<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
<title>バイクネタ</title>
<link>https://ameblo.jp/tako1119/</link>
<atom:link href="https://rssblog.ameba.jp/tako1119/rss20.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
<atom:link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" />
<description>18年ぶりに　バイクに乗り出したオサーンの記録</description>
<language>ja</language>
<item>
<title>本日の作業</title>
<description>
<![CDATA[ <br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110902/13/tako1119/2a/35/j/o0480035911457486439.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110902/13/tako1119/2a/35/j/o0480035911457486439.jpg" alt="photo:01" width="300" height="224" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>ステアリングステムのベアリング交換終了～！<br>ウォータープルーフグリースをたっぷり入れておいた。<br><br>しかし、新品のベアリングのグリースの少なさな驚いた。<br>新車の組み立ての時にはキチンと入れてるのかな？<br><br><br>iPhoneからの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/tako1119/entry-11005317238.html</link>
<pubDate>Fri, 02 Sep 2011 13:22:14 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>カムバックバイク</title>
<description>
<![CDATA[ <br>１８年振りにバイクにカムバックしたのは ひょんな事でセロー225を手に入れたから。<br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110830/22/tako1119/ca/7d/j/o0480035911452478933.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110830/22/tako1119/ca/7d/j/o0480035911452478933.jpg" alt="photo:01" width="300" height="224" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>何でもセローの定番改造をしてあるらしいのだが、ノーマルを知らないのでどれだけ凄いのかはわからない。<br><br>キャブレターがPWK、アーシング済み、テフロンメッシュブレーキホースetc。<br><br>オマケにスペアパーツがたくさんついて来た。<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110830/22/tako1119/9f/d8/j/o0480064311452479071.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110830/22/tako1119/9f/d8/j/o0480064311452479071.jpg" alt="photo:02" width="300" height="401" border="0"></a></div><br clear="all"><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110830/22/tako1119/47/d3/j/o0480064311452479221.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110830/22/tako1119/47/d3/j/o0480064311452479221.jpg" alt="photo:03" width="300" height="401" border="0"></a></div><br clear="all"><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110830/22/tako1119/3e/ba/j/o0480035911452479402.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110830/22/tako1119/3e/ba/j/o0480035911452479402.jpg" alt="photo:04" width="300" height="224" border="0"></a></div><br clear="all"><br>リアサス周りのオーバーホールしたり、<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110830/22/tako1119/35/65/j/o0480064311452479558.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110830/22/tako1119/35/65/j/o0480064311452479558.jpg" alt="photo:05" width="300" height="401" border="0"></a></div><br clear="all"><br>フロントサスのオイル交換したりと いじっても楽しい。<br><br>これはまだ手元にある。<br><br>iPhoneからの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/tako1119/entry-11002777317.html</link>
<pubDate>Tue, 30 Aug 2011 22:28:02 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>鎖骨粉砕から４０日</title>
<description>
<![CDATA[ <br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110830/17/tako1119/4b/cb/j/o0480064311451684043.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110830/17/tako1119/4b/cb/j/o0480064311451684043.jpg" alt="photo:01" width="300" height="401" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>KDX250SRで 大転倒して 鎖骨粉砕骨折してから４０日。<br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110830/17/tako1119/1a/30/j/o0480064311451683693.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110830/17/tako1119/1a/30/j/o0480064311451683693.jpg" alt="photo:02" width="300" height="401" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110830/17/tako1119/6e/2a/j/o0480064311451683872.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110830/17/tako1119/6e/2a/j/o0480064311451683872.jpg" alt="photo:03" width="300" height="401" border="0"></a></div><br clear="all"><br><br>こんなになったKDXの修理と 鎖骨の記録、バイクネタを留めておこう。<br><br><br>iPhoneからの投稿
]]>
</description>
<link>https://ameblo.jp/tako1119/entry-11002409024.html</link>
<pubDate>Tue, 30 Aug 2011 16:57:01 +0900</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
