https://ameblo.jp/t2tomica/ トミカ収集記録です。日々、少ない小遣いと悪戦苦闘中。 ja
2010.10発売、1/198、ベトナム製。

子どもたちに大人気、そして、個人的にも新幹線の中で一番のお気に入りがこのドクターイエロー。

ドクターイエローとは線路や架線などに不具合がないか、走行しながら確認する検査用の車両です。

700系がベースなので形状的には新鮮味は薄いですが、なんといってもイエローのカラーリングがインパクト大ですよね。

新幹線ももっといろんなカラーリングがあるといいなぁと思います。

オリジナルカラーの新幹線のトミカ、売れませんかねぇ？









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]]> https://ameblo.jp/t2tomica/entry-12039714470.html Tue, 16 Jun 2015 22:37:44 +0900
2012.2発売、1/189、ベトナム製。

新幹線の中では人気が高いようで、発売当初はお店でもあまりみかけなかったと記憶しています。

もちろん私もこれはかなり気に入っています。

デザインが良いのもありますが、なんといってもカラーリングがポイント高いです。

白基調の新幹線が多い中で、このきれいなグリーンは最高ですね。

実車も一度だけ見たことがありますが、カッコいいし、きれいでした。

トミカになって本当に嬉しい一台です。









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]]> https://ameblo.jp/t2tomica/entry-12036685383.html Tue, 09 Jun 2015 00:00:21 +0900
2013.12発売、ノンスケール、ベトナム製。

一応働く車なんですが、漁港などで使われているんでしょうか。

一般には馴染みのない車種なので、普通だったらあまり手が伸びないところ。

ですが、お魚が荷台にあるところが面白く、いかにもトミカらしいなぁ、ということで購入。

遊び心のある車種って結構好きです。









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]]> https://ameblo.jp/t2tomica/entry-12035628907.html Sat, 06 Jun 2015 12:07:38 +0900
2009.10発売、1/87、ベトナム製。

実車は西東京バスの武蔵五日市駅からつるつる温泉方面を運行しているようです。

つるつる温泉、ってのも気になるので調べてみたら、日ノ出町にある温泉だそうです。

さて、トミカはロングタイプで、既存車種から流用もあった他とは異なり、完全に新規でした。

カラフルな車体は実車を知らなくても良い雰囲気が伝わってきますね。

実車もオリジナリティがあって、こういう車種は結構好きです。

よく見るとトミカにもつるつる温泉って印刷されていますね。

他にも文字の印刷は多く、多色のカラーリングとも相まってなかなか良いんではないでしょうか。









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]]> https://ameblo.jp/t2tomica/entry-12034314207.html Wed, 03 Jun 2015 00:22:36 +0900
2009.1発売、1/55、中国製。

前回のウニモグとは違い、通常版にあったテント虫を流用しているようです。

とはいえ、きれいなグリーンのラインになるとまたイメージが違ってさわやかな感じで良いですね。

しかし、お供のコロがついてもロングの箱よりもだいぶ短いのはちょっと損した気分？

ま、軽ベースだから仕方ないところではありますけどね。









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]]> https://ameblo.jp/t2tomica/entry-12033187387.html Sun, 31 May 2015 10:44:19 +0900
2011.10発売、1/88、ベトナム製。

軌陸車？

軌道（線路）と普通の道路を走行できる車両のようです。主に線路の保守などに用いられるとのこと。

結構マニアックなところをついてきますね、タカラトミーも。

外車が好みの自分としてはこういう働く車も嬉しいのです。

ウニモグは日本のトラックとはまた違うデザインで好きなんですよね。

通常版にもウニモグがあり、使い回すかと思いましたが、そうではないみたいですね。









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]]> https://ameblo.jp/t2tomica/entry-12031911066.html Thu, 28 May 2015 00:19:22 +0900
2014.6発売、ノンスケール、トレーラーヘッドはベトナム製、荷台は中国製。

実車があるのかわかりませんが、ラリーアートにかけたネーミングは洒落てますね。

デザインは実際にあってもおかしくないくらいになかなか良いです。

荷台の赤色がパッケージみたいにもう少し明るいほうが個人的には好みかなぁ。

落ちついた雰囲気が出ているので、これはこれで良いんですがね。









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]]> https://ameblo.jp/t2tomica/entry-12031520606.html Wed, 27 May 2015 01:00:02 +0900
2008.12発売、1/61、ベトナム製。

ブリスターのものは入手済みで、このブログでも記事にしてあるので感想は省略、と思ったのですが

あらためて見てみると、ナンバーがきちんと緑に塗装されていたり

テールランプが赤いクリアパーツだったりでなかなか良い作りなのを再認識しました。

リアからの眺めが、白いボディと青いライン、緑のナンバーに赤いテールランプでカラフルで一番見ごたえがありますね。









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]]> https://ameblo.jp/t2tomica/entry-12030696966.html Sun, 24 May 2015 23:53:25 +0900
2004.9発売、ノンスケール、中国製。

三菱ふそう キャンターがベースとなり、荷台に衛星通信用の大型アンテナが設置されています。

白いボディに青や緑のライン、リアのライトが塗装されていて、アンテナが稼働するギミックがあります。

シンプルだけど、おさえるべきポイントはおさえてあるので出来はまずまずでしょうか。

実車は現実には見る機会がほとんどないので、お子さんが積極的に選ぶ車種ではないように思います。実際、3年ほどのラインナップでした。

ただ、いろんな車をバランスよくチョイスするメーカーの姿勢は結構好きですね。

売り上げを伸ばすだけなら、子どもに人気の働く車やスポーツカーを選べば良いのですが、そうではありませんから。

まあ、こういう車種だとテレビ局の特注モデルが作りやすいという思惑もあったかもしれないですけどね。考えすぎかな。









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]]> https://ameblo.jp/t2tomica/entry-12030304457.html Sun, 24 May 2015 00:52:00 +0900
2014.7発売、1/67、ベトナム製。

これは発売時に話題になった、初回特別カラーはドア開閉ギミックが省かれているという、前代未聞のモデルです。

通常版はきちんとドア開閉ギミックがあるので、金型を異なるものにしてまでもコストダウンするのか？という声が多かったですね。

金型を新規作製しても数千個で金型費用が回収できるのかもしれないのですが、ここまでしなければならないほど厳しい状況だったんでしょうか。

さて、この初回特別カラーも前回のアテンザに続いて赤色ですが、こちらは明るい赤ですね。

スポーツカーには赤がよく似合うと思いますが、テールランプがボディ同色になってしまうのがデメリット。

力が入っているモデルだと色合いの異なる赤色で塗装されていたりしますが、これはそうではありませんね。

こういう諸事情がなければ、赤いマスタングって素直にカッコいい、で終わったのにちょっと残念でした。









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]]> https://ameblo.jp/t2tomica/entry-12027509731.html Sun, 17 May 2015 01:16:22 +0900