面白いですね、ケツカキも結構カウンターを当てて走れるようになったので面白いです♪セッティングもなぜだかでている♪

そして、レジェーロの改造も進んでます♪

前にブラシレスアンプとブラシレスモーターを入れました♪その次にこのモーターでは容量が足りないと思ったのでエンリポ「リポバッテリー」を２本装備させましたヾ(＠°▽°＠)ﾉ

そして今回は。

こちらのものです

Ｍ８です、前使っていたんですが、

居間はＭ１１も持っていてそれ１台で動かすことも可能なのですが、やはり、友達などに貸すということになったらプロポも２代必要ですよね＾＾；

しかも、ＦＭ２７なので受信機も安く購入。

Ｍ８でレジェーロを動かすって何かゴージャスな気分（笑）

そして車体のメカも大詰め

こちらのサーボを買いました♪エンルートさんの通販で購入。２個で１６００円くらい。安いですねぇ＾＾

レジェーロには違うＫＯか、フタバか、のを使えるみたいなのですが。小さいサーボにこだわってみました（笑）

２個なので予備も充実♪

シャーシの改造も

ステアリングのベアリングセットです、ステアリングのところはメタル？見たいので動きが悪そうなのでボールベアリングに変更することにしました。

ピロボール等も全部ブルーに変えたいなぁ♪

そして、いまは、Ｍシャーシようライドドリフトタイヤを、両面テープでかさまししたレジェーロ用ホイールに装着してドリフトさせてましたが。多少でかい気がしたので

専用の物を買いました

なにやら、ヨコモの０１Ｒににてますねぇ、ですが、これしかないので我慢ですね、

あとボディコペンも購入♪レジェーロで１０分１をあおるのが夢です♪グリップもドリフトも＾＾

さぁ、頑張っていいシャーシをつくるぞぉ！

シャーシと、ブラシレスアンプ。モーターも届き搭載完了ヾ(＠^▽^＠)ﾉ

走行した結果・・・まだ、初心者なので、グリップで全開を出し切ることが出来なかったのですが、相当速いですね^^；

本当に速い。

でも、バッテリーが・・・。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

ＲＴＲのため、純正の容量が１１００しかないニッケル水素そう、ニッスイなのです。

しかも１っポンY(＞_＜、)Yポンポン

なのでこちらを購入、

エンリポ２２００mah　２５Ｃ

レジェーロも３種の神器の一つであるリポを入れました♪

ラジコンの三種の神器だと思っているのは。

リポ

ブラシレス　

２，４ギガ

ですよねぇ、あとは２，４名のですが、高いので到底手が伸びなさそうですＯＴＬ

こちらのバッテリーも届いたので、明日走行してみます＾＾

タイヤもＭシャーシ用ライドを切って貼ってで、レジェーロ用として使っています♪

走行結果も載せたいと思いますので、では、

ぽちっとした商品はこちら

ＡＢＣホビーさんのレジェーロシャーシセットです、ＲＴＲということで速攻走行が可能とのこと、嬉しい限りです＾＾

ボディは松田ＡＺ－１なんです＾＾：

コペンが欲しかったです

まぁ、でもＡＺ－１も練習用にぴったりかもしれないですね♪♪

コペンが欲しいといっていますが、、、そう、ポちっとしたのです、

コペンとメッキライトを♪あとあと、こちらを走らせる♪走らせたい！速さを求めた結果・・・

こちらと

こちらを購入。ホビーウィング製ブラシレスアンプとエンルートさんのノヴァ5100ブラシレスモーターです。

これでＫカー？？？？というくらいのパワーを搾り出すことが出来るのでは？？

いや、まだ届いていないのでどれが届いても楽しみでたまりませんなぁ♪

届いたらとりあえず走行をして見ます

次にドリフトタイヤを履かせてドリフトを♪

なので。。。関係ない(-。－；)

私が使っているシャーシ紹介のほうをしていきたいと思います♪

まず１号はこちら

車種　ＴＴ－０１

ボディ　ダイハツコペン

ＯＰ　ＴＴ０１用Ｍシャーシコンバージョンキット

　　　ＴＲＦダンパー

ＴＴ０１用アルミシャフトブッタ切り加工Ｍアルミシャフト

　　　フロントジュラルミンナックル

　　　リアトーイン「＋２」アップライト

こちらがボディです♪

まだ未完成なんですが、テントウ虫の次はどうつくろうかなぁ♪

二台目の紹介です♪メインで使っているシャーシですヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ

車種　ＴＡ－０５　ＩＦＳ

ボディ　１８０ＳＸ

ＯＰ　リバサス化

　　　アルミＩＦＳサスマウントっぽいの（;´▽｀A``

　　　ところどころクリアーブルーパーツ

　　　アルミサーボホーン

　　　ブルーカーボンセンタープレート

　　　ＴＲＦダンパー

　　　アルミモーターマウント

　　　前後リジットデフ

　　　１８Ｔセンターワンウェイ

　　　前後ユニバーサル

　　　切れ角アップ加工

こちらがボディ♪

１８０ＳＸです♪Ｓ１５のエアロをばらばらにして移植しました。もうボロボロですが後５ヶ月・・・１年はもたしたいですヽ(;´ω｀)ノ

もつか怪しいですが・・・がんばりますｗｗ

３台目がこちら

車種　ＴＡ－０５

ボディ　代理シルエイティ　「未完成」Ｒ３３

ＯＰ　ＯＴＡ－Ｒコンバージョンキット

　　　ＴＲＦダンパー

　　　前後ユニバーサル

ボディがこちらA=´、｀=)ゞ

このシルエイティは結構前からありますねぇ。

受験前に作ったから・・・受験後だったかな？？

どちらにせよまだ一応現役です♪

最近意外にはまっているボディの１枚です、

明日スカイラインが届くので明日からＲ３３が製作できます♪♪

楽しみ＾－＾

こちらのテールランプ

どちらがいいと思いますか？

出来はそこそこなんですが・・・

そして家に帰ってきてから兄と道の駅でラジドリをしてきましたo(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o～♪

塩ビタイヤを製作し行ってきました(ノ^^)八(^^ )ノ

久しぶりの外はなかなか楽しかったです:ﾞ;｀;:ﾞ;｀;･o(ﾛ≦〃)

そして、

ＯＴＡのケツカキは幕を閉じる・・・難しい。セッティングを聞き出すまではまた休止しておきます。・・・

ボディを新しく作ろうということです（‐＾▽＾‐）

車種はＲ３３スカイラインですヾ(＠^▽^＠)ﾉ

そのまんま作るのは楽しくないないので少し手を加えて作りますが、、、うまくいくかどうかA=´、｀=)ゞ

まぁ、顔面移植などのニコイチはしませんヽ(;´ω｀)ノ

一応ホイールは決まっています。

ヨコモのＴＥ３７ですが・・・４ケツなんですよねぇ、スカイラインは５ケツじゃないですか。。。あと小さく感じる(汗)

まぁ、Ｄ１の８６についていたものだから小さく感じるのは当たり前ですかね？(＠Д＠；

ヨコモのＴＥ３７は小さく見えていいかなぁ？と思うのですが。ＨＰＩもいいなぁ、パルもいいなぁ・・・

皆さんはどこのＴＥ－３７が好きですか？

昨日、今日テストで明日、明後日もテストがありますA=´、｀=)ゞなかなかラジコンに触れれない。。。と思いきや。テストは早く終わるもの！午前中に家に帰ってこれる！のでＯＴＡ－Ｒを改造して見ましたo(^▽^)o

ＯＴＡ－Ｒのセンタープーリーは以前壊れた事もあり、完全に取れる状態ではありませんでしたのでヽ(;´ω｀)ノ

ＴＡ－０４からセンタープーリーをつけるシャフトを頂戴しました。

そしてセンタープーリはＴＡ０５のやつを使いたかったので(^_^;)ＴＡ０５のセンターをバラしてみると・・・なんとあいそうじゃないですか！なのでいろいろ試行錯誤の結果・・・

出来ましたヾ(＠°▽°＠)ﾉ

一応フロント側14Ｔリア側20Ｔとなっております・

そしてフロントプーリーを40Ｔに変更

リアプーリーを32Ｔに変更。

合計１４Ｔ差となりました。前は21Ｔ差という極度までやってしまったので失敗したのかと思われます・・・。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

つぎは14Ｔ差でがんばってみます♪

だめだったら・・・あきらめます(ﾟｰÅ)

明日も午前中に帰ってこれると思うので早速チャレンジ！

まぁ、2教科だったので特に問題はなかったのですがｗ

出来はまぁまぁ、と行ったところでしょうか？

明日もテストなのでがんばりますｗ

本日はテスト前最後のＺＯＮＥに行ってきました♪

テスト終わったらまた行こっとo(^▽^)o

それで今日はアライメントグチャグチャなＯＴＡ－Ｒの走行でした。

あと、ＴＡ０５も♪

ＯＴＡーＲの感想は。。。:*:・(￣∀￣)・:*:

ものすごく走りやすい！

後、音が静かですね♪「これは関係ないかな？」

フロントモーターの実力なのか・・・

アライメントをしっかり調整すればもっと走りやすくなると思います(*^o^*)

ケツカキにするか迷う・・・ヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ

アンプをＹＲのに載せ変えしたいですねぇ。購入をしなければ！

ＴＡ０５はそこまで変わってないのですが。センターワンウェイが18Ｔに変わったのでもって行ってみました。

高回転型になった感じがします(汗)低回転がなにか重たい感じ・・・

まだまだセッティングが大事そうです。

ＯＴＡとＴＡどちらも大事にしたいです。(￣∇￣+)

ＯＴＡにはまりそうで怖いですｗ