本年は無事故で走れますように！！

思い返せば、去年は事故から始まり

自転車に乗れないところからのスタートでした・・・

でも、新たに素晴らしい自転車で走りはじめた年でした。

今年は距離を乗れるようにしたい。

１００㎞なんて楽勝になった！！

なんて、今年の年末には言っていたいものです。

さて、１２月３１日は無事走り納め出来ました。

コースはこの間と同じ、今回は迷わずに走れました。

データがおかしなことになってしまって、今回の走行データはありませんが

風の影響もそれほどなく、序盤から飛ばして１０分程度のドリンク休憩以外

ほぼﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで、約７０㎞をAV２９㎞で走りました。

良い練習になりました。

７０㎞前後の距離をよく走るけど、今年は１００㎞前後に距離ｱｯﾌﾟにﾁｬﾚﾝｼﾞです。

今年もよろしくお願いします。

ぶち（とても）寒いです。

でも、気温は６度ぐらい。

ちょっと時間が出来たので、夕方近所の練習コースを走ります。

短い坂（４００mぐらい）のインターバル。

回数は７本。

後は少し流して終了。

いつもとは逆方向。

この季節だと向かい風です。

寒気が来てて、すごい風。

斜め横からの強風で、バイクが振られる。。。

バランスを取るのに力が入って、腰が痛くなった。

ちょっとしたアップダウンが続くコースを１５㎞程走って引き返す。

帰りは追い風。（斜め横から）

あまりにスピードに乗るので、調子に乗って踏みまくる。

脚が終わる前に息が上がってしまって、相当辛かった。

なんか調子わるかったな・・・

約３０㎞を約５０分で走って終了。

データは無し。

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親父と時計の話をしていたら、時計をくれた。（新しいのを買うみたい）

『MR-G』

初期型だけど綺麗。

バンドとボディはチタンで、相当軽い。（定価は結構高いらしい）

いいじゃないか。。。

ローラー前に調整。

しっくりくるとこに調整するのって難しい・・・

ステムを９０㎝から１１０㎝に変えて

少し首にくるので、ハンドル角もアップ気味に調整。

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ローラーを廻します。

５分程軽くアップ後、５分掛けて心拍数１６５まで上げていきます。

心拍数１６５～１７０で１５分間トレーニング。

設定のゾーンレベルは４～５です。

最後の２分で心拍数１８０まで上げて終了。

１５分掛けてクールダウン。

心拍数が分かるとトレーニングしやすい。

数字で出るので、嘘はつけません。

週末は３連休。。。

２日は実走したいな。

一番気になるのは、やはり自分の心拍ですかね。

走りだして直ぐに１４０台に上がり、少し強度を上げると１５０～１６０台に直ぐ上がる。

ローラーで１６０台を狙うと結構きついのに、外錬だと直ぐ上がる。

外走るのに緊張してんのかな？

田布施に着いて、１８８号線に抜けたら休憩しようと思ってたら、道に迷った・・・

やっと１８８に出てセブンに向かってたつもりが逆方向・・・

方向オンチです・・・はい。

出発して１時間４０分、室積のローソンでやっと休憩。

あんたっぷりのどら焼きとホットはちみつ柚子を補給。

向かい風の中帰るが、ペースはそこそこ速い。

信号にはいっぱい引っかかった。

光～下松間で本日最高心拍を記録している。

・・・１８３って本当かなぁ？？

ってな感じで７４㎞走って終了。

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楽しみはこれから。。。

EDGE500をPCにつなぎ、Garmin コネクトでデータをアップロード。。。

色々な情報が出てきます。

等々。

いいですね。。

こいつが優れていることはご存じの通り。

もう語るまい。

GARMIN EDGE500を使ってローラーぐるぐる。

１０分　アップ

乗る前の心拍は７８～８２。

アップで心拍は１２５～１３５まで上がるみたい。

１５分　メディオ

今までメディオと思っていたペースでは心拍は１５５までしか上がらない・・・

ひとつギヤを上げて、ケイデンス９０を保持すると１６４まで上がった。

結構きついんですが・・・

１０分　レスト

心拍を１２０以下まで落として終了。

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軽いギヤでどれくらいまでケイデンスが上がるか試してみた。

結果はケイデンス１６８。

１７０まではイケそう。

ローラー錬も少し楽しくなりそうだな。

固定ローラーを廻す。

寒いんで、いつもより多めにアップ。

１５分　アップ

１５分　メディオ

１０分　レスト

４０分乗って終了。。。

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そろそろ例の物が届くはず。

楽しみ、楽しみ。。。

洗浄のやり方は下記の通り。

①チェーンを外す（ミッシングリンク使用）

②チェーンをペットボトルに投入（２つ折りにして入れる）

③ブレーキクリーナーを吹き付ける（底に１㎝ぐらい溜まるように）

④よく振る（汚れが落ちるように）

⑤清掃後の廃液をウエスに浸みこます（気化するので、そのまま捨てられます）

⑥チェーンを取り出して、ウエスで拭く（ペットボトルは取り出し難いので、輪切りにしちゃいます）

⑦チェーンを取り付け、注油して完了

こんなにピカピカ！！（光りすぎ！）

ドライタイプの潤滑剤は、注油後少し置いとくと良いみたい。

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チェーン清掃後、クリート位置を変更。

Qファクターが一番小さくなるように調整。（Qファクターの事は、いままで知りませんでした・・・）

膝痛がなくなりますように。。。

もっと効率の良いペダリングが出来ますように。。。

願いを込めて。

試走した感じは上々。

寒すぎる。。

急に寒くなると、寒さに対応できずに、自転車に乗るのをためらう。。。

ウインドブレーク素材をふんだんに使った装備を身にまとい。

意を決して自転車にまたがり寒い中山コースへLSDトレーニング。

行きは超追い風、ということは帰りは超向かい風・・・

なんて考えながらペダルをクルクル。

１時間２０分程で中山ダムを越え、にこにこパークに到着。

ここでうどんを頂き、まったり休憩。

ここまででAV２８．５㎞。

帰りはやっぱり向かい風。

思っていたより酷い、しかもぶち（とても）寒い。

横風の煽りを受けてバランスを何回も崩しそうになる。

こんなに寒いのにLSD強度なんて無理。

凍え死ぬ。

ちょい強度を上げて体を温めながら帰りました。

今日はハムストを意識しながらペダリングしてみたけど、ハムスト弱いです。

要トレーニングです。

７５㎞走って、AV２７㎞でした。

ちょこっとクリート位置を調整してみる。

そしてを固定ローラーグルグル。

５分　アップ

２０分　メディオよりちょっと強度を上げて

５分　レスト

結果は上々。

最後の２分は、もうちょっと強度を上げてソリアレベルまで。

強度を上げてローラー乗っていると

「なんでこんなにエライ（きつい）事してんだ？？」って思う。

それでもローラー乗るのってＭかな。。。

明日は上半身の筋トレしよ。