区間車というのは普通列車のことです。運賃システムが日本と違うので、書いてみます(細かな規則などは分かりませんが…)

・種別

新自強号 タロコ プユマ　：　特急。基本自由席がない。後述の立席も不可、指定席が完売すると乗れない。

自強　：　特急。50km以下だとICカード使用で安く乗れる(立席扱い)。※前まで70kmまでだったらしいが変更済み？

　　　　　　　　長距離でも特急運賃で立席可能。指定席完売の列車でも乗れる。

莒光　：　急行。上記の立席システムで乗車可能。若干安い。

区間快　：　快速。停車駅が結構バラバラ

区間　　：　各駅停車。区間快と区間は同一料金

キロ×種別ごとの料金 で運賃計算。区間車はキロ当たり2TWD以下、旅程によってはレールパスより安い。(でも普通の人には莒光号くらいをおすすめします)

・列車番号

すべての電車に区間車1000次、のような便名が示してある。停車駅がバラバラなので確認いる場合あり。

【実際の旅程】

高雄着深夜。美麗島あたりに宿泊すると空港～観光～台鉄高雄駅のアクセスが良いかも。

地下鉄駅なのでほぼいつでも見れる美麗島駅

翌朝の区間快3005次で台東へ。(高雄9:06 - 台東11:42)

　南廻線は景色がいいけど本数少。新自強号ばかりで立席とかが全然できません

そして台東駅は市街から離れすぎて観光ができない(食堂やコンビニ程度ならかろうじてあり。)

台東14:23 - 花蓮18:08、花蓮泊

花蓮9:28-蘇澳新10:54 で冷泉のある蘇澳まで

　魚雜(魚のホルモン？)が食べられるという阿英小吃部

蘇澳13:37-北湖17:46　←台北駅で途中下車するとかなりの区間立つ羽目になるので注

北湖18:10-台中20:29　

台中泊

台中9:09-彰化9:31  ※彰化の扇形車庫は工事中でした

 彰化11:13-台南13:52

台南～高雄(本数多くて失念)

あまりにも味気ないので最後にご飯を載せておわります。

新竹　ビーフン　＠東門米粉

そしてビニール袋に放り込まれて映えない花蓮の小籠包…(小肉まんともいうべき食べ応え！)

何かの助けになれば幸いです、閲覧ありがとうございました。

備忘録的な感じで書いていきたいと思います。

往路　

四川航空　成田〜成都天府〜カイロ

マイルは貯まらないものの、そこそこいい感じ。チェックインはオフライン(オンラインだとエラーばかり)

中国の人々はチェックインカウンターにかなり前から並んでいます

トランジットということを強調して伝えましょう(トランジットでない入国はビザがいるので)

乗継の成都天府空港は情報がなかなかgoogleとかに転がっていません(新規に開港したらしい)

スタバとか飲食店が数店舗、クレカ決済可能(筆者はvisa)。wifiは機械で登録する方式で、中国本土なのでTwitterとかは繋がりません。荷物はスルーでいけます。手荷物は再検査され、飲料水は没収です。飛行機で配られた飲み物も不可。

トランジットでは中国ビザ不要ですが、健康申告？が必要でした(2023/9現在

カイロ　砂色です

現地交通はUberを強くおすすめ

バスやタクシーはぼったくるし(値段や運賃表が書いてないので運転士の言い値になる)

安いのでUberを使いましょう　ナンバープレートはアラビア語の数字なので予め対照メモなどを作ることを推奨

ほか交通情報

カイロ地下鉄はスーツケース持ち込み不可(だけど大体黙認してる)

自動券売機は現状なく、窓口で切符を買います　地下鉄は運賃が決まっているのでぼったくりはありません

安い地下鉄で目的地に近づき、そこからuberでいくと少しだけ節約になります 

バスは数字や行先が現地語で読めないうえ、乗り方が荒い・ぼったくる点でも非推奨

ギザ駅のジューススタンドでジュースを飲んでいたところ　現地人のムハンマドさんと話がはずみ勢いで2泊

現地の服・ガラベイヤを頂いたり

ラクダの肉を焼いたりしました。

お祈りやお清めの方法を教えてもらったり

メッカの香水をもらったり

謎の数珠をもらったりしました

宗教から縁遠い日本人にとって、かなり濃密な日々を過ごすことができました

トゥクトゥクを乗り継ぎ、アズハル・モスクで彼らとお別れしました　

アズハルは入場無料です

ハーン・ハリーリー市場など有名観光地にも近く、宗教的な場所なので客引きやぼったくりが基本ありません

ピラミッド

個人で行く際には周りの人をとにかく信用しないことが重要。

クレカ決済している横で現金しか使えないと怒鳴り散らしたり、徒歩では行けないとラクダで突進したりしてきます。

クレカ決済は可能・学生は割引あり・徒歩で周遊可(でも暑い)　

googlemapは正しい入場口を表示しています(悪質客引きが嘘の経路を教えてくる)

ここのエジプト人だけはほんとうに信用したらだめだ!と現地人すら言っていました

ラクダに乗りたいときは現地のみのツアーなどを利用しましょう

他にも博物館とか行きましたがありきたりなので割愛。コプト教会(エジプトのキリスト教、カトリックとは教義が異なる)に行ったりもしました。

復路

カイロ〜成都天府〜ソウル仁川国際空港

ソウル行きは機体が小さくて揺れがキツめでした。とりあえずソウル市内に出て、好きなゲームのグッズを買いつつ冷麺

韓国は半日の滞在なので特に書くことがなく、、

翌日のチェジュ航空早朝便を待ちながら、キンパを食べたりして時間を潰しました。

久しぶりのお酒がうまい！

チェジュ航空

仁川→福岡

LCCなんで安全に飛べばなんでもいいです

早朝便だからか隣が空席で快適でした

入国審査がさっさと終わり、博多駅で朝ラーメン

18きっぷが2回分余っていて、それで帰りました

博多9時前の快速

小倉　下関　岩国で乗り換え

広島でお好み焼き

糸崎でのりかえ

岡山で一泊

相生　姫路　米原　大垣　名古屋　中津川　塩尻　大月で乗り換えてやっと東京に帰りました

エジプト帰りにやることじゃなかったです（翌日動けなかった