原チャリ再生工場

そしてスポーツカブ

Thu, 04 Oct 2018 07:50:47 +0900

スポーツの秋

スポーツカブの秋ですね！

レーシーになった（笑）

一応走れるようになりました。
あとはバッテリー積んで修理したスイッチ類の点検のみです。

あと作りかけてたポンコツすぎる緑のc100も、知り合いの後輩が遊びたいらしく譲ってしまいました。

カブ菌増殖！

頑張ってレストアしてほしいですね^ ^

クーラー復活なるか！？

Mon, 20 Aug 2018 21:59:12 +0900

暑過ぎ&仕事多忙でなかなかさわれないf^_^;

スポカブも依頼者からの部品待ちで作業中断してるので、ホンマに原チャリ触ってないっすね～(*_*)

暑過ぎな夏、ビートルにクーラーでも復活出来ないか？と思案中。

コンプレッサー搭載！
リレー死んでたので交換。

一応動くのを確認できたので良かった～♪

しかしゴムホース。

ここは更新したい！

と思っていたら結構最近涼しくなってきたので、また来年考えようかな（笑）

原チャリネタ切れの為

Tue, 10 Jul 2018 21:48:47 +0900

書いてなかったけどビートルのプッシュロッドチューブ交換したよ

すんなり付かないので、ペーパー当てたりグリス塗ったりしなければなりませんが、エンジンを降ろさずにできるのでかなりオススメです！

この後オイル漏れなければ（笑）

あとイグニッションスイッチのコネクター部が断線したから再結線。

あれよあれよで今月車検なので、自分でブレーキだけ整備しておきました！

ブレーキ整備は時間かかりますねf^_^;
今回は漏れもなく、各部のグリスアップと清掃。
気分的に前輪だけカップ交換。

で、急にエンジン吹けなくなる症状が(ﾟωﾟ)
プラグが白かったので薄いのか？
調べれば原因は二つ。
ナットが外れてたり、キャブ詰まってたりでした。
季節的にパーコレーションかな～とか思ってたんですが、整備不良でしたねf^_^;
かえって良かったですが。

そして清掃で直る！

さあ梅雨も明けて夏本番ですね！

最近、原チャリネタがなーい（笑）

サンタン号復活！？

Sun, 29 Apr 2018 17:06:08 +0900

実は先日のカブミーティングはサンタンで参加予定だったんです。

仮ナンバーを借り、当日朝一で試乗後故障（笑）
1キロほどウォーキングを楽しみました。

異音なくまわるエンジンだったので、大丈夫だろうとタペット調節(と言っても触らなくても隙間はバッチリでしたよ！)とキャブしかエンジン周り整備してなかったのがダメだったようで、もっと乗り込んで荒だしが必要だったようですf^_^;

静かで良いエンジンと思われてでも、腰上くらいは分解すべきですね。

排気バルブ側にピストンの破片が噛んで圧縮漏れ。

バルブ突いたのかな～f^_^;

とにかく原因はわかりませんが、手持ちのピストンと交換。
その後は始動性も良くバッチリです！

最後に
良い写真だと勝手に思ってます（笑）

c100系カブってやっぱり楽しい(^ ^)

イベント盛りだくさん

Tue, 24 Apr 2018 20:04:58 +0900

最近、和歌山が熱い！！
空冷vwイベント、オレンジバグ

200台くらい集まったそうですよ！

そして和歌山カブミーティング

こちらは560台ほど

どちらのイベントも大成功だったのではないでしょうか？
続けて行くにもマナーだけは守り続けたいですね^ ^
カブミーティングですが、
c100系が多く参加されてて最高でした！
まあ半分くらい知り合いでしたが（笑）

オイルクーラー漏れ修理

Tue, 03 Apr 2018 20:20:57 +0900

ビートルってやっぱり楽しい！

いや～色々ありました！
シリンダーを元に戻す時ピストンリングがなかなか収まらなかったので焦ったり、エンジン載せてから裏側のカバー取り付け忘れてたので、また降ろしたり。

マニが元から不良品だったのか？穴空いてたので補修したり

プッシュロッドをキチンと収めてなくてエンジンかけるとカンカン言って焦ったり(*_*)

ほんと、ネタに困りませんね（笑）

昨日仕事終わってからタペット調節して作業終了しました！

吹け上がりが良くなったので、やった甲斐がありました(^-^)

カレンな人

Tue, 03 Apr 2018 20:16:58 +0900

最近また増えた原チャリ
ホンダ・カレン

ボチボチやっていきます（笑）

でもこれどうするんだろう？

本業！？

Sat, 10 Mar 2018 18:58:12 +0900

ではなく副業です（笑）

カブです。カブの修理依頼です(^^)

6vのCDIのc90 エンジンを12vのCDIのc50に載せ替えるという依頼内容。

先ずエンジン降ろし

慣れた作業なので、もう30分かからないです（笑）

マフラーのスタットボルト折れたので修理f^_^;
これに随分と時間がかかり、
超めんどくさかった

ジェネを振り返るだけで簡単に12v化になります。
もし6vのCDIの90が格安で手に入るなら、
これからすぐ確保しよう（笑）

元のc50エンジン、10万キロ走ってるのでやばかったね(*_*)

オイルポンプの役割果たせてなさそう。

90エンジン、過去にクラッチ交換していますが、間違って組まれてたので危うく壊すところでした（笑）

サクッと載せ替えて終了となりましたが、

時間がなくツメる事が出来なかったけれど、あとはお任せしますよ！
オーナーさん、
颯爽と帰って行きましたとさ。

あらら

Sat, 10 Mar 2018 18:42:02 +0900

ブログサボってました（笑）

ビートルの修理は続き

ブッシュをウレタンに交換！見た目が一気に走り屋風（笑）

ボールジョイント部のブッシュもあちゃら産はすぐにダメになり

メイドインジャパンに交換。

今度、和歌山でワーゲンのイベントがあるそうです！
もちろん行きますよ～♪