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<title>ゴルフメモ</title>
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<description>ゴルフ好きの練習日記です。今までノートに練習内容とかをメモしていたのですが、今年はブログとして残していこうかと思います。メモ書き程度の内容ですか興味ある方ちょっと立ち読みしてみて下さい。</description>
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<title>ニューアイアン試打感想</title>
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<![CDATA[ 新アイアン早速練習場にて試打してきました！<br><br>打感：正直なところ打感はやはりステンレスなので今までとは全然違う　ステンレスのユーティリティと打感に関しての流れはいい<br><br>弾道：低重心のせいか打ち出す玉が高弾道過ぎる<br>元々弾道が高いせいかこのアイアンだとロフトが寝てる今までのアイアンより高く上がり過ぎてるかも　距離もそのせいかロスしている<br><br>やさしさ：芯は広くて今までだと明らかに打ち損じたと思われる当たりでも距離が落ちない　特に上下の当たりに関して飛距離ロスが少ない　以前のクラブが十年以上前のプロモデルだったので技術進歩を感じるのはこの点である<br>　<br>その他：バンスがあるのでダフリには強い　マットだと上手く打てない事もあるがコースでは強い味方になりそう<br><br>正直ユーティリティのような感覚<br>慣れるには少し打ち込まないといけないが　楽に打てるクラブではあり技術進歩を感じられました<br>スコアに直結してくれると良いのだが…
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<link>https://ameblo.jp/tetsu-1atom/entry-12086121801.html</link>
<pubDate>Mon, 19 Oct 2015 22:42:47 +0900</pubDate>
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<title>やったー</title>
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<![CDATA[ ついに念願のアイアンセットを購入<br>結局買ったのはピンi２５　シャフトはCFS NS950より重くてDGより軽い<br><br>買う前に試打して黒コードのライ角が自分に会っているのかチェック　２球打ってみた結果、もう少しライ角がアップライトでも良いのかもしれないが許容範囲内に納まっている　そして驚いた事にピンは購入から一年以内なら一度だけライ角変更が可能だとのこと　なんて素晴らしいアフターケア　ますますピンが好きになった<br><br>ヘッドも今まで使用していたツアーステージTS-201より大きく、グースも強め　安心して打てそう　家族サービスそっちのけで打ちっぱなしに行きたいがそうもいかず<br>嬉しくてなかなか寝られないのでブログ更新してみました<br>
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<pubDate>Sat, 17 Oct 2015 23:08:19 +0900</pubDate>
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<title>久々の更新</title>
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<![CDATA[ 最近練習やラウンドには行っているが、ブログとして記録しても読み返さないので更新するのをやめていましたが、妻が念願のアイアンセットを買っても良いとの事でテンションが上がり久々の更新に。<br><br>内容はアイアン選びについて。<br>本日近所のショップにて狙っているアイアン試打してきました。<br>予算は五万円！　その為狙いは型落ち品<br>その中でも候補として<br>タイトリストAP1<br>スリクソンZ545<br>ミズノMPーH4<br>ピンi２５<br>本日試打出来たのはAP1、545、H4　測定無しの鳥籠の中での試打でしたが、どれも今のクラブよりヘッドがでかく安心感があるし打ちやすい。　中でもAP1はグースもあるせいかミスが更に少ない気が。<br>i２５はこの店には置いてないので今日は試打出来ず<br>帰りに店内覗いたらアンサーがワンセット新品であり、ピンのクラブが好きな私としては最終的にAP1かアンサー叉はi２５にしようかと。<br><br>小顔や打感など見栄を捨ててとは思うけど好きなメーカーのクラブを使いたい気も…<br><br>次回は計測ありで試打して最終的に決めようかと思います　
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<link>https://ameblo.jp/tetsu-1atom/entry-12083221424.html</link>
<pubDate>Mon, 12 Oct 2015 03:55:01 +0900</pubDate>
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<title>練習日記</title>
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<![CDATA[ フルセット持ち込んでの練習<br><br>ダウンスイングは低くくインサイドから降ろしてくるように意識する<br><br>練習の成果かインサイド軌道のスイングになってきた　ユーティリティ、ドライバーもイメージ通りの弾道で打ててきている<br>しかし、クリークは引っ掛けが多い！<br><br>最近アプローチの練習をあまりしていなかったせいか距離感が合わない<br><br>４籠分打って終了　ドライバーをカスタムしようと鉛購入<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/tetsu-1atom/entry-12046298490.html</link>
<pubDate>Fri, 03 Jul 2015 22:25:41 +0900</pubDate>
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<title>練習日記</title>
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<![CDATA[ 二週間ぶりの練習<br>7鉄マッスルバック3鉄ドライバーの三本で練習<br><br>ベタ足とトップの位置、リズムに注意<br>自分ではやり過ぎと思う位にインサイド軌道で振るとちょうど良い　ドライバーの話だが<br><br>後半は安定せずにスイング軌道がバラバラ<br>不完全燃焼にて本日は終了<br><br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/tetsu-1atom/entry-12043577731.html</link>
<pubDate>Fri, 26 Jun 2015 22:17:53 +0900</pubDate>
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<title>練習日記</title>
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<![CDATA[ 本日は３鉄7鉄にてスイング固め<br>練習の成果か右肩が突っ込むクセが解消されてきてスライスが少なくなってきた<br>ベタ足スイングを意識してリズム良く振り抜く！<br>トップを浅く、クラブフェースをボールの側面に当てていく意識<br><br>練習用の7鉄マッスルバックも芯に当たる確率が上がってきた！　
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<link>https://ameblo.jp/tetsu-1atom/entry-12038192231.html</link>
<pubDate>Fri, 12 Jun 2015 22:22:13 +0900</pubDate>
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<title>練習日記</title>
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<![CDATA[ ラウンド後１０日ぶりの練習<br>3鉄、７鉄にてスイング固め<br><br>ベタ足スイングで前傾キープ<br>インパクトまでベタ足でと思ったけど腰がきれてないのか引っかけが多い<br><br>あまり意識し過ぎないで、クラブのフェースをボールに的確に当てていくイメージで打ったら手応えあり<br><br>久しぶりなので軽めで終了
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<link>https://ameblo.jp/tetsu-1atom/entry-12034684593.html</link>
<pubDate>Wed, 03 Jun 2015 21:54:26 +0900</pubDate>
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<title>練習日記</title>
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<![CDATA[ ラウンドまで後４日<br><br>アイアン奇数番手<br>最近脳裏にシャンクする感覚が残って消えない　何十球も良い当たりをしても一発シャンクするとそれがひたすら頭の隅に感覚として残る感じがする<br><br>長いクラブはバラつきながらも距離はそこそこ出ている<br>アプローチを重点的に練習　距離感が良くない<br><br>4籠打って終了<br>
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<link>https://ameblo.jp/tetsu-1atom/entry-12026323822.html</link>
<pubDate>Wed, 13 May 2015 23:04:36 +0900</pubDate>
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<title>練習日記</title>
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<![CDATA[ 今月１7日に念願のラウンド日程が決まりテンション高めで練習に<br><br>以前から検討していたパターを思い切って新調！といっても中古だが、ずっと気になっていたセンターシャフトのマレットタイプを購入<br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20150506/23/tetsu-1atom/42/77/j/o0540096013299026919.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20150506/23/tetsu-1atom/42/77/j/o0540096013299026919.jpg" width="100%"></a><br>モデルとしては５～４年前のものだが今まで使用してきた無名メーカーの何十年前の物だというのに比べればハイテク感はハンパない！<br><br>練習の内容はアイアン偶数番手<br>良し悪しの差が激しくショットが安定しない　ウッド系は良かったのに<br>
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<link>https://ameblo.jp/tetsu-1atom/entry-12023445182.html</link>
<pubDate>Wed, 06 May 2015 22:29:04 +0900</pubDate>
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<title>練習日記</title>
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<![CDATA[ 手打ちをせずにボディーターンで振る意識でいろいろしてきたが結果がでない<br><br>諦めて気にする箇所を変えてみた<br>トップの形をキープしたまま背中を飛球線方向に少しスライドさせる気持ちで体重移動　<br>軌道がインサイドになった　ドライバーが今までで一番手応えがあった<br>この感覚をキープするように今日はひたすらスイング<br><br>３籠打って終了<br>
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<link>https://ameblo.jp/tetsu-1atom/entry-12020131492.html</link>
<pubDate>Tue, 28 Apr 2015 22:19:34 +0900</pubDate>
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