https://ameblo.jp/t-yoshiki/ 独り言だよ ja-jp https://ameblo.jp/t-yoshiki/entry-12038905376.html 久しぶりにブログ再開。時はさかのぼること3月22日。お受験終了につき、さくらごんのカート再開　in　岡山国際サーキットミニコース。こう君も仁科さんもいて、レース形式で練習なんかしたりして約1年乗ってなかった割には、普通に乗れてた。ご満悦な様子。しかし、今日のさくらごんは暴走？したらしい。土下座の強要！アアッ、弁当がぁ！なんてことを・・・僕の知らないところで、相当暴れたらしい！？最後は、晩御飯に焼肉へ。遠方から久しぶりに再開のＦさんに、さくらごんの進学祝にとご馳走になりました。本当にありがとうござ 2015-06-14T21:20:11+09:00 https://ameblo.jp/t-yoshiki/entry-11988279417.html 久々の整備ネタ。前、いつ何を書いたか記憶が定かではありませんが・・　だいぶ前に、中古でＧＥＴしたフロントホイールハブ、ベアリングがゴリゴリいって、そのまま使う気になれなかった。新しいベアリングが用意できたので、交換しよう！そうしよう！というわけで、こちらがその材料。右から新品ベアリング、はずしたダメなベアリング、そしてベアリングをはずしたフロントホイールハブ。 ちなみに、やり方は全て自己流。プレスやら機械を持ってないので、自分でできる方法を模索。推奨されない作業はたぶんにあると思います。まずは、 2015-02-10T22:50:18+09:00 https://ameblo.jp/t-yoshiki/entry-11977178111.html 　フリー走行＆タイムトライアル　30分の走行枠でフリーとＴＴが兼ねられた。9台中4台初参加ということで、完熟走行の配慮らしい。そんな折角の走行枠を不意にしてしまうことに‥コースは昨年のレースをyoutubeのオンボード映像で予習したものの、実際に走るのは初めて。タイヤも新品で、全てについて慣らしだった。水温も上がってなかったこともあり、何周もゆっくりと走った。ペースをあげてからギヤがショートすぎることがわかる。F15×R25ではストレートで頭打ち、コーナーでは速度が落ち過ぎてしまう。ＴＴはとりあ 2015-01-14T16:10:32+09:00 https://ameblo.jp/t-yoshiki/entry-11977010693.html 1月11日（日）、堺カートランドで開催されたK1GPに参戦した。ミッションカートでYZ85エンジンによる唯一？のレース。観戦したことがあり、刺激的だった。コレだっ！と思ってた。レースの主催はぴぃたあぱん。そう、さくらごんがカートを始めた所だ。それから早いもので、もう10年になる。僕と同じく岡山国際で、ミッションカートに乗っている溝手選手からK1GPに誘われ続けられていたものの、開催地が近畿圏で遠いからと、二の足を踏んでいたが、なぜか行ってみたくなった。行くと決めてからは、遠足気分。カートの整備や 2015-01-14T10:11:19+09:00 https://ameblo.jp/t-yoshiki/entry-11972049944.html ５月からブログ書いてませんでした。その後、ＣＫＧカートレースも第４戦、第５戦、最終戦とあり、１２月には恒例のカート祭りも開催されました。写真を見て思い出を綴ってみます。７月２０日（日）、ＣＫＧ第４戦参加台数は寂しい４台。ＫＴ２台とミッション２台。自分は今回はミッションで参戦。初戦以降エンジンを動かしていないのでというだけの理由でミッションを選択。レースはＴＴ、予選、決勝ともすべてトップ。今から思えば１位になれたのはシーズンこれが最後だった。 レース中、リヤタイヤが外れるハプニングに見舞われた選手 2015-01-01T23:37:03+09:00 https://ameblo.jp/t-yoshiki/entry-11865228278.html 　　第３戦　決　　勝　　第２戦のフライングスタートについては、競技長の裁定により失格・・ではなく教育的指導？がなされ、チェッカーどおりの順位となった。というわけで、第３戦はその順位によりスタートグリッドとなり、僕は２番手スタート。ミッション、ＰＲＤがいる中で、フロントローはＫＴという状況。それぞれがヤル気を出さずにはいられない。ローリング２周目でスタートかと思われたが、もう１周となる。なんと、ミッションの#10選手がＰＩＴへ・・レース展開に大きなカギを握る選手と思われただけに惜しすぎる。ローリ 2014-05-29T20:12:59+09:00 https://ameblo.jp/t-yoshiki/entry-11864254804.html 　　第２戦　決　勝　　ギヤとモチベーションに２丁かける。←空回り注意！一生懸命走るのだ！２周のローリングでスタートとなる。スタート直後にいきなり２ＵＰ！！　俺ってすごい？おおっ！　ここでレースコントロールからビデオ判定！ 明らかにフライングスタートです！#60, #75（僕）, #10　審議！（ってゆうか一目瞭然）前しか見ていなかった僕はそんなことなどつゆ知らず、意気揚々と走る。先頭#60が、キャブ不調なのかストレートエンドで失速。インからかわして、先頭に立つ。 ＫＴでの参戦で、まさかトップを 2014-05-28T21:12:27+09:00 https://ameblo.jp/t-yoshiki/entry-11863324055.html 5月25日（日）、岡山国際サーキットミニコースで開催されたＣＫＧカートレース第2戦、第3戦に参戦した。先のとおり、さくらごんは部活で欠場、今回は僕１人で行ってきた。マイマシンはYZ80ミッションカートだけど、今回はＫＴエンジンで出場。操作の基本に立ち返りたかった。フレームは、さくらごんがジュニアレースで使ってたYAMAHA製の旧ＴＩＡ。1ヶ月前から少しずつ手を入れ、お子ちゃま仕様から大人仕様に変更。先週、エンジンの慣らしとフレームのチェックをして整備は万全のつもり。レースは午前中からのイベントの 2014-05-27T22:10:22+09:00 https://ameblo.jp/t-yoshiki/entry-11855181893.html 5月25日　CKGカートレース　#2,#3 in 岡山国際サーキットミニコースいよいよ来週の日曜日となりました。1日で2戦、調子がよければ戦績も2倍になる!?シリーズの上では、とても大事なレースですね。チーム　チキンランからは、僕が参戦。さくらごんは部活のレース・・ではなく試合で、残念ながら欠場でございます。さて、どうしても勝ちたいこのレース、僕はひとつの決断をして挑むことにします。「初心にかえる」というわけで、旧ＴＩＡ（30φリヤシャフト）＋ＫＴ１００ＳＥＣでいきます。ＹＺ８０が壊れたわけでは 2014-05-19T19:34:23+09:00 https://ameblo.jp/t-yoshiki/entry-11780821937.html 2月23日（日）、岡山国際サーキットminiコースで今年の開幕戦となるカートレースに参戦した。このレース、2週間前の大雪で延期となったが、天候もよくレース日和での開催でなによりだ。そういえば、昨年11月末のJKカップで壊れたYZ80を修理して以来、これには乗ってない。結構なブランクである。今年を占う？開幕戦、エンジンを壊さずに是非とも完走したい。午前中のイベントとなった今回のレース。フリー2回、TT、予選、決勝がすべて午前中。スケジュールはかなり厳しい。さくらごんは今回欠場のため僕は自分１人の面 2014-02-24T21:00:04+09:00