パッソルにサイドスタンドが欲しいと

構想1年...やりますか笑

まずは調達からですが

純正デッドストック、リプロなど高価です。

社外品もそもそもなさそうです。

少々の加工は覚悟の上で

安っ！

サリアン...同メーカーのヤマハ

年式はパッソルの4年後でありやな！

となんの根拠も無く、残り1点ポチりました笑

到着した製品のタグ

懐かしい感じがします。

タグの裏には製造年月日？

15年前の商品みたいですね笑

現物を見て案の定...

全く取り付け出来そうにありません。

サンダーで上の部分を削り取り

ベースに穴を開け

Uボルトを買って来て

締めこんで終わり！

ステップボードから

ちょっとだけ顔を出してます笑笑

写真撮り忘れですが

サイドスタンド使用時も

問題なさそうです。

そして...

不良在庫が売れたからか

強気の販売価格笑

先週グリップヒーターを取り付けた

アドレス2号機

やはり手のひら側は暖かくても

手の甲が冷えると...

当たり前のインプレを頂きまして...

わかっとるわい！笑

ナックルガード〜🎵

どーせまたコケよると想定して

1号機から移植しました。

1号機には新品を取り付け

ついでに1号機2号機共に

インターロック解除

暖機やちょい止めの時に

センタースタンドは面倒くさい笑

カプラー外して着けるだけ

ご利用は自己責任で！

ぼちぼちいじり虫も

冬眠の時期に入りそうですね。

冬季活動考え中〜笑

いじり虫の活性化です笑

冬本番を迎える前に

雨風関係なく通学で頑張っている 

アドレス2号機君に少し早い

クリスマスプレゼント笑

グリップヒーター

取り付け前に通電確認

付けてから不良品などで

通電しないと凹みます。

左右通電オッケー❗️

外装を外します。

ライトカバーは割れやすいので

不要なカードを押し込んで外します。

ライトカバーとフロントパネルを外し

プラス電源はホーンの端子を打ち替え

分岐で確保

マイナスは上のコネクター（黒白配線）に

集中しているようですが...

エレクトロタップを使うか...

でもあまり好きじゃないので

マイナスはバッ直にします。笑笑

この配線通しの道具を考えた方は

偉人だと以前から思います。笑笑

なんやかんやとトラブルも無く

無事取り付け完了♫

これで冬本番は大丈夫でしょう

あとは風除けにナックルガードを付けるか...

去年もこの時期ぐらいから

ブログが活性化しています。笑

特に必要性もないですが

暇なのでアドレスv125sにUSB電源を

装着しました。

暑い日は活動停止するので

ブログも停止します笑

最近少し涼しくなったので

ぼちぼちいじり虫が活動し始めます。

遡ること9月4日の台風21号により

職場が2日間の停電と屋上被害で

雨漏りと2週間バタバタでした

2日間の停電は過去記憶にない経験で

普段からの電気依存度がハンパないことを

学びました。

幸い自宅は停電にはなりませんでしたが

今後もしもの時には携帯ぐらいは

充電出来るよう備えることにしました。

ソーラーパネルによるバッテリー充電

電圧13.3V

電流0.6A

バッテリーは20A...

明らか発電量が足りません笑

写真の赤いメタリックの物は

車に以前から積んでいた

12Vを100Vに変換するインバーターです。

このインバーター電源切ってても

0.4A消費しよります笑笑 外しました。

今回は試作となりますので次回は

きちんと計算した太陽光蓄電を作ります。

これハマるとヤバイ気がします。笑

親の心子知らず...

雨降ってマンホールで滑る...

二度あることは三度ある...

だから直しません...

今日の大阪は暑い‼︎

とは言え、一昨日大阪は結構な雨が降り

その影響があってか、息子がアドレス2号機で

走行中コケよりましたのでその修理作業を...

ブレーキレバーは許容範囲ですが

曲がっており、グリップも破れ

フロントカバーはズリズリに

交換箇所を取り外し

ブレーキレバーと

アクセルグリップを交換

完成🎵

ブルーもいいなぁー笑

そう言えば忘れてました。

前のブログでパッソルに付けた

サイクルコンピューターのその後

やはりなんらかの干渉を受け

あきませんでした笑

雨➕暇＝小いじり...笑

答えが出たのでまたまたパッソルです。

本日は昭和にデジタル！

パッソル初期型には燃料計がありません。

タンクを後期に変えれば...ですが

走行距離計もありません。

燃料計がない距離計もない

何キロ走ったからと給油のタイミングも

つかみにくい。

当時はガス欠なったらスタンドに

押し歩くぐらいのゆっくりした時間が

流れていたんでしょうね。

てなことで昔乗ってたロードバイクから

外したサイクルコンピューターを

無理矢理つけたりました。

マグネットは100均の強力マグネット

手でホイルを回すとスピードが

表示されてるのでこの位置で

ここでロードバイク26インチ

パッソル10インチメーター誤差は？

たまたま付けていたサイコンですが

タイヤ全周の設定が100センチから可能

パッソルは123センチでした笑

時計も装備笑

これで走行距離が測れますが

ワイヤレスなので、電装系のノイズが

干渉するかどうかは走ってみないと...

いけたらラッキー程度で考えてます

来週には結果が出るでしょう笑

今回もしつこくパッソルです。笑

先週公道デビュー後に

社外品のリヤサスに

タンクカバーが干渉したみたいです。

ホームセンターでヤマハパッソル

リヤサス干渉対策部品を購入し

取り付けします笑

左が対策部品です。

カバンの底に付けるゴムらしいです。

ハンダゴテで圧入ならぬ熱入

（誰が見ても間違った使用方法です

    真似はしないで下さい）

完成！

こんな感じでタンクカバーを少し浮かす作戦

カバンの底のゴムが仕事してるようです。

最後にキャリアを取り付けて完了

キャリアが無い方がシンプルで良いのですが

何かと不便で...今回も部品供給センター

ヤフオクで1コイン落札笑

送料の話はやめましょう笑

物流業界も大変なので、

値上げは仕方がないと思います。

まだこのシリーズ続くのかな？笑

この新・小いじりシリーズも約3ヶ月で20話

えらいひっぱってます笑

ぼちぼち方向性を変えないと...

と言いつつも、昨日公道デビューした

パッソルをチューンします。

自作ステッカーチューンですけどね笑

シート下は昭和の伝統 ザ・斜め貼り！

チャリンコのチェーンカバーに

ステッカー斜め貼りしてた方

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