ダブルトラックの林道中心の初心者コース？として設定しましたが、、、、、、

暑さとアップダウン、それに、凸凹の下り坂で、本当の初心者の方からは、ちょっとブーイングと成りました、、、、、、、

AM8：00に集合して、先ずは二之瀬上りますが、途中の水汲み場で休憩しても、余りの暑さに既に疲労困憊です、、、、、、、

そしてその後は、簡易舗装路とダートのダブルトラック林道のアップダウンを快調に走ります！

今回、CM2シクロッサーのSGRさんは、このシクロクロスバイクで参加しましたが、上りも下りも一番安定した走りで圧巻でした、、、、、、、そのテクニック＆体力に脱帽です！

途中、INUさんの27.5+タイヤがパンクするトラブルがあり、一般的な27.5チューブで応急処置しましたが、何とかその後も走れて一安心、、、、、、、

その後は、林道後半の石津御嶽付近の激坂を上って、シングルトラックに突入です！

シングルトラック内は、倒木や落石で荒れていた為、初心者の方は苦労してましたよ！

一部、ブーイングも？

初心者コースでも、確かにこの30番鉄塔後の坂は、難易度高く初心者向きで無いですね、、、、、、

それでも何とか、シングルトラックを走破し、その後は、T度峡ダートを下って、天然プールに向かいます！

天然プール手前のダートでは、本日初MTBのMNBさんが転倒し、顔と手足を少し負傷！

大事に至らず良かったですが、T度峡ダートの下りは、スピードに要注意ですね！

この後は、皆さん疲れ切って、天然プールはパスして、多度大社前の食堂でランチし、その後は、サイクルトレインでワープして終了です！

暑さもあり、本日のコースは、少し初心者には難易度が高かった様で失礼しました。

今度は、もう少し涼しく成ったら、もっと走り易いコースで再企画しますね！

では。また！

本日の小生のバイクは、カーボンシクロクロスのBH RX TEAMです！

AM8:00に日本まん真ん中温泉子宝の湯に集合だったのですが、AM8：00前に到着すると、まだ駐車場にロープが張られて入る事が出来ず、急遽、集合場所を、道の駅「美並」に変更です！

そして、快調に洞戸経由で板取川を遡上して、杉の子キャンプ場近くの河川敷で水浴びです！

事前確認にて、キャンプ場は、予約で一杯の為入る事が出来ず、無料の河原で水浴びしようとすると、何故か300円/人徴収されそうに成り、危うく騙される所でした、、、、、、

水は、本当に綺麗で冷たく、無茶気持ち良かったです！

その後は、約4.5kmのタラガトンネルを抜けて、郡上八幡を目指しましたが、トンネル内に泥水があり、小生の後ろを走る美女ライダーの全身が泥だらけに！

本当に、ご迷惑をお掛けしました！

そして、郡上八幡では、また旧庁舎食堂でランチする事に！

ここは、空いててお値打ちで、本当にお勧めです！

食後は、郡上八幡城への激坂を、懲りずにまたヒルクライムです！

そして、お城の前で記念撮影！

その後の帰路は、長良川沿いを巡航35km/hで爆走です！

結構暑い日でしたが、想像よりは走り易く、メンバーにも恵まれて、本当に快適に走れましたよ！

そして最後は、恒例の温泉で汗を流し終了です！

参加してくれた皆さん、ありがとうございました！

走行データー

・コース；https://yahoo.jp/Qf5tYH

・走行距離；80.1km
・走行時間；7：07
・平均速度；22.9km/h

・最高速度；49.0km/h
・消費カロリー；3016kcal
・獲得標高：588m

では。また！

トレイル内は、湿った所もありましたが、ほぼドライで走り易かったです！

一部、倒木で通れない箇所もありましたが、大きな問題無く快適に走れましたよ！

ライド後は、じねんじょ市場「とろろ庵」で、トンテキとろろ丼を食べてパワー復活です。

今度は、ロングコースも走って見たいけど、、、、、、、もう少し涼しく成らないかなぁ～

では。また！

AM6：20　名古屋発の新幹線で新大阪まで行って、特急に乗り換えて、兵庫県明石駅を目指します！

明石駅では、本日アテンドしてもらえる、地元出身のINUさんと合流し、自走でジェノバラインに乗って、淡路島岩屋港に向かいますよ！

そして岩屋港では、他の参加メンバー4名と合流して、淡路島の海岸線を時計回りに走ります！

順調に巡航速度30km/ｈ程度で走り、しばらく走ると、バブル期遺産の巨大な「世界平和大観音」が見えて来ました！

その後も快調に走り、洲本市に入ると、本日の第1エイドの「たまご屋さんちのたこ焼」に到着して休憩です！

ここでは、大タコの足が飛び出した絶品のたこ焼きを堪能！

無茶美味しかったのですが、この後は、暑さと坂で急激にペースダウンする事に、、、、、、、

そして坂を上り切ると、淡路島の珍スポット「ナゾのパラダイス」に到着し記念撮影しましたが、本当にここに入る人いるのかなぁ？

その後も、灼熱の海岸線沿いを走り、ランチポイントの由良の道の駅を目指します！

そして、予定より約1時間遅れの14：30に、約80km走って由良の道の駅に到着し、美味しい海鮮丼ランチをいただき復活！

食後は、少しコースをショートカットして山岳地をパスし、基本追い風にも乗って、PM18:00過ぎに無事に岩屋港まで帰って来ました！

ここで、トランポ組とはお別れし、再度ジェノバラインに乗って明石に戻り、在来線と新幹線で、PM22:00には名古屋に到着です！

真夏のアワイチは、想像以上に過酷で、バテバテのクタクタに成りましたよ、、、、、、

アテンドしてくれたINUさんと、参加された皆さんには感謝です。

今度は、もう少し涼しい時期に再挑戦したいですね！

走行データー

・コース；https://yahoo.jp/Etg1Zx

・走行距離；153km（ジェノバライン往復を含む）
・走行時間；9：44
・平均速度；24.7km/h

・最高速度；52.0km/h
・消費カロリー；3546kcal
・獲得標高：714m

では。また！

強度緩めのライドでしたが、結構暑くて、170kmを完走すると、クタクタのバテバテに成りましたよ、、、、、、

AM6:30に自宅を出発し、途中のすいーとぴあ江南で自走組と合流！

そしてAM9:00前には、岐阜県美濃市 観光ふれあい広場駐車場に到着して、合計7名で、長良川沿い郡上八幡目指して走ります！

清流沿いのコースは、日陰は涼しく快適ですが、日向は結構暑くてヤバイ！

それでも、AM11：30には郡上八幡に到着し、昼食を摂った後に、郡上八幡城への激坂ヒルクライムのデザートです！

お昼に食べた味噌カツをリバースしそうに成りましたよ、、、、、、、、

そして本当のデザートは、明宝ジェラートを食べましたよ！

トリプル550円！本当に美味しかったです！

その後は、ロー細工の食品サンプルと見学して、清流沿いを走って帰路に着きます！

今回のライドでは、参加者の3回のパンクもあり、帰宅したのはPM19：30でした、、、、、

走行データー

・コース；https://yahoo.jp/4ABkQY

・走行距離；171.4km
・走行時間；7：50
・平均速度；21.6km/h

・最高速度；58.5km/h
・消費カロリー；4237kcal
・獲得標高：926m

では。また！

KNKさんは、東海シクロクロスを走るシクロッサーで、そのカテゴリーは何とC２、、、、、、

同じ会社でそれも同じ事業所、、、、、一つ下の階で働く人に、こんな強者が居たとは！

因みに師匠は、一つ上の階で働いています！

AM8：00に集合して、二之瀬峠を上りましたが、KNKさんは、今はオフシーズンと言う事で、余り乗り込んで居ない為、ゆっくり上るのに付き合ってくれましたよ！

本日の小生のバイクは、フルカーボン+フルサスの29erオールマウンテンバイクのEVIL followingですよ。

KNKさんのバイクは、2018年式の29erフルサスバイクのTREK　Fuelで、こんな良いバイクを、友達から安く譲ってもらったそうです！

そして、本格的なトレイルを走るのは初めてと言う事ですよ！

でも、実際のトレイルに入ると、とても初めてと思えない走りが！

流石に、難関「キヨミズ」はパスしたので、小生もパスすることに、、、、、、、

下りのペースは、いつもよりゆっくりでしたが、先頭を走る師匠のラインを、柔軟にトレースして、危なげなく下って行きます！

ガレタ急な下りも、全く問題無く走り、ライン取りも綺麗です！

小生が苦手なスイッチバック（2：15辺り）も、今まで見た事が無かった、大回りのラインでクリアーです！

ライド後に確認すると、スキーもモーグルの選手と言う事で、あの絶妙なライン取りが出来る様ですね、、、、、、、

そして無事に麓まで走り切った後、小生は、閉店セール40％割引中のフクイサイクルに行って来ましたよ！
ヘルメットやグローブ、ディスクパット等を適当に購入！

アルテのクランクも悩みましたが、コンパクトでなくセミノーマルだったので、貧脚にて諦めました、、、😢

店長とも少しお話しましたが、これからは隠居してニート生活すると言ってましたよ、、、
このお店で、2006年にクロスバイクを買ってから、小生のケッタ三昧がスタートし、その後、ロード1台とMTB2台を、このお店で購入しました！...
昔から売りっぱなしのお店でしたが、他店よりお値打ちに購入できる利点がありましたね！
でも、海外通販やネットオークションの進出で、時代の流れに取り残された感じです、、、なんかちょっと寂しいですね、、、😢

では、また！

このイベントは、従来は高賀山頂上からの道が通行止めで、ロードバイクでは、激坂を引き返して下るしか無かった「片知渓谷」ですが、舗装路でタラガ谷の旧道まで繋がり、郡上側のタラガトンネル出口まで行けるとの情報を得た為、早速サイクルイベントを企画しましたが、梅雨時期で天候に恵まれず、本日も開催が危ぶまれましたが、強行開催と成りました、、、、、、、

AM8:30に集合出発の日本まん真ん中温泉子宝の湯に、AM8：00に到着すると、小雨が降ってますね、、、、、、、、での参加者6名が集合し、小雨降る中出発です！

長良川沿いを美濃市方面に下って、激坂の片知渓谷を上りましたが、またまたビリを独占でしたよ、、、、、、、

それでも、小雨降る中、激坂約8kmのヒルクライムを完走！

その後は、タラガ峠を目指し舗装路林道を走りましたが、コケが生えて濡れた路面は、無茶滑り易く、下りでも疲労困憊です、、、、、、

途中には、崖崩れ箇所や猿のう○こ爆弾が多数あり、走行には要注意です、、、、、、

何とか無事にタラガ峠に合流し、郡上方面に下りましたが、雲っていた為、御嶽山を拝む事は出来ませんでした、、、、、、、

その後は、INUさんにパンクの神様が降臨したり、F師匠が途中の休憩箇所にリュックを忘れたりと、、、、、、、トラブルもありましたが、何とか郡上八幡に到着です！

郡上八幡では、旧庁舎食堂でランチする事に！

ここでは、6人皆が名物のケイちゃん定食1,080円を食べましたよ！

お店も綺麗で、結構空いていたので、美味しく落ち着いてランチ出来ました！

当初午後からは、八幡町の山岳路を走る予定でしたが、天候も怪しいので、長良川沿いを走って子宝の湯に戻る事に！

そしてライド後は、温泉で汗を流しリフレッシュ！

天候不順で、山頂からの絶景は拝めませんでしたが、本当に楽しいライドが出来ました！

参加していただいた皆さん、ありがとうございます！

次回は、紅葉時にリベンジしましょう！

本当は、昨日6/29に行く予定でしたが、朝起きると雨が降っていた為中止を成り、一日ケッタ整備をしていましたが、なんか天気が良くて、無茶後悔してました、、、、、、、

でも久々に、ケッタ5台と予備ホイールの洗車と整備が出来て、良かったかも？

ロードとシクロは、カセットとチェーンが真黒なドロドロ状態で、チェーンも伸びきっていたので交換しましたよ！

特にシクロは、最近漕ぐとガリガリ感がすると思ったら、チェーンが伸びていた訳ですね、、、、、、

あと残念な事を発見、、、、、、、

アルミ最軽量なCannondale SISL2クランクに、クラックが発生してました、、、、、、、、

そろそろ、シマノDURA-ACEのセミノーマルに交換か？

そして本日は、当初朝から雨予報でしたが、AM6：30に起床すると、雨が降ってません！

そこで、急遽準備してサイクリングに出発です！

先ずは、隣町の一宮市の常念寺に寄って、今日まで限定の手水舎に浮かべられた紫陽花を見て来ました！

今後は、蓮の花が綺麗に咲きそうで、近くなのでまた行こうかなぁ～

そして、木曽川と長良川を越えて、岐阜県安八町のOKB体操アリーナに常設された、浴衣姿の壁画を見て来ました！

この壁画は、本当に綺麗でお勧めです！

その後は、雨が結構降って来て、先回見落とした壁画を見る為、先を急ぎます！

コース的には、余り変わらないのですが、予習しておかないと、やはり見落としますね、、、、、

本日の小生のバイクは、カーボンシクロクロスのBH RX TEAMで、整備したので無茶調子良いです！

一応、これでコンプリートしたはず？

見終わる頃から、雨が土砂降りに、、、、、、、

土砂降りの中帰宅すると、自転車も服も靴も、、、、、全てベタベタです、、、、、、、

本当に、週末が雨ばかりで嫌に成りますが、何とか少し走れて良かったかなぁ？

走行データー

・コース；https://yahoo.jp/fIFff2

・走行距離；61.5km

・走行時間；不明
・平均速度；不明

・最高速度；不明
・消費カロリー；不明
・獲得標高：4m

では。また！

本当は、明日年休を取ってロードバイクでロングライドの予定でしたが、業務都合で休めず、そこで本日、火曜日休みのchanさんを誘って走る事に！

正しく梅雨の晴れ間で絶好のケッタ日和です！

本日の小生のバイクは、クロカン仕様のハードテール29erMTBのKwela 29です！

PM12：30に集合して、先ずはT度峡ダートを上ります！

やはりクロカン仕様のKwela 29は車体も漕ぎも軽く、後半の劇坂も、この根っ子の凸凹以外は、足付なしで上る事が出来ました！

あと30℃超えの真夏日でも、chanさんは、バイクを押してはいましたが、廃人に成ることなく上ってましたよ！

ちょっと期待外れか？？？

そして、頂上でしばし休憩して下りましたが、chanさんが手首を痛め、T度峡やヱビスの下りは不可能と言うことで、舗装路のハイキングコースを下る事に！

途中で、ヱビスの分岐点を通りましたが、そこにベンチが設置されてましたよ！

その後は、無事に舗装路を快調に下って終了です！

chanさん、本日はお付き合いありがとうございます。

今度は、46T見の下りもご一緒しましょう！

では。また！