これから エーゲ航空で アテネへ 移動するのですが エーゲ航空の カウンターは 開いているのに 出発時刻の ２時間前に ならないと チェックイン できないと 言われました. 預ける 荷物が あるので オンライン チェックインでも 同じことだそう. 

うーん ちょっと 理解できませんが, 仕方が ないので 待って います. 

まあ ３時間 くらい 前に なったら 再度 チャレンジ してみます.

ちなみに この ラルナカ空港は ３年くらい 前にも 来ました. 日本人は というよりも アジア人は ほとんど いませんね. 

【追記】

この 投稿を してから 再度 モニターを 注意して 見てみると, 次の 拡大写真 から わかるように 私の 利用する アテネ行きの 便が 飛び地のように Check-in Open になって いました.

そこで エーゲ航空 ビジネスクラス用の カウンターへ 行きましたが 先ほど 出発 時刻の 時間 前じゃ  ないと チェックインが できないと 突っ張って いた お姉ちゃんが まだ そこに. 何度か 押し問答の 末 どうにか チェックイン できました. 

ヨーロッパ人でも 親切な 人は いますが 日本とは 違って 個人差が 大き過ぎる ような 気がします. この 姉ちゃんは ビジネス カウンターに いる べきじゃ ない. まあ いつもの ように アジア人 差別 でしょう. 

ということで ラルナカ空港の ラウンジ から これを アップデート します.

この ラウンジ ものすごく 狭いのですが かなり 混雑 しています. 

エーゲ航空の FFP である Miles+Bonus では, Gold 会員は 年間 ４区間の ビジネスクラスへの 無償で アップグレードを してもらえます.

これは オンライン上に アップグレード クーポン ４枚が あり, それを 使うという システム です.

ただし, アップグレードするためには ギリシャの 予約センターまで 航空券の 購入後に 電話を する 必要が あります. 24時間 対応 して いますが, これが 結構 面倒です. もちろん 英語での 対応 です.

私は これで Gold 会員は ３年目 ですが これまで 希望 する 便は いずれも アップグレード できました. 空港で できた ときも ありました.

ご存知の 方も 多いと 思いますが, ビジネス クラスと 言っても 座席は エコノミーと ほとんど 同じです. ただし 食事は かなり 違い ますが. もっとも エーゲ航空は エコノミー クラス でも それなりの 機内食が 出ますけれど. 

今回は 出張先の ウィーンに 到着後, その日の うちに まず アテネへ 移動し, 一泊. その 翌朝 アテネ から キプロスの ラルナカへ . ６時間ほど 空港で 滞在後, その日の うちに アテネを 経由して ロンドンへ 移動する という まさに 修行的な ルート です.

ちなみに これも Skyscanner で 検索し, 全部で４区間の うち ２区間 ずつ 購入 しました. 

キプロスは ２,３年前に 一度 行ったことが あるのですが 分断国家 という 事情 だろうと 思いますが , シュンゲン域内 では ありませんので, 出入国審査が あります. 

あと２週間ほどで, ヨーロッパへの 出張が あるのですが, 一昨日まで あることに ついて ずっと 悩んで いました.

それは 来年 2018年中には 閉鎖・廃港される 予定の ベルリン テーゲル空港 TXL の 再訪 です.

この テーゲル空港は 2008 年に ベルリンへ 出張 した時にも 使っては いるにですが, その 当時は ユナイテッドの 平会員. ラウンジも 利用 していません.

いろいろと 考えた 末, 出張先の ウィーンから 日帰りで 行くことに しました. Skyscanner で 航空券を 検索し , Tripsta という サイトから 予約クラス K のものを, 8,000 バーツ ほどで 購入 しました. 往復とも OS オーストリア航空です.

ベルリンでの 時間が ９時間 以上 あるので もちろん 市内へも 行ってみる 予定 です.

このブログを書くのは，１年ぶりです．このブログといっても，この他にブログを書いているわけではありませんが．

 

さて，本題．１月から２月にかけて，HND-ISG-HND という往復を，３回行いました．いずれも週末ですが，６区間のうち，４回，当日UGができましたので，まずまずでしょうか．

 

いずれも，午前５時15分にオープンする，羽田空港の Suite Check-in で手続きをしました．まずは，蒲田駅前を午前４時30分に出発する，羽田国際線ターミナル行きの早朝バスに乗り，国際線ターミナルで下車します．だいたい，５時前後に到着します．その後，無料連絡バスで，第２ターミナルへ移動します．これだと，５時５分前後には，Suite Check-in 前に到着できます．

 

いずれの日も，私の前に並んでいる人はだれもいませんでした．

 

感想ですが，やはりこの路線は，修業している人が多いですね．CA さんに聞いたところ，プレミアムクラス12席のうち，半分ほどがトンボ帰りのお客さんという日もありました．

 

石垣には，ラウンジもないし，羽田＝沖縄の方が便数も多いので，この２つを比べるとどちらがいいか，ちょっと悩みますね．

 

あまり内容がありませんが，今日はこれくらいにします.

JR 蒲田駅前のバス停. ここから 羽田空港国際線ターミナル行きの早朝バスに 乗ります.

午前４時25分 ごろの JR 蒲田駅前 バス停.

石垣空港 ６番 ゲート. ANA 羽田便は いつも この ゲート かも. 

かなり 久しぶりに 投稿します. ANA は 全世界 どこからでも 24時間 予約が できるような 体制を 作りつつあるようですが, それに 関連して 気がついたことを 書き留めて おきます.

バンコクからは １年以上前から フリーダイヤルで 日本の 予約センターへ 直接 つながる 電話番号が 用意されています. 今日 久しぶりに タイのサイトを 見て ある 記述に 気がつきました.

それは「2015年12月15日より, タイに 準じた 扱いとなります」というものです. これは かなり すごいことだと 思います. 

B787-8 エコノミー 座席 3-3-3 です. 一応 隣は ブロックして 空席に して もらいましたが. Good Luck !! の残りを 見ます. 

現在 新石垣空港に います. 羽田空港から NH 89 で 到着 した ばかり ですが, NH 90 で すぐに 羽田空港に 戻ります. どちらも プレミアムクラスへの 当日アップグレードが できました. 

石垣空港に 来ています. NH 89 で 到着した ばかりですが, NH 90 で 羽田に 戻ります. どちらも プレミアムクラスへの 当日 アップグレードが できました. CA に たずねたところ プレミアムクラスに 同じように とんぼ帰り する 乗客が 私の ほかに もう 一人 いるそうです.

私は 保安検査が 面倒なので 降機してから  GS に 申し出て そのまま 出発ロビーへ 入りましたが, 私だけ でした. でも しばらく して 羽田から 一緒だった 女性が 出発ロビーへ 戻って 来ました.