たっぴ〜の自転車旅ブログ https://ameblo.jp/tappy31415/ 日本の青年が自転車でアメリカ横断をします。ヨーロッパでは二人旅をしてたりします。 ja B.O.L.Tのライブがめちゃくちゃ楽しい話 B.O.L.Tのライブがめちゃくちゃ楽しい話

こんにちは

ももクロのおじさん(27歳)がB.O.L.Tのライブに行ったらめちゃくちゃどハマりして帰ってきた話をします


スタプラフェスの話をから書くとめちゃくちゃ長くなるのでそこはざっくり書きますが

(書かなくてもめちゃくちゃ長いですが)

経緯としてはももいろ歌合戦のエビ中のジャンプがめちゃくちゃ自分に刺さって

エビ中こんなカッコよかったんだ

って思っていたところにスタプラフェスが開催されて

スタプラアイドル、全部良いじゃん？？？

となり


スタプラフェスの感謝を込めてCROWN POPのイベントに行ってみたり

友達にプレイリスト作ってもらってエビ中の楽曲を全曲網羅したり

ちょくちょくとスタプラ妹ちゃん達のライブにも機会があれば足を運ぶようになったのも

あんまりおかげと言いたくはないけどコロナ禍というのは要因の1つでは、確実にあったと思います


本題のB.O.L.Tの話をすると

B.O.L.T結成、初パフォーマンスのEVIL LINEフェスに行っていて

その時はスタプラに新しいグループが出来るのね

くらいの印象でしたが

そのイベント自体がめちゃくちゃ大好きで思い出に残っていたので

恐らくそれもきっかけになっていたんだと思います


B.O.L.Tってグループがいる

というのが頭の片隅にある中で

先程書いたスタプラフェスが開催されて

その予習復習で

宙に浮くぐらいを聴き

B.O.L.Tの印象が

曲が好きかもしれない に上書きされて

その翌月に配信された

SLEEPY BUSTERSも個人的にめちゃくちゃ好みだったので

その時点でこのグループの曲の方向性は自分の好みなんだなと認識していました


そのまま時は流れ2020年の7月に1stアルバム POPが出て

レーベルがEVIL LINEというのと

そこまでで聴いていた数曲の印象も良かったので期待値がそこそこ高く

割と自然な流れでアルバムを聴きました


アルバムを聴いた印象としては

まーたEVIL LINE RECORDSが悪いことしでかしてる(褒めてる)

でした

というのも

どう考えても当時小学生だった白浜あやさんと青山菜花さん(今は中学一年生)が

成長した時のことを考えて曲を作ってるなと感じたからです

年月が重なりメンバーが成長すると共に

歌割りが変化することもあるかもしれないし

純粋なパフォーマンスとしても無限に曲がアップデートされていく想像が容易に出来たので

先を見据えてめちゃくちゃ悪いこと(褒めてる)を考えて楽曲を作るEVIL LINEっぽいなというのが第一印象でした


それを抜きにしても楽曲がめちゃくちゃ好みで

ひとつもPOPじゃないのが面白すぎたので

いつかライブに行きたい、いや、行くんだろうな

というのが自分の中にずっとありましたが

なかなか行く機会が取れず

POPがめちゃくちゃ好き という状態のまま2021年の夏になり

B.O.L.T関東デマス〜初ライブツアーの巻〜

初日の8/9になっていました


その日は一応予定はなかったのですが

初めて単独ライブに行く、というのは

アイドルだけじゃなく

ロックバンドでもなんでもそうで、意外と精神的なハードルが高く

その日中ずっと悩んでいて

Twitterでチケット探すのも面倒くさいし

横浜公演がツアー後半にあるしそこでもいいかな

という方向に気持ちが傾いていたところに

当日券があるという情報を知り

(なんか、行けって言われてる気がするー！)と

ちょうど2部開演1時間前に気持ちが変わって

車に乗り鶯谷に向かいました


その時期に配信されていた夕日の後の夜に、未完成呼吸を含めたB.O.L.Tの曲を流しながら

途中道を間違えて泣きそうになりながら

開演時間を10分ほど過ぎた頃ようやく東京キネマ倶楽部に到着しました


当日券を購入し諸々の記入を終わらせて入場すると時間が押していてまだ始まっていませんでした

更に遠慮の塊みたいなど真ん中の(確か)7列目がポンと空いていて

スタッフの方に｢空いてる席は座ってもいいところですか？｣と確認を取りOKを貰ったのでそこに座り

開演1時間前に急に行く気になって家を出て遅刻しながら当日券で入場した人がど真ん中前方に出現するという奇跡みたいな状況が起こりました


そんな衝動ムーブで観に行ったライブの感想


めちゃくちゃ楽しかった！！！！！！！


曲はPOP以降もちょくちょく聴いていたので

初披露曲以外は全曲知っていたのですが

音源なのに全曲ライブ映えするやべぇ楽曲たちでとにかく何が来てもぶち上げさせてくれました

その日初披露のYummy!も

アルバムに収録される楽曲の提供アーティストはツアー前に確認していたので

多分おそらくTOTALFAT提供の曲だし唯一聴いたことない曲だけど何これめっちゃ楽しいー！

と思いながら楽しんでいました



あとはB.O.L.Tファンの人達がめちゃくちゃ優秀だなというのも感じました

曲を聴いていればここはクラップだよね

ってタイミングで必ずと言っていいほどクラップが入っていたり

振りコピをちゃんとみんなでやっていたりと

会場の一体感が大変素晴らしくて

たまたま座ったど真ん中の席というのも良く

見よう見まねで振りコピしてみたり

入れたいところでクラップが入る気持ち良さを真ん中で感じたりすることが出来て

楽しさにステータス全振りしたみたいなライブがそこにはありました


POPがめちゃくちゃ好きなおじさん

というステータスが

B.O.L.Tのライブがめちゃくちゃ楽しいことを知ってしまったおじさんに上書きされました

上書きされると次におじさんはどういう思考回路になるかというと

｢ツアーに複数回参加したい｣

です


そして次のツアー公演がある頃には2ndアルバムAttitudeが発売されている

というのも完全にEVIL LINEの策略すぎて

どう考えてもツアーにたくさん行きたくなるのは仕方ない

これはEVIL LINEのせい


ただしかし

お金のこともあるしご時世もご時世だし

でも、ツアーファイナルの横浜は家から近いし確実に行くとしても

もっとB.O.L.Tのライブが観たい、、、

行くとしたら名古屋公演か、、

という葛藤を経て誕生したのが

1人で車に乗り下道を走りながら道中人との接触を控えお金を節約しつつ名古屋に向かうおじさん

でした


というわけでまんまとB.O.L.T関東デマス〜初ライブツアーの巻〜名古屋公演に辿り着きました

POPを聴いた瞬間に絶対に好きだろうとオススメをした愛知県在住モノノフ兼EVIL LINEのオタクと合流をし

誕生日を迎えたばかりの青山菜花さんフィーチャー回というかなりイレギュラーな1部と

大阪公演で初披露したんだから

どう考えてもやらないとおかしいのに一向に演らず

ラストの曲として定番の、星が降る街の後に

ドヤ顔で待ち構えていた

Please Togetherというぶっ壊れソングが予想の8億倍楽しかった2部を終え完全にB.O.L.Tのライブの虜になってしまいました



東京名古屋と経験して分かったことなのですが

振りコピが大変しやすい！

もちろんメンバーのような精度でダンスを踊ろうとするとしたらそれはめちゃくちゃ難しいのですが

観客としてサビの振りを真似する程度であれば

1回観れば大体の動きは覚えられるくらいの難易度でそれも含めてライブが楽しい！



恐らく難易度が高くて魅せる振り付けをすることも可能だろうし当然選択肢としては存在したはずだとは思いますが

ライブの楽しさに全振りすることを考えて

振りコピのしやすさというのもある程度視野に入れてパフォーマンス考えているんだろうなというのも伝わってきました

これも多分EVIL LINE RECORDSが悪いです


そして迎えたツアーファイナル横浜公演1部

先述の愛知のオタクと

関東のスタプラのオタクを2人召喚して

4連番で参戦しました

4連番のつもりでしたがTwitterのオタクと奇跡的に整理番号が続いていたので何故か5連番になりました


関東の2人はB.O.L.T単独が初めてだったので

どういう反応をするかドキドキしていましたが

中学生2人にレスを貰いまくって勝手に喜んでライブもめちゃくちゃ楽しんでいたのでチョロいなと思いました


当然みんなで2部にも参加をし

席は1部と違いバラバラになってしまったのですが

それぞれ1部より近い席に座ることが出来たみたいでした

結果的には2部を終えてB.O.L.Tのことが好きなおじさんが増えて終わっていったのでめでたしでしたし

誘った方からすると｢でしょ！？｣の気持ちでいっぱいでした


(写真は全て名古屋公演のものを使っています)

今のところ誰がライブに行っても自分を含めて100%ハマって帰ってきているので

B.O.L.Tのライブの楽しさは本当に本物なんだと思っております


最後にツアー横浜2部で1番印象に残っている

OUR COLORという曲の話をします

この曲はPOPとAttitudeの2つのアルバムには収録されておらず(そもそも全部で25曲しかないので2つのアルバムに入っていない曲は3曲しかない)

シングルとしてもカップリング曲なので

B.O.L.Tの曲を聴き始めよう！と思い立った人がいたとしたら

もしかしたら目立たない位置にいる曲なのかもしれません

でも、この曲が大事なツアーファイナルの2部公演の本編ラストに居たことを心から評価したい


曲のジャンルとかを正しい言葉で説明出来る知識がないので

ちょっと古めのロックっぽい曲としか自分では表現出来ないのですが

この曲の

｢隣で見送る赤(の)鮮やかさ消えても｣

(の)の部分で僕はキメを入れたくなるんですね

そしてライブでOUR COLORをやると

観客もメンバーも会場の全体がそのキメに向かって気持ちを高めてそこに全力を置いてくる感覚があって


個人的にこの曲のこの部分が好きだから

ライブで勝手にキメてくる

っていうことは多々あるにしても

もちろん全部が見えてるわけじゃないけど

会場全体がそれをやってる感覚を味わえるのって本当に素敵ですごいことだと思いますし


途中で書きましたが

B.O.L.Tのライブに来る人たちがやっぱりそういう部分も素晴らしくて

きっとアイドルも好きだけど

そもそも音楽が好きな人が集まっているんだろうなっていうのがその瞬間だけでよく分かります


そしてこの曲の歌詞を

人それぞれ見えているものは違うし色の感じ方も違うし1つになりたくてもなれないとしても心を重ねて一緒に震わせることはできるよね

って解釈を僕はしているのですが

多分そのキメの瞬間がOUR COLORという曲のそのものを表しているんじゃないかなと個人的には思っています

横浜2部のMCで本編最後のOUR COLORで最高の景色を見せてくれてありがとう(要約)とメンバーが言っていたのを聞いて尚更それを確信しました


客席に向けて全力でパフォーマンスしているB.O.L.Tのメンバーとしても

B.O.L.Tのライブを観てそれを受け止める観客としても

本編ラストにあの曲を勝負をかけて持ってきた運営としても

このOUR COLORという曲がそれぞれに映してくれる景色がひとりひとり違っていてもきっとその瞬間が好きで大事に思っていることはみんなが認識していて

だからあの、空間が圧縮されるくらいギュッと色んなものが詰まったほんの一瞬をずっと忘れられないんだろうなって思います


今回はOUR COLORに注目して書いてみましたが

B.O.L.Tのライブに行くとそういう曲が無限(25曲)にあるので楽しいしかないし

通いつめるだけの価値があると個人的には感じております




スタプラフェスがあったり

あーりんが浪江のPPPやったり、アイドルフェス作ったり

他にハマることをあーりんを筆頭にももクロが許容してくれていたのを感じていた時期に

世界がこういう事態になったのは確実に要因の一つで


ももクロの代わりはももクロしかいないし

他のアイドルもみんなそうだから

誰かの代わりに誰かがなってくれたわけじゃないけど


会いたい人達になかなか会えなくて

偶然時間が空いた時に

初めましてのアイドルに会えるようになったことは

自分にとって確実に良かったことだったので

B.O.L.Tだけじゃなくてアイドル皆さんに感謝を伝えたいです

この2年近くどのライブにも行けてなかったとしたら多分心が死んでいたので本当に救われました

ありがとうございます


B.O.L.Tのライブは良いぞ

ということを書きたいだけで話が広がってこんなに文字を連ねてしまいましたが

まだまだ無限に書けてしまいそうなので今回はこの辺で終わりにしておきます

次回があるかはわかりません

読んでくれた人がいたらありがとうございました

]]> https://ameblo.jp/tappy31415/entry-12701553052.html Sun, 03 Oct 2021 08:05:33 +0900 杏果ちゃんのこと こんばんは、たっぴ〜です

久しぶりにブログを書いています


杏果ちゃんのことを書きますが

先に断っておくと

彼女に対して現状なにかネガティブな気持ちとか

批判的な思いがある訳ではないです

それはもうとっくにアメリカのどこかに置いてきました


なのでこのブログに対しての肯定も批判も特に望んではいません

ほぼ自分のための言葉なので


何を書くかと言うと

単純にモノクロデッサンのZZ ver.が配信されて

ももクロちゃんも過去の事は良い思い出だよね

ということを全面に出してきたりして

積極的に触れるわけじゃないにせよ

話の流れで杏果ちゃんが話題に出ることもあるかもしれないし

それでいいと僕自身思ってはいるんだけれど

ただ今までタブーみたいに扱ってきてしまったのを

一応撤回したいという気持ちもあり

文章を書いています


卒業前後にはたしかに色々あって

自分も葛藤とかネガティブな想いとかが少なからずありました

でもそれはもう過去の話で

上にも書いた通りももクロも今更その時のことを悪く言ったりしないし

未だに怒っていたり恨んでいたりしているわけじゃないのは分かりきっていることで


ただ、その頃のことばかりが印象に残ってしまいがちだけど

振り返ってみたら絶対に楽しい思い出の方が圧倒的に多いはずで

少なくとも僕はそうです

5人のももクロの推しが杏果ちゃんだったことは一生変わらないことだし

応援する過程で色んな景色を見させてもらったし

友達もたくさんできたし

感謝しかないです


アメリカ横断をしたのは

一方的に約束をしていたことを守れなかった後悔を払拭するためだったんだけど

実際に旅中に色々自分の中で整理することも出来て

無事2018年にそれを達成することが出来た時点で

後悔はなくなっているし

4人のももクロに対しては東京ドームまでの間で完全に受け入れる事が出来ています


アメリカ横断の旅の最後に

自分の人生を頑張った先に杏果ちゃんが居てくれたらまた会いたいと、メッセージを送ったりしました

ぶっちゃけていうと

今、その通りにはなっていません

でもそれは矛盾している訳ではなくて

歩んだ先に居てくれなくてもそれはそれで仕方ないとは当時から思ってはいました


過去の良いことも悪いことも全部受け入れて

後悔をなくしてフラットにするための旅だったので

この先思いがけずまた出会える日がないとも限らないし

その時がもし来たらそれは素敵な事だとも思っています


そのためにも自分の人生を精一杯頑張るっていう最後の約束を守り続けないといけないし

その責任は今でも背負ってます


自分にしか分からない言葉ばっかりなので

仮にこれを読んだ人がいてもなんのこっちゃって感じでしょうし

あえて書くことでもないとは思ったけど


杏果ちゃんが卒業して3年経って

ももクロちゃん自身もタブーじゃないよって発信してくれているのを受けて

話題にあげても全然いいよね

全部いい思い出だもの

っていうきっかけにさせてもらいました


今回のブログはそんなところです


大変な時代ですけど

また旅がしたいです

次は福島の春一かな〜


]]> https://ameblo.jp/tappy31415/entry-12679486466.html Wed, 09 Jun 2021 01:23:04 +0900 たっぴ〜とじみーが行くヨーロッパ縦断の旅 最終日「あなたにもっと伝えたい…ありがとう！」 団子じみーです。

ついにこの旅も最終日が訪れてしまいました…。
こうしてブログを書くこともいよいよ最後です。

最終日、いよいよゴールのパリ・凱旋門を目指します。


標識でもしっかりゴールの"Paris"を捉えている。

ここまで13日間毎日快晴続きだったこの旅ですが、最終日の今日は初めて雨予報。
ただ、本格的に雨が降りそうなのは16時以降とのことで、それまでに着こうと意気込んで出発する。


気合いを入れて、いざ出発。

今までずっとスタートの時から青かった空が、今日はしっかり雲で覆われている。
そして少し肌寒い。
ただ、雨は降っていないのがせめてもの救い。

雨を降らす雲があると、当然低気圧があるので、かなり風が強い。

向かい風とまではいかないが、自分たちの左側から終始強い風が吹く。
「台風かよ。」と思うほどに強い風。

真正面から押し戻されないだけまだマシだが、横風が吹くと車とは違って生身の体で受け止めることになり、横に煽られる。
横に飛ばされないように終始気を遣いながら走る。

一昨日の21時着に引き続き22時着となった昨日を経て、見事に2日分の疲労を引きずっているこの体にはこの突風は致命傷ほどに体力を削ってくる。

漕いでも漕いでも全然進まない。

ここまで走ってきても、最後まで試練続きだ。
そう簡単にパリには着かせてくれないらしい。


広大なフランスの農地。
風を遮るものなど何もない。

けど、漕がなきゃ進まない。
死にものぐるいで低速で進む。


そしてこのカントリーサイン。
Ile-de-France(イル=ドゥ=フランス)に入った。
Ile-de-Franceはパリを中心とする行政区で、すなわちフランスの首都圏に入ったことになる。

草原の中に佇むただの看板だが、僕らにとっては着実にパリに近付いていることの証明になってくれている。

残り 100 km。

依然風は止む気配がない。
パリでのゴールを夢見てひた走る。

首都圏に入ったといえども、まだまだ景色は変わらない。
強い横風を受けながら倒れないように気を遣いながら死ぬ気で走る。

そして風向きが変わった。

僕らを横に流そうとしてきた強風が、今度は正面から向かって押し戻そうとしてくる。
何としてもパリに着かせたくないようだ。笑
もがきながら少しずつ進む。

残り 50 km。

一旦木陰で休憩する。
未だ街の気配はない。

気を引き締めてリスタート。
ここでなんと今まで散々僕らを裏切ってきたN7が突如目の前に現れる。

一度は裏切られた旧友がまた手を差し伸べてくれているようだ。

味方になってくれるN7はやっぱり強い。
走りやすい。
風を受けながらも少しずつパリまでの距離は縮んでいく。

残り 30 km。
道端のお店で飲み物を買って休憩する。

少し先には街の気配が漂い出した。
それもそのはず、30 kmというと東京〜横浜間の距離。
パリ都市圏に入った。

雲の間から青空が覗き出した。
空が明るくなった。
僕らのパリへの訪問を歓迎してくれているようだった。
そして、風が止んだ。

一気にペダルが回り出した。
進む。
どんどんペースが上がる。

残り 20 km。
パリの南のオルリー空港のそばを通る。
至近距離で着陸態勢に入っているでかい飛行機のすぐ下を通っていく。
どんどん都会の景色になる。

左を通り過ぎる車からちらほら声をかけてもらえるようになる。
ゴールまでもう少し。

残り 10 km。
突然道路工事が増えだした。
そして信号が急激に増えた。
大都市だとこういう風に信号が乱立していて、数百 mごとに静止することになる。
また進まなくなった。

でももう僕らの頭の中はゴールの絵しかない。

残り 5 km。
知らず知らずのうちにパリ市内に入っていた。
放射状の道路がパリっぽい。

今までの道のりで、「ラウンドアバウト」という円形交差点が多数あった。
交差点が直行するのではなく、円形になっていて、ロータリーの要領で回りつつ好きな出口で出る。
パリ市内のラウンドアバウトはたくさんの方向から道が混ざってきて、走るのはなかなか難しいが、交差点をぐるぐる回りながらゴールの凱旋門を目指す。

残り 3 km。
セーヌ川だ。
流れが穏やかで落ち着いていて、壮大さすら感じさせる。


と、突然前から悲鳴が聞こえる。
たっぴ〜さんが倒れている。

どうやら、僕らが自転車・バス専用の一方通行レーンを走っているのに、相手は無視して逆走してきたようだ。
そして正面衝突したらしい。
結構なスピードが出ていて避けきれなかったようだ。

そしてたっぴ〜さんの自転車の前輪はパンクしている。

ゴールを目前にしてアクシデント発生。
パンク修理に時間取りたくないからあと3 kmこのまま走ると、たっぴ〜さん。

そのまま走るとなると、タイヤのホイール(金属部分)で走ることになる。
もちろん衝撃は凄まじい。
そして、パリ市内は石畳で凸凹しているからかなり走りにくいようだ。

怒鳴りながらゴールを目指すたっぴ〜さん。
あと少しだったのに。

セーヌ川を渡って、コンコルド広場を左に曲がる。


見えてきた。
シャンゼリゼ通りだ。

信号で少しずつ停まりながらゴールを目指して進む。


凱旋門。
国境を越えながら、ローマから計4ヶ国。
遥か1800 kmの旅路を経て、ついに僕らはパリにゴールした。

道中山しかなくて悶絶した時もあったし、風が強くて進まない時もあったし、夜遅くまで暗い道を走っても目的地に着かない時もあった。

正直家に帰りたいと思った時もあった。

でもこうして諦めずにゴールに着くことを信じてペダルを踏んだ。
ガイドブックとかネットとかで何百回も見た景色でも、自分の足で辿り着いた先で自分の目で見る景色は想像の100倍くらい綺麗だ。


夜のルーブル美術館。


夜のセーヌ川。

きらびやかで美しい。
想像していたよりもずっとずっとおしゃれで上品な街だ。
自転車を降りた僕たちは星のように煌めく街の中に飲み込まれていく…。

もともとこの旅は、たっぴ〜さんがアメリカ横断をしていた時に、僕もアメリカは厳しそうだけどどこか海外を走ってみたいと話して、じゃあ卒業旅行として時間を取ってヨーロッパを走ろう！という経緯で始まった。

一応は僕の卒業旅行でもある。

僕は人より長く、6年間学生をさせてもらっていた(留年とか卒業失敗とかではないです笑)。
身近な友達が就職し始める中で学生を続けるのは、周りからみれば働かなくていいから楽じゃんと思われるかもしれないが、当の本人からしてみれば特段社会に貢献する術も持たないままモラトリアムを過ごすのは少し気がひけることでもある。

でも逆にその分いろいろ経験を積める期間でもある。

高校生の頃は、教科書に書いてあるようなことをマスターしていれば世の中の全て知っている気になれた。
しかし、大学に入ってすぐ、自分の無知を知った。

知らないことが多すぎる。
まさに「井の中の蛙大海を知らず」である。
宇宙の果てしなさを思い知った。
自分は宇宙の中のちっぽけな点でしかなかった。

それゆえに大学に入ってからこの6年間でいろんな世界を見ようと心に決めた。
もちろん自分の分野の研鑽はしっかりした上で、バイトとかをしながら資金を調達して。

高校生までの自分は一人であまりあちこちに行くのが好きな人ではなかった。
ただ、ママチャリで隣町まで遊びに行くことは好きだった。

大学に入ってからクロスバイクを買って、ビワイチ(琵琶湖一周)をしたり、近隣の府県まで遊びに行ったりすることが趣味になった。

そこで、自転車で日本一周をしているたっぴ〜さんを知る。
ちょうど京都から滋賀に向かうというので、捕まえてみようと決意する。
京都から来る道は一つしかないから余裕で捕まえられた。

たっぴ〜さんの旅のスタイルがカッコよくて、憧れて、僕もしてみたいなと話すと、
「やってみればいいじゃん？」
と言われた。

たしかに。
日本一周する時間はなかなか取れないにしても、あちこち走り回る時間は作れる。

そこから日本のあちこちを走り回るようになった。
そのうち、旅の先輩のたっぴ〜さんと旅する機会も増えた。

道中景色や食べ物やお酒などを楽しみながら、現地の人ともおしゃべりして、温泉に浸かって疲れを癒す。

この6年間、こういう旅をする中で間違いなく素敵な経験ができたと思ってる。


話が変わるが、昨年ノーベル賞を受賞された本庶先生が「教科書に書いてあることを疑いなさい」と仰った。
これは、教科書は間違っているという意味では決してない。
今までに生きてきた人生の先輩たちが知識を結集して作ってきたものだから嘘の入りようがない。

ただ、逆に言えば、今までの人が調べてきて、「現時点で分かっていることだけを集めたもの」なのである。
その先の新しい知識を知った人にとっては、今まで分かっていたことがゴールではなくてただの過程であったことがわかる。

つまり、今あるものが当たり前と思って新しいことを知ろうとしないことは成長を止めることなのかもしれない。


僕らは宇宙の果てにはたどり着けない。
たどり着きようがない。
でも、そこまで行くためのきっぷだけは持ってる。

大切なのは知識や経験の量ではないと思う。
小学生の頃、足が速いことがすごかったという事実は中学生以降では大して役に立たないのと同様に、高校の頃テストで点が良かったことや有名な大学を出ていることがその後の人生を全て決めるものではない。
(そうなってしまっている部分もないわけではないかもしれないけど)

何か自分で決めたことに関して努力しようとすることが大事なんだと思う。
自分ができているかどうかも分からないけど。


この6年間で見たもの知ったもの経験したもの、良かったこと悪かったこと、楽しかったこと嫌だったこと、好きだった人嫌いだった人…。
全てのものが今の自分を作ってくれている。

素敵な時間を過ごさせてくれてありがとう。
そして、たっぴ〜さん、このヨーロッパの素敵な景色を見せてくれてありがとう。

午後からハイペースになって夜遅くまでがっつりナイトランをする生活リズムは正直自分にあんまりあってなくてキツイなと思った時も少なからずあるけど今までの旅はとても楽しかったです。

こういう後先考えずに自由にその場の景色を楽しむ旅はこれからはなかなかできないと思う。

自転車で遠出することもなかなかできないと思う。

でも、手段なら作れる範囲で作れるだろうし、知らない景色もいつまでも追い続けていたい。

「僕は一生旅をします。」


最終日
走行距離 120.06 km
走行時間 5:16'48
平均速度 22.7 km/h
総走行距離 1839.60 km

]]> https://ameblo.jp/tappy31415/entry-12443649233.html Fri, 01 Mar 2019 05:51:33 +0900 たっぴ〜とじみーが行くヨーロッパ縦断の旅 13日目 「来る春 Hello」 たっぴ〜です！

ヨーロッパの旅も13日目らしいです。
今日も頑張って走りました。

昨日夜9時まで走り尽くしたせいで
街のランドリーが閉まっており
洗濯を朝に回してしまい
結果、出発時間は、、
11時30分。

いやぁとんでもなく遅いですねぇ。


背中を伸ばしているのは団子くんですが
僕の身体も限界が近い。
走り出せばどうやっても首は痛いし
背中はミシミシいうし
肩凝りというレベルではないし
手は痺れてるし
足の疲労が完全に抜けた日はない。

どうしてそこまでして毎日走るのかと言われたら
それは僕らにも分からない。
ただ自分たちの立てた目標を達成するためだけに今日も走る。

走り出して自分の身体の状況を確認する。
よし、昨日あんだけ走った割には元気だ。
ガンガンぶっ飛ばしていくぜ！

と、簡単にならないのがチームで旅する難しさである。

団子くんはスタート時点でもうヤバそうだ。

とりあえずペースを合わせる。
道の状態や登り具合を計算に入れて
自分の調子と彼の調子を照らし合わせて
どのくらいのペースで走れば適切についてこられるか
考えながら走る。
その上、後ろから来る車を気にしながら
道の落下物の有無を確認して指示も出すのでなかなかに精神を使う。
後ろにペースを合わせるのは意外と難しいのだ。

トラックが多く道幅が狭い国道に危険を感じたので
川沿いの車の通らなそうな道にシフト。



実にのどかだ。
パリまでの距離は300キロを切っているはずなのに
こんなに田舎で良いのだろうか。笑


昨日くらいから
町に入ると看板に絵が書いてあることが増えてきた。
自転車の絵だったので思わずパシャリ。
絵の通り川沿いのサイクリングロードを行きます。



とても良い雰囲気だ。

途中サイクリングロードからそれてしまって
めちゃくちゃなオフロードを若干走るなどしてしまったが
概ねOK。

車の心配をする必要が無いので夢中になって走る。


アメリカの時はこんなけしきたくさんみたなー。
なんて思いながら

走っていて気づいた。
団子くんがいねえ。

とりあえず連絡を取る。

この先のスーパーマーケットで休憩をする旨を伝える。
すると別ルートを辿ってるとの連絡が。
僕達はこの旅でよくはぐれる。

まぁ目的地は一緒だからそのうちどこかで合流できるだろう。

1人、Googleマップで調べたスーパーへ向かう。
スーパーやってねぇな。笑
ヨーロッパのお店は朝から昼まで営業したら
3時間くらい休み時間になって
夕方から夜にかけてまた営業開始したりする。
ちょうどそのお昼休みの時間帯に被ってしまっていた。

普段から日本人は働きすぎだという自分自身の思想が
不便というものに形を変えて返ってきた。

仕方ないのでスーパーの向かいにあった死ぬほど怪しいタバコ屋で飲み物だけ買うことに。


ここも鍵が閉まっていたが扉の前にいたらおばちゃんが鍵を開けてくれた。
飲み物あるか？とジェスチャーと英語で聞くと
そこ。と指をさされた。

何故か半開きで適度に冷えていないコーラと野菜ジュース的なものを買った。

ちなみに野菜ジュースに書いてあった賞味期限のようなものには
31/12/17と書いてあった。
日/月/年
のはずなので
これが製造日じゃないとしたら
つまりはあれである。

平成31年だということにして気合を入れて飲んだ。

走っていたら団子くんの背中が見えてきた。
追いついて野菜ジュースを分けてあげた。

親切心で賞味期限らしきものの存在を教えてあげたが
構わずグビグビ飲んだ。
彼もこの旅でいくらかワイルドになったらしい。

先程のタバコ屋で一瞬止まった以外はノンストップで
約100キロ弱を走り切り
見事に死亡。


自転車乗りの墓場となった河川敷に2人で倒れ込む。

何を隠そうまだ半分しか来ていないのだ。
息の根が止まって15分ほどで息を吹き返し
渋々走りだす。


僕らの精神と肉体の限界とは裏腹に
ヨーロッパは今日も綺麗でのどかです。

少し走るとちゃんと営業しているスーパーマーケットがあったので
本日最後の補給をする。


英語もフランス語も話せるおじさんにエールをもらいつつ
モンスターエナジーに力を借り
クロワッサンをふたつ食べ
水分と補給食を買い込み
限界突破のラスト80キロにいざ出陣。

フランスの道は
県道なのか何なのかは分からないが
多いと4桁まで道の名前がある。
D2000とかそんな感じ。

道を間違えないように
呪文のように辿る道の数字を唱えて覚える。
覚えても間違える時は間違えるけど。

徐々に日が暮れていく。


少しずつ空が色を変えてゆく


360°どこを見ても視界が開けていて
どこを見ても広い空が目に入ってくる。
アフリカの夕焼けです。
といっても遜色がない程度には草原が広がっている。笑


写真だとわからないが
日が沈む瞬間に緑色に一瞬光る
グリーンフラッシュという現象があるらしいのだが
それも何となくわかるくらいに
虹のように様々な色が混ざって見える。
夜走るのはちょっと怖いけど
この景色が見られるという特権がある。


本当に綺麗だ。
毎回バカみたいなスケジュールでも
何度となく自転車旅をしてしまう理由がここにある気がする。

そして暗闇へ。
その頃、時には自動車専用道路になる程度には大きい
フランスの国道7号線に合流した。

看板がわかりにくかったが
多分、自転車もOKだと思われる。
OKというか、禁止されてない。
というだけだが。。笑

前を走り速度を上げ過ぎず下げ過ぎず
適切なペースを模索しながら走る。

めっちゃ暗い。

序盤は道幅もめちゃくちゃ狭かったが
徐々に路肩も広くなってきて
最初こそ自動車専用道路感が強かったが
普通の国道の様相を呈してきた。

良かった、、道幅狭いまま車もガンガン通る中
2時間集中力を保つのは多分無理だった。笑

日が暮れてからの中間地点で
飲み物と補給を口にして
本日のラストランへ。

21時30分なんとか生きて目的地に辿り着きました。
今日ここまで走ったから
遂にパリまで120キロを切りました。

そしてブログを交互に書く今回のスタイルでは
僕のブログは今日で最後らしいです。笑

団子くんとは
約5年前に出会って色んなところを一緒に旅して
学生としてやるべきこともしっかりやりつつ
合間に自転車旅を楽しんでいたと思う。

2月のヨーロッパは思ってたよりも寒くなく
朝晩はまだ冷えるが
日中はもう春の陽気だ。
何より花粉が飛んでるし笑

パリにゴールすると共に2月が終わり
3月がやってきて
恐らくあっという間に新生活がやってくるはずだ。

僕としてはあんまり生活は変わらないんだけど
彼にとっては社会に出て自分のやりたいことを仕事にする。という生活がやってくる。

多分予想外のこともたくさん起きると思う。
そんな時に
あぁ、あの人は夜通し190キロ自転車を漕いでいても
ケラケラ笑いながら歌を歌いながらアホなこと言ってたな。
と、思い出して厳しい状況ですら少しでも楽しんでや生きていって頂ければと思う。

やりたくないことならそれは適当にやれば良いけど
やりたくて選んだ道なのだとしたら
結果と同じくらい過程や中身も大事にして
あるかどうか分からないゴールを目指して欲しいと思います。

君の学生生活の青春の1ページに自転車旅というものが楽しい形で刻まれていたら幸いです。

僕もたくさんの景色を共有できたことはこの数年間の大事な思い出です。

ぜひこれからも頑張って。
素敵な春が訪れる事を祈ってます。
僕も適当に頑張ります。
またどこかで旅をしましょう。

パリに着くまでちゃんと走るけどね！
今回の旅でたっぴ〜が書くブログはこれが最後です。
どうもありがとう、最終日も頑張ります！

走行時間 7時間57分
走行距離 188.19km
アベレージ 23.6km/h
総走行距離 1686.6km
]]> https://ameblo.jp/tappy31415/entry-12443401865.html Thu, 28 Feb 2019 06:47:33 +0900 たっぴ〜とじみーが行くヨーロッパ縦断の旅 12日目「流した涙の彼方にトリコロールの空を見た」 団子じみーです。
日本のみなさんおはようございます。

さて、旅は12日目。
昨日頑張る日にしてパリまでの距離を縮めようと言ってたはずなのに昨日はリヨンで豪遊してしまいました。笑

ということは当然今日からまた頑張る量が増えました…。


当初はリヨンから北向きに進んで、TGV(高速鉄道)や高速道路沿いに山の少ない道からパリ盆地に入るルートで組んでいました。
ただ、コースがパリに向かって直線的ではなく距離のロスが見込まれるので、リヨンを出てすぐに西に向かうコースに変更しました。

それまで僕らの間で走りやすいと定評のあったN7(国道7号)でパリを目指すことにする。
ただ、このルート、地図を見るとわかる通りリヨンを出てすぐ高い山にぶち当たる。

そう、今日はがっつり山越えコース。
出発後すぐに標高 800 mまで登る。

よし、気合を入れてスタート。



街を出てすぐのところの標識。
自動車専用道路で"Paris"方向を示す文字。
いよいよパリが近付いてきている予感がする。


目の前に広がる壮大な景色。
フランスを走っている感覚を全身で感じている。

登るべき標高の半分ほどにきたところでひと休み。
おなじみの食べもの。


フランスではポテトにつけるソース(黄緑色の袋: フレンチドレッシングみたいな味だった気がする)があって、これをつけて食べるととても美味しい。

ソースをつけるのを想定してポテトの塩味も少なめ。
これくらいがちょうどいいから日本でも導入してほしい。

腹ごしらえを終えて、いざ頂上へ。



日が照ってて暑かったけど、意外とすんなり登れた。
頂上に近づくにしたがってどんどん尾根に近づいて、峠で突然開ける景色の爽快感はたまらない。

登るのはしんどいけど、頑張って登ったからこそ見られるご褒美。


この旅で一番標高が高い場所。
標高760 m走破。
ヨーロッパに来て初めてちゃんと峠の看板を立ててくれている。

これでパリまでの大きな山は全て越えて、あとはパリまで平坦のみ、とぬか喜びする2人であった。

が、話がそんなにうまくいくはずもなく…。

これから走ろうとしているN7は地図をよく見るとこの山を下った先で、実はまた小さな山を横切っていた。

まあ、N7は走りやすい道だし大丈夫だろう。

そんな矢先にN7は突然僕らを裏切る。

N7が自動車専用になって、自転車の通行が禁じられたのである。

11日目までのリヨンまでの道のりは、おおよそローマ→パリの街道沿いに沿っていたため道にはさほど困らなかったが、今日突然ルートをシフトしたために、リヨン→パリの街道沿いからは逸れている。

まあ、別に通れたらいいではないか、と思うかもしれないが、街道から逸れるということはマイナーな街を通っていくということなので交通網が発達していないところを通ることになる。

調べてみるとN7はパリの人がバカンスでフランス南部のコート・ダジュールに行くための直通ルートだそうだ。

なので、この区間に交通の需要があってそれを満たすために作られた道路ではないのだ。
したがって、この区間のN7の迂回路は農道のような狭い道しかない。

まあ適当に走って迂回すりゃいいやろ、と地図を確認する。

そして突然昼寝を始めるたっぴ〜さん。

本当に自由な人だな…。笑

たっぴ〜さんもブログに書いていたが、たっぴ〜さんは超スロースターターで、朝はほとんど体が動かないけど、午後にかけてコンディションが上がってきて、時間が遅ければ遅いほど元気になる。
そして、こうやって昼寝して体力を回復できる。

一方僕は朝イチがとてもコンディションよく、午前は一切疲れないが、午後になるにしたがって体が動かなくなるし、昼寝して回復するわけではない。

だから、午後に山道があると、たっぴ〜さんは嬉しそうに自分のペースでどんどん飛ばしていくが、僕にはそれに着いていく体力は残っていないので、距離が離れて視界からたっぴ〜さんが消える現象がよく起こる。

「N7をまっすぐ行こう！」みたいな状況ならばそのうち勝手に追いつけるのだけれど、右も左もわからない農道でたっぴ〜さんが消えると完全に迷子である。

仕方なく地図を頼りに左折をして最短ルートを取って進みながら連絡を取ってお互いの位置を確認する。

5分後返事が返ってきた頃に、お互いが全く違うルートを取っていることに気付く。
完全にはぐれた。

5 kmほど先でお互いの道が交差するところで落ち合うことにして進む。

僕の選んだ道は牧場の真ん中を突っ切るルート。


尾根を通っているので左右に遮るものがなく、一面に牧草地が広がる中を通っていくのも心地よい。

そうこうしているうちに2人合流。
最短ルートを通った分、途中未舗装路もあったが僕の方がいつのまにかたっぴ〜さんを抜かしていた。

「パリまでの最後の山」とぬか喜びした後に、「N7に裏切られた小さな山」の農道にかなり苦しめられた。

山を下ってふもとの小さな街へ。
今日も日が暮れていく。


12日とも快晴に恵まれていて、しかも郊外には一切大きな建物がないので毎日夕陽が美しい。

今日はなんとしても目的地に着かなければいけないので、今日も「日没までに着いて走るのをやめる」ルールは完全に無視。笑

で、さっき書いたように街道沿いではないので、山のふもとの街から目的地の街までの間は、街はおろか集落すらほとんどない。

建物も街灯も車の通行もほとんどない、真っ暗闇の森に囲われたアップダウンのある夜道を走る。
光は自分たちの自転車のライトしかない。

怖さしかない。
2人いるとその怖さも紛れるが、ただ目的地に着くことだけを考えて30 km夜道を走る。

見上げてみると星がとても綺麗だった。
これほどまでに光のない環境で夜空を見たことがないので、ここまで綺麗な星空は初めてだと思う。
本当に綺麗だった。

景色に感動しつつも、怖さしかないナイトランが終わるように願って漕ぐ。

目的地まで7 kmのところでようやく街灯りを得る。
一気に救われた心地になる。


そしてようやく到着。
この旅3回目の21時着。

めっちゃ疲れた。
このブログも書きながら寝落ちして朝書いています。

ローマを出発して12日。
厳しいアップダウンの道、押し戻されるほどの強い向かい風、暗い夜道のナイトラン…。
ここまで幾度となくつらい場面はあった。

「最後に標高760 m越えたらあとは楽なはず」
と昨日抱いていた希望は打ち砕かれた。
最後までつらい思いをしないとパリには着けないようです…。笑

もう平坦、と期待するものの、これからパリまでの間フランス特有の「ケスタ地形」がたくさん登場するのでたぶんアップダウン激しい道に最後まで翻弄されると思う。

でも、つらい道のりを越えて今日、残り2日。
ようやくゴールのパリを射程圏内に捉えました。


12日目
走行距離 187.30 km
走行時間 8:29'11
平均速度 22.0 km/h
総走行距離 1522.96 km
]]> https://ameblo.jp/tappy31415/entry-12443151586.html Wed, 27 Feb 2019 07:54:00 +0900 たっぴ〜とじみーが行くヨーロッパ縦断の旅 11日目 「無駄の無い計画は家に置いてきたのだ」 たっぴ〜でございます。

この旅も11日目となりまして
実はあと4日。
14日目にはパリに着いている計算となります。
今日は14日目パリ到着を決定づける大事な日。
のはずでしたが
タイトルにもあるとおり計画通りいかないことばかりです。笑

というわけで朝9時過ぎに
ヨーロッパ初、宿で洗濯が出来て(今までは街のランドリーを使っていた)
なおかつ部屋も広くフロントの対応も素晴らしい。
更には自転車置き場として鍵付きの小屋を貸してくれる。
というこの旅でベスト宿 暫定1位となった素敵なホテルを出発。


街から出てしばらく走る。

30キロほど走ると良い景色が。


僕は恐らく水辺と山が好きなんだろう。
こういう景色に惹かれる傾向にあります。


景色に黄昏れる男です。

いい景色で止まる以外は走るしかないのでひたすら走る。
ここ数日の平坦道が瞬間的に終わりを告げ、急坂が現れた。


自転車を日常的にしか使わない人にはかなり伝わりにくいと思うのですが
この斜度10%ってのは人間が登っていい斜面ではないのです。
要はめっちゃ急ということです。

ぜーぜー言いながら登りきる。
でもこのキツい感じが病みつきだったりします。(変態)

ちょうどお昼すぎ
トイレも行きたくなってきた頃に
パン屋兼カフェ
のようなお店を発見。


フランスといえばクロワッサン。
ということでことある事に食べています。笑
どこで食べても美味しい。

景色が開けていて綺麗だったので
カメラを片手にその辺でパシャリ。
しようと思ったら一眼の画面がつかない。
電池切れか。
バッテリーを交換。
よし、電源ついたな。

パシャリ。

、、出来ない。
また画面が暗い。
そして今度は電源が入らなくなった。


このカメラは才能がすごい良かったり
超高級なものではないのだけれど
縁があって頂いてから3年弱くらいかな。
旅をする時には持ち出して
日本全国いろんなところに一緒に行ったし
アメリカ横断も今回の旅も
たくさんの素敵な景色を切り取ってくれました。
大切なカメラです。

今回もゴールまでいろんな写真を撮るつもりだったけど
日本で修理に出すまで
一旦お休みになってしまいました。

旅中にふと調子がもどる可能性もあるし
修理に出しても直らない可能性もあるだろうから
なんとも言えないですが
かなりショックだ。。

というわけでここからはiPhoneで撮った写真になるかと思われます。
はぁ、、悲しい。

悲しみを連れたまま走り出し
ビエンヌという街を過ぎると


遂に標識にパリという文字が！！！
これは嬉しい。
あと大体400数十キロでパリに到着いたします。

工事による渋滞などなどで時間は食いましたが
団子くんが日本円を両替したいということで
僕でも知ってるフランスの大都市 リヨンに立ち寄ることに。

これまた街並みが大変美しい。


と思っていたら
なんかお城みたいなのあるー！


お城みたいなのは
ノートルダム大聖堂らしいです。
聞いたことあるやつだ。


街の雰囲気よし。


そして真面目な人間(団子くん)に
悪魔(ぼく)が囁く

「俺はリヨンで泊まっても良いよ。
明日明後日距離伸びても対応できるし
あ、でも、文句はリヨンに言ってくれ。
街が綺麗なのが悪い。」

「もう少し進んどきたい気はしますけど
泊まるというワードを出されるとそっちに傾きますね。」


見事に楽な方へ楽な方へと、、、(ベッドはちゃんと二つに分かれます。)

今回の旅で
旅人らしく適当になんとかする。
ということをたくさんやってる気がします。
今までは行程を守るのに必死でしたからね。笑

でもそれはヨーロッパの街並みが
このまま通り過ぎるのは勿体ないよ。
と、僕らに囁きかけてくるからであり
僕らが不真面目になった訳では
決して、ございません。
ちなみに、当初の計画ではリヨンは前日の宿泊予定地です。

さーて今日の夜は何を食べようかなー(反省の色なし)

3日後確実にパリに着く自信があるからいいんだよ！笑

走行時間 4時間53分
走行距離 108.04km
アベレージ 22.1km/h
総走行距離 1311.2km
]]> https://ameblo.jp/tappy31415/entry-12442834417.html Tue, 26 Feb 2019 02:35:08 +0900 たっぴ〜とじみーが行くヨーロッパ縦断の旅 10日目「さあ、走り出せ七色の少年よ」 10日目、偶数日なので団子じみーの日です。

この旅もついに10日目に突入しました！

昨日はゆったりの行程で 80 km走って、夜にはワインを嗜み、シメの和風ラーメン(中華っぽかったけど)もハシゴしてフルコースを楽しんで疲労を抜いたわけですが、そのままの流れで起床は9時。
10時間ほど惰眠を貪りました…。


朝から街に出て朝ごはんを調達して食べて、支度をして、出発したのは11時。
なんとまあ怠惰な1日なのでしょうか。笑


出発写真からも溢れ出る疲労感。笑
走行距離が 1000 kmを超えてくるとさすがに心身ともにすり減ってくる。

ともあれ、自転車を漕がなければパリに着きようがないので、なけなしの元気を振り絞ってとりあえずスタート！

今日はローヌ川に沿って北に進路を取る。


「アヴィニョンの橋の上で」の民謡の題材になったサンベネゼ橋。
昨晩宿泊していたアヴィニョンは街の聖堂やこの橋を含めて世界遺産に登録されているようです。

怠惰なスタートをしたものの、10時間も寝た分脚の疲労は幾分か抜けていて、ペダルがよく回る。

風も味方してくれていてしっかりスピードに乗れる。
道も走りやすくて今日は行程がどんどん進む。

世界最大の自転車レースが開催されるほどの自転車大国のフランスだけあって、道路に自転車レーンがあったり、専用レーンはなくても路側帯が広く、凹凸も少なくてとても走りやすい。

そして、フランスは自動車社会でもあるので都市間の交通インフラがしっかり整っていて、バイパスのような道路がたくさんあるので、目的地に向かって走る分にはかなり都合がいい。

ただ、その分走っていて見える景色に大きな変化がなくて単調に感じられてしまうこともあるけど…。

左右の景色に畑が広がっていたり、たまに道端にちらほら野菜のお店もあったりして、フランスが農業の国ということも感じさせられたりする。

走っていると正面に何やら仰々しい建物が見える。


ん？パリに着いた？？笑
この街にも「凱旋門」があるようで、ゴールした体で茶番を始めるが、それでこの自転車旅が終わるわけでもなく、茶番後は何とも惨めな気持ちになる。

こういう茶番をするほどに今日は怠惰なのである。笑

気を取り直してリスタート。
走り出すとやっぱり風が味方してくれてスピードがよく乗る。

昼過ぎになると少し小腹が空いてきて、飲み物もなくなったのでどこかで補充したくなる。

こういうときにイタリアでは「バール」があって、軽食を取ったり飲み物を購入したりする上ではとても都合がよかった。

フランスではこういう「バール」はほとんど見かけない。
代わりにコンビニがガソリンスタンドに併設される形でちらほらあるので、フランスに入ってからはそこを利用している。

しかし今日の道にはそういうコンビニもなかったので、道端で見かけたレストランに入ってお腹を満たすことに。


今日は日曜日。
キリスト教では安息日なので、カトリックの人が6割を占めるフランスでも今日はみんなが休む日。

レストランの中にもゆったりとした時間が流れる。


本格的なフレンチ料理が出てきた。

とても美味しい。
昨日のフレンチにしても、今日のにしても、ソースに旨味が凝縮されていて味わい深い。
付け添えで出されたパンでソースを拭って食べるほど美味しい。


しかもデザート付き。
クレームブリュレです。

表面の焦がした部分のほろ苦さと下のクリームの濃厚な甘さがうまくマッチしてて感動して唸るほどに美味しかった。

…って、こんなにゆったりフレンチのランチ(フランス語で"デジュネ"と言います)を堪能してていいのかな？？

走る気あるんかな？？
というほどの怠惰さ。笑

結局レストランで1時間半ほど時間を溶かしました。

この時点で15時、残り100 km近く。
そんなに長い距離を走る日ではないのに残りの距離が長い…。

ここからは気合を入れて目的地に向かって走る。
午前中はやや曇る場面もあった天気が、このときにはまた快晴に持ち直す。


休憩で立ち寄ったコンビニの裏で見つけた風景。
フランスでも桜が咲いています。
(たぶん桃とか梅の花ではなかったから桜なはず…。)


そしてまた今日も日が暮れる。
ありがたいことに10日間毎日快晴だし、左右の景色が開けてるから毎日夕陽が美しい。

となるとあとは目的地に向かって走るしかないので、集中して走る。

11時スタートで怠惰な走行をしておきながら、日没から程なくして目的地に到着。
何だかんだ言って、ここまでの10日間で平均速度は最速でした。笑

今日の宿を押さえてチェックイン。
僕らは自転車で移動してきているので当然駐輪場が欲しい。

ただ、外部からアクセスできるところに停めると、パーツや本体を盗難されたり荒らされたりするので、できれば柵で囲われたところか部屋の中に入れたいところ。

幸いヨーロッパに来てからは大体地下の駐車場か柵の内側に入れていただいていたのであまり毎日心配ではなかった。

で、今日も恒例のやり取りをする。

じみー「自転車を停めるところはありますか？」
受付「la maison de vélo(自転車のお家)があるよ！」
じみー「本当に？？」
受付「うん、当たり前じゃないですか！三角屋根のやつやで〜」

当たり前じゃなくてそれはかなりの好条件じゃないか…。
ここは2018年のツール・ド・フランスの第13ステージのゴールにも設定された街。
自転車乗りへの理解があってとてもありがたい。

すかさず停めに行く。


本当にお家だった。笑

こうして自分たちが安心して旅できる背景にはこういう温かい気遣いがある。
疲れを取るためのベッドがなければ次の日走れないし、自転車のウェアで入れてくれるお店がなければ空腹で倒れるし、何なら道路を管理している団体が道を整備してくれていなければそもそも走行できない。

「一人で何でもできる」は思い上がりでしかなくて、周りの他の要素が整っているからこそ何かに挑戦して達成できるわけだから、成功の陰には必ず他人の支えがあるはず。

身の回りの環境が整うためには、他人が意識的に、あるいは無意識で貢献してくれている。

「自由」を得ることは、もちろん自分がすべきことを果たした上で得られる権利だと思う。
一方で、「自由」を得られる状況を、意図の有無にかかわらず周りが整えてくれているということを忘れないでいたい。

自分が「自由」を満喫するのは自由だけど、自分が「自由」を謳歌するために、他人の「自由」を犯していないか、気をつけたい。

身の回りのすべての人、物が自分を作ってくれている。


10日目
走行距離 134.43 km
走行時間 5:22'30
平均速度 25.0 km/h
総走行距離 1225.70 km
]]> https://ameblo.jp/tappy31415/entry-12442624981.html Mon, 25 Feb 2019 05:55:52 +0900 たっぴ〜とじみーが行くヨーロッパ縦断の旅 9日目 「TOO MUCH PAIN」
昨日一昨日の行程がえげつなかったので
もう寝ても覚めても疲れが取れない！
ということで
本日は距離を短くしてゆったり休息日にすることに。
フランスの食べ物も未だに食べられていないしね。笑

朝飯や買い物などをエクスアンプロバンスの街を散歩しつつ済ませ
11時頃宿を出発。


背中からでは分かりませんが
二人ともだいぶやられた顔面をしています。

今日の目的地は80キロ先。

毎回自分でも気づいてはいるのだが
80キロ走って休息日だなどと言っているのは多分間違っている。

なんにせよ走るしかない。

今日は特に山を超える訳でもないし
15時台に宿について本格的にゆっくりしよう！

そうと決まれば最速で目的地に行かなければ！


とはいいつつ流石にブログのために写真も撮らなくてはならない。
この木に囲まれた景色は綺麗だったけど
フランスに入ってからは
アメリカ横断した時のように
基本、田舎道を真っ直ぐひたすら。
という単調な感じになっている。

イタリアは山も海も通ってきたので
景色のバリエーションもあったが
パリまでの残りの行程は
山という山もないらしいので
景色の面で感動する場面が少なくなりそうで若干不安である。

食べ物は美味しいし街並みとかはやっぱり綺麗なのでその不安は贅沢なのだと思うけど。

なんてことを思っていたら
先程綺麗だといった写真の景色がひたすら続く。

アメリカの時に言っただろう
いくらすごい景色でも
こう、連続でこられるとだな。。
簡単に言うと、
人間はすぐ飽きてしまうのだ。ごめん。



今日の景色は大体こんな感じでした。笑

贅沢だ！って言われるかもしれないけど
こればっかりは仕方ない。
毎日ずっと絶景があるわけではなく
ある程度なんにもない景色が続くことだってある。
テレビとかみたいに撮れ高が無ければカットされるとかそういうこともないからね。笑

そういう時は物思いに耽けりながら走るしかない。

中間地点を過ぎたあたりで1度休憩をした以外は
真っ直ぐすぎて
登っているのか下っているのか
はたまた平坦なのかよく分からなくなるくらい真っ直ぐな道をひたすら駆け抜け
本日の行程が終わりました。

これだけだと味気ないから
今日思ったことを書きます。
読まなくても支障はないです。笑

今日の朝、バイクに乗ったおっちゃんが道を教えてくれようとしたんだけど
教え方がとても下手で。笑
結局その道を選ぶことはしなかったんだけど

誰が悪いとかじゃなくて
自分らの旅なんだから道も自分で決めたかった。とか
早く行きたかったのに。とか
その道のメリットがよく分からなかった。とか
単に自分がそれを受け入れきれない。
という状況が悪かっただけなんだろうな。

好意を伝えるのって意外と難しいよなぁ。
と感じたのが朝の話。

おっちゃんは純粋に応援してくれただけなのはとても分かるし嬉しいし感謝してる。
教えてくれた道と全然違う方に行ってごめん！
今回のことはこれで済む話だけど

同じようなことは日常でもあることだと思う。
結局相手の気持ちとかって分からないし
良かれと思って色々考えてやったことが裏目に出ちゃったり
相手がどう考えてるのか想像こそすれど
真意がその想像と全く別のところにある可能性は大いにある。
そういう所まで答えを見つけようとしちゃうと
自分の中だけでは分かりようがないし
むしろ、分かろうとしすぎて
分かったつもりになればなるほど
それ自体が目的になってしまってどんどん深みにハマっていく。
お互いにね。

そんな中でも好意だとか応援したい気持ちっていうのもあって
いま、相容れないからといって簡単に切り離せるものでもなかったりする。

シンプルに想いを伝えたいだけなのに
状況がそうさせてくれないだけで
たくさんの人の気持ちが不意になってしまっていたりする。

なにか答えが欲しいわけでも
好意の見返りが欲しいわけでもなく
ただただそこにいて頑張っていて欲しかっただけなのに
一体何を信じれば良いのかわからない。
ってことは日常でもあると思う。

そんな最近の自分の気持ちと今日の出来事を重ねて思考を巡らせながら走りました。

旅をすると何かしら考える時間が生まれるものですな。

旅自体はそれなりに順調で
大きなトラブルもなく楽しくやっております。
本日の夕食はフランス料理店でチキンを食べ
和風ラーメン屋で〆ました。

明日も頑張ります！

走行時間 3時間29分

走行距離 81.87km

アベレージ 23.4km/h

総走行距離 1071.6km

]]> https://ameblo.jp/tappy31415/entry-12442360258.html Sun, 24 Feb 2019 01:02:20 +0900 たっぴ〜とじみーが行くヨーロッパ縦断の旅 8日目「Life is one time」 団子じみーです。

今日も激しい一日でした…。
ブログを書いている今、日付を跨ごうとしています。

昨日 200 kmのロングコースを走破して、今日もそれなりに頑張る一日。
だけど、体が重い。

そりゃそうだ、21時に宿に到着して、あれこれ身辺のことをやって床についたのが0時半。
そして6時起きでまたスタートしようとしている。

昨晩疲れて爆睡していたたっぴ〜さんがブログを書いている間に朝ごはんを食べ、待っていると知らないうちに自分も二度寝して爆睡していました笑

結局準備を整えて、9時に出発。
朝日がまぶしい。笑


5日目のピサからずっと、脇目に地中海を眺めながら走るコースだったけれど、今日からまたがっつり山岳コース。

スタートしてからすぐまた登り始めました。


イタリアでは丘から周りを眺めると、草原が広がっていたのに対して、フランスでは森が覆っているような気がします。

イタリアでは頻繁にアップダウンを繰り返していたけれど、ここではじりじりと登らされます。
やっと下りだ！…と思いきやまた登る。
しぶといな笑


じりじりと登った分、300 m分一気に駆け下りる。
風を感じて心地よい。
山を登るのはきついけど、登った後の壮大な景色と爽快な下り坂が気持ちよくて、これがまたクセになる。

とはいえ、2人とも前日の疲労を引きずって走っていてなかなか体が動かないので休憩を挟む。


フランスパンのサンドウィッチ。
やはりフランスのパンは絶品。
香りがしっかりしていて、食感もモチモチしている。

しっかり腹ごしらえしてまた進む。

でもやはり体は重い。

ここでこの旅の行程表とG○○gleMAPを広げながら今後の行程を改めて練る。

もともと行程表にはなかった 200 kmという行程を昨日走ったために体に負担がかかっている。
終盤にゆとりを持たせていたところを使ってどこかでゆっくり走る日を作ろう。と。

話し合いの結果、次の日をゆったりとしたスケジュールで組んで、今日は引き続き頑張る日にしようということになった。

そして再び走り出す。
激しい登りが繰り返すわけじゃないけど、じりじり登る山道にじりじり体力を奪われる。

そして終始向かい風。行く手を阻まれているよう。


快晴。2月なのに暑い。
もう体力は底をついている。

で、また休憩。
今日は頑張って進もう、と午前に決めた目的地まで、16時半の時点で80 km。
厳しい。
今日が山場と、エネルギーを注入することに。


そして出発。


8日目だけど、快晴でない日がなくて逆に怖い。
飛行機雲が映える。

そして日も暮れる。
さっきの休憩でエネルギー注入してブーストをかけたたっぴ〜さんはスピードを上げてどんどん進んでいく。
一方僕は、エネルギー注入しても脚が重たいのには変わりないので相変わらずのペース。

たっぴ〜さんの影がどんどん離れていく。
みるみるうちにたっぴ〜さんが視界から消える。

日没。


フランスの何処とも知らない街灯もない暗い山道で孤独に走る。
夜道で一人というのはとてつもなく孤独だし、ましてや海外の初めて訪れる土地。

頼れるのは自分だけ。まさに自分との戦い。
自分と向き合う時間だ。

この時いろいろ考えた。
これまでの道中のこと、これからの行程のこと。
今日無事に目的地にたどり着けるのだろうか、と。

約30分の孤独な走行の後、平坦な道を経て長い下りに差し掛かったところでペースを上げたところで、ようやく暗闇の中に後ろが赤く点滅する自転車の影を捉えた。

ひとまず安堵で胸をなでおろす。

「日没までに目的地にたどり着いて走行をやめる」という当初のルールは何処へ行ったのだろうか()

真っ暗闇の中、2つの自転車のヘッドライトが照らす道を進む。
ふと空を見上げる。


写真じゃうまく伝わらないけど、とてつもなく綺麗な星空だった。

無心になりながら進んだ。
脇目もふらずに。
まあ、脇を見ても真っ暗で何も見えないけど。笑

そして道路脇に佇む「Aix-en-Province」の看板。
そう、ここは水曜どうでしょうではお馴染み、宿が取れないことで有名な「エクサンプロバンス」である。


当初からネタとして叶えたかった「エクサンプロバンスで宿をとって泊まる」を達成するためにこの街に今日着くほかなかった。

街に着いて宿を探す。
「飯より宿」
を忠実に守り、無事に宿を見つけて泊まることに成功した。


ところで、夜の山道で孤独に走行していた時に考えていたことだけど、正直夕方の時点で、エクサンプロバンスまで来ることに乗り気ではなかった。

もちろん午前に行程決めをした時にはエクサンプロバンスで泊まろうと意気込んだ。

午後にエネルギー注入した後の時点で到着予想時間は早くて20時半。
昨日21時まで走った疲労を今日まで引きずっていて、それをさらにもう一日引っ張ることになる。

走っている間に着ているウェアは毎日コインランドリーで洗濯しているが、遅く着けばコインランドリーも開いていない。

たしかにエクサンプロバンスは当初の行程での目的地ではあるが、これらのことを勘案するとこの時間から強行して向かうことは現実的ではないように思われた。

で、ふと思った。
こういう旅は「現実的」でいる人にはむしろできないんだと思う。

そりゃ旅にはトラブルが付き物だから時には対処することも必要だけど、トラブルのことを終始考えていては楽しむものも楽しめない。

スケジュール管理して動くことも当然大事だけど、時間のことを気にしてばかりいては旅そのものを楽しむことではなく、行程をこなすことが目的になってしまう。

旅でも趣味でもなんでも、先読みせずに、目の前のその瞬間その一瞬を楽しむことが一番大切だと思う

楽しい時にはネジを抜いてやりたいことをやりたいようにやって、楽しみたいことを存分に楽しむべきだと思う。

その点たっぴ〜さんはそれが特にうまい人なんだと思う。
綺麗な景色があったら吸い寄せられるように向かってすげーと叫んで写真を撮る
時間がなくなったら後でなんとかすりゃいい。

旅はなまものだ。
後のことを考えてうろたえるより、楽しむ時はしっかり楽しむ方がいい。

Life is one time.
人生一度きりだから、その時しかできないことをしっかりこなしていく方がいい。

社会においては、先を見据えてきっちり思考判断して動ける方がいいし、それが大人として要求される要素の一つなんだと思う。
ただ、それ以外の場面では、ネジを抜いて目の前のことに全力を尽くせる少年の心はずっと持ち合わせていたいな…。
と思いながら、今日着たウェアを手洗いで洗濯しています。笑



8日目
走行距離 162.42 km
走行時間 7:33'29
平均速度 21.4 km/h

]]> https://ameblo.jp/tappy31415/entry-12442168464.html Sat, 23 Feb 2019 07:51:24 +0900 たっぴ〜とじみーが行くヨーロッパ縦断の旅 7日目 「教わらなかった夢と共に」 7日目です！
今日は非常に走りました。

前日にひたすらやる気が出ない状態から
目的地を妥協し
明日は早起きして頑張るから！
と、団子くんと堅い約束をして
目が覚めたら1時間寝坊。
まぁ、、とりあえず、、
僕の方が早く起きたので、、、、
OK！(OKではない)

とりあえず7時半頃に出発することに成功。
本来の出発時間は6時だったのでどう考えても失敗なことに目を瞑れば
この旅で一番早い出発になった。


港町サボナは良いところだった。
夕食のピザは美味しかったし。

サボナの街を出るまで先導したあとは
団子くんに前で引っ張ってもらうことにした。
ほぼ平坦なので彼が前を走った方が結果的に速い。


任せておけと言わんばかりのポーズ。
見ての通り序盤はトンネルの多いルートだった。

そして、トンネルを抜ける度に


こんな景色が広がるんだからやっぱりイタリアはずるい。
しばらく走るとまたトンネルがあった。
しかしそこには自転車通行禁止のマークが。
地図で迂回路を確認しようと思ったが
そういえば直前にチームで走ってる軍団に抜かされたばっかり。
その人たちはなんの迷いもなく別のルートを取っていたので
なんとなくついていくことに。

予感は正解。
単にトンネルの区間だけ自転車通行禁止だったらしい。

流れで後ろに張り付いてみた。
そんなにペースも速くないし
団子くんと一緒に風よけに使わせてもらうことに

登りに入ったら3人だけ飛び出してあとの約10人はゆるゆる登っている。

走りのレベルが違うから
それぞれのペースで走る感じなのかな？

先行されると負けてられるかという気持ちになってくる。

ゆるゆるペースの集団から飛び出して前を追う。

日本だと
荷物を積んだままロードバイクとバトルしても
勝率はそこそこなんだけど
イタリアは流石にレベルが高い。
この旅が始まってから何度もチームや個人にバトルを(勝手に)挑んでみたものの
基本負ける。笑

たっぴ〜さんが勝手に戦ってる時は
団子くんは自分のペースを守る。

勝ち目のない相手に
勝手に戦いを挑んで
勝手に疲れるなんて
賛同しかねる気持ちもとてもわかる。

でも、抜かされたり目の前でいいペースで走られたりしたら
なんとなく対抗心が湧くじゃん。笑

というわけで
前を走る3人を追いかける。

速い。
めっちゃ速い。

そもそも軽さ重視のロードバイクに
荷物を積んだ旅チャリが坂道で適うわけがない。

自分でも何が目的なのかもはや分からない。
とりあえず荷物を積んだチャリで目の前を走るロードレーサーを驚かせたい。
その一心でペダルを回す。
現在イタリアで1番子供な自信がある。

坂道が終わるまで結局追いつけなかった。

下りながら呼吸を整えていると
後ろから先程のゆるゆるペースの集団が
さっきまでの3倍速くらいで下ってきた。

あーーなるほど。

先発組と後発組で分かれて
追いついて追い抜いてを繰り返す。みたいな練習かな。
ということは、まだ戦いは終わってない。

下りならまだついていける。

坂を下り終えるまでに
呼吸を整えて集中して着いていく。

10人も固まっていれば
風の抵抗は著しく少なくなるし
スピードにも乗りやすい。

だからあえて楽をしないように5mほど距離を取って走る。

集団ロードバイクVS単独旅チャリ

平坦を必死こいて走っていたら
先行していた3人の背中が近づいてきた。
先程の後発組のように
次の追い抜きに向けてペースを落としているのだろう。(それでも速いけど。)

なんとか3人を抜かした直後

2回目の登り坂がやってきて
そこで足の体力がそこを尽きて
10人集団には見事に置き去りになり
最終的には3人集団にも抜かされた。

だが非常に清々しい気分だ。
多分全力を出したかっただけだと思う。

ヘトヘトになりながら登りきって
下った先のバールで休憩。


20分経っても団子くんが来ない。

とりあえずLINEをして生存確認。
どうやら自転車のスポーク(タイヤの骨組み)が折れたらしい。

さらに状況を聞くと
何故か既に数キロ先にいるらしい？？？

休憩場所に気づかなかったみたいだ。

奇跡的に団子くんの現在位置とほぼ同じ位置自転車屋があったのでそこで修理して待っているように告げ
バールをあとにする。

偶然ではあるけど
先に行ってくれていた分タイムロスが少なかった
自分より後ろで故障で足止めをくらっていたらもっと時間がかかっていた。
自転車屋が近くにあったのもラッキーだった。

15分ほどで追いつき
その頃には修理が終わっていた。

(仕事が)めちゃくちゃ早かったです。
との事。

急を要するわけじゃないけど
ブレーキの調整をして欲しかったから
仕事が早いなら頼んでみようかな。


ものの5分でブレーキを締めてくれた。

基本、自転車屋は寡黙でやる気があるんだかないんだか分からないのが定説だが
この自転車屋はやる気に満ち溢れていてとても気持ちがよかった。

店に入るなり
何か困ってることはあるか！？
と聞いてくれた。

そして二人とも修理をタダでやってくれた。

お礼の代わりに飲み物だけ購入してお店を出た。

お店の前で自転車に乗ったおじいちゃんが
こっちの道は険しいが
こっちは楽な道だし自転車しか通らないし海見えて綺麗だよ！
と教えてくれた。

優しい人が多い。

おじいちゃんが教えてくれた道は
決して綺麗な道ではなかったし向かい風がきつかったけど
確かに海は綺麗だった。

でも何かおかしい。
原因はすぐにわかった。
ブレーキだ。

自分の使っているディスクブレーキは
車輪の回転と直結しているので
きつく締めすぎると当然
ブレーキが効きやすくなる反面
回転を鈍らせる。

確かにきつく締めてくれと言ったのは僕です。笑

ある程度ブレーキと接してるパッドがすり減るまでこの状態が続く。
しんどいな。。

いつもはなんてことない道がキツイ。

ただ、普段ならこのくらいの時間から徐々にペースダウンしていく団子くんがとても快調そうに走っていたので
前で引いてもらうことにした。

二人いて良かったと思う瞬間である。

1時間ちょっとくらい引いてもらって
風よけになってもらってるのに
めちゃくちゃキツい。笑
でもおかげでブレーキの具合が多少マシになってきた。

引いてもらってばかりではいけないので前に出て走る。
そして


ついに看板にフランスの文字が。

この辺りでめちゃくちゃ渋滞してる。とか
またトンネルが自転車通行禁止らしく
迂回路がわかりずらくて道に迷う。とか
正しい迂回路がめちゃくちゃ登る。とかいう事件は起きたものの
着実に進む。

ローマから764キロ走って
自転車でヨーロッパ3ヶ国目！
フランスに突入！


実はこれを走った2/21は僕の誕生日でして
日本時間で2/21の内に
国境を越えてみたい。
誕生日に国境を越えると男になりたい！
その自己満のために頑張ってきました。

日本時間で2/21の23時50分頃
フランスに侵入することに成功。

フランスに入って何が困るかと言うと
イタリアの言葉は基本的にローマ字読みなので
感覚でなんとなーく読めていたものが
フランスに入ると当然全く読めなくなる。

僕は逆に(勉強してたんで)読めるようになりますね

と団子くん。
けっ、どうせ低学歴ですよ。(卑屈)

とりあえずイエスノーと挨拶とありがとうとすみませんだけ記憶した。
とりあえずそれだけ話せればどうにかなる。

フランスに入るなりなんか寒くなった気がするし
いきなり登り。
死にそうになりながら本日の次なる経由地を目指す。


さっきまで走っていたイタリアの景色と
新たに出会ったフランスの景色が融合している。
そして山々が美しい。

そして更に走ると
久々に高層ビルのような建物が見えてきた。
つまりこれはあれだな。あの辺は。
あれですね。


はい、これです。


セレブの街モナコにやってまいりました。

街と言ってもちゃんと国なので
ヨーロッパ4ヶ国目となります。

この直前にマクドナルドの看板を見つけた。
どうやらモナコにもマックがあるらしい。
ちょうど空腹と乾きにやられていた所で
ネタ的にも面白いということで
モナコのマックはどのくらいセレブなのか検証してみることに。

街に入るなりいきなり高そうな服を着た人達が歩いていたり高級車がバンバン走っていたり何故かティラノサウルスの骨があったりとレベルの違いを見せつけられる。

マクドナルドがあるらしい商業施設に到着した。
モナコで物を盗むやつなんていないだろ。
という謎理論の元施設の前に自転車を停め
中に入る。


マックとスタバの為の階層がある、、、笑
当然、マクドナルドの中はとても広かったです。


これで3000円ちょっと。
んー確かに高い。
僕達は今、モナコのセレブ達と同じものを食べています。

あんまりこんなことをしている時間はないのだが
お腹が減っていたから仕方ない。

とりあえず他にやることはないのでモナコから出ることに。

歩行者は禁止って書いてあるけど自転車は特に記載がないから
このトンネル通っていったら早いんじゃね？
という軽い気持ちで入ったトンネルが
首都高とかのトンネル並みの規模で
車は速いし多いし高いしで
めちゃくちゃ怖かった。

僕がルールを決める人だったら自転車は確実に通行禁止にしている。
もしかしたら本当はダメだったかもしれない。

完璧なグレーゾーンを駆け抜け
トンネルから脱出し
恐怖とトンネル内の異様な暑さで汗だくになった体で
ガソリンスタンドに併設されているコンビニで飲み物を大量に購入する二人。

外の気温はめちゃくちゃ寒い。
そしてもうほぼ日が暮れている。
今日の目的地まで40数キロ。
厳しいな。

とにかく走るしかない。
これでもかというほどの登り坂。
ヒーヒー言いながら登りきる。

景色だけは残酷なくらい綺麗だ。


登り切ったらニースというフランスの大きな街まで一気に下る。

下りは下りで
めちゃくちゃ寒いし暗くて怖いし精神を摩耗する。

なんとか下り切った。
普段ならこのニーズの街で1泊。
としたいものだが
流石に2日目にフィレンツェまで行けずにシエナで泊まった分の遅れを未だに取り戻せていないので
今日は何としてもカンヌまで行かなければならない。

下りの途中で止まって
今日の宿のことや
フランスに入ってからほとんど繋がらないスマホのことやらの作戦会議をしていると
通りかかったおばちゃんが
何か困ってることある？
と聞いてくれた。

本当に素敵な人が多いな、ヨーロッパは。

今日はレストランで夕食を取れないね。
でも頑張ろう。

と、決意を新たに
残り30キロを駆け抜けた。
途中道が見えず
白線と思っていたところが歩道で
見事に乗り上げて危うくクラッシュしそうになったりしたが
なんとか生きてカンヌの街まで辿り着いた。

団子くんはラスト20キロの記憶が無いなどと供述している。

2人とも限界だったが
彼の調子がいつもよりよかった事にめちゃくちゃ救われた。

そして、海外では夜は走らないという鉄の掟は完璧に破られたのであった。

でもそのおかげで元々の予定ルートにようやく追いついた。
そしてこの旅ももう半分ほどの行程を消化したことになる。

アメリカ横断という夢があって
その途中で今回のヨーロッパ旅の夢が生まれて
確かにもう1つくらいはまだ叶えたい夢があるけど
全部叶えたその先ってどうなるんだろうなー。
と、答えの見つからないことを考えつつ
とりあえずはパリまでの残りの道筋を頑張ります。

走行時間 9時間14分
走行距離 206.51km
アベレージ 22.3km/h
総走行距離 830.5km
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