長く乗り続けたTrek Wahoo2012もだいぶお疲れのようで

この度、デザインがカッコよい　Trek Marlin7　に乗り換えました。

新しく入手した相棒には海を見せるのが、我が厳しい掟☆

思いのほか海が似合う相棒です。

もちろん、山もね☆

カッコいいホイールですが通常だとウチのＭＴＢにはつきません。

規格が全く違うブースト規格だからです。

オクでゲットしたものの、商品が手元に来て初めて発覚

真っ青です。

アダプターを使ってもダメです。

禁断の切断作業を行わなければいけません。

そして、完成したＭＴＢはもはや規格外。

普通　　　フロント100ｍｍ　リア135ｍｍ

ブースト　フロント110ｍｍ　リア148ｍｍ

で、改造の結果ウチのは

フロント106ｍｍ　リア142ｍｍです。

ま、普通に走れるし止まれるからいいか。

ハブ本体の幅が全く違うのでフレームやフォークとの干渉を避けるため広げたり、ディスクローターの位置の調整のためにキャリパー台座を削ったりワッシャーをかましたり、いろいろ微調整してたらこんな規格外にｗ

完全に自己責任案件なので真似などしないようにお願いします。

それにしてもアダプターだけでも8000円かかってるとか。高っ

転売しようにもニーズがないから大損しちゃうし、で、変なスイッチが入ってやってしまった。

見逃してくれｗ

細かいこと考えなくてぱっと見はけっこうカッコいいので後悔はしていない

ワイドレシオ化してスプロケットを11-40Tの大きいサイズにして、フロントのチェーンリングを34Tの小さいヤツに交換したので

前よりも後ろのギヤの方が大きくなっててカッコいいですよ。

最初は38Tのチェーンリングをつけてましたが、小さいほうがカッコいいので見た目重視で34Tにしました。

思ったよりもカッコよくなったので毎日調子に乗って走ってますｗ

まだ夏の名残のある9月に

早朝から東北自動車を北上して

那須に到着

この旅のテーマは『肉』

日々の疲れを癒すための肉と温泉三昧ｗ

那須について早々、最初の食事はもちろん肉！

黒毛和牛のステーキから始めようｗ

2時間もの長い待ち時間で、肉に対する気持ちを最大限に高めるワシ

そんだけ待てばたいがいのものは美味いよなｗ

満腹になったら、ちょっと観光。

って、いきなりデザートのソフトクリームに走るわしｗ

南ヶ丘牧場って、かなり広くて遊べるところがいっぱい。

アーチェリーやって、釣り堀でニジマス釣り

釣った魚は、もちろん食うｗ

自分で焼いたこともあって、とても美味しくいただきました。

牧場を満喫してパーキングに戻ると立札が

さる　　　　だと

こえええよ。

ダッシュでホテルに向かうワシ

幸い、サルに会うこともなく

温泉三昧＆しゃぶしゃぶ食べ放題で身体リセット完了

人間、あんなに肉食えるんだなｗ

東京に帰る前に、気になってた美術館に立ち寄った。

たまには、温泉いいよねー

スバルさんでもらったBRZのSTIのカタログを見ながら、これまたスバルの来場者プレゼントのカッコよいBRZマグカップでコーヒー飲んでまったりするの巻き

だいぶ肉厚マグなので一度温めてからコーヒーを入れると冷めにくい

ゴツイわりに思ったよりも口当たりがいい。

これはうれしい。

スバルのお店に行くだけでもらえるスバルグッズは結構当たりがあって楽しみ。

インプレッサスポーツは、コンソールにUSBポート×2、シガー電源×1があるけど

コンソールには照明がないために夜間にUSB電源取りたいときに真っ暗で使いづらいのよねー

って口実で奥さんを納得させてLED照明を取り付けたけど

ホントは真っ暗で地味だし、LEDをつけるとただ「カッコいい」という理由でしたｗ

インプレッサスポーツはハンドル下にすぐ分かるように電源カプラが設置されていて非常にいろいろ使いやすい。

配線をかき分けて探す必要皆無ｗ

しかもステーでまっすぐ真下に向けて固定されている。

なによりもスバルさんが有能なのは、後付けのセンサー類やカメラやETCの電源はそこから取らずに電源カプラはフリーの状態にしていてくれてユーザー想い。

もちろん、後付けの電装パーツメーカーさんからは電源カプラを使うように設計されたキットを発売されていてそこに接続するだけだったりします。

万一電源カプラがETC電源などでふさがっていても　電源分岐カプラーも販売してるので手抜かりはありません。


ただ、今回オイラが接続したキットは、スバルさんのそんな親切にもかかわらず電源カプラには何もつながないどころか触りもしませんｗ

かといってナビ裏からイルミ電源を分岐したりもしません。

純正ランプと交換するだけで使えるポン付けキットです。

メインのカスタムはコンソールライトの設置ですが、電源はグローブボックスの照明の球から取ります

って純正ランプと交換するだけですけどｗ

スバルさんはオプションで照明類が明るくかっこよく出来ますが、なにもしない買ったままの状態だと暗いです。

自分で触りたくない人や純正オプションが好きだったり全部ディーラーにおまかせな人は、迷わず車体購入時にオプションで全部つけましょう！

スバルさんのオプションはっきりいってカッコいいです。

整備の人の技術もいいですし。オイラは信頼しています。

が、資金力がないのといじるのが好きなので自分でやります。

極めて自己責任です。

オイラは、オイラの車の責任しかとりません。



暗いグローブボックスも明るい

イイ感じにできました。

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あんまりツルツルでヤバいね

コーティングマニアにまっしぐらだな(笑)

でもメンテに使うコンディショナーとクリーナーが高いっす。

量が少ないから追加で購入しなきゃ。

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久しぶりにブログ更新です。

９月の半ばに、どーしてもブドウ狩りがしたくなって突然の

「ブドウ狩りに行くぜっ」の提案に

息子たち2人とも「留守は俺たちに任せて2人で楽しんできたら」と

大人の対応です。

大学生だものなあ。

そらそうよ。

そろそろ子離れの準備が必要なのかもしれませぬ。

寂しいですがうれしくもあります。

ま、いっか。っと首都高から中央高速で一気に山梨県の勝沼に。

当たり前ですがブドウだらけです。

コースが３つあって

①シャインマスカットのみの食べ放題（もぎ取り不可）　\2000

②シャインマスカット以外のブドウ狩り（もぎ取ったものお買い上げ発生）　ブドウ狩り自体は無料

③シャインマスカット以外のブドウ狩り&食べ放題　\1500

どれにしようか悩みながら色々なブドウの味見をしましたっ。

もちろん一番過酷なコースを選択するオイラです。

なぜか1人ずつ別コースは不可だったので御2人様\4000お支払いです。

あとは、食べ放題のリミットの40分間ひたすら口の中にシャインマスカットを入れ続ける簡単なお仕事の開始です。

これは精神とフィジカルが試される思った以上に過酷で熾烈な戦いでした。

敗けられない戦いがあります。

こんなところで敗けるわけには、

すみません。15分でギブです。

もう口を開くとジュースが　　　　　☜自粛です

そして追い打ちをかけるように「③が良かったんじゃん」のお言葉

※シャインマスカットを食べたがってたのはお前さんでしょー

とは言いません。面倒なことになるので。

この戦いには敗れましたが、気持ちを切り替えて

近所にある『ぶどうの丘』に行って景色を楽しむことにします。

この景色を見ながらの露天風呂に飛び込みます。

もうたまりません。

身も心もすっかり癒されて、ついでに腹も減ったので、

いい景色を見ながらお食事ですよ。

ブドウとご飯は別腹でした。

帰りの中央高速は絶対に渋滞にハマるので、早めに帰路につくことにします。

ところが走っても走ってもスッカスカのスイスイ状態です。

あれ？これ今日は渋滞ダイジョブなんじゃねえの。

と調子に乗って、談合坂SAで休憩という名前のラーメン食べタイムです。

わずか40分くらいの休憩で本線に戻ったら

え？うそぉ～～～ん。

SA出た直後から全然動かない。

せまる夕暮れモード

あーあ、やっちまったぜ。

でも、良いんだ。

今日のオイラはちっと違うぜ。

こんな時に頼もしい味方があるのさ。

たらららったら～ ♪「アイサイトーーーーー」

前の車をロックオンすると、あら不思議アクセルとブレーキは車が勝手にやってくれます。

65ｋｍ/h以上ならハンドルもアシストしてくれるんですが、それは自分でやるからいいんです(笑)

もちろん、機械なので完全に機械任せにしちゃいけません。

ちゃんと様子を見ながら、自分でもアクセルとブレーキは操作します。

あくまで補助的に使う分にはとても便利です。

おかげでとても楽しいブドウ狩りになりました。

途中で、超速いと評判の白のマークXスーパーチャージャーがバイクを捕まえてるのも見ましたし。

怖いですねー。

安全運転しなきゃダメですよー。