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<title>～コイケタロヲの個人的ブログ　だいたい雑感とまあまあモーターサイクル～</title>
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<description>東京都新宿区高田馬場小池整体の、音楽と自然と人を愛するセイタイシ、ｺｲｹﾀﾛｦのバイクやら雑感やらの徒然日記。BMW R1100S所有、アドレスＶ１２５Ｓで毎日通勤。</description>
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<title>R1100Sのパニアの薄蓋がやっと来る</title>
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昨年の暮れにタイヤをパイロットロード３に換装し、点検もやってばっちりだったんだけど寒くなったのであんまり乗らず、その間にいろいろ思索を巡らせ、かねてから懸案だったあのでかいパニアケースの蓋を薄いのに変えちまおう作戦を実行に移すことに。ただいま本日現在でドイツから発送されて神奈川まで到着。まあ今週中には来るんだろうなというところで。しかし発注2月の8日だぜオイ・・・ もともとは動研という国内メーカーのパーツでケースの薄い蓋だけ販売してたんだけど、現在はなぜか普通のがなくなってカーボン製の異常に高額
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<dc:date>2016-04-27T17:26:54+09:00</dc:date>
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<title>R1100Sはこれから</title>
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テストの翌々週ぐらいに群馬に紅葉を見に行ってきましたが、すばらしかった。まあ当然ワインディングを走るわけですが、やっぱりタイヤダメかも・・・（笑）片側だけバッグを付けて走ってみたからバランス悪かったってのもあるけど、ちょっとしたきつめのコーナリングでぐにょっとよれる・・・高速も今度は１３０ｋｍぐらいでおかしな挙動になってくるので、初回のテストのときよりさらにアウトな感じ・・・まあ景色と相殺みたいな感じで無理やり良しとして、今後の手の入れ方を考えながら帰路に。そんなわけで長距離はタイヤその他やって
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<dc:date>2015-10-28T17:15:07+09:00</dc:date>
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<title>R1100Sをまずは検証テスト</title>
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先々週ぐらいに購入後初テストを敢行。まあこんなブログ、この車種の購入を検討してる人か、別車種との比較で検索しててたまたま来た人だけだと思うので、自分のための覚書的に書く。購入時の状態は前後タイヤはブリジストンＢＴで、残念ながら溝はフロント３割程度でリアが４割程度か。替えないと本来のハンドリングは味わえないと見たのでそのうち変更する予定。シートは日本国内販売の車体はローシートが標準装備だが、前オーナーがハイシートに変えてあったようで助かった。ローシートなら探して購入するつもりだったので。ローシート
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<dc:date>2015-10-15T18:06:00+09:00</dc:date>
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<title>R1100S購入</title>
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つーわけで（なにが（笑））、乗り換えです。納車は2週後ぐらいですが。われながら動きは早かったかなと。色はこんなヤツ1年前からぐだぐだ言ってましたがこのたび晴れて手に入れることに。まあでも最後のチャンスぐらいでしょうねこの年式になると。2003年式だしアフターパーツもなかなかなくなってきてる。ダウンステップキットと自分には不要だけどハンドルアップキットが付いてるので試しにこのポジションでしばらく乗ってみて、やっぱりノーマルポジションがよければ取っ払うと。バイザーは社外品のハイポジのが付いてる。シー
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<dc:date>2015-09-02T19:21:35+09:00</dc:date>
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<title>ＲＳ手放しました</title>
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なんだかんだで約8年乗った計算ですが、実際は7年かな。スポーツスターも2000年に買って2008年ぐらいに手放す。コイケ的バイク7年周期みたいのがあるのか？結果的に業者に引き取ってもらいましたが、まあ最初の最大見積り金額の半分が実際の買い取り金額と考えて間違いないと思う。予感はしてたけどホントにそうなんだみたいな(笑)その際は複数業者同時刻に呼んで競合してもらって・・・が基本。単独だと言い値で終わりだなあれは・・・なにはともあれ長年楽しんできた愛車はドナドナされたわけだけど、不思議と郷愁は湧いて
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<dc:date>2015-08-17T17:52:20+09:00</dc:date>
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<title>無題</title>
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タオ針灸整体院のコイケタロウです。私事で恐縮ですが、１０年飼っていた愛犬のシーズーが１３日に天に召されました。年末から副腎の病気がぐんと悪化して最近では散歩には一応行くものの、水も飲めずえさも食べられず、ガリガリに痩せて、点滴でどうにか・・・という状態だったのが、１３日の朝、いつも日向ぼっこをしていた窓辺の畳の上で、少し目を放していた隙にそっと逝きました。ペットの死・・・という話は別に普通だし、人のペットのそういう話を聞いても「かわいそうだな・・・」とは思うものの、やはりそれは他人事に過ぎず、本
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<title>Ｒ１１５０ＲＳは好きなんだけどＲ１１００Ｓってどうなのか</title>
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というね（笑）つーかこないだある人に「もしかしてＢＭＷ飽きてない？」って言われたんだけど（笑）、え？イヤーそんなことはー・・・って言ったんだけど、ちょっと落ち着いちゃってるのは違いないかなーなんて思ったりもしてたので、ちょっとドキッとしたりもしたんだけど（笑）１１５０ＲＳ買うときに最後まで残った候補はＲ１１００ＳとＲ１１５０ＲＴとＲ１１５０ＧＳ－ＡＤＶ。１１００Ｓは叔父が乗ってるんだけど、やっぱり２５９系では一番デザインが好きなバイク。ＲＴは自分にとっては、とのさま乗りでシニアな感じが強すぎると
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<title>やはりすげえ総帥</title>
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ずっと勉強してる療法の総帥に先日少人数で練習会を見てもらったんだけど、まあフツーこんな機会はほとんどない。つーかぜったいない。集中セミナーはいつも30人規模だし、公開セミナーだと100人単位（笑）そんな感じなところで9人というあり得ない状況。普段聞きたくても聞けなかったこと、個別の質問に対する指導、弱点の指摘と修正、ほんとに丁寧に教えてくださってありがたく、お腹いっぱいの3時間だった。詳しくは書かないけど、この療法は「テクニック」は「ある」、けど「ない」。全ては基本的な観方と基本的な感覚の習得に
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<title>ほぼ1年ぶりだからもう誰も読んでないダロ的な</title>
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感じですけど、逆にちょうどいいかなと言う感じもしないでもない。院のブログは仕事の情報発信だから、自分自身のことを書くのにはこっちがチョー不定期だけど書きやすい。もともと書くのキライじゃないし。ツイッターがあるじゃんという話もあるが、フェイスブックから流してるので少しパブリックな感じも入る。というわけでー最近の僕はー（笑）少し前から自分自身が少し変化してきていると言う感覚があって、施術家として〇〇療法を7年ぐらい学んできてその途方も無い世界に畏怖を感じてきたし今も感じているのだけれど、「自分なんて
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<title>いまだに乗り方がわからないバイク</title>
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まあいまさらＢＭＷ　Ｒ１１５０ＲＳのことなんですけど、別に、やっぱダメだなこのバイク・・・ってことじゃないわけです。なんならいい意味です。逆に。初期はね、ポジションとかセッティングとか言ってましたし、実際それもほんとに大事なんだけど、やっぱりコーナリングとかいまだに前なのか後ろなのかインなのかウィズなのか、とかいろいろあるわけです。所有して５年とか経っても。まあ単にワタシがへたくそってことならそれでもいいんですけど(笑)、それにしても自分的にはまだ底が見えないということは面白いなぁと思ってるわけ
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<dc:date>2013-03-26T01:28:07+09:00</dc:date>
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