小３のむすめがPCを使った後は必ずかな入力・・・

ちょっぴりいらっとします。

明日からお出かけなので雨はご勘弁なのですが・・・

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さて、不安いっぱいの卒検ですが、ワタクシは経験者なのでさほど緊張は・・・・

していますぅ～～～～

ばりばりしていますぅ～～～～～

なんなら、トラウマがある分よけいですぅ～～～～

ってことで、今回の検査官は急制動のときの教官。

まぁ、いい感じの人なので、よかったのですが、最初の説明のときにいままでは
指導されたことがないことについて話をされてまして、

坂道発進の後の下り坂で、クラッチに手を添えておくとエンブレを有効に使っていないと

みなして減点とか・・・

あれ？オレっていままでどうしてたっけ？

意識しなくちゃやばいな。。

なんて、精神的に追い込みやがる。

本日は２輪の検定を受ける方が多く大型３名、普通１名、小型１名（めずらしくないですか？）

でワタクシは３番目。
大型では最後。

最初の方はかなり上手でしたが、全体的に早い印象。

二人目の方は、一時停止からの左折でエンスト。

このときに気づけば良かった。

ワタクシの番が来て乗車。

そつなくこなし、一本橋。

まぁタイムに満たない感じでしたが、渡り終える直前。

タイムを少し稼ごうと、反クラで進もうとしたとき、いつもの位置でつながらない。
あせって、多めにクラッチを緩めたら後ろのタイヤのみ一本橋に残した状態でエンスト。

うわぁ～

今までこんなことしたことないのに。

よくみたら２２号車ぢゃん！？

もう笑ってください。

ど下手なワタクシを。

今後は胸を張って言います。

『ワタクシの趣味は大型２輪の免許取得です。。』

とわ言え、あまり長引かせたくないなぁ。

ふぅ。

まぁ、運動が苦手なワタクシ偉そうなことは言えないのですが、もう少し頑張って欲しかった。

東京オリンピック時には頑張ってもらいたい。
あ、内村選手の奥さん奇麗な人なんですね！

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知ってました？
検定落ちると、補習で１時間乗らなきゃいけないんですってよ奥様！？

今までの免許の検定で落ちたことがなかったので、がっかりです。

てことで、卒検から２週間後の木曜に補習を受けて、土曜に卒検。

今回の教官はイケメンでした。

１、２コースを交互に走り、失敗したスラロームを後半は重点的に走りましたが

やっぱり苦手意識がついてしまいましたが、ガンガン走らせていただき

一度も当てなかったので、まぁひと段落。

てか、久々のせいか、個体差なのか、２台あるうちの１台、２２号車のクラッチミートの

ポイントがしっくりこなく、反クラのつもりがつながっていなくて、何度か予期せぬ失速。

クランク、S字両方で足を着いてしまうハプニング。

コースも一瞬迷ってしまう状況。

なかなか、仕事していると連休取るのが難しいですが、試験に関しては予定を合わせて

休みを取るのが、成功への近道なのかも・・・・

完全に不安を払しょくできずに、土曜の２度目の卒検を向えることになってしまいました・・・・

スマップ解散には全く興味がありません。

ただ、どちらかというと中居派であります。

（決してキムタクのルックスににジェラシーを感じているわけではありません）

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さて、朝一番で会社に連絡して
『下痢がひどくてお休みをいただきたい』

と電話をし、お休みの準備は整った！

（下痢がひどいのはウソではなく、緊張からの精神的なもので結構きつかったの）

ぶっちゃけ、１級建築士の試験よりも緊張した。

（こんなあほ丸出しの文面ですが、一応建築士なんです！）

こうなると、すべてを味方につけたくなるもので、いつもだったらのんびり走る車の後ろにつくと

『早く行けよ！たらたら走りやがって！！』

なんて心の中で思ったり、ひとりで愚痴ったりするんですが、今日は違います。

『ぞんぶんに、制限速度を堪能してね！黄色の信号も止まっちゃいなよ！』

なんて、罰があたりそうなことは少しでも回避するために、平和な気持ちで

教習所まで原付を走らせました。

いざ、卒検ですが、試験官は初回の教習時の教官。

試験の説明をしていただき、コースの説明を終え、いざ乗車。

当日２輪は自分ノミ！

あっという間に、乗車です。

がちがちに緊張して、上半身がこわばっているのが自分でもわかるほどでした。
S字、クランク、波状路を終えスラロームへ。

スタートのラインをこえて一個目のパイロンに入った瞬間に

『んっ？？』

なんか、いつもと違うぞ！？

速度が速すぎたのか、切り込みが遅かったのか、しょっぱなからワンテンポ遅れ出す。

最終のパイロンではいつも走らないラインで立ち上がった瞬間、リアに

かすかな衝撃が・・・・

『ひょっとして当てちゃった？？』

ただ、教官からストップの指示がなかったので、最後まで走って終了。

車両から降りて最初に言われたのが、、、、

『当てちゃうと事故だからねぇ・・・』

うわぁ～～～～
やっぱりか～～～～～

じゃあそこでとめてくれようぅ～～～～～

見極め時の格さんの一言が脳裏をよぎります。

こんなにも当たり前のことが難しくなるのか・・・・

仮病を使った罰が当たったのか（いや、おなかは本当に痛かった）

それもこれもワタクシの肝っ玉の小ささが原因なんですがね・・・・

卒検は火曜、木曜、土曜、ワタクシの休みは水、日。

次はきちんと話して、代休を取ろうと思ったのは言うまでもない・・・・

仕事忙しくて、だいぶたまってしまったので一気に上げたいと思います。

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さて、最後の教習。

気になる個所はいっぱいあるけど、卒検を見据えて、ある程度の自信と

不安個所の克服に努めたいと思います。

現状不安なのは一本橋のみで、波状炉もスラロームも規定タイムはクリア出来ています。

ちなみに、最後の教官はいぶし銀の格さんでした。（以前のブログ参照）

結局は１、２コースを反復練習です。

最初の一周は見ててもらえましたが、のこりは草取りしてました。

なので、こっそり、一本橋のみ繰り返しやってみたり、とノビノビ練習させていただきました。

時間は、あっという間に過ぎていつの間にか終了時間！

最後にありがたい一言。

『いつもできないことは、本番には絶対できない！いつも通りやることだけを意識して試験に臨むように』

『上手く乗らなくていいから一つ一つ丁寧にこなすこと！』

ということで見極めは良好！！

このとき格さんに間をあけずに試験を受けちゃえよ！といわれて、
翌日に風邪をひく覚悟ができました。。。

こんばんは、コングです。
速攻で会社辞めて、ハワイに家買って永住します。

ためてしまっていたので、連投です！

さて、本日は見極め間での確認ですが、まぁ～今回のそらまめみたいな教官にペース乱された。

今まで、ソコソコ乗れてたのですが、あっちこっちでいろんな指導。

一本橋については苦手意識もあり、意識してしまって、最後まで渡り切れたのは

４本中２本！

メンタルヨワっ！！

分かっていたけど、ここまでとわ、、、、
検定まで残り２時間でこれは、不安しかのこらねぇ・・・

てか、この教習所、確認事項も含めて、教えるのが遅すぎないか？？

ゲンを担ぐタイプのワタクシ。

このとき乗っていた車両とか、プロテクターにも苦手意識を持ってしまいそう・・・

うーん、いけるのかオレ！？

・・・・・・・・

こんばんは、コングです。

子を持つ父としては、分からないではないのですが、置いてはいけないな・・・

さて、先日のつづき・・・

初めてのシュミレーターです。

ワタクシが４輪と普通自動二輪を取得した教習所には機械が無く
４輪にいたっては、地面からハンドルが生えていて、駄菓子屋の前にありそうな
三人ぐらい座れる『コカコーラ』と書いてあるベンチで右へ左へハンドルを切っておしまい！

でした。

で、今回の教官はこちら、、、

このお方が、まぁ個性が強く、話していることが分からない。

オペラみたいに抑揚を付けて話すんです。

『どぅお～んどん、はしってくれよぉ～』
『くぉ～すはONEからTENまであるよぅ～お』

『はぁ、、、』としかいえねぇ・・・

で、何回か、小さい子を引っ掛けたり、救急車と事故を起こしたりしながら終了！

アレをやる時間があったのか・・・

残りあと２時間、ここで色々復習しなきゃだな！

こんばんは、コングです。

皆とはいわないが、やっぱりあんな企画に出る方は発想が特殊なんですね！！

さて、大人な動画は嫌いではないですが、基本女優さんで選ぶワタクシ。

本日は一週間以上ぶりで教習所に行ってまいりました。

本日一時間目は急制動の確認でしたが、教官はまた初めての方！

イメージは・・・

今回はなかなか難しくうまい表現が見つからない・・・

50歳半ば以上で体系は痩せ型、バイクより満員電車が似合いそうな
サラリーマンにいそうな感じ（係長クラス？）

で、2つあるコースをとにかく交互に走ってくれとのことで、Aコースを
一周したら、後方確認について細かく指導。

『まぁ、分かりやすい！』

段階に応じて、教官を担当させているのでしょうが、指導がいい塩梅なのに的確！

で、そのあと波状路の話！

どうもワタクシはフロントブレーキを使いすぎているせいかギクシャクしていたようで
リアブレーキの使い方と半クラのコツについて指導。

かなり役に立ちました。

てか、せめて一段階のはじめに波状路については指導してほしい・・・

ひょっとして、ワタクシがへたくそすぎる・・・・・？？

一時間目がそんな感じで終了。

2時間目は・・・

子供を風呂に入れなきゃなんで別にうｐします！！

こんばんはコングです。

本人が反省しようと、ひとつの家族が分解してしまった事実は消せないのだから。。。

さて、浮気の『う』の字も無い嫁に従順なワタクシ。

交渉の末やっと現実になった大型２輪免許ですが本日が２段階の２時間目。

先日からだいぶ時間もたってますし、不安の中教習所に向かいました。

いつものとおり教習５分前に車庫の前に向かったら３０って前ぐらいの
おにーさんがいました。

『こんにちは！』

と声をかけましたが、特に返答は無く・・・

まぁ、知らないおっさんから挨拶されたので、分からないでもないのですが
せめて、挨拶ぐらいは返してもらいたいものです。

不安だから色々情報共有したいじゃん！

その後、自分より年上の方も登場！

３人も同時の教習は初めてです。

で開始のチャイムが鳴り、最初に訪れた教官は先日の格さん。

内心『久々でこの教官はやばいな・・・』と思っていたら
自分より年上の方の担当。

で、ワタクシの担当は、う～ん・・・毎回何かにたとえようと思いますが
うまい例えが浮かばない・・・

あえて言うなら・・・

若い、左とん平？
フランクで走召～いい教官！

本日は危険回避が一時間目でした。

色々説明受けましたが要は、３速、４０キロでアクセルオフと同時に旗を揚げるので
旗の色の方向へ回避！とのこと。

で、挑戦したところ、向かって左の旗があがったので条件反射的に左へ回避したのですが
旗の色は、右へ回避するように指示された赤色！

ある意味引っ掛けジャン！

再度挑戦しようかと思ったら、教官に呼ばれて回避については終了。

要は、回避自体がどれだけ難しいかを体験することが目的だったらしい。

その後、テクニカルエリア（S字、クランク、波状路、スラローム、一本橋）を反復練習
するようにとのことで、走ってましたが、時間が空いたせいか、かんかくが戻らない。

なんだかんだで「、１時間目が終わった際に指摘されたのですが、

『半クラ使ってないでしょ？』
はい！確かに！！だって、どの程度使っていいか教えてもらってないし
教官によっては駄目だしされるのかと思い使用を控えたました。

メリハリを付けるには使うべきとのお言葉をいただきました。

で、本日２時間目。

この時間は急制動でした。

１，２度リアから『きゅきゅっ』てきな音が出てしまいましたが
特に問題なく終了。

車体重量の影響を体感するために４００CCでもやりましたが、久々にのった４００CCは

おもちゃか！？

っていうぐらい軽い。

その後教官が、その４００で後ろにワタクシを乗せて先ほどの半クラを体験させてくれたのですが

ヘビー級のワタクシを乗せてスラロームを走ってくれました。

いやぁ、、、、

めちゃめちゃうまい！

ホントうまい！！

ヘビー級なワタクシを乗せて機敏に右へ、左へグイグイ！

ただ、空ぶかしがいままでで一番多い教官で、同じようなアクセルワークなら
指導受けるな、なんて思いました

また、次まで空いちゃいうけど、今日のイメージを忘れないよう脳内トレーニング
しようとおもいます。