チェーン調整のついでに、チェーン清掃と注油もセットでやってもらいました。

そこでこんな良いアイテムを使っているのを発見！！！

ヨシムラサイクロンが付いてるので、センタースタンドのついてないカタナさん。

スイングアームにジャッキの要領でリアタイヤを浮かす。

リア周りのメンテには絶対に便利だろうな～

家に帰ってからは、バッテリーの充電。

最近エンジンのかかりが悪いので思い切って充電。

バッテリーを取り外そうとして、エアクリーナーのフィルターボックスが外せなかったので手抜きで＾＾；

ちなみにカタナを買った時からMFバッテリーが搭載されてました。

充電も終わらせて、カタナも元通りに。

これで土曜日のツーリングは気持ちよく行けるかな～＾＾

以前貸切に行ったときは、流用車（路線バス改造車）で行ってまして。

いろいろと緊張しましたが、楽しいちょい貸しのお仕事でした。

乗り心地は路線と大違いだし、走ってて気持ちいい＾＾

昨日はツーキングだったので、乗務したバスとカタナの２ショット。

光の加減で、カタナが実際以上に綺麗に光ってます（笑

さて私のカタナですがシートベルトが付いていません。

車検の時に変なチェックを入れられるのが嫌なため、Y！オークションにて落札しておりました。

しかーし、７５０やＳＺのバックスキンシートのベルトでは無いため、取り付けても色があいません（凹

仕方ないので、コーナンで染めＱを買ってきて塗装してみました。

こんな感じ。

まぁ、不細工な塗装ではあります。

今すぐは取り付けしないので、再度塗りなおすかこのままいくかは悩み中～

仮置きしてみたらこんな感じ。

なんか、悪くなくない？

このままでいい気もしてきましたｗ

そんなこんなの最近です。

先日付けた速度警告灯のチェックもかねて・・・

結論

点灯しませんでした＞＜

まぁ、致し方なし。

配線があったとはいえ、輸出用の２４０キロメーター。

雰囲気だけでも楽しみましょう(・д・)ﾁｯ

さて、明日も早いので不貞寝しよう。

実は取り付けるだけの状態にしてありました。

さくっとレストア作業の写真など・・・

サビサビのソケット。

１２０番のサンドペーパーで擦ってヤスリで仕上げて～

完ぺきではないけどそれなりに。

ソケットの内側も同じように～

作業効率を考えてソケット中側の＋端子は取り外して作業しました。

断線していた－側の配線をやり直して～

テスト点灯。

うむ、ばっちり！

そして本日、休みなので一人プチツーに行こうかと思ったら・・・

天気が悪い！

仕方ないので近所のライコランドに白色のLEDを買いに行く。

買い物も終わらせ家に戻ったとたんに大雨＞＜

速度警告灯の取り付けをする気も萎え、まったりモード。

ここからが本題

ふとバイクのキーに目を向けると・・・

伊勢志摩海女萌えキャラの碧志摩メグちゃんにお願いされてしまった・・・

きっと速度警告灯を付けてって言ってるに違いない！（そんな訳ないｗ

早々にカウルを外し、スピードメーターケーブルを外し、メーターのハーネスを外す。

１０ｍｍのボルトを２本抜いて取り外し完了

メインキーを取り付けてある２本のボルトに速度警告灯を取り付ける。

以前、メーター内のインジケーターランプをLED化した時に、キボシ端子のメスが２個余っていたのでこれに繋ぐと推測。

メーターをばらしてみると、案の定キボシと警告灯の配線の色が一致。

そこにキボシを接続しメーター組み立て。

（メーター内部の写真は撮り忘れました（汗　）

まぁ、輸出用の２４０キロメーターに配線があったとは言え、国内モデルの速度警告灯が果たして点灯するのか・・・

また後日、天気の良い休みの日に走行して確かめてみよう（梅雨時期でいつになるやら・・・

バイクではなく車でだけど＾＾；

ここの紫陽花は本当に綺麗で好きな場所。

来年も行きたい。

本来ならツーリングでというとこだけど、来年も多分車ｗ

先日の速度警告灯プチカスタムの第一弾として、切れていた電球を滋賀に行ったついでに

守山の南海部品、草津の２りんかんにて購入。

だがしかし！

LEDは間違えてブルーを買っていた（凹

返品に行くのが面倒なので、明日にでも近所のライコランドで買いなおそう・・・

まぁ、置いておけばいつか出番も来るでしょう・・・

やっぱり純正が一番ですかね。

ということで、ミラーを純正に戻してみました。

やっぱりカタナのミラーは純正が一番ですかね。

好みの問題でしょうが。

数か月前にヤフオクでポチったジャンクボックスに入っていた純正の速度警告灯（懐

使えるかどうか調べると、電極の錆や配線の断線が見つかりました。

２４０キロメーターが付いてるので、修理しても作動しませんが・・・

レストアしてスイッチでも取り付けて、雰囲気だけでも楽しみましょうか。

取り掛かりがいつになるかは未定ですけど～ｗ

同行者は同僚のI乗務員。

０８００時にいつものローソンで待ち合わせ。

向かう先は針テラス。

バイクの見本市ですか？

ってぐらいのバイクたち。

RZV５００やZ1、Z１－Rなどの珍しいバイクが停まってました。

ここで、長谷寺の駅の裏でライダースカフェをされている方とバイク談議に花を咲かせました。

乗っておられたのはGPZ900R！

めちゃくちゃ素敵なカスタムニンジャでした。

驚きだったのは娘さんのバイクとのこと、今度そのライダースカフェに行ってみたい！

名阪国道を走り４２２号線で信楽へ

途中のセブンイレブンでトイレ＆一服タイム。

走ってて気持ち良すぎる＾＾

３０７号線で宇治田原町まで出て、宇治川ラインから宇治市内へ

お昼を食べにcafe☆blueさんに来ました。

オリジナルハンバーガーとホットコーヒー

いつもながら旨い！

Twitterに乗せる写真を撮る店長を撮るｗ

その後、八幡にあるアップガレージをのぞいていると・・・

元同僚のY崎さんが来るとのこと。

GSX-S１０００乗りのY崎さん。

今日はグロムで登場。

この後３人でコメダ珈琲に移動し

今日の反省会と、今後の悪だくみについて相談（笑

１６３０時に解散し、１７００時に自宅に戻ってきました。

走行距離、約１６０キロ

峠あり、自動車道あり、市街地ありのバラエティーに富んだ楽しいツーリングだった。

しかし、今日一日でコーヒー５杯も飲んでしまった。

飲みすぎ～＾＾；

ヨシムラのプログレス２とアクティブのメーターステーがミラーに干渉してちゃんと固定できないことが発覚してしまいました。

仕方ないので、今回もアルミ板を加工してメーターステーを作成してみました。

アルミ板を２枚切り出し

取り付けステーにする方に１０φの穴をあけて

メーターを取り付けるアルミ板に角度をつけて、ステーに両面テープで固定

両面テープだけでは心もとないので、ボルト２本で固定

プログレス２を貼り付けて固定してみる。

ミラーの固定ボルトが長すぎたので、ワッシャーを３枚かませて固定。

我ながらイイ感じ？

アクティブのステーは角度が浅かったので、今回作ってみた物はちょっと角度をつけてあります。

またまたツーキングでした。

明日はツーリングに行く予定＾＾

純正のフェンダーをフェンダーレス化したインナーフェンダー。

簡単に使えるかな～と思ったら、なんとナンバーのステーがありません！

仕方ないので、ナンバーステーを自作することにしました。

アルミ板をテキトーに切り出しまして・・・

こんな感じで、テキトーにイメージしまして

テキトーにカットしまして

テキトーにドリルで穴をあけて曲げ加工しまして

テキトーにフェンダーの裏側にあてがいまして

テキトーに純正のナンバーホルダーを取り付けまして

ナンバープレートを取り付けてみまして

こんなだった純正のフェンダーが

こうなりました

アルミ板なので取り付け角度も自由自在。

やり過ぎたら、アルミ板なので折れますけどね。

あぁ、お尻スッキリ！

おや？ミラーが・・・

デイトナのホリゾンタルミラーに変更してみましたが・・・

ここでまた問題発生。

詳細は次回で～

先日、久しぶりにバイクに乗りました。

ツーキングですが。

ツーリングに行きたい・・・

ナンバー消すの忘れた。

まぁ、いいか～

昨夜ヤフオクにてとあるアイテムをポチりました。

休みだったので今日はそのパーツの取り付け方と前からやりたかったことのアイデアをねりねり。

シートとテールカウルを引っぺがして～

なんかカッコ悪いｗ

どうすっかな～

と、悩んでみたけど深く考えずに何とかなるかな～で終了。

シートとカウルを戻して終了。

カタナ、やっぱカッコイイわ～＾＾