話題になっていて

佐々木希も感動したという

有心論を聞いてみた。

深い歌やね。

聴かず嫌いは良くないんだよね。

今日は学校でRC。

やっぱりグリかドリか統一しないと

みんなで楽しめないね。

あまりこった趣味だとなおさらだと思う。

学校ではバスケ（または卓球）と研究をやって、

ドリは週一サーキットにしようかな。

球技大会あるし！

かなり緊張しました。

車両はドリパケFC

（ベルクランク、タミヤの黒いダンパー、27Tモータ、TNフロント減速、リア増速の前後比約1.73）。

一回目の6月8日は入会しタイヤ（TN219）購入後、カーペット初走行。

キャンバーついてなくてつるつるすべってコントロールできなかったです。

バンクのある本コースはまともに走れませんでした。

ネットでカーペットセッティングの情報を集め、およそ

キャンバーF-9/R-4

トー　　　　F 弱in /R in3

に設定。

二回目(15日)はＤ１ドライバーの上野さんが店にいました！

本コースでは上野さんと一緒に走行しました。

FCは曲がりにくく、スピンしやすく、これでは他の人と走れません。

ピットで店員さんに車両の特性を知ることが大事と教わりました。

FCを見てもらいましたが

もっとフロントの車高を下げていい

とのこと。

さらにドリフト中の外側のフロントタイヤを使うため、

フロント トー弱out

にしてコースイン。

結果はウエイトを下しても安定感が出ました。

今回、うまい人は理論的にセッティングしていることがわかりました。

他の人からのアドバイスは貴重ですね。

次回はD Likeの40/10のフロント減速、リアノーマルギアでの

テストをしてみたいと思います。

なるべくお金をかけずに、他のお客さんと追走できるようになりたいです。

また、ランニングセットのプロポ、モータでどこまで走れるようになるか

やってみたいと思います。

これからいろんなことを

書いていきたいと思います。