https://ameblo.jp/taiga6353/ 二輪３０%、四輪５０％、鉄分２０％で出来ている高専生のお話。 ja
次の更新はいつになるかわかりませんからね←

とりあえず、RailSim2でk-buildを導入してから

前に紹介したレイアウトをずっと制作してきたのですが

年始早々パソコンがぶっ壊れて

新しく我が家にやってきたパソコンが

あろうことかクッソ低スペックだったので

あちこちでロクにｆｐｓ60出ない状況で

ものすごく苦労しながらレイアウト作ってました。

でもなんだかんだで一応線路は全部つながりましたよ。


でも...ゲーミングPCほすぃ...

ｆｐｓ60でヌルヌル動くBVEとかRailSim2が見たい...

夢に終わらないといいですが。


最後に、線路だけ完成したレイアウトで撮りまくったSSを貼っておしまいにしましょうか。

後半C56ばっかりなのは完全自分の好みです（

では今度こそ、この辺で。
]]> https://ameblo.jp/taiga6353/entry-12147512285.html Wed, 06 Apr 2016 22:46:43 +0900
月日が流れるのは早いものです

さて、近況報告ですが

無事、3年に進級できました。

希望のコースにも配属されたし、めでたしめでたし。

自分は高専卒業後は就職する方向なので

学生生活もあと3年で終わってしまいますが

後から後悔するような学生時代にならないことを祈りますｗ


部活の方も6月の大会で高校生の大会はおしまいなので

そっちの方も全力でやっていきたいですね。

もちろん、悔いのないように。

たとえ負けたとしても、手も足も出ない負けとやり切った負けとでは

全然後に残るものが違いますからね。


では、3か月ぶりの近況報告はこの辺で。
]]> https://ameblo.jp/taiga6353/entry-12147506900.html Wed, 06 Apr 2016 22:33:49 +0900
ぼちぼち今年も終わりですな。


大晦日、みなさんは何してるんでしょーかねー。

自分は家でゆっくり。

まぁ、自分の誕生日でもありますし。

冗談じゃないですよ、ホントの話です（誰が嘘と


ちょうど30日あたりに東方M1が出るはず？なので

今年も笑わせてもらいたいもんです。

そう言ってる一方で本家M1は全く見てなかったり。

ちょうどテスト中だったもんでね。



まぁ、皆さんも

よいお年を。




]]> https://ameblo.jp/taiga6353/entry-12111029516.html Mon, 28 Dec 2015 03:55:17 +0900
別館どころか本館の更新もロクにしてなかったという。


その間やってたことといえば

①RZ250・350のプラモ購入、250は完成

②BVE5をやりだしファイルが爆発的に増える

③Railsim2でK-buildを導入する

④本格的にバイク購入を考えだす+4輪への興味がほぼ尽きる


っつーくらいかなー。


RailSim2の方は幾度となくレイアウト変更を繰り返し

只今山間の特急街道的な何かを製作中。

381系をメインに振り子特急が似合いそうなワインディグを作っておりまする。




こいつは2シーン目。

今のところ1シーン目はこれに駅が加わってるだけ。




で、変わり種で大井川のC11を出してみたり。

山あいの単線を駆け抜けるSLっていいよね。

実際の大井川も結構山深いとこ走るとこもあるっぽいから雰囲気出てる感じ。




早朝ver.

影つけてるけどこれが重いったらありゃしない。

もちろん普段はつけてられない。




それにしてもC11いいっすねぇ～


自分はﾊﾁﾛｸとｷｭｰﾛｸ（8620型、9600型。大正生まれ）の方が好きなんだけどね。


このC11を公開されてる某氏がｷｭｰﾛｸに続きﾊﾁﾛｸも製作中らしいので

首をなが～～～～～～～～くして待ってます。

このC11もｷｭｰﾛｸに変えてみようかな？


そんじゃ、また。
]]> https://ameblo.jp/taiga6353/entry-12102290083.html Thu, 03 Dec 2015 14:26:13 +0900
危うくアメブロ別館の存在を忘れるところだった←


あれからチマチマとRailSim2にて片町線風のレイアウトを作成してたけど

徳庵っぽいあたりまで製作したところでネタが消失、もうヤケクソで終点の駅まで作ったった（


え？画像なんかないよ当たり前じゃん（殴

んで、とりあえずとダイヤの製作に取り掛かったはいいものの

そこで挫折笑


もともと数学が苦手な自分、時刻でさえも数字の羅列は苦手。

いつ発車させて、どのタイミングで退避...


そ、そんなことできるわけないｼﾞｬﾏｲｶｰ(´□｀｡)

しかも複線、もう頭がパンクしてまう笑


というわけでとりあえずダイヤの組み方を練習するため、

単線行き違いの路線を作ることに。


テーマは「阪急電鉄　甲陽線」、これを勝手に延伸！笑

幸運にも甲陽園駅は某氏がサポート終了ながら公開されているのでこれを利用。

コイツは単体でインストールしてもcommon_texファイル必須なもんで

それが見つからないと真っ白のまんま笑




GoogleMapで見たところでは分岐側の線路は現在撤去されてるっぽいけど


RailSim2の世界ではそんなこと気にしない←

ダイヤに幅を持たせるために2線のまま活用。

つかポイントモーターこの向きであってたっけ？


苦楽園口駅は適当に某氏の対向式ホームを利用。

その先がこのレイアウトのトピック？となる部分。


苦楽園口から夙川方面を眺めるの図。

本来なら分岐している側線はどこにも繋がってないけど

勝手に延伸することにするZE☆←

しかも本線はここで右側に向かっていくはずが

これも左側にカーブ笑

いきなりここで実際の甲陽線とはかなりかけ離れたものになってるね。




ある地点にてパチリ。

6000系は現役だけど、古参どころじゃない1010系がまさかの非冷房で活躍中笑

本当は2000系を入れたかったんだけど、PIが見つからないので仕方がない。

2000系といえばもうカンペキD仕業要員だからねぇ...

D仕業用PIならともかく、

作者の人たちもあまり公開しようと思う人は少ないのかな。

このSSの全体像がこちら。



分岐先には電留線があり、さらにその先で本線をアンダーパス。

ここらへんは町工場地帯＆そこそこの住宅地ということで。

工場と住宅地が隣り合うのもおかしな話だけど

そこらへんはガンガン無視していこう←



とりあえず分岐先はあと2駅作っておしまい、

本線は3駅作って、その中に行き違いできる駅をひとつ混ぜる予定。

この超ロースペックPCがどこまで耐えられるかは未知数なんだけど

それでしばらくはダイヤを組む練習をします...


片町線風レイアウトの製作が再開できるのはもう少し先かな。


んじゃ！
]]> https://ameblo.jp/taiga6353/entry-12001972824.html Sun, 15 Mar 2015 20:00:26 +0900
んで、話の流れでタワレコに。


そこで見つけた勢いで買ってきたった:*:・(￣∀￣)・:*:




SiMのi AGAINST i と　PANDORA。ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

SiMにハマり出したのは去年の夏。

時期的にはi AGAINST i発売の直前かな。

そんで加速度的にのめり込んでいって

今に至るってわけですわ。



んで、SEEDS　OF　HOPEは以前手に入れたので今回はこの二枚。

さらっと歌詞カード見たけどやっぱりいいよねぇ。

個人的にこの2枚で好きなのは

Fallen IdolsとRosso&Dry。


Rosso&Dryなんかもういつものデスボイスが嘘みたい笑


ぶっ壊れたイヤホンも新調したから

とっととウォークマンに取り込んで聴きまくるぞー！



あ、今度行くLisaのライブも予習しとかないと...

初だから掛け声とか分からないしね。


そいじゃ、この辺で。
]]> https://ameblo.jp/taiga6353/entry-11995349345.html Fri, 27 Feb 2015 22:14:29 +0900

消えちまった....


何のエラーかは知らんけど


これは結構ずっしりきちゃうよね。


今現在、気を取り直して今度はJR西の片町線（元沿線民）をモチーフにして

作りたいのを作ろうかと...



今までどおり何処かの駅を再現するなんてことはしない。てかできない←

雰囲気？似てたら奇跡だね（（


朝ラッシュにはアホみたいに電車が走る片町線やけど

自分が作る予定なのは過疎ってる郊外のローカル線ｗ


73系とか入れたいところだけどそれじゃいくらなんでも古すぎるし

PIも見つかんないから断念。

今のところ103　207　321の3車種の短いのを走らせるつもり。

321と103のコンビはどう考えてもおかしいけど

京橋までなら行き先はなんとかなるから

正直どうでもいいのだ（



さて、ちょっと頑張って必要なPI探してくるかな。


K-buildも導入したいなぁ...



ほんじゃ。
]]> https://ameblo.jp/taiga6353/entry-11994082998.html Tue, 24 Feb 2015 18:40:41 +0900
「二輪３０％、四輪５０％、鉄分２０％」とか言ってる割には

今のところ鉄分１００％になってるね。


ネタがないんだな。うん、仕方がないね←


というわけで今日は性懲りもなく鉄分全開でRailSim2ネタをお送りしていきますよー



このごろ自分は主に蒸機を中心に鉄道に再び興味が向くようになったんだけど

だーいぶ前からRailSim2の存在は知ってた。てかやってた。


でもレイアウトがまともに完成することはごくごく稀...


なぜかって？

そりゃ自分、面倒くさがりで飽きっぽい性格だからそんなもの

そうそう完成するわけないんだな（￣▽￣）=３


ダイヤなんかめちゃくちゃだから駅手前で優等列車が普通に詰まりまくりｗ


そんなこんなでRailSim２開くよりネットでPI探してる時間のほうが長くなっちゃった。

おかげで車両PIばかり増える始末。今はJR西、京阪を中心に蒸機と国鉄、

さらに色々混ざって大変なことに。

必要な車両を探すのにも一苦労。


アプリケーション上で車両PIフォルダ内を検索できるような機能つけてくれないかな。

便利になるとおもうよ、うん。



さてそんなどうでもいい前置きはおいといて

今回のトピックは現在絶賛建設中のレイアウトにある

電車区にいる２台。これがまた個性的でおもしろい。


改造品とかではないが故に目新しさはないのであしからず。


まず初めはこれ。

某氏のHPで公開されてる「２０tスイッチャー」。

コイツ実は意外と双頭連結器なんて装備（スイッチ操作で変更）してたりして

大抵の車両となら連結しても不自然さがない。


リンク式はとか言う人はお帰りください♪←


んで、コイツの塗装バリエーションの中にこんなのが。


どっかのカリスマリフォーム業者にちょっぴり色が似てるような...

で、もう一台怪しいのがいた。



これも某氏が公開中のPI。

このラッセル、塗装は黄帯と黒一色、そしてあともう一つ...



なんか顔らしきものが...




もうこれは完全に匠だな（

某氏のこの絶妙なセンスに脱帽。


日夜雪で埋め尽くされた鉄路を

シューシューいいながらキレイにリフォームしてくれてるというわけ。

お勤めご苦労さまですッ！


この電車区、「匠電車区」とでも名づけてやろうかなｗ

電車よりキハと客車のほうが割合高いけど←



なぜかRailSim2ネタなのに結局マイクラネタを存分にねじ込むことになっちゃった。

ま、たまにはこんなのもいいか。

現在、このレイアウトは秋田新幹線をモチーフにした新在直通路線として製作中。

別に沿線風景を再現してるとかは一切ないけど

狭軌で複線引いて片方を改軌して標準軌にする作業を延々と続けてます。

かなーり面倒だけどサボるとリアリティに欠けるからしかたがないね。


４年間で失った鉄分を適度に補給しつつ、のーんびり作っていくとしましょうかね。



さ、夜も更けてきたことだし、今日はこの辺で。
]]> https://ameblo.jp/taiga6353/entry-11992509566.html Fri, 20 Feb 2015 22:30:18 +0900
実はこの前のテスト、素点で38点というトンデモ記録を叩き出してしまい

今回はもう後がないという状況。


欠点60点だかんね。

これだけはちょっと普通の高校がうらやましかったりするｗ




出来はまずまず。

いくつかまっしろの問題もあったけど欠ってさえなければ結果オーライ(￣▽+￣*)


春休みはちゃんと勉強しとこ...

2年になっていきなり置いてきぼり喰らったらシャレにならないもんね。




テストの後は入試の結果発表、新入生にアホほど部活勧誘のビラ配りました。

たくさん入ってくれるといいな。


そいじゃ、この辺で。




]]> https://ameblo.jp/taiga6353/entry-11991988045.html Thu, 19 Feb 2015 19:13:25 +0900


「模型とか」っつーくくりだけど

結局これから書くのはBトレばっかになる予定。



そのすべき第一号となるのが





わかる人はすぐわかると思うけど

１０年前のモデル←

たしか「旅の贈り物　０:００発　映画撮影用特別編成」とかいう名前で出てたかな。


シャーシも懐かしのHGフレームｗ

それ以前に自分、中学上がる前後で一時期鉄道からかなり離れたんで

自分のBトレもNewHGフレーム世代でラインナップはストップ。

そのせいで鉄道の時事的話題にはまだついていけないｗ


そんなことより、自分がこの３両セットという微妙な両数のセットを買うきっかけになったのは

言うまでもなく組成のメンツにあるのです！



まずカマは




EF58 150

通称イゴマルってのは最近になってから知った話。

今はたしか車籍抹消中だったっけ。


その次位が

オハフ12 702

よく覚えてないけどたしかやまぐち号の予備車だったはず。

Bトレでは特徴的な何かを備えているわけではないんで次いこ←


最後の３両目は

マイテ49 2

言うまでもなくかなり古い客車。

これもかつてはやまぐち号の重連運転のときに最後尾に連結されてた。


「マ"イ"テ」、つまり一等車。グリーン車よりハイグレードなのだ(￣□￣；)

テはもちろん展望車。

マは重量区分でよかったっけ？


で、こいつのトピックは足回り。

なんと3軸台車！TR73というらしい。

普通の2軸台車よりも乗り心地がいいとのこと。乗ったこと無いけどね。


でもそのご自慢の足回りが不調になって現在は運用されてないらしい...

部品がないというのはジャンルを問わず「旧」がつくものには必ず付きまとう問題。


で、こいつが実車と唯一違うのが展望部分の柵の高さ。

同じくらいの時期に発売された「はと・つばめ」のセットにあるマイテと共通だから

柵が原型のまま。

実物は博物館からの復活のときに安全対策として柵がかさ上げされたからここだけ違ってる。



とまぁ色々ツラツラとウンチクを並べてきたけど

結局は


「渋い」


の一点だけで決めたっちゅー事です（

そりゃ全車ぶどう色な上に旧客とくれば買わない手は無いｗ


でもこれ、2005年発売モデルなんだけど買ったのはたしか2010年（自分小5）だったはず...

しかも値段はごくごく普通だった記憶がある。

一応限定発売モノなんだけどね。


将来的にはN化して走らせてやりたい。

でも現状家にあるのはパワーパック一式だけなんだな...

夢ばかりが広がるなこりゃ（



そいじゃ、Bトレ紹介はこの辺で。
]]> https://ameblo.jp/taiga6353/entry-11991526513.html Wed, 18 Feb 2015 17:02:18 +0900