります。

後ろ髪を引かれながらも、１４：４５にサーキットを後にし、「久留米駅」に向かいました。

レンタカーを返却しここから電車で「博多駅」に向かいますが、なんとホームに入ってきたのが

［ゆふいんの森］乗るのも、見るのも初めてでした。テンションＵＰで「博多駅」に到着、最終１本前の［のぞみ］に乗車できました。

隣のホームには先週から会いたかった１００系オリジナルカラー編成が止まっていて、またまたテンションＵＰ！！　

「博多駅」を出発しただ乗っていること５時間強「東京駅」に２３：３４に到着、車でアパートに向かい、日が変わってから到着となりました。

今回の弾丸無謀ツアーは、ハードではありましたが「このために行ったという目的」を無事済ますことが出来ました。楽しい仲間、癒しの笑顔に会えて、すがすがしい気持ちですべての工程を終了することが出来ました。

それも３台、２年に１度このパターンになっています
　　　　　　　　　　

ライフ・ダンクが２月に

　　　　　　　 ステップワゴンが８月

　　　　　　　　　　　　　　　　 そして最後にビートが１０月

そして　新車を買う予定も無い　ので当分

このパターンは続く　のであった!!

そして今週プライベートで九州に行くか悩み中。

行ったとしても時間で２４時間ぐらいしか居られないのですが・・・。

金曜まで悩みは続きます。

普通ここまで乗ることはあまりないようです。　　しかし！まだまだ乗り続けます！

この車にはたくさんの思い出が載っています。

こいつとともに３０万、いや４０万ｋｍを目指したいと思います。