理由はお金をケチったから、、、ではありません。

コーティングもいろいろありますが、青空駐車の我が家ではシリコンが入ったワックスはイマイチ。

雨の後の水玉が焼きついたり、滴り落ちる水の跡にシリコンに混じった汚れが黒いラインになってこびりついてしまいます。

ディーラーに問わずコーティングはシリコン系がほとんどで屋根つき駐車の人向けと思っています。

青空駐車向けのコーティング剤として使用しているのが「マジ水」。

ガラス系のノンシリコンコーティング剤です。

本当におススメの一品と思っています。

マジ水をコーティングしておくと水垢の黒いスジも落としやすくなるし、親水性で水玉も出来にくくなります。

ボデーはなかなかツヤツヤになるし、施工がとっても簡単です。

青空駐車の人はノンシリコンが必須ですよ。

説明が長い。引取りに行ってから1時間半ぐらい手続きに時間がかかりました。

購入したのは

フォレスタープレミアム（クリスタルホワイトパール）

メーカーOP

本革シート、パワーリヤゲート、サンルーフ、アイサイトセーフティ＋

ディーラーOP

パナナビ、ドラレコ、ETC、TVキット、キーレスアップグレード、リヤゲートライト

トノカバー、スプラッシュボード、フロアカーペットほか。

ならし運転は過度にやらなくてよいそうです。

もちろん急がつく運転やいきなり回転を上げるとかはＮＧ。（あたりまえせすよね）

乗り出しから車両のコンピューターが学習を始めるため、弱弱しい運転で学習させないほうがよいとの事です。

適度に車両を動かしていくことが大切なようです。

ディーラーオプション等の取り付け他整備があるので25日以降の引き取りから納車可能となる。

仕事の都合もあるし、あわてた作業をして欲しくないこともあり28日納車を依頼した。

契約から40日で納車となりました。

正月に車が間に合ってよかったぁ。

今のところ年内納車できそうな予定で調整中との事。

納車日って一番気になるところだけど、ギリギリまでハッキリしないもんなのかしら･･･

現状では「24日にディーラーへ車両が入庫する予定」とのこと。

20日にはハッキリするとの事なので連絡くれることとなった。

オプションも予定通りで納車は年内間に合うかギリギリとの事。

後は流れに任せてゆっくり待ちます。

パワーや運転のしやすさはどちらも問題なし。

車の外観も同様。

あとは微妙なところで足りていないところを比較。

CX-5

i-ACTIVSENSE＜アイサイト　信頼感の差（個人の主観です。長時間乗り比べられないし）

マツコネ画面の見づらさ

フロントの見切り

テールのデザインがイマイチ

走行中にTVが見れない（Dでの施工で）

ディーゼルへの不安（これが大きい）長期間保有するつもりなので・・・

エンジンのメンテナンスがガソリンより手間

経年劣化時のエンジン音や挙動に変化が起きるかも・・・

フォレスター

内装はマツダに及ばない

テールのデザインがイマイチ

ん。あれ、そんなもんかな・・・

インテリアは非常に重要な要素なのでここの差は大きいのですが

整理してみてフォレスターに決めました。

アイサイトは現時点では一日の長があると思います。

（数年後に子供が運転し始めるのでここは重要）

走行中のTV（下の子のためこれも必須）

後席の快適さなど

自身の使用シーンではフォレスターのメリットが大きいと判断。

価格も8万安い。

現在乗っているミニバンの非力さが気になっていたので同じ手ごたえは嫌。

グレードは決まったのでオプションを決めます。

色はクリスタルホワイト。

MOPは、パワーリヤゲート、本革シート、サンルーフ、アイサイトセーフティプラス。

DOPは、パナナビパック（ETC、ドラレコ、バックカメラ、HDMI、USBケーブル）、キーレスアップグレード、トノカバー、足マット、スプラッシュガード、リヤゲートライト、TVコントロールほか

CX-5と同じように見積提示をいただきました。

下取りそのまま、本体とDOP値引き見直しがありました。

結果、CX-5と価格差　8万円

どっちにしましょ、大幅な差があれば決断も楽だったのですが。

うーん。もうしばらく悩むこととしました。

CX-5のグレードとオプションを考えます。

CX-5に乗るなら特別仕様車のエクスクルーシブモードと決めていました。問題はガソリンとディーゼル。

でも維持費もあるしディーゼル4WDに決めました。色はマシーングレー。

エクスクルーシブだと追加オプションはほとんど必要なく足マットとＥＴＣ、ドラレコ、ウェルカムランプをつけます。ナビはあえてなしでスマホでいいかなと思ってます。

これで最終の見積提示を依頼しました。

基本無理な価格交渉をする気はないので先方にできる範囲で最大限の金額提示をお願いしました。

下取り7万アップと本体値引きの見直しとドラレコサービスで、

金額提示いただきました。

こちらの思いとちょっと乖離がありましたが予想の範疇といったところでした。

エクスクルーシブの実車が展示されていたので中を確認。

ディープレッドのナッパレザーはとってもいい感じでベンチレーションもついていました。

ピラーと天井のブラックは高級感がありました。

7インチ液晶メーターなど装備は言うことがない車になってます。

お目当ては2.5Lガソリンのプレミアム

試乗できたのはハイブリッドのアドバンスでした。

試乗した感想

運転席に座ると見渡しのよさにビックリ。左右もそうですがボンネットもしっかり見えるし凹凸があるので前方の距離感もわかり易い。

インテリアは価格と比較すれば十分満足。でもCX-5のほうが全体的な雰囲気は上だと思います。

走り出すととっても非力。担当さんに聞くと電池の充電なくエンジンのみで走っているからだとか。車重もあるし担当さんと身内で4名乗車とはいえ非力な印象からスタート。

乗り心地は問題なくハンドルへのゴツゴツ感もありません。

ハンドリングは交差点を廻る上ではとっても自然。CX-5とは違う感触だけどどっちも良好。

担当さんに言われてSモードへ変更すると、途端にパワフルな印象に変わります。エンジンの回転も高めでエンジン音もしてきました。運転してて楽しいモードになることは間違いありません。

ある程度の走行でやっとモーター介入のできる充電まであがると、アイドリングストップがはいります。停車時は完全停止の手前からエンジンが止まりました。スタート時はほぼ同時のエンジンスタート。通常のアイドリングストップからの復旧と変わりありません。走行中もモーターアシストはまったくわかりませんでした。車に求めるものは個々に違うと思いますが、私がハイブリッドに期待する内容はフォレスターには乏しいです。短い試乗での感想ですので、他の方のインプレを見ているともう少し違う働きをしてくるであろうかと思います。

2.5ガソリンは試乗できませんでしたがフォレスターに乗るならプレミアムにすると思います。

スバルさんにも下取りとフォレスターの見積りをお願いしました。

下取りはこちらも30万を提示いただきました。

ＳＵＶに乗りたいと思っているので、まずはマツダに見にいきました。

CX-5

お目当ては特別仕様車のエクスクルーシブモード

しかしながら、発売前で展示車はなし。Lパッケージで車両を確認。

インテリアは必要十分の装備を踏まえていると感じました。

価格を考えれば質感も十分満足です。

で、勧められるまま試乗もしてきました。

試乗した感想

Lパケ2.2Dに乗らせてもらいました。

座った感じは視線は高い位置にあり見渡しはよい。

座り心地もまずまず。後席もシートの座り心地はよいし窮屈さもありません。

ディーゼルエンジンのスペース確保のためかボンネットが長い事と形状もあって車両前方の見切りは余りよくない。

HUDは見やすい位置に調整できるのもよいと思いました。が、自分としては運転中に常に液晶文字が視界に入ってくるのは目にわずらわしさを感じました。慣れていないからでしょうか？

ディーゼルのエンジン音はそれなり。車外では特に。ただし、車内ではあまり気にならなく遮音性はまずまず。

走り始めや加速中の回転を上げていく場面ではエンジン音はかなり介入してきます。でもアクセル音で「エンジン音と加速」これって車を運転する醍醐味に必須と思ってます。巡航中はほぼ気になりません。

乗り心地は固めの足回りなのか路面のギャップは敏感に伝わる印象。ただし外部の情報を遮断されすぎるより状況判断に必要な要素だと思っています。長時間ドライブしたときにどう感じるかが肝心なのですが20分程度の試乗ではわからないとこです。

視界は前方はそれなりで問題なし。後方は視界の狭さというより死角がかなり出来てしまうピラーと窓の配置でした。

ハンドリングは良好です。FF車の試乗でしたが交差点のターンは非常に曲がりやすく自然と感じました。これも短い試乗ではわかりきらないですが好印象は間違いありません。ただ運転していると「ちょっと腰高かなー」みたいな感じはしました。

マツコネはわかりませんが、後方モニターとしてみた場合、使い勝手はかなりイマイチ。縦幅が細いディスプレイなので現在の7インチナビのほうが全然見やすいです。360度モニタも便利かもしれませんが表示領域の狭さと情報量が見合わず見づらいです。慣れかもしれませんが、悪い事実は物理的な点からも逆転はしないと思います。地図などを見る分に問題ありません。

そしてノアの下取りとCX-5の見積りをお願いしました。

ノア（2009年式）の下取りは30万。自分では一度もブツけず擦らずでしたが残念ながら後方から追突の履歴がありますので満足の提示。

車検代を踏まえれば買い替えの選択は正しいと確信。