tbon2006のブログ

最近、家族の写真やビデオが全て保管されているハードディスクが完全に
故障してしまいました。
ここ最近、バックアップを適切に取得していなかったのでかなり困りまし
た。
データ復旧させるためにネットでいろいろ調べたのですが、情報はあふれ
ているのですが、信頼できる情報がなかなか存在せず、何を信用していい
のかわからず非常に困りました。

同じような問題が発生した人の参考になればと思い体験談を書きます。

●突然のHD故障

自宅のパソコンは、2TBの外付けハードディスクを付け、ビデオや写真を
管理しています。
故障対策は、年に１度ブルーレイディスクにバックアップすることです。
ただ、年に１度バックアップすると決めたのはかなり昔。。。。
ここ４年はバックアップをサボってました。。。

いつものように撮ったビデオをハードディスクにコピーしていると、処理
が異常終了。リトライしてもうまくいかず。
おかしいなと眺めていると、写真フォルダの中をランダムに表示させるス
クリーンセーバーもアクセス異常のエラー。
ここで、外付けハードディスクに何らかの問題が発生したことを認識しま
した。

エクスプローラでドライブの中身を確認しようとするも何も見えない状態。
ディスクを外したり繋いだりを繰り返しても、ハードウェアとして認識は
するも、エクスプローラでファイルは一切確認できない。
いろいろ確認を続けていると、繋いだ瞬間は認識するも、数分でピロリン
という音を鳴らして認識もしなくなってしまう状態となりました。

●ネットでの初期調査

ハードディスク故障で調べると、ほんとうにいろいろな情報が溢れている
ことが分かりました。
故障の種類は、論路障害と物理障害に大別でき、物理障害だとかなり高額
な復旧料金を請求される場合が多いみたいです。
想い出５年分をいくらかけて復旧させるかという事になるのですが、あま
りにも高額だとちょっと悩んでしまいます。
ただ、あまりにも安い料金を掲げている業者は逆に怪しく見えてしまい、
大事なディスクを託してよいものか悩みます。

まずは、信頼できそうな業者を調査。
大手ディスクメーカーのサイトからリンクされている業者であれば、安心
した対応をしてもらえるだろうと思い、BUFFALOのサイトからリンクされて
いる業者のサイトを確認する。
このあたりの業者は、実績は多そうだが、料金はかなり高額な感じ。
論理障害であれば１０万円以下であるが、物理障害は最低１０万からとい
う感じの業者が多い。
業者によっては復旧データ量によって料金を決める業者もあるので、その
あたりもポイントに考えなければいけない。
今回の場合、2TBのディスクに1.5TBくらいのデータが入っているディスク
の故障のためデータ量で復旧料金を決める業者だとかなり高額になること
が予想されました。

次に格安業者を調査。
ネットで「ディスク故障」「復旧」「格安」「定額」「比較」などのキー
ワードで検索。
すごくたくさんの情報がひっかかります。
定額３万円くらいで復旧をうたう業者もありますが非常に怪しげです。
比較サイトは、特定の業者に強制的に誘導されているようで全く信用がで
きません。
安心を買って実績豊富そうな業者に依頼するか、ギャンブルで格安業者に
依頼するかこの時点では決めきれませんでした。

●自己復旧チャレンジ

自分自身もコンピュータ関連の仕事をしているので最低限の知識はありま
す。
論理障害であれば、おそらく自力で復旧させられると考えていました。
論理障害は、一般ユーザでも復旧できるため、どこの業者も５万円前後の
値段設定なのかなと思いました。
ただ、復旧データ量で金額を決める業者は、論理障害でも１０万を超える
請求がきそうです。

まずは、ディスクケース故障を疑っての調査。
外付けハードディスクの場合、まれに中のハードディスクは問題ないが
ケース側の基盤が故障する場合がある。
ケースからディスクを取り出して、ディスクを直結して中身を確認するこ
とができるかのチェックです。

GroovyのUD-505SAという、SATAの機器をUSBに変換してパソコンに接続する
ケーブルを保有していたので、分解してこのケーブルを使って接続確認。
結果、パソコンから確認できる症状は全く同じなため、ディスク側の問題
であると切り分け。

ディスク側の問題が確定したので、こんどは論理障害であることを祈って
調査。
論理障害であれば、データ復旧ソフト「ファイナルデータ(http://finaldata.jp/)」
を使えばおそらく復旧させられるはず。
このソフトは、ネットから無料でダウンロードでき、該当ディスクの復旧
可否がチェックできます。
無料版は、復旧可否のチェックまで。
このソフトでスキャンして復旧できそうであれば、7,000円程度の費用を
払って復旧させるという流れになるのですが、今回の場合はこのソフトを
使っても復旧対象を確認することができませんでした。

この時点で「物理障害」確定と認識しました。。。

●業者への問い合わせ１

「物理障害」確定で自力復旧は不能と判断したため、業者を頼った復旧を
検討開始。
まずは、大手ディスクメーカーのサイトからリンクされている業者にメー
ル問い合わせを実施。
翌日、すぐに電話がかかってきて説明を受けました。
状況的に「物理障害」の可能性が高い、過去の復旧事例からいくと、最低
10万円、重度の障害だと40万円程度の費用になる場合もあるとの説明。
まずは、すぐにディスクを送って欲しいとの主張でした。
10万円以上は払えないので他の業者を探す旨を伝えると、「論理障害」か
もしれないので、10万円以下で復旧させられるかもしれないので、すぐに
ディスクを送ってほしいとかなり迫ってきます。
さっきまで「物理障害」確定と行っていたのに。。。
とりあえず、ほかの業者をあたって、場合によってまたお願いするかもし
れませんと振り切って電話を切りました。
ちなみに、このあたりの業者は、調査、見積もりまでは無料が基本です。
ディスクの送料だけこちらの負担で見積もりまで行ってもらえるので、い
ったん預けて見積もりを取るのはありかもしれません。
ただ、たいていの人は、そのまま作業依頼をして費用を支払うことになる
のではないかなと予想できます。
今回の場合、この業者に見積もり依頼を出しませんでしたが、物理障害で
あることと、復旧データ容量が1.5TBであることから、20万円程度の見積も
りが出てきたのではないかと予想できます。

●業者への問い合わせ２

今度は、お手頃価格の業者への問い合わせ実施。
どこに問い合わせるかさんざん悩みました。
選定のポイントは以下の通り。
・調査、見積もり費用無料。
・物理障害の対応を明言ていること。
・復旧データ容量に依存しない料金設定。
・定額料金設定。
・復旧依頼前に、復旧可能対象リストを見せてもらえること。
・ネットで調べてネガティブな噂が少ない。

調査の結果、PCエコサービス(http://pceco.info/)という業者を選択しま
した。
ここは、「論理障害」「物理障害」問わず39,800円の定額料金。
39,800円はキャンペーン料金ですが、ずっとキャンペーン料金な気がしま
すが。。。。
データ容量で金額は依存しないが、復旧させるためのハードディスクの実
費が別途かかります。
今回の場合、2TBなので15,000円。
相場より少し高いくらいの金額なので許容範囲です。
2TBの新品の外付けハードディスク込みで55,000円程度の料金設定です。

値段が他の業者に比べて安すぎるので半信半疑でしたが、ポイントの条件
が全てあてはまりそうであったので、問い合わせメールをしました。
翌日、すぐに返信がありました。
条件をあらためてメールで確認して、問題なさそうであったのでディスク
を預けることにしました。

●ディスク復旧まで

とりあえず、ディスクを送付して診断してもらうところから始まります。
ディスクの郵送料金はすべてこちら側の負担です。
ディスクを送付したらすぐに到着の連絡がメールで来ました。
連絡のレスポンスはかなりよい感じでした。
ディスク到着後の翌日から２営業日以内に診断結果を出すとの事だったの
でそれまでは待ちです。

２営業日目の夕方、次のメールが来ました。
----
【検査結果】
重度物理障害（磁気ヘッド損傷及び磁気劣化の疑い）
【データ復旧状況】
現在、HDD機器の障害が大変重度な為、HDD機器に負担をかけないよう高
度解析を行っております。
現段階においては、復旧の可否がお答えできない状況でございますので、
最終可否判断までおおよそ６営業日前後お待ち頂ければ幸いでございます。
----
とのことでした。
物理障害は想定の範囲内。何を持って「重度」なのかなと思いながらも
６営業日前後待ってほしいとの連絡に、とりあえずは任せるしかないの
で、継続解析をお願いしました。

次にメールが来たのは、３日後くらいでした。
----
【検査結果】
重度物理障害
※再使用不可
【データ復旧状況】
データ復旧完了。
セクターにキズや磁気劣化などの不良セクタが発生している為、不良部分
を避けながら救出可能なご希望データを全て救出致しました。
復旧データリストを添付致しましたので、必ず事前にご確認くださいませ。
----
とのことでした。
早速、復旧データリストを参照。
総容量1.2TB、ファイル数25万の復旧リストでした。
ぱっと見、ほとんどのデータが復旧対象になっています。
しかし、よくリストを見ていくと、「ビデオ」フォルダは存在して、全て
のファイルがリストに載っているのですが、「写真」フォルダが存在しま
せん。
「写真」フォルダをトップフォルダとして、配下に日付別のフォルダを作
成して写真をすべて整理して格納していたのですが、これらが一切見当た
りません。
「ビデオ」フォルダの完全復旧は非常に嬉しいのですが、「写真」フォル
ダが全て消失という感じの復旧リストでした。
「写真」フォルダを構成するどこかで障害が発生したんだろうというのは
想像できるのですが、配下のファイルが全て消失というのはどうにもおか
しな話だと思えたので、「写真」フォルダの復旧に関して問い合わせをし
ました。
問い合わせ３日後くらいに、電話で状況確認をしたところ、あらゆる手段
で確認を取ったが、「写真」フォルダ配下は見つけられないとの回答でし
た。
追加料金を払うので、もう少し細かい調査はできないかと問いかけると、
即答で追加料金を徴収することは一切ない、いまできる可能な限りの調査
はすべて実施したけど「写真」フォルダ配下のファイルの救出は難しいと
の回答でした。
以上を踏まえて、データ救出を継続するか、中断するかを判断して欲しい
とのことでした。

たぶん業者によっては、「写真」フォルダ配下のほとんどのファイルを救
出できる業者もあるのではと思います。
ただ、高額な代金を請求される予感がします。
「ビデオ」フォルダが全部救出できるだけでも目的の半分以上は達成して
いるのでこのまま救出を継続するか悩みました。

結論として、リストのデータを復旧してもらうこととして、壊れたディス
クは送り返してもらって、いつかどうしても復旧させたいときが来たら復
旧にチャレンジすることとしました。

代金の振り込みを行い、救出の継続を依頼。
３日後くらいに代金着払いで新しい外付けディスクと壊れたディスクが両
方送られてきました。

早速、新しいディスクを確認。
すると、ディスク容量0.5TB。
ん、嫌な予感。。。。
「ビデオ」フォルダを確認すると、リストにあったファイルの一部しかフ
ァイルが存在しません。。。
かなりショックでした。。。

すぐにメールをして、リストにあったデータが全部救出できるという話で
はなかったとの問い合わせを実施しました。

翌日、すぐに電話がかかってきました。
リストに存在するファイルはすべて復旧する予定です。0.5TBということは
いくらなんでもおかしいので救出作業をやりなおすとのことでした。
業者の機器にデータはまだ残った状態であったので、そこから再度データの
抽出。２日後くらいに、ディスクが再配送されてきて、中身を確認したら、
今度は「ビデオ」フォルダは完全に救出されていました。
ただ「写真」フォルダは予定通り存在しません。

今回、復旧希望ファイルのうち一部は断念する形になていますが、1.2TBの
データを税込みで59,000円の費用で救出に成功しました。
最初、半信半疑でPCエコサービスさんに作業を依頼しましたが、非常に丁寧
に対応頂き、それなりに満足した結果となりました。
「写真」フォルダは、今後どうするかゆっくり考えます。
別の業者に依頼するか、PCエコサービスさんが新しい機器を導入して復旧の
可能性が出てきたときに再度お願いするか。。。

自分は、たまたまPCエコサービスさんを頼って、良い結果を得ていますが、
ほかの人もみんな同じ結果が得られるとは限らないのであくまでも参考情報
としてください。
まじめに取り組んでいて、丁寧に対応頂けることだけは間違いないと思いま
す。

もうこのような状態にならないように、今後はバックアップ対策を十分に行
いたいと思います。

勤務場所は、名古屋駅前のとあるビル。

昼前くらいから、通勤で利用する中央線は、止まってしまいました。

そのうち復活するだろうと思って仕事を進めるが、全く復活の気配はなし。

夕方になって、本当に帰ることができるのかと少し焦り始めた。

最初、同じ方面の帰宅者を募ってタクシーで帰ろうかと思ったのですが、激しい渋滞で予想以上に

課金されるのが怖くて躊躇した。

そして、でたアイデアが、レンタカーを借りて帰ろう！

ナイスアイデアです。

早速、同じ方面に帰るメンバー４人を見つけて５人乗車でレンタカーを借りる事にしました。

１６時に思い立って、レンタカー屋に電話。まだ、空きがあるとのありがたい回答。

会社の優待も効き、２４時間４９００円で５人乗りの乗用車が借りられました。

走行距離２００ｋｍ程度の新車でとても気持ちがよい車です。

さて、レンタカー屋を１７時に出発です。

最初の目的地は春日井。次は高蔵寺。最後は多治見です。

状況的に、庄内川を渡るのに大渋滞だろうと予測して、高速を利用する事に。

名古屋市内で名古屋高速に乗り、一宮インターを経由して春日井インターで降りることに決めて出発。

最初は、選んだ道が大正解と満足しながら車を走らせる。

小牧インターを過ぎたときに異変が発生。

春日井－名古屋間がなんと通行止めです。

春日井インターで全ての車が高速を降りなければいけない事態で大渋滞。

せっかく、小牧インターを１７時４５分に通過したのにここからが大変。

春日井インターまで４ｋｍのところで渋滞にはまり、インターを降りられたのは２０時１５分くらい。

４ｋｍを２時間３０分ほどかかってしまいました。

春日井インター付近で１人を無事下ろして、次は高蔵寺。

高蔵寺に向かう途中で、１９号の内津峠が土砂崩れで通行止めになっている事が発覚。

高速も、小牧ＪＣ－瑞浪間が同じく土砂崩れで通行止め。

どうやって、多治見に行けばいいのだろうと考えながら、まずは高蔵寺へ。

１９号が通行止めということもあって、高蔵寺への道も結構な渋滞。

頑張って走って２０時４５分くらいに高蔵寺到着です。

ここで２人をおろして、残り２人でいざ多治見へ。

１９号、高速がアウト。レンタカーについていたナビとにらめっこして道を選定。

通行止めマークだらけだが、愛岐道路、定光寺経由でなんとか多治見にたどりつけそうな雰囲気。

だめもとで走ってみようと言うことで、いざ定光寺へ。

完全に冠水したと思われる愛岐道路の対岸を通って定光寺へ向かう。

なんとか定光寺の旧ちとせろうというホテルの裏あたりで、何台もの車が立ち往生。

車を止めて話を聞いてみると、この先の道が消えてなくなっているとの情報。

どんな状態なのか確認したかったが、Ｕターンして愛岐道路で再度定光寺へ。

定光寺から右折して行けるかと思っていたのですが、完全に土砂崩れで通れないとのこと。

仕方がないので、またＵターン。

高蔵寺に戻って、瀬戸経由で多治見に入ろうと検討。

が、２４８号も土砂崩れでどうしても多治見には入れないとの情報。

とりあえず、落ち着こうと思って、春日井の吉野屋で夕食をとることに。

このとき既に２１時３０分。

出した結論が、４１号、可児経由で多治見に入るしかない！

再度春日井で高速に乗り、小牧インターで降りる。

４１号をひたすら北上して可児に到着。

４１号は２２時頃通過したのですが、かなり車が多かったです。

可児から２４８号を通って多治見へ向かう。

この道もかなり車が多いです。

根本で最後の一人をおろして、自分の車が置いてある多治見駅へ向かう。

１９号名古屋方面が通行止めなのであちこち渋滞しているので、道を慎重に選択して多治見駅へ。

ここで、自分の車に乗り換えて、家に到着したのが２３時２０分でした。

６時間２０分の長旅の末、無事に自宅到着です。

結果的に、中央線は復活しなかったのである意味判断はよかったと言えます。

家に到着して落ち着けたのはよかったです。

久しぶりにアウェーでの観戦です。

普段、ホームの瑞穂競技場や豊田スタジアムではおとなしく指定席で観戦する場合が多いのですが、アウェーでの観戦は

ゴール裏のサポーターと共に一生懸命応援です。

柏スタジアムは、日本では数少ないサッカー専用スタジアムの一つ。

一度行ってみたいと思っていたので、行くと決めた１ヶ月ほど前からこの日が訪れるのを心待ちにしていました。

９日深夜に自宅を出発、友人を乗せてまずは最初の目的地川崎へ。

川崎に住む観戦仲間の家で仮眠をとり、いざ柏スタジアムへ。

柏スタジアムには朝の１０時頃到着。到着してみると、既に６０グループの列ができている。

シートやガムテープが貼ってあるだけで、並んでいる人は誰もいない状態です。

どうやら、１６時までに戻ってこればいいようなのでそれまでは自由時間です。

昼食を取るために、松戸のつけ麺や「中華蕎麦とみ田」へ

１１時オープンにも関わらず、１０時３０分には既に長い行列ができており、店に入れたのは１２時３０分。

２時間並んで、ようやくつけ麺にありつく事ができました。

濃厚な、魚介系のだしが、こしの強い麺にマッチしてとてもおいしかったです。

ただ、普通で３００ｇの麺なのですが、全部食べきるのがとても苦しかったです。

スープ割りで、チャーシューやネギを改めて入れてくれるサービスはとっても良かったです。

スタジアムに戻ると、グランパスファンもそれなりに集まってきています。

開場の１６時３０分までなんとか時間をつぶし、いざ入場です。

６０番目のはずが、列の前には５００人くらいは並んでいる感じ。

柏スタジアムのゴール裏はあまり広くないはずなので、席が確保できるか不安になりながら入場です。

コアなど真ん中の場所を求めていたわけではなかったので、中心以外は選び放題でした。

選んだ席から撮った写真は以下の通り。

ペナルティエリアの内側で、前から５列目くらいの位置です。

写真見て貰うと分かるように、観客席とピッチがほんとに近いのです。

試合前のシュート練習では、すごい勢いのボールがどんどんスタンドに飛んできます。

ボールを顔面に受けて吹っ飛んだ女性を見たときにはさすがにビックリしました。

さて試合はというと、ご存じの通り、２－１でグランパスは敗戦。

残念ながら４位に後退です。

真剣に声を出して応援を続けたので、悔しい気持ちいっぱいでしたが、迫力ある試合を見れたという意味では結構満足です。

帰りは、川崎に友人を降ろして、その後自宅についたのは早朝でした。

結果は残念でしたが、アウェー観戦の楽しさは格別でした。

結局納車まで車もちませんでした。

完全にエンジンが焼き付いて自走するのがとても難しい状態になったのが７月上旬でした。

オーバーヒートさせてしまっったら、無理しちゃいけないとすごく勉強になりました。

もう車はほとんど動かせなかったので、新車を買ったディーラーの人に取りに来て貰って車無し生活に突入です。

その時点では、新車納車は８月６日の予定。１ヶ月車無しと考えたら気が遠くなってきました。

そんな中、営業さんから電話があって、前倒しで７月１６日に納車できるようになったのこと。

全く期待していなかったので、すごく嬉しい言葉でした。

納車された車は、日産セレナ（C26）です。

エンジンは静かで非常に快適な車で大満足。

ホイールだけドレスアップしてみました。

Weds LEONIS（レオニス） TR です。

完全自己満足の世界ですが、結構気に言ってます。

実は、納車してから３週間程度経つのですが、まだナビ無しの状態なんです。

しかし、ナビを注文してあったオートバックスから、本日入荷したとの連絡がありました。

調整の結果、明後日の取り付けです。

予約してあったナビは、今月初旬に新発売になった、アルパイン　新型ビッグX(VIE-088V)です。

８インチディスプレイの魅力でこれしか無いと思ってナビ無しで我慢して待ってきました。

あさって取り付けて、週末の家族旅行が楽しみです。

でも、全然格好よくない。

初めて自分の車がオーバーヒートして大変な事になってしまいました。

先週末、子供のバスケの合宿の引率で、愛知県豊田市の旭高原少年自然の家へ行くことに。

目的地は、かなり山奥で、最後は急な坂を数キロ上がります。

同乗者６人で、エンジンを唸らせながら走って、なんとか目的地に到着。

到着してみると、先に到着していたみんなが、不思議そうな顔をして私の車を見つめています。

車を降りてみると、なんとエンジンルームから煙が出ているではないですか。

そして、車の下は水浸し。走ってきた跡を見ても、大量の水を垂れ流して走ってきたのが分かる。

その瞬間、ラジエーターが故障して、水が全て漏れてしまったと考えました。

仕方なく、ＪＡＦを呼んで判断を仰ぐことに。

山奥なので、待つこと１時間３０分。

ＪＡＦのお兄さんの判断は、ラジエーターの交換をするしないと思うので、修理工場までレッカーするしかないとの判断。

自分も、ラジエーターに完全穴が開いていると思っていたので、水を注ぎ足してだましだまし走る状態ではないと考えていたので仕方のない判断と考えました。

新車が納車されるまで、あと１ヶ月程度。修理には極力費用をかけたくない思い。

さてどこにレッカーするかが問題。

最悪、そのまま使えなくなるのも仕方がないかなと思い、新車を購入した販売店へのレッカーを希望。

販売店までの総距離が、６４ｋｍ。

ＪＡＦのレッカー無料サービスは、１５ｋｍとのこと。

それを超える分は１ｋｍあたり、約７００円の費用負担が必要とのこと。

となると、４９ｋｍ分、約３万５千円のレッカー費用が取られるとのこと。

さすがに、高いので悩んだ。

近くの修理工場を探してもらって運ぼうかと思ったけど、やはり後々の行動が浮かばない。

思い切って、新車を購入した販売店へレッカーする事を決断。

ここで、ＪＡＦのお兄さんから提案。任意保険でロードサービス入ってませんか？

ん？任意保険でロードサービス？

早速、三井住友海上保険の保険証書を確認。

なんと、故障の場合のレッカー３０ｋｍ無料と書いてある。

保険を使うと、等級が下がるんだろうなと思ったが、ロードサービスの利用は等級に影響がないとのこと。

それに、ＪＡＦの１５ｋｍと任意保険の３０ｋｍ合わせて、合計４５ｋｍ無料にする事ができるとのこと。

一気に気持ちが楽になりました。自己負担金、１万ちょっとでレッカーしてもらいました。

さて、２時間かけて販売店に到着。

整備士に詳しい検査をしてもらいながら、今後の動きをいろいろ相談。

まずは、何とか自然の家に戻って家族を迎えにいかなければいけない。

平日は、駅との往復に使っているだけなので、最悪納車まで車はなくてもいいけど、代車を貸して貰えると嬉しい。

そんな中、整備士さんの判断は、車が無理をしすぎてオーバーヒートが発生したとのこと。

ラジエーターは、穴が開いた訳ではなく、あまりにも熱くなり、上に吹きこぼれただけとのこと。

本来なら、ラジエーター交換が必要だが、駅と家の往復くらいだったら、エンジンが熱くなる前に到着するのでたぶん運転しても大丈夫だと思うから納車までそのまま使ったらとのアドバイス。

それなら助かると思い、その判断を受け入れて、数日乗ってますが、なんとか問題なく動けてます。

納車まで、慎重に今の車を使い続けることになりました。

結果からすると、ゆっくり走ればレッカーは不要だったのですが、さすがにその判断はできなかったです。

なんとか、納車まで動き続けて欲しいです。

過去最大のブランクです＾＾；

参考までに、私はいたって元気です。

単に、めんどくさくなってしまって書かなかっただけですので。

久しぶりなので、ここ１年の近況でも書いてみようかと思います。

まず、昨年の８月末に家族が１人増えました。

４人目の子どもです。＾＾；

なんと、子ども４人とも血液型がバラバラになりました。

１人目：Ｂ型　男　中１

２人目：Ａ型　女　小４

３人目：Ｏ型　女　年長

４人目：ＡＢ型　男　０歳

すごいでしょ？

ちなみに、私はＡ型、家内はＢ型、変な心配はしなくて良いと思うのですが。。。

家の方は、昨年の５月から住み始めて１年が経ちました。

あったかハイムのおかげで冬は快適に過ごせました。

思い切って、家を建ててよかったです。

一番上の子は、なんと中学生になってしまいました。

小学生時代は、ミニバスで頑張っており、私も昨年は親代表としてすごく忙しい１年を過ごしました。

最後は、岐阜県選抜を決める練習会にも参加させて貰いました。

なのに、あっさりバスケを捨てて、今はバレーボールで頑張っています。