西日本旅客鉄道（JR西日本）が大阪駅～金沢駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線経由で運行するエル特急である。

停車駅：

大阪駅 - 新大阪駅 - 京都駅 - （西大津駅） - （堅田駅） - （近江今津駅）- 敦賀駅 - 武生駅 - 鯖江駅 - 福井駅 - 芦原温泉駅 - 加賀温泉駅 - 小松駅 - （松任駅） - 金沢駅

485系　初期形「雷鳥」8両基本セット（カトー）

485系　初期形「雷鳥」4両増結セット（カトー）

5000系電車は、2002年（平成14年）に登場した東京急行電鉄の通勤形電車。

運用線区・所属：田園都市線（長津田検車区）

営業運転開始日：2002年（平成14年）5月2日

在籍数：100両（10両編成10本）

ラインカラー：エメラルドグリーン

同じ系列に

東横線用の5050系電車
目黒線用の5080系電車　もあります。

カツミ製 HOゲージ完成品東京急行5000系Aセット（4両）

＞＞＞電車市場

路線は目時－八戸間 25.9km。（目時から先の岩手県側はIGRいわて銀河鉄道が担当）

IGRいわて銀河鉄道に直通するローカル列車のほか、従来からの貨物列車や寝台特急も、この路線を通過する。

車両：JR701系電車と同一形態の「青い森701系」2編成4両

上下分離方式を採用：

現在の路線は旧東北本線の中でも輸送密度の特に低い区間であり経営には困難が予想されため、
線路等の施設は第三種鉄道事業者として青森県が保有し、青い森鉄道は第二種鉄道事業者としてその線路を使って鉄道事業を営むという。 なお、東北新幹線の新青森延伸時にはより需要の多い八戸－青森間が青い森鉄道に移管される予定。

■接続路線：八戸 JR東北新幹線・東北本線・八戸線 目時 IGRいわて銀河鉄道（直通運転）

Nゲージ 車両セット 青い森鉄道701系(4両) A-4921

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