素人？整備士のぶろぐ https://ameblo.jp/tang-singh/ 駆け出しの整備士です！日々の仕事の事くだらない日常の事などを更新していくのでよろしくお願いします！！！まだまだ勉強中ですが、参考になればと思います^ ^ ja W140に至る病 最近の整備の近況です！

W１４０・エアコン修理です！

今回はメルセデス・ベンツ　W１４０のエアコン不良の修理を行いました

症状としては、エンジンをかけてしばらくすると、エアコンが暖房になってしまうという症状でした

そこで早速テスターで調べてみました！
調べてみると、エアコンのコントロールユニットの温度調整の信号はしっかりと、
ユニットに送られていました。

しかし、しばらくすると突然暖房になる・・・
しかもリアエアコンは常に暖房状態でした・・・

そこで、ヒーターバルブが怪しいと思いリアのヒーターバルブを早速分解してみました



W１４０のリアヒーターバルブは右下のフェンダーの中にありました。




分解してみると、左側のバルブが出っぱなしになっていました

このように、バルブに不具合があると、ユニットに誤信号を送ってしまい、
エアコン全体に影響を及ぼしてしまうみたいです。

残念ながら、リアヒーターバルブは交換になりました。
本当は、手直しできたらよかったのですが、劣化がひどかったので、
交換になりました

しかし・・・
これで大丈夫だと思っていたら、まだ、フロントが暖房になってしまいました。

そこで、次にコントロールユニットがあやしいと思い、
早速、分解し基盤を見てみました！

・・・・・
特に基盤には異常は見られなかったのですが、
ユニット以外に異常は考えられなかったので、試しに交換してみました

ちなみにコントロールユニットを外すのにインパネ周りを外すのに
結構大変でした



これを交換してみました！

交換後・・・


試運転を繰り返した結果・・・

直りました
冷たい風がガンガン出ます！

やはり思った通りコントロールユニットが、不良みたいでした！

う～ん。
やはり電気系統は、故障診断が難しいですね

近頃、気温も夏らしくなっており、エアコンが必要な時期になってきたので、
直って、お客様も大変喜んでいました！！！

当社では、色々な外車の修理も承っております

お車の故障でお困りましたら、お気軽にご連絡ください！

でわでわ







]]> https://ameblo.jp/tang-singh/entry-11530089873.html Tue, 14 May 2013 00:38:00 +0900 GW前のご納車です！ こんばんわ。
GW前にご納車させていただきました！

O様　ワゴンRスティングレイ
この度はご成約ありがとうございました
とても気に入って頂いたようで、当社も大変嬉しく思います





Y様　ダッチチャージャー　R/T 5.7 HEMI

ご納車までに、時間がかかってしまい、大変申し訳ありませんでした

ご納車時には、大変喜んでいただいたようで、
そのまま横浜へドライブに行かれましたね

この度は当社でのご購入ありがとうございました




連休前のご納車だったので、少しバタツキましたが、
きちんと、ご納車ができて良かったです！


当社では、国産・外車も取り扱っております！
お気軽にご連絡ください


でわでわ


]]> https://ameblo.jp/tang-singh/entry-11527438477.html Thu, 09 May 2013 23:47:23 +0900 W211 アルパイン・ビックエックスナビ取り付け・スペアキー作成
今回はベンツ・W211のナビ取り付けです！

外車に社外ナビを取り付け出来るの？って方が多いと思いますが
当社では取り付けをしています♪
ただし、取り付ける事が出来ない車種もございますので、ご注意ください。

今回はW211ですが、まずシフト周りのパネルから外していきます。
初見では難しいですが、割と簡単に外れます。

外していくとこうなります。



ベンツの場合トランクから配線を引っ張ってくる必要があるので、
トランクから、前に引っ張ってきます。
これが結構大変なんです

でもここまでやればあとは配線を付けるだけです

あと、今回は室内灯をLEDにしまして、
キーを現行のベンツのキーにしました(^∇^)



ルームランプを取り外すは簡単に出来るのですが、
外すと落下することがあり、その時に光ケーブルが
切れてしまうことがあるので、注意が必要です。
切れてしまうと結構メンドクサイです

ちなみに、ここのパネルの裏にGPSを隠すようにして、
取り付けました！
なるべく、配線やGPSが見えないように工夫してみました



現行ベンツのキーです。
ディーラーさんなどでは、キーの形状を変えたりは出来ないのですが、
当社では出来ますので、お気軽にご連絡くださいね♪


ナビの配線が終わったら遂にナビ本体の取り付けです。
今回はアルパインのビックエックスを取り付けたので、
ナビの下にある、コントロールパネルも少し加工して取り付けました！



あとは最初に外したパネルを付けて完成です！

当社では国産・外車のナビ取り付けや、ワンオフオーディオ加工等も
行っておりますので、お気軽にご連絡ください


でわでわ





]]> https://ameblo.jp/tang-singh/entry-11505074557.html Fri, 05 Apr 2013 00:13:48 +0900 アウディの悲劇 今夜も更新していきますヾ(＠°▽°＠)ﾉ

先日、アウディ　A3　エンジン交換作業をしました！

なぜエンジンを交換したかというと、
このアウディのエンジンマウントを止めているボルトが
折れて走行中に、エンジンが落下していました・・・

これは大変危険です！！！！！

すぐにレッカーで当社まで持ってきていただき、作業さしていただきました！

作業的には国産車のエンジン交換と同じです。
外車だからといって、特別変わった事はありませんでした♪
この車両は配線がちょっと複雑な位で特に問題ありませんでした(^-^)/





上の画像がエンジンを降ろした状態です。
今回は、リフトを使わないでやってみました（笑）

普段はリフトを使って作業しているのですが、
いざ使わないでやってみると、リフトのありがたさがわかりました（笑）
リフト君いつもありがとうございます！

降ろしたエンジンから、補機類（オルタネーターなど）エンジンに付随して着いている、
部品を新しいエンジンに付け替えていく作業にはいります。




これが新しいエンジンに補機類を付けた状態です。

これでひとまずはOKです。
あとは、元の場所にエンジンをのどしてあげて終了です。

しかし、エンジンマウントのボルトが折れるとは・・・
なかなかない故障原因でしたね。

作業したりして、ボルトを緩めたところは
しっかりと、増し締めしておかないといけませんね♪


当社では、外車の整備もばっちりおこなっておりますで、
お気軽にご連絡ください(^∇^)

でわでわ


]]> https://ameblo.jp/tang-singh/entry-11494773726.html Thu, 21 Mar 2013 00:59:48 +0900 プレマシーの問題は思ったより根が深い・・・ 久しぶりの更新です！

今回はマツダ・プレマシー
リアクランクオイルシール交換のレポートです(^-^)

しっかり見ないとわからない、
リアクランクオイルシール交換です。
一見、エンジンからオイルが滲んでいるなーって思う程度のものですが、
放っておくと大変なことになる症状です。

今回修理しました、プレマシーはしばらくの間オイル漏れを修理しないで、
いなかったので、エンジンオイルがじゃじゃ漏れになるまで、
漏れがひどくなっていました(-"-;

エンジンオイルが漏れてなくなってしまうと、
どういう風になるかというと・・・

最終的にはエンジンが壊れて
動かなくなってしまいます・°・(ノД｀)・°・

それは絶対に避けたいですから、しっかりと修理をしましょう！！！


これがリアクランクオイルシールです。
だいぶ年数が経っているせいかゴムが劣化しています。
ここからオイルが漏れていたんですね(ノД｀)

しかーし！！！
このオイルシールを交換するには、
ミッションを降ろす必要があります・・・





プレマシーは比較的、簡単にミッションを降ろす事ができたので、
作業時間もすんなにはかからなかったです、

今回オイルシールを交換したので、
これでしばらくはバッチリですね(^_^)v
オーナー様にも喜んでいただきました！！！！

車と言えど、機械ですから、そんなことにならないように
普段からメンテナンスは必要ですね☆

でわでわ






]]> https://ameblo.jp/tang-singh/entry-11480135126.html Thu, 28 Feb 2013 02:27:38 +0900 あの日見たベンツの意味を僕たちは知らない この前の作業レポートです(^∇^)

ベンツS５５０　W２２１
HIDバルブ、ポジションランプ交換です！




ベンツSクラスです(^O^)/
やはりW２２１は格好良いですね！
W２２０も好きですが、この形もすごく良いです。

このベンツのバルブ交換ですが、
ボンネットを開けただけでは交換出来ません(´□｀｡)
ではどこからやるの？っていうと・・・

タイヤの内側から、カバーを外して交換するのです！！！
これがなかなか狭くて大変なんです（笑）

でもヘッドライトを変えると車の印象がガラリと変わるので、
人気のある作業です！！！

今回新たに交換したバルブは、１２０００ケルビンのバルブです(^_^)v
下の写真は交換後の写真ですが・・・
写真だと、良くわからない感じになってしまいました。(´д｀lll)
実際に見たらすごくきれいで良い感じなのですが・・・

実際にお見せ出来ないのが残念です(ﾉ_･｡)


交換後、お客様にお見せしたところ
大変満足して頂いて良かったです！

作業的にも比較的簡単でしたので、当日納車で出来ました！！！

お手軽に車をドレスアップ出来る作業ですので、
皆様もいかがですかo(^▽^)o？

当社では、車のドレスアップもしておりますので、
お気軽にお声かけください！

でわでわ




]]> https://ameblo.jp/tang-singh/entry-11465316158.html Thu, 07 Feb 2013 01:54:12 +0900 久しぶりの更新です！ 久しぶりの更新です。

少しサボっていました（汗）

最近の作業です！

マツダ・ボンゴ
クラッチディスク交換です。

車が動かないとの連絡があり、車両を見させていただいたところ、
明らかにシフトチェンジができない状態でした。

この車両はマニュアル車だったため、すぐにクラッチ関係が怪しいと思い
すぐに見積もりをし、作業させて頂きました！

早速、分解してみると・・・



クラッチディスクが大変なことに・・・汗
完全に壊れていました（泣）

これでは当然シフトチェンジはできませんね！

シフトチェンジをする上でクラッチディスクは重要な部品ですので、
交換させていただきました。
それと同時に交換する部品もあるので、そちらの交換させて頂きました！





クラッチディスクがバラバラになっていたせいなのか、
中がすごく汚かったので、きれいに清掃してから組み付けて頂きました(^∇^)

これで大丈夫です(^∇^)

マニュアル車をお乗り方で「最近クラッチがつながらないなぁ～」って思ったかたがいらしたら、ぜにご連絡ください(^-^)/

当社ですぐにお直しいたします！

でわでわ





]]> https://ameblo.jp/tang-singh/entry-11461739222.html Sat, 02 Feb 2013 00:23:19 +0900 できてます？ https://ameblo.jp/tang-singh/entry-11271779155.html Fri, 08 Jun 2012 00:17:42 +0900