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<title>maruのブログ</title>
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<description>maruのブログです。可能な範囲でUPしていくつもりですが・・・</description>
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<title>あゆcount down live：2012-13</title>
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<![CDATA[ あけましておめでとーございます。<br><br>blogを見ていただいている方、<br>今年も宜しくお願いします。<br><br>さて、遅くなりましたが・・・<br>今回も、アユのCountdown LIVEに行ってきました。<br><br>グッズのパネルです。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130105/20/t0uram/fe/4c/j/o0480085412364286385.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130105/20/t0uram/fe/4c/j/t02200391_0480085412364286385.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>入り口付近のパネル<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130105/20/t0uram/e7/7a/j/o0480085412364286386.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130105/20/t0uram/e7/7a/j/t02200391_0480085412364286386.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>ストラップを購入（800円）<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130105/20/t0uram/f7/56/j/o0480085412364286387.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130105/20/t0uram/f7/56/j/t02200391_0480085412364286387.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br><br>今回のset listも良かったです。<br><br>特に・・・<br><br>初めて！<br><br>生で！<br><br>「who」を！<br><br>聞きました！！！<br><br>LASTの曲では無かったですが、<br>もう歌わないと思っていたので<br>感激でした。<br>（ちなみに、LASTはMY ALL）<br><br>今年も行ける事を祈りまして、<br><br>一年間頑張る事にします！<br><br>ではまた<br><br>
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<pubDate>Sat, 05 Jan 2013 20:36:52 +0900</pubDate>
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<title>2012年F1最終戦：ブラジルGP</title>
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<![CDATA[ ついに最終戦のブラジルGPが終了しました。<br>運とチャンスが入れ替わるすごいレースでした。<br><br>まずはスタート。明暗はくっきり！<br>アロンソの好スタートに比べ、ヴェッテルは最悪。<br>結果、アロンソがヴェッテルの前に出ましたが、<br>この時点でやっと同等のチャンスありと感じていました。<br><br>ただ、流れはアロンソが掴みそーな感じ。<br><br>その直後ヴェッテルがスピンの映像！！<br>正直「これで終わったか！？」と思いました。<br>しかし・・・フェラーリファンとはいえ、<br>個人的にこの様な決定は好まないので・・・複雑！<br><br>これで完全に流れはアロンソに行った事は間違いない！<br>チャンピオンにも近づいたと思います。<br><br>しかし、ヴェッテルにもまだ運はあり！<br>最後尾になりながらも何とか走行可能な状況。<br>レースは始まったばかりだし、天候によるファクターもある。<br>案の定、ヴェッテルは徐々に順位を上げてPoint圏内に。<br>この時点で、またチャンスは同レベルになったと思います。<br><br>次はタイヤ交換の明暗。<br>バトンとヒュルケンベルグ以外はインターへ交換し、<br>雨の弱まりと同時に再度ドライ・タイヤへ。<br>この結果、バトンとヒュルケンベルグは、<br>後続と45秒以上の差を築いてしまいました。<br>この状況では、1-2位は確定的なのでアロンソが断然不利に。<br><br>しかし、これまたラッキーな事に、セーフティーカーが導入され、<br>45秒以上の差は一気に無くなる事に。<br>流れは再びアロンソに来た感じです。<br><br>セーフティーカー撤退後、<br>4位アロンソのペースは、前3台に着いていけず。<br>この時点ではヴェッテルに流れが。<br><br>しかしここでレッドブルにミス！<br>ヴェッテルは先に動き、タイヤ交換でドライへ。<br>ところが、雨が強まり次の周に再びウェットに交換。<br>これで順位を下げる事に。<br><br>更にアロンソに運が来た。<br>アロンソの前を行くハミルトンとヒュルケンブルグが接触。<br>結果、ハミルトンはリタイヤ。<br>ヒュルケンブルグはドライブスルーペナルティに。<br>これによりアロンソは2位。<br><br>流れは完全にアロンソにあったが・・・ここまで。。。<br>ヴェッテルは、何だかんだで6位まで上がってきたため、<br>アロンソは1位バトンのトラブル期待待ちに！<br><br>しかし、ディ・レスタのクラッシュにより<br>再びセーフティーカー導入となり、このままの順位でチェッカー。<br>ヴェッテルが3年連続でワールドチャンピオンに。<br><br>こんなに運やチャンスが二転・三転するとは<br>思いも寄りませんでした。<br>しかし、レースとしてはハラハラ・ドキドキで<br>面白いレースだったと思います。<br><br>アロンソは2010年に続き残念な結果となりましたが、<br>13ポイント差を着けて望んだヴェッテルに運があったかと。<br><br>来年は、マクラーレンの開発がバトン一本に絞れると思うので、<br>マクラーレンは良い気がします。<br>また、レッドブルもニューウェイが2年連続で失敗作を造るとは<br>思われないため、ファラーリも今年同様に楽では無いかと。<br><br>でも、勝利に向けて頑張って欲しいと思います。<br><br>2012年、お疲れ様でした。<br><br>ではまた！<br>
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<link>https://ameblo.jp/t0uram/entry-11413793437.html</link>
<pubDate>Mon, 26 Nov 2012 18:35:28 +0900</pubDate>
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<title>2012年F1第19戦：アメリカGP</title>
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<![CDATA[ 遅くなりましたが、アメリカGPのUPです。<br><br>今までの不運やトラブルを乗り越えて、ハミルトンが優勝。<br>周回遅れをパスするタイミングでヴェッテルに接近し、<br>見事にオーバーテイク。<br><br>なかなか冷静でした。<br><br>2位はヴェッテルでしたが、あの周回をうまく切り抜ければ<br>優勝もありだったと思います。<br>しかし、リタイアだけは避けないといけないし、<br>3位のアロンソにはペースが無かったので、<br>とりあえず2位でもOKかな。<br><br>3位のアロンソは、今回も可能な限りのパフォーマンスを<br>出したと思います。<br>Point差は広がってしまったけれど、<br>最後までプッシュして欲しいです。<br><br>と言うわけで、最終戦のフリー走行が、<br>はあと数分で始まります。<br><br><br>ではまた。<br>
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<pubDate>Fri, 23 Nov 2012 20:17:36 +0900</pubDate>
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<title>2012年F1第18戦：アブダビGP</title>
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<![CDATA[ アブダビGPのUPです。<br><br>モナコ仲間のＳファミリーが観戦に行ってました。<br>ヤス・マリーナホテルに泊まるって言ってました。<br><br>土産話が楽しみです。<br>でも、いいなぁ～！！！いつか行ってみたいです。<br><br>さてレースですが、全体的に良いレースだったと思います。<br>特に表彰台の3人は、とっても頑張りましたね。<br><br>1位のライコネン！やっと来ましたね。。。<br>嬉しかったと思います。<br><br>ハミルトンのリタイアにより、繰り上がりでのTOP<br>奪取でしたが、TOPになってからの走りは<br>見事だったと思います。<br><br>2位はアロンソ。<br>マシンの性能からすると、毎レースかなり頑張っている<br>アロンソ！このレースも同様でした。<br>ヴェッテルよりも前でFinish出来ました。<br><br>ただ、このレースが中盤だったら良かったのでしょうが、<br>ヴェッテルがPITスタートだった事を考えると・・・<br>素直に喜べないでしょうねぇ～<br><br>結果的に、レース前は13Point差だったので・・・<br>4.4Point／1レースで逆転。<br><br>レース後は、10Point差なので・・・<br>5Point／1レース以上獲得しないと逆転出来ない事に<br>なりました。<br><br>これを考えると、3位に入ったヴェッテルは<br>超～頑張ったし、ダメージを最小限どころか<br>チャンピオンに前進したとも言える結果でしたね。<br><br><br>今回もマクラーレンはイマイチでした。<br>ハミルトンはトラブル。<br>バトンはペースがありませんでした。<br>あと残り2戦。良いところを見せて欲しいです。<br><br>ウェバーは・・・何やってるのか？？？<br>コメントする気にもなりません。<br>もう、どーでも良いです。<br><br>さて、次戦はアメリカGP！<br>オースチン！？<br>楽しみですが・・・<br>たぶん寝不足になるのは必至でしょう。<br><br>ではまた。
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<pubDate>Tue, 06 Nov 2012 23:33:46 +0900</pubDate>
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<title>2012年F1第17戦：インドGP</title>
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<![CDATA[ インドGPのUPです。<br><br>今年で2回目のインドですが、<br>ニュー・デリーから40kmだそうで。<br>韓国GPの、ソウルから400kmとは<br>だいぶ違いますね。<br><br>さて、レースですが・・・<br>今回もヴェッテルが強さを発揮し4連勝でした。<br><br>ちょっとこのまま行っちゃいそうな強さです。<br>不安要因としては、ウェバーに発生したKERSトラブルか。<br>他にも多少の信頼性不安はありそうですね。<br><br>2位は辛くもアロンソ。<br>ウェバーのトラブルに助けられたものの、<br>まだ運はありそうだね。<br>だけど、運だけじゃ勝てないからねぇ～。<br><br>マクラーレンは、このレースでもイマイチ。。。<br>何か変だよね？？？<br><br>さて、次戦は今週末のアブダビ。<br>ここでヴェッテルが勝っちゃうと、<br>あおの次のアメリカでチャンピオンが<br>決まっちゃう可能性も！<br><br>アロンソ、それとマクラーレンがどこまで<br>頑張れるかが鍵になりそうだね。<br><br>ではまた。<br>
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<pubDate>Tue, 30 Oct 2012 21:32:05 +0900</pubDate>
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<title>2012年F1第16戦：韓国GP</title>
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<![CDATA[ 遅くなりましたが、韓国GPのUPです。<br><br>サーキットは、ソウルから400kmもあるそうです。<br>韓国は近いけど、観戦にはちょっとキツイね。<br>だったら、やっぱ鈴鹿観戦かな！<br>連チャンは、体力的にも経済的にも・・・ちょっとね。<br><br>さてレースですが、ヴェッテルがシンガポールからの<br>３連勝でした。<br>レース後、ヴェッテルがマシンを「なでなで」してる映像からも<br>マシンが完璧だった事がうかがえます。<br>これでヴェッテルはランキングTOPです。<br><br><br>アロンソは頑張っているよなぁ～！！<br>マッサの結果から見ても、チームも頑張っていると<br>思うんだけど・・・<br>結果を見ても3位と4位だからね。<br>でも、レッドブルに追いつかない感じだね。。。<br>ん～ん・・・レースで争えてない感じがするです。<br>もう一つ！プッシュして欲しいです。<br>頑張れ！フェラーリ！！！<br><br><br>さて、マクラーレンがおかしい感じ。<br>最近、勢いが感じられません。<br>バトンは不運だったけど、<br>ハミルトンもマシンに不調を訴えていた感じだし。。。<br><br>このあたりで、マクラーレンが追い上げないと、<br>ヴェッテルとアロンソの一騎打ちになってしまいます。<br>そーなると、チーム・オーダーとかmaruには好きじゃない<br>展開が来ちゃうんだよね。。。<br>だから、マクラーレンには何とか復調して欲しいです。<br><br>さて、次戦はインドGP。残り4戦です。<br>
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<pubDate>Sat, 20 Oct 2012 19:05:49 +0900</pubDate>
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<title>2012年F1第15戦：日本GP</title>
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<![CDATA[ 約1週間遅れのUPですが、<br>2年振りに現地観戦してきました。<br><br>会社は金曜の午後を半休しました。<br>確か・・・18時30分頃に現地着です。<br><br>宿泊は津駅から徒歩3分くらいのホテルです。<br><br>これです。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/04/63/j/o0800060012236210289.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/04/63/j/t02200165_0800060012236210289.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>なかなか過ごしやすいホテルでした。<br><br>さて、それでは土曜日から・・・<br><br>サーキット入り口<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/7c/5d/j/o0800060012236210291.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/7c/5d/j/t02200165_0800060012236210291.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>観戦席からの画像です。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/5b/76/j/o0800060012236210292.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/5b/76/j/t02200165_0800060012236210292.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>デグナーの1つめと130Rの出口です。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/fc/8c/j/o0800060012236210290.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/fc/8c/j/t02200165_0800060012236210290.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>今年、鈴鹿サーキットは50周年だそうです。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/f7/96/j/o0800060012236219989.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/f7/96/j/t02200165_0800060012236219989.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>夜、グランドスタンドに入ってみました。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/38/ba/j/o0800060012236219991.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/38/ba/j/t02200165_0800060012236219991.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>夜の表彰台です。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/a7/ab/j/o0800060012236219990.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/a7/ab/j/t02200165_0800060012236219990.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>さて、それでは決勝結果と共に。<br><br>ヴェッテルは盤石のポール to Win。<br>Pointランキングでもアロンソに肉薄！！<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/f5/7a/j/o0800060012236227656.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/f5/7a/j/t02200165_0800060012236227656.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>2位のマッサ。約2年振りの表彰台だそーです。<br>チームを含め頑張ったと思います。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/9c/39/j/o0800060012236227657.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/9c/39/j/t02200165_0800060012236227657.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>そして3位はカムイ！！<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/02/e3/j/o0800060012236227655.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/12/t0uram/02/e3/j/t02200165_0800060012236227655.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>日本GPで初表彰台。日本人の日本GP表彰台は<br>22年振りだそーです。<br>スタートで2位になったのですが<br>pitアウト後に遅いマシンを抜くのに手間取り、<br>マッサのpitストップで3位になってしまいました。<br><br><br>アロンソは、まさかのスタート直後の第一コーナーでリタイヤ！<br>no pointに終わりました。痛い！<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/13/t0uram/47/b4/j/o0800060012236261279.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/13/t0uram/47/b4/j/t02200165_0800060012236261279.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>マイケルの鈴鹿LAST　RUNです。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/13/t0uram/03/2f/j/o0800060012236261281.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/13/t0uram/03/2f/j/t02200165_0800060012236261281.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>決勝終了後は、事前に予約していた<br>このイベントに参加です。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/13/t0uram/2e/b7/j/o0800060012236261282.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/13/t0uram/2e/b7/j/t02200165_0800060012236261282.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>カムイ！嬉しそうです。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121014/13/t0uram/47/f8/j/o0800060012236261284.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121014/13/t0uram/47/f8/j/t02200165_0800060012236261284.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>と言う事で、2年振りの鈴鹿は満喫できました。<br><br>お世話になったみなさん、ありがとうございました。<br><br>来年も行く予定です。<br><br>ちなみに、あと1時間半で韓国GP決勝が<br>始まります。<br>
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<pubDate>Sun, 14 Oct 2012 12:27:46 +0900</pubDate>
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<title>9月生誕祭</title>
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<![CDATA[ ちょっと前の事ですが・・・<br><br>会社の身近な仲間内で<br><br>9月生まれの誕生会をしました。<br><br>デザートのケーキです。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20120928/23/t0uram/a5/88/j/o0480085412210656234.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20120928/23/t0uram/a5/88/j/t02200391_0480085412210656234.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>シルク猫。<br>昨年と去年のプレゼントです。<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20120928/23/t0uram/0c/27/j/o0768102412210656235.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20120928/23/t0uram/0c/27/j/t02200293_0768102412210656235.jpg" alt="$maruのブログ" border="0"></a><br><br>男の子（右）と女の子（左）です。<br><br>可愛いですね。<br><br>
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<pubDate>Fri, 28 Sep 2012 23:40:45 +0900</pubDate>
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<title>2012年F1第14戦：シンガポールGP</title>
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<![CDATA[ イタリアGPから2週間後のシンガポールGP。<br>唯一のナイト・レースですね。<br><br>おかげで・・・夜まで自由に過ごせるので<br>助かります。<br><br>さて、レースですが・・・<br><br>ハミルトン。中盤で痛恨のリタイア。<br>ギアボックス・トラブルだとか。。。<br>ここに来てマシントラブル＝信頼性の欠如と<br>「０」Pointは痛い！！！<br>結果、Pointリーダーと50Pointも差が出来てしまった。<br><br>そして優勝したのは2位を走行していたヴェッテル。<br>バーレーンGP以来、今期まだ2勝目だったとは・・・<br>少々驚きです。<br>これでPointリーダーと約30Point差になりました。<br><br>2位はバトン。<br>レースでは安定感を見せたけど、ここまで「0」Pointのレースが<br>多いのが痛いね。<br>リーダーと約70Point差です。<br><br>3位はアロンソ。<br>このGPでは3位になれるマシンでは無かったと思うけど、<br>やはり来ますよね彼は。<br>今回のmaruが選ぶ1位はアロンソだなぁ～。<br>やるべき事をきちゃんとやってるよね。<br><br>Pointをヴェッテルに詰められたけど、<br>表彰台を外さないから強い。<br><br>何となく・・・<br>チャンピオン争いは、この2人に絞られた感じかな！？<br>レッドブルは少々信頼性が気になるところだけど、<br>なるべくならトラブルじゃなくてレースで決めて欲しいね。<br><br>さて、次戦は第15戦日本GP。鈴鹿です。<br>2年振りに現地観戦します。<br>席はK家と一緒に最終コーナー付近です。<br>天気が良ければいいなぁ～。。。<br><br>ではまた。<br>
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<link>https://ameblo.jp/t0uram/entry-11362482708.html</link>
<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 21:51:39 +0900</pubDate>
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<title>2012年F1第13戦：イタリアGP</title>
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<![CDATA[ 2週連続開催のイタリアGP<br>MONZAです。<br><br>ハミルトン。余裕の勝利でしたね。<br>ここ数戦、マクラーレンは強い！<br>でもレース的には盤石だったので、<br>あまり印象がありませんでした。<br><br>やっぱ今回のレースは、ペレスとアロンソですね。<br>二人ともフェラーリエンジンだしね。<br>イタリアGPで、2位から4位までフェラーリエンジンは<br>重要な事かと。<br><br>もしハミルトンに何かあったら・・・<br>表彰台の全てがフェラーリエンジン！<br>なんて事になるわけですからね。<br><br>アロンソは9位グリッドから3位は<br>さすが！って感じです。<br>一時は2位走行だったけどね。<br>メディアムタイヤのペレスじゃしょうが無いかな。<br><br>それにしてもペレスはまたやったね！<br>チームメイトとは大違いだ。<br>まぐれで3回目の表彰台は取れないからね。<br>チャンスを確実にものにしてる。<br>フェラーリ入りを噂されるのも頷けます。<br><br>さて、レッドブルは今回ダメでしたね。<br>結果的に、2台ともリタイアなんて！<br>しかも、これから追い上げなくてはならないのに。。。<br><br>ここ数戦、どう見てもマクラーレンとフェラーリの戦い。<br>Pointでリードしているアロンソがこのまま行きそーな<br>気がするんだけどなぁ～。。。<br><br>次戦は2週間後でシンガポールGP。<br>レッドブルは巻き返さないと終わるかも！<br>って感じですね。<br><br>ではまた。<br><br><br>
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<pubDate>Mon, 10 Sep 2012 21:00:45 +0900</pubDate>
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