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]]> https://ameblo.jp/tcr0/entry-10920214605.html Sat, 11 Jun 2011 18:37:08 +0900 そりゃもう・・・


トンネルです。


・暗闇


・クルマの轟音


・背後から迫りくるタイヤの音


・空調ファンの回る轟音


・壁のある人影のようなシミ


めちゃめちゃ怖いっす。


お気入りコースを走るためには
どうしても避けては通れないところにあるトンネル。

恐怖以外のなにものでもありません。


歩道を走る手もありますが、古いトンネルだと幅も狭く、
ふらついて車道に落ちそうにもなる。


テールランプなどの対策はしています。


が！


いったんトンネルに入れば、まな板の鯉状態には
変わりない。


あなたはどんな対策されていますか？




]]> https://ameblo.jp/tcr0/entry-10918773607.html Fri, 10 Jun 2011 08:18:09 +0900 会いました。


「久し振りやな～！」

「いやしばらく乗ってなかったけど、やっぱり怖いなぁ」

「？？」

「いや・・・トラックやら車が怖いねんや。」


そうなんです。

この方は、車などが怖くてロードに乗らなくなって
しまったとの事です。

ロードバイクは、ドライバーのとっては、
まさに異端児です。


チャリンコのくせにトバしている
邪魔者です。


車道を中途半端なスピードで走るうるさいハエです。


二輪のバイクに乗った経験のあるドライバーなら
まだ、相手の気持ちが分かります。


ですが、4輪しか乗った経験のないドライバーには
それが、どれくらい怖いものが分かりません。


実体験がないからです。


こちらは、裸同然のむき出し。


気をつけましょうね。

]]> https://ameblo.jp/tcr0/entry-10917767888.html Thu, 09 Jun 2011 08:33:13 +0900
・ドラゴンゴール改


じゃなかった


・ペダリング改


が出来ました。



簡単なレポートですが参考にして頂ければと
思います。


ただ、一つお願いがあります。

実は、ロードバイクのメールマガジンを登録してくださった方に
お渡ししようと思います。


「ロードバイクのメルマガ？？何じゃそれ？」


と思われるでしょうね。


通常ロードの乗り方や練習方法を学ぶ場所といったら

・雑誌や本

です。


ただ、雑誌などはメーカーがスポンサーなどになっているので、
本音のことまでは書けません。

本だって、非常識なことは書けません。


・非常識なロードバイクの話やレース場での裏話

・チームでの話で得た情報


・サイクルグッツの本音の口コミ


などに関心があるようでしたら、登録してみてください。

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登録してくださったお礼として予告していたレポート、

「ペダリング改」

をプレゼントいたします。



ただし！


とことん、ロードバイクが好きな方だけお願いしますねｗ

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]]> https://ameblo.jp/tcr0/entry-10911570656.html Sat, 04 Jun 2011 17:19:21 +0900
今回は街中での注目度。


ロードバイクは今、流行りのためtcr2くらいの
インパクトのあるモデルならかなりの注目度はあります。


乗る格好もtcr2、tcrともにバリバリのジャージスタイルで乗るのが
王道です。

でも、

「いやいやそこまで本格的に乗るつもりはないよ。」


という方なら、ラフなメッセンジャースタイルでも
いいでしょう。


十分お洒落だし、目立ちます。


クルマに例えて言うなら、
フェラーリのようなものです。


レース場ではサニーだったものが
街中ではフェラーリまで格上げです（笑）


一般の方は、ロードバイクのグレードなんて、
ほとんど無知です。


１０数万円で２０００万円くらいのクルマ乗っている
優越感にひたりましょう。



まぁ冗談はこれくらいで、これだけは
気をつけなければならない点が一つあります。



絶対に自分の目の届く範囲から
離れてはいけません。



間違いなくパチられます。


白いフレームのtcr2なんぞや、
一撃でアウトです。


カッコいいのも困りものですね。




]]> https://ameblo.jp/tcr0/entry-10908110331.html Mon, 30 May 2011 19:52:46 +0900 短期間で早くなる方法・・・



それは、ローラー台なんです。



「なぁにぃ！！　ローラー！？んっなもん知ってるわい！！」


なんて声が聞こえてきそうですね。



でも、ちょっと待ってくださいね。

もっていいる方なら分かるかと思いますが、
そのトレーニング効果はバツグンです。


30分乗るだけでも、するのとしないとでは
全然違います。


外を30分乗るだけなんて、せいぜいしれていますが、
ローラーならガッツリ乗れます。


雨でも夜でも極寒の冬でも、
その気になればいつでも乗れます。


私の場合は、夕食を食べて少し休んだら、
ローラーに30分は、乗るようにしています。


また乗り方にもいろいろなバージョンを
持たせています。


・LSDメイン

・ガッツリゴールスプリント

・回復メイン

などです。


それぞれの解説はまた後日にしますが、
このトレーニングを生活に組み込むとホント速くなります。


週末だけ乗るとは歴然の差が現れます。


そんな優れたローラーによるトレーニング、
最適の方法なのですが、どうしようもない欠点があるんです。


実は・・・








精神的にすごく辛いんです。


「ええっ！まだ10分しかたってないの？？だっる～」


みたいな（苦笑）


ただ私の場合は、さきほどふれました、
乗り方にいろんなバージョンを持たせることで
辛さはずいぶん解消されましたよ。









]]> https://ameblo.jp/tcr0/entry-10903828230.html Thu, 26 May 2011 18:53:55 +0900 もちろんです。

グルメめぐりや観光地などをゆっくりポタリングするのは
それはそれで楽しいものです


ですが、これをお読みのロードバイクに乗っているあなたなら、
パンターニのように峠を駆け上り、
新城選手のようにアグレシップに走りたいはずです。


速くなるには結局のところ、トレーニングしかありません。


人より少しでも長い時間乗る。


これが鉄板であり、基本ですね。


でもこっちはプロじゃないんだから、
乗る時間は限られています。


休みの度に乗っていれば、家庭崩壊します。



「あんた！ちょっとは家の事はしてぇーな！」


みたいな（苦笑）



実際、私も午前中に５時間ほど乗り、
昼から子供とプールにいった日には、思わず叫びました。



「トライアスロンかい！！」




そんなおとうちゃんローディーが、家庭崩壊せず、ガッツリトレーニングして
短期間で早くなる方法なんてものがあればいいですね。



カンペキとは言いませんが、絶対やった方がいいトレーニング法があるんです。

それは・・・

（つづく）


]]> https://ameblo.jp/tcr0/entry-10901351642.html Tue, 24 May 2011 08:13:40 +0900 流行りすたりがあります。

影響をうけるのが、ツールどフランスやジロデイタリアなどで
活躍したチームや選手のコスプレです。

少し前ではランス・アームストロングのレプリカジャージや
トレックのバイクが流行りまくってました。


その前は、いたるところに
メルカトーネ・ウノのパンターニが、あふれていました。

事実、私もパンターニもどきでしたしね（笑）


でも流行りは短くてで１年。

長くても３年周期で入れ替わる傾向にあるようです。

高価なロードバイクを買う場合、レプリカモデルなどは
避けた方が無難です。

ブームが去った後のレプリカカラーのバイクほど
冴えないものはないからです。





]]> https://ameblo.jp/tcr0/entry-10900394174.html Mon, 23 May 2011 08:24:52 +0900 印象です。

街中では注目度の高いtcr2ですが、
レース場での反応はどうでしょうか？

結論から申しますと・・・

・イマイチ

です。


レースに参加するという人は、みんなある程度のロードバイクの知識やうんちくを
語れる方が多いです。

tcr２はコストパフォーマンスに優れたロードバイクである事は
事実です。


が！！

tcr2は大衆車なんです。


レース場では、それ以上に以上に魅力のあるカーボンモデルや
それこそ雑誌でしか見たことのないロードを始めてみることがあります。



例えて言うなら、

tcr2＝カローラあるいは、マーチ

みたいな感じでしょうか？


tcr2ならよほど改造をほどこしても
注目度はそれほどないといってもいいです。


ただ、乗っている人も多いので、tcr2乗りどうしで
話をしてみるのも面白いかもしれないですね。
]]> https://ameblo.jp/tcr0/entry-10900388414.html Mon, 23 May 2011 08:14:21 +0900 シマノ鈴鹿ロードの受付が始まりました。

シマノ鈴鹿は、受付順にスタート位置が決まります。

ポールポジョンからスタートしたいのであれば、
速い目に申し込んだ方がいいですよ。

好位置からのスタートからだと
余計な脚を使わなくてもいいです。

また集団の先頭で最初から走れるので、
落車にも巻き込まれにくいです。

まぁ脚に自信のある方にとっては関係ないんですけどね。 ]]> https://ameblo.jp/tcr0/entry-10896519264.html Fri, 20 May 2011 16:55:14 +0900