1961年からは施行距離を芝2000mに変更。更に1963年からは負担重量を別定に変更。1966年は阪神競馬場のスタンド増設工事により京都競馬場の芝2200mで施行され、1967年からは施行距離を芝2200mに変更となった。

1968年からは出走資格を5歳（現4歳）以上に、また負担重量を馬齢に変更。1969年は阪神競馬場の火災による復旧工事により再び京都競馬場の芝2200mで施行され、1972年からは負担重量が定量となり、1974年は阪神競馬場のダートコース設置工事により再び京都競馬場の芝2200mで、また1976年も同じく京都競馬場の芝2200mで施行された。

1980年は京都競馬場の改修工事に伴う振替開催により中京競馬場の芝2400mで施行。1984年からはグレード制施行に伴い、最高位のGIに格付けされ、1987年からは出走資格を4歳（現3歳）以上に変更。1991年は阪神競馬場の改修工事により京都競馬場の芝2200mで再び施行された。

1993年は先の6月9日に執り行われた徳仁親王と小和田雅子の結婚を祝い、「皇太子殿下御成婚奉祝」の副称が付けられて施行され、1995年からは特別競走に指定、JRAに実力を認められた地方所属の競走馬のみファン投票に選出されなくても出走可能になったが阪神・淡路大震災の影響による阪神競馬場の復旧工事により京都競馬場（1月21日、22日に開催中止となった競馬の代替開催）の芝2200mで「震災復興支援競走」の副称が付けられて施行され、翌1996年も同じ副称が付けられて阪神競馬場で施行された。

1997年からは国際競走に指定され、外国馬（日本国外の競走馬）が出走可能になり、1999年はJRAの専用ファンファーレ一般公募によって最優秀賞に選出された早川太海の作曲したファンファーレが使用される様になり、2001年からは国際セリ名簿基準作成委員会により国際グレードのGIに格付け、ジャパンカップに次いで日本で2番目の国際GI競走となり、2004年にはJRA創設50年を記念して「日本中央競馬会創立50周年記念」の副称が付けられて施行。2006年には阪神競馬場の芝コースの改修工事により京都競馬場の芝2200mで施行された。

以上のことからもわかるとおり、宝塚記念は創設以来京都競馬場などで代替開催になったことが多く、JRAGI（グレード制導入以前も含む）の中では最も代替開催の回数が多い。

上半期のGI戦線を締めくくる中長距離競走でその年を締めくくる有馬記念を「グランプリ」と呼ぶことになぞらえ、宝塚記念は「春のグランプリ」、または「夏のグランプリ（サマーグランプリ）」と呼ばれる。しかし、八大競走の名残（宝塚記念は八大競走に含まれず、GIの中でも格が落ちるとされる）や施行時期が高温多湿期であること（付け加えておくと、馬は暑さに弱い動物だからである）、ファン投票で上位に指名されていても出走を避ける陣営があったことから、2006年まで（最終的な）出馬投票対象頭数が出走可能頭数（フルゲート・18頭）に達することは無かった。2007年になって初めてフルゲートと同じ18頭でレースが行われたが、このとき出馬投票の対象となった馬はフルゲートと丁度同じ18頭であった。よってこのレースに出馬投票しながら除外（優先順位下位のため出走できない）の憂き目に遭った馬はまだない。ただし近年、距離適性を考えて長距離レースである天皇賞（春）を回避する有力馬も多く、以前よりは有力なメンバーがそろうことも多くなってきている。

また国際GI競走であるが日本以外からの競走馬の出走は国際GIに格付けされた2001年から1頭も無く、過去に遡っても1997年に招待馬として出走したオーストラリアのセトステイヤー（馬主は日本人）ただ1頭である。宝塚記念の開催時期は、ヨーロッパではイギリスのロイヤルアスコットレースミーティングがあり、国によってはクラシック戦線の最中である。アメリカ合衆国でもシーズン真っ只中である。香港やオセアニアでは休養時期に当たり、日本以外からの遠征・参戦が難しい時期であることも影響している。

出走資格はサラ系3歳（旧4歳）以上のファン投票及びJRAに選出されたJRA所属の競走馬及び本競走に出走登録した外国競走馬。地方所属馬はJRAに実力を認定された競走馬のみ出走が可能である。

現在の優勝レイの配色は紺色地に金色文字となっている。

・公式投票ハガキ（競馬場、WINS各会場で配布）と市販のハガキ（官製・私製）、インターネットから投票できる。

・ファン投票上位10頭が優先出走できる。

・それ以外の馬（外国馬、地方馬除く）については過去1年間の収得賞金額などを加味して決定される。フルゲート18頭まで出走可能。

1961年
施行距離を芝2000mに変更。

1963年
負担重量を別定に変更。

1966年
阪神競馬場のスタンド増設工事により京都競馬場の芝2200mで施行。

1967年
施行距離を芝2200mに変更。
内藤繁春が騎手として史上初の連覇。

1968年
出走資格を5歳（現4歳）以上に変更。
負担重量を馬齢に変更。

1969年
阪神競馬場のスタンド火災による復旧工事により京都競馬場の芝2200mで施行。

1972年
負担重量を定量に変更。
馬インフルエンザによる関東地区の中央競馬開催中止の影響で、この年は宝塚記念（6月4日）が日本ダービー（7月9日）より早く施行された。

1974年
阪神競馬場のダートコース新設工事により京都競馬場の芝2200mで施行。

1976年
京都競馬場の芝2200mで施行。

1980年
京都競馬場の改修工事に伴う振替開催により中京競馬場の芝2400mで施行。

1984年
グレード制施行によりGIに格付け。

1987年
出走資格を4歳（現3歳）以上に戻す。

1991年
阪神競馬場の改修工事により京都競馬場の芝2200mで施行。

1993年
本年のみ皇太子殿下御成婚奉祝の副称が付く。

1995年
指定競走に指定。
震災復興支援競走の副称が付く。
阪神競馬場の阪神・淡路大震災の影響による復旧工事により京都競馬場の芝2200mで施行。
ファン投票1位に推されたライスシャワーが3コーナー過ぎで転倒し競走中止、予後不良と診断され安楽死処置が下される。

1996年
この年の競馬番組の改正により第3回阪神と第2回中京の開催が入れ替わった事に伴い宝塚記念もそれまでより4週遅い7月上旬の開催となる。
震災復興支援競走の副称が本年まで付く。

1997年
国際競走に指定。

1999年
早川太海の作曲した出走ファンファーレが本年の本競走から使用される。

2000年
施行時期が2週繰り上がり、6月下旬の開催となる。

2001年
馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「4歳以上」から「3歳以上」に変更。
国際セリ名簿基準委員会（ICSC）により国際GIに指定。

2003年
当年東京優駿（日本ダービー）優勝馬ネオユニヴァースが史上初の出走。

2004年
本年のみ日本中央競馬会創立50周年記念の副称が付く。

2005年
スイープトウショウが牝馬として39年ぶり2回目の制覇。

2006年
阪神競馬場の芝コース改修工事により京都競馬場の芝2200mで施行。

2007年
レース史上初めてフルゲート（18頭）でレースが行われる。

第1回 1960年6月26日 ホマレーヒロ 牡4 1:49.6 近藤武夫 武輔彦 仁木清七

第2回 1961年7月2日 シーザー 牡4 2:04.6 伊藤修司 伊藤勝吉 伊藤由五郎

第3回 1962年7月1日 コダマ 牡5 2:03.4 栗田勝 武田文吾 伊藤由五郎

第4回 1963年6月30日 リユウフオーレル 牡4 2:02.1 宮本悳 橋本正晴 三好笑子

第5回 1964年7月5日 ヒカルポーラ 牡5 2:03.3 高橋成忠 佐藤勇 坪田喜之助

第6回 1965年6月27日 シンザン 牡4 2:06.3 栗田勝 武田文吾 橋元幸吉

第7回 1966年6月26日 エイトクラウン 牝4 2:15.0 内藤繁春 田中康三 山口昇

第8回 1967年7月2日 タイヨウ 牡4 2:19.4 内藤繁春 武田文吾 内藤博司

第9回 1968年5月26日 ヒカルタカイ 牡4 2:14.7 野平祐二 藤本冨良 長山善健

第10回 1969年6月1日 ダテホーライ 牡4 2:16.1 宇田明彦 星川泉士 （株）伊達牧場

第11回 1970年5月31日 スピードシンボリ 牡7 2:13.3 野平祐二 野平省三 和田共弘

第12回 1971年5月30日 メジロムサシ 牡4 2:17.3 横山富雄 大久保末吉 メジロ商事（株）

第13回 1972年6月4日 ショウフウミドリ 牡6 2:19.9 松本善登 武田文吾 松本市三郎

第14回 1973年6月3日 ハマノパレード 牡4 2:12.7 田島良保 坂口正二 （株）ホースタジマ

第15回 1974年6月2日 ハイセイコー 牡4 2:12.9 増沢末夫 鈴木勝太郎 （株）ホースマンクラブ

第16回 1975年6月1日 ナオキ 牡6 2:16.7 佐々木昭次 田中康三 桜山ホース（株）

第17回 1976年6月6日 フジノパーシア 牡5 2:17.5 大崎昭一 柴田寛 真田繁次

第18回 1977年6月5日 トウショウボーイ 牡4 2:13.0 武邦彦 保田隆芳 トウショウ産業（株）

第19回 1978年6月4日 エリモジョージ 牡6 2:14.2 福永洋一 大久保正陽 山本慎一

第20回 1979年6月3日 サクラショウリ 牡4 2:12.4 小島太 久保田彦之 （株）さくらコマース

第21回 1980年6月1日 テルテンリュウ 牡4 2:31.9 西浦勝一 土門健司 伊藤繁子

第22回 1981年6月7日 カツアール 牡5 2:14.1 樋口弘 柳田次男 栗林英雄

第23回 1982年6月6日 モンテプリンス 牡5 2:12.6 吉永正人 松山吉三郎 毛利喜八

第24回 1983年6月5日 ハギノカムイオー 牡4 2:12.1 伊藤清章 伊藤修司 日隈広吉

第25回 1984年6月3日 カツラギエース 牡4 2:12.4 西浦勝一 土門一美 野出一三

第26回 1985年6月2日 スズカコバン 牡5 2:15.9 村本善之 小林稔 永井永一

第27回 1986年6月1日 パーシャンボーイ 牡4 2:14.4 柴田政人 高松邦男 伊達秀和

第28回 1987年6月14日 スズパレード 牡6 2:12.3 蛯沢誠治 富田六郎 小紫芳夫

第29回 1988年6月12日 タマモクロス 牡4 2:13.2 南井克巳 小原伊佐美 タマモ（株）

第30回 1989年6月11日 イナリワン 牡5 2:14.0 武豊 鈴木清 保手浜弘規

第31回 1990年6月10日 オサイチジョージ 牡4 2:14.0 丸山勝秀 土門一美 野出長一

第32回 1991年6月9日 メジロライアン 牡4 2:13.6 横山典弘 奥平真治 （有）メジロ牧場

第33回 1992年6月14日 メジロパーマー 牡5 2:18.6 山田泰誠 大久保正陽 （有）メジロ牧場

第34回 1993年6月13日 メジロマックイーン 牡6 2:17.7 武豊 池江泰郎 メジロ商事（株）

第35回 1994年6月12日 ビワハヤヒデ 牡4 2:11.2 岡部幸雄 浜田光正 （有）ビワ

第36回 1995年6月4日 ダンツシアトル 牡5 2:10.2 村本善之 山内研二 山元哲二

第37回 1996年7月7日 マヤノトップガン 牡4 2:12.0 田原成貴 坂口正大 田所祐

第38回 1997年7月6日 マーベラスサンデー 牡5 2:11.9 武豊 大沢真 笹原貞生

第39回 1998年7月12日 サイレンススズカ 牡4 2:11.9 南井克巳 橋田満 永井啓弐

第40回 1999年7月11日 グラスワンダー 牡4 2:12.1 的場均 尾形充弘 半沢（有）

第41回 2000年6月25日 テイエムオペラオー 牡4 2:13.8 和田竜二 岩元市三 竹園正繼

第42回 2001年6月24日 メイショウドトウ 牡5 2:11.7 安田康彦 安田伊佐夫 松本好雄

第43回 2002年6月23日 ダンツフレーム 牡4 2:12.9 藤田伸二 山内研二 山元哲二

第44回 2003年6月29日 ヒシミラクル 牡4 2:12.0 角田晃一 佐山優 阿部雅一郎

第45回 2004年6月27日 タップダンスシチー 牡7 2:11.1 佐藤哲三 佐々木晶三 （株）友駿ホースクラブ

第46回 2005年6月26日 スイープトウショウ 牝4 2:11.5 池添謙一 鶴留明雄 トウショウ産業（株）

第47回 2006年6月25日 ディープインパクト 牡4 2:13.0 武豊 池江泰郎 金子真人ホールディングス（株）

第48回 2007年6月24日 アドマイヤムーン 牡4 2:12.4 岩田康誠 松田博資 近藤利一

・2着との最大着差 - 5馬身（第15回優勝馬ハイセイコー・第24回優勝馬ハギノカムイオー・第35回優勝馬ビワハヤヒデ）

・阪神競馬場の1日の最高入場者数 - 92,986人（第38回）

・勝馬投票券最高売上げ - 348億1,272万400円（第38回）

・牝馬が優勝出来ない事でも知られ第7回のエイトクラウン以降優勝出来なかったが、第46回でスイープトウショウが39年ぶり、史上2頭目の牝馬による春のグランプリ制覇を達成した。

・創設以来3歳馬は一度も優勝していない。出走頭数そのものが少ないことも考えられるものの第44回では皐月賞・日本ダービーの二冠を制したネオユニヴァースが出走しシンボリクリスエスに次ぐ2番人気に支持されたが、ヒシミラクルの4着に敗れ、第48回では64年ぶりの牝馬のダービー馬となったウオッカが出走しメイショウサムソンらを抑えて1番人気に支持されたがアドマイヤムーンの8着に敗れた。それと同じ年のダービー２着のアサクサキングスも出走し、１５着に敗れているが、その年の菊花賞で優勝している。

・現在のところ、安田記念からの連勝例がない。ニッポーテイオー、オグリキャップ、アグネスデジタル、ダイワメジャー等有力馬が参戦したこともあったがいずれも宝塚記念では敗れている。

・宝塚記念といえば「あなたのそして私の夢が走ります」の名口調で有名な杉本清だが彼があげる推奨馬（私の夢）は毎年、凡走することから恐れられていた。ある調教師は杉本が自身の出走馬を推奨馬にしたことを聞いて「頼むからやめてくれ」と言ったという話もあるという。また1995年のレースでは、夢に挙げたダンツシアトルが優勝を果たしたもののライスシャワーが競走中に故障発生するという後味悪い結果になった。さらに1998年のレースでは、同じく夢に挙げたサイレンススズカが優勝を果たしたが、同年の秋の天皇賞で故障し帰らぬ馬となった。

この男性はレース前々日発売となった金曜日に安田記念で的中した馬券を現金と引き換え、万単位となる1222万円全額をヒシミラクルの単勝すべてに投資。そのせいあって、前々日前売りオッズでは、ヒシミラクルが1.9倍の圧倒的1番人気という事態を招いた。

このレースでの当日のヒシミラクルの単勝は16.3倍。つまり1222万×16.3でこの男性は1億9918万6000円を的中させたことで、払戻金が約2億円になることから「2億円おじさん」、または勝ち馬のヒシミラクルの名前の一部を取って「ミラクルおじさん」との名がついた。ちなみに宝塚記念の優勝賞金は1億3200万円であったので、それをも上回る金額である。

この出来事は翌日のワイドショーなどでも取り上げられるほどの話題となった。さらに的中させた男性を装う人物が現れ、「配当金を全額寄付する」とJRAに連絡があった。ただ、的中させた男性が実際に払戻金を受け取ったかどうかはJRAも公表していないため定かではない。また勝利騎手となった角田晃一も勝利騎手インタビューで「たくさん当てた方もいらっしゃるようですね。おめでとうございます」というコメントを残している。