韓国ソウルの
ホイール・タイヤ専門店です。

今回は、
ランドローバー ディフェンダーの
20インチホイールカスタムを
ご紹介します。

装着したのは、
ディフェンダー OCTAデザインの
20インチ鍛造ホイールです。

カラーは
マットブラック。

ディフェンダーの角ばったボディと
力強い雰囲気にとてもよく合う
ホイールデザインです。

鍛造ホイールは、
デザインだけでなく
強度や耐久性も大切です。

車両重量のあるSUVには、
ホイールサイズ、オフセット、
ハブまわり、干渉確認まで
しっかり見る必要があります。

タイヤ組み込み前には、
ホイールのリムを守るため
リム保護テープを貼ってから
作業しました。

作業には
ドイツ製 Hofmann Monty 8800P
タッチレスタイヤチェンジャーを
使用しています。

マットブラックの鍛造ホイールは
小さなキズも目立ちやすいため、
丁寧な作業が大切です。

装着後はリフト上で
締め付け状態、ハブの密着、
内側の干渉を確認しました。

20インチ OCTAデザインの
マットブラック鍛造ホイールで、
ディフェンダーらしい
力強い雰囲気に仕上がりました。

韓国での
ランドローバー ディフェンダー
ホイールカスタム事例でした。

これからも韓国で施工した
輸入車ホイールカスタムを
少しずつ紹介していきます。

コメントも歓迎です。

こんにちは。

韓国ソウルの
ホイール・タイヤ専門店です。

今回は、
日本直輸入の右ハンドル車
スズキ ハスラーの
ホイール・タイヤ交換を
ご紹介します。

装着したホイールは、
15インチの
AVID AD Racing
ホワイトホイールです。

タイヤは
Hankook Kinergy ST AS
165/60R15を
組み合わせました。

作業前に車両をリフトへ上げ、
PCD100・4穴の規格と
ハブまわりを確認しました。

社外ホイール装着のため、
車両に合わせて
ハブリングも使用しています。

ハブリングは
ホイールの中心を合わせるための
大切な部品です。

また、白ホイールは
小さなキズも目立ちやすいため、
タイヤを組む前に
リムテープで保護してから
作業しました。

タイヤの組み込みには
Hofmann Monty 8800Pを使用し、
ホイールに負担がかからないよう
丁寧に作業しています。

白いホイールが入ることで、
ハスラーらしいかわいい雰囲気が
さらに明るくなりました。

AVID AD Racingの
ホワイトホイールと、
Hankook Kinergy ST ASの
165/60R15の組み合わせで、
街乗りにも使いやすい
バランスの良い仕様です。

韓国での
スズキ ハスラー
ホイールカスタム事例でした。

これからも韓国で作業した
ホイール・タイヤ交換の事例を
少しずつ紹介していきます。

コメントも歓迎です。

スズキハスラー
ハスラー
ホイール交換
15インチホイール
白ホイール
Hankook
16560R15
韓国ホイールショップ

한국 서울의
휠 타이어 전문점입니다.

본문

만나서 반갑습니다.

한국 서울에서
휠 타이어 전문점을
운영하고 있습니다.

앞으로 이 블로그에서는
실제로 작업한 차량의
휠 교환, 타이어 교환,
인치업,
단조 휠의 시공 사례를
소개하겠습니다.

당점에서는 주로
메르세데스 벤츠, BMW,
포르쉐, 랜드로버,
롤스로이스, 벤틀리 등
수입차와 고급차의
휠 타이어 상담을
많이 받고 있습니다.

휠은
디자인만으로 선택하는 것이 아니고,
PCD, 허브 지름, 오프셋,
J수, 타이어 사이즈,
차량 중량까지 확인하는 것이
매우 중요합니다.

특히 단조 휠이나
21인치, 22인치
커스텀 휠은
차량에 맞는 사이즈 선택이
마무리와 크게 관련이 있습니다.

이 블로그에서는,
한국에서 실제로 실시한
수입차의 휠 커스텀이나
타이어 세팅을
사진과 함께 소개해 갑니다.

일본에서는 별로 볼 수 없는
한국의 휠 커스텀 사례도
조금씩 실어 갈 예정입니다.

차를 좋아하는 분,
수입차의 휠 교환에
흥미가 있는 분,
한국의 카숍이 신경이 쓰이는 분은,
꼭 부담없이 봐 주세요.

코멘트도 환영합니다.

앞으로 잘 부탁드립니다.

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