最近はまっている事、それは喫茶店でモーニングを食べることです。

9時に仕事を終えて、同じく仕事の終わった同期と待ち合わせて喫茶店へ。長い勤務の終わった後のコーヒーは最高ですね。

しかもその店のウエイトレスさんのうち2人がこれまた素敵恥ずかしながら同期と一緒に癒され、そしてときめいてマス

今日は休みでしたが、早起きして電車に乗ってモーニング食べてきました。同期は仕事明けでしたが、当然合流。

年甲斐もなくなにやってるんだか・・・・・

勤務体系になかなか体が慣れてこないので・・・と言い訳をしておきます。

勤務体系ということで、今日は駅員の勤務体系について触れてみようと思います。

うちの会社の駅員は1週間に3回しか出勤しません

だから週休4日というわけではなく、3回のうち2回は1度に2日分働きます。

例えば月曜日の9時に出勤したら終了は火曜の9時、次は水の9時から木の9時まで、金曜は9時から19時までの日勤で土日が休み、という感じです。

24時間勤務の時は仮眠を含めて休憩が8時間、日勤は休憩が2時間・・・・・ということで計算すると週に40時間で、拘束時間は長いものの一応法定時間になってしまうのです。

日によっては残業もありますが、サービスなんて言葉は存在せず、時間外は全てつきます。仮眠時以外は深夜手当もあるし、基本給は低いものの実入りは意外と多かったりします。

24時間勤務の明けは朝9時に終わるので、そこから遊びにいっちゃうなんてこともできます

仮眠が4時間は最低でもとれるので、以外に眠くないんですよね。

ただし、唯一？の欠点は9時に出勤した時に、終わるのは24時間後かぁ・・・って考えるとブルーになることくらいですかね。

でも当然仕事頑張ってます。

初期研修も終わって現場に出て半月。今は師匠の下で見習い中です。

少しは制服も板についてきたように感じる今日この頃です。

しばらくは机上研修・・・・まだまだ鉄道マンの卵にもなってません。半月後くらいに現場に出れるそうで、その時にようやく卵になるのかな。

仕事とは全く関係ないけど、春の甲子園で、静岡代表の常葉菊川高校が見事優勝しました。静岡出身としてすごく嬉しいです。

おめでとう常菊野球部！！

4月入社の同期が全員集合・・・といっても10人もいませんが。

最終選考の日に会ってる人ばっかりなので、すんなり溶け込んでいい雰囲気。

採寸は別段問題なく終了（冬用のコートが格好イイ）。

頭がでかいから、帽子はあんまり似合わない気がする。すごく似合わなかったらドウシヨ！？！？

どうなることやらわかりませんが、日々の成長（ちゃんとできるかしら？）を記録していきたいと思います。