伊勢神宮から熊野・速玉大社までの170kmの道程は人に何をもたらすのか？

熊野古道の踏破を目指す人にもそれぞれ思いがある。

私の場合は、マラニックレポートの最初に書いた通り、踏破の先にあるものが知りたかったから。

何百年も人々が行き交い、さらには命までかけたその行程は体験なくして感じるものはないだろうと。

そして踏破後に感じたことは。

表現するには、あまりに難しくレポートできなかった。

ただ、記憶が薄れないうちにこのぼんやりとした気持ちも残したいとも考えるようになった。

一言であらわすなら、「感謝」ではないだろうか。

長い時間をかけて、大自然の中を、人々が守ってきた道を歩く。

多くの人々のおかげでこの道を歩くことができる。

自分の存在自体が、無数の人達のおかげであることを感じる。

このように感じるポイントは3つ

1つは、古えの人達の思いも、なんとなく感じることができる。

現代のように舗装道路の整備を始め、店や宿泊所やトイレなども充実してもなお、踏破することは決して楽ではない。

だとしたら、昔の人達は相当な状況である。

そこまでした理由が、自分の頭の中で考えていることと次第に同化してくる気がする。

2つには、この道を守ってきた人たちがいるから現代の我々もここを歩くことができる。

こんな山深い峠の道を何百年も維持するというのはどんなに大変なことであったか。

3つには、古道まわりの地元の人々の思いが伝わる。

峠を越えて見えてくる集落、素朴なその風景は心和むものがある。

現代のようなモノや情報があふれていない当時は、この地元の人々の支援があってはじめて踏破が成り立つ。

今、その支援者に会うことはないのであるが、見て歩くことで感じるものがある。

祈りの道と言われた熊野古道伊勢路、祈りながら歩いているうちに、自分自身が変化し、その祈りの先にある目的に近づいていたのではないだろうか。

具体的には馬越峠を登り、その両側の便石山と天狗倉山に向かうのであるが、その馬越峠をどこから登りどこから降りるかである。

どうせなら海山の紀北側から登り、尾鷲側に降りたかったのであるが、問題は車である。

いずれにして前後で自力で反対側に行かなければならない。

当初は尾鷲側に車を停めて、先に紀北側へ回ろうした。

電車であれば2時間に1本しかなく、始発の次は7時20分くらい。

ただこれではもし時間に遅れたら相当時間をロスするために、徒歩も検討。

ちなみに尾鷲駅あたりより42号線を迂回して登山口までは6km弱、ゆっくり走っても1時間もかからない。

ただ42号に歩道があったが記憶がないため、海山インターを降りて道の状況を確かめることに。

結果、ダメであった。

歩道はないし、路側帯も狭い、これでは大型車に踏みつぶされかねない。

尾鷲市内のコンビニにて、どうしたものかと朝飯を食いながら考える。

もう7時をとっくに過ぎているため、電車移動は無理。

となると紀北側からはあきらめるか。

ということで、今回も古道センターを基点とすることにした。

まずはここからこれから登る2つの山を見眺望。

高台となっている古道センターからはちょうどしっかり見渡せる。

7時40分ずいぶんと遅くなってしまったが、やっとスタートである。

わざわざ尾鷲市内を横断することになるが、この尾鷲港の雰囲気がちょっと気にっていたりする。

海岸道路を突き当ると、昔お世話になったホテルビエラがあり、そこを左折しちょっと行くと細い路地を右に回る。

あとはひたすらまっすぐ進むだけ、墓地を越えると坂が急になるが、このあたりは舗装路のため足元に不安はない。

住宅地を過ぎてしばらくすると馬越公園、峠の前はまずはトイレ。

ここも周りに何もないようなところであるが、トイレはきれいである。

8:20 小休止したあとは、古道を駆け上る。

ここから峠までは、何度も通っているので道もだいたい記憶にあり、しかもそれほど距離はない。

よって20分弱で峠に到着。

ここから最初の目的地となる標高の高い598mの便石山を見る。

この峠が300も程で、一旦100mくらい下り、さらに400mほど登りとなる。

最初は階段状の登山道を一気に下る。

軽快でいいのだが、帰りの登りを考えると・・

しばらくすると傾斜は緩くなるが、細かなアップダウンが続く。

ちょうど尾根線ということもあり、尾鷲・紀北の両方が見える。

右手の紀北側には先ほど通ってきた42号も見下ろす。

馬越峠よりもちょうどこのコルあたりが、標高も低く越えやすいと思うのだが、こちらをコースにしなかったのは、何か理由があるのだろうか。

快適な尾根道も便石山の登りになると一気にきつくなる。

しばらくは真っ直ぐ直登する感じ。

徒歩ペースにスルーダウン。

この登山道は急斜面は階段状に整備されているので、危険なところはない。

ただキツイだけ。

しばらくすると傾斜が緩くなり、山を回り込むように進む。

そして市内からも見える白看板の横を通過。

左に迂回しながら登って行くと、林の中に便石山の山頂があった。

しかしここからは周りは何も見えない。

目的地までさらに進むと、遂に見えました、その姿が。

象の背と呼ばれる山に突き出た大きな石。

中心から左右に傾斜している本当に象の背中みたい、石の色も似てるし。

ここの眺望は、本当に素晴らしい！

石の形と大きさより、この上でゆっくりくつろぐのは難しいけど、10分くらいは風景を堪能してました。

馬越峠からは50分で到着、標識には120分となっていたので、これで朝の遅れをちょっと取り戻したかな。

ここからの馬越峠までの戻りは45分と下りが多い分だけ早い。

峠で一休みしたあと天狗倉山へ。

こちらは登山者が多い。

20数人はいたであろう。しかも小さな子どもから高齢者まで。

こうしてみると天狗倉山は、一般的なんだと感じる。

天狗倉山までは、峠から早足で15分くらい、ゆっくりでも30分なので確かにお手軽なのかもしれない。

しかしお手軽でも景色はここも素晴らしい。

最後の大きな石を梯子で登ると、こちらはそこそこ広くて平らな場所、象の背みたいな恐怖感は全くない。

こちらでも景色を楽しみ、石を降りる。

この先オチョボ岩という展望台がさらに向こうにあるとのことで、そちらもと思っていたが、道がわからず帰り道に入ってしまった。

実はもう一つ不安材料があり、それはガス欠である。

なんと今日は山の行動食を忘れていた。

もっているのは、水とお茶だけなので、この空腹状態では歩くのはつらいものである。

そのまま峠に降り、そしてそのまま馬越公園まで一気に駆け下りた。

公園一帯は小学生の遠足なのか、子供たちでいっぱいであった。

とにかく腹が減っているので、そのまま一気に市街地まで降っていく。

さすがは馬越峠、この下りにも何人もの歩いている人がいる。

広い通りに出て右折、せっかくなので尾鷲神社と金剛寺にもちょっと立ち寄る。

そして、昼飯場所と決めているおととへ。

なんとか混み合う前の11:30に到着。

ここの魚はいつ食っても新鮮でうまい。

ゆっくり休憩したあと、熊野古道センターまで戻り、ついでに夢古道おわせにも立ち寄る。

ここは温泉ではないが海洋深層水を使った湯として有名。

時間も早いせいか比較的空いている。

また風呂上がりには、休憩所でくつろぐ。

吊り下げ式の椅子も気持ちよさそう。

ビールがほしいとろころは甘夏サイダーで我慢しながら。

午後の早い時間に熊野古道と登山行程を完了。

相当早足だったためこの時間であるが、通常であれば、朝から行動して夕方まで使ってゆっくりがいいのであろうと感じる。

実は、今回もはもう1つ予定もあったので慌ただしい設定となってしまった。

いつものことだが。

さて、そのもう1つは後日また報告ということで。

↑今回のコース

というのは、先日八鬼山越えをしたときに、これはどちらかというと山登りに近いと感じ、熊野古道を登山として活用するというのもいいかな、と思って。

元々本人が登山愛好者だったからそう思ったわけだが、峠の近くにいい山があるんだよね。

それは、馬越峠の両側、便石山と天狗倉山。

天狗倉山は以前にも行ったことがあるのだが、それはそれはいい眺めであった。

そして反対側の便石山にはもっと特徴的なものがあるとの情報。

さて、この続きは後日ということで、

なんせ、東名阪道のGW渋滞はいつも以上にひどく、今日はもうダウンです。

熊野古道伊勢路は熊野市から、海沿いをいく浜街道と、山の中をいく本宮道と二手に分かれる。

前回踏破したときは浜街道を通ったのであるが、ひなびた古道を楽しむなら本宮道の方がいいのかもしれない。

ただ、こちらは訪れる人も少ないせいか道が不明瞭だったり、一部通行不能なところもあるようだ。

この紀和のあたりは、穴場であり秘境である。

前にも紹介した紀伊半島のマチュピチュとも思える紀和銅山選鉱場跡、丸山千枚田、入鹿温泉にトロッコ電車に乗っていく湯ノ口温泉など。

静かな時間を過ごすにはもってこいの場所だよね。

ちなみにこの入鹿八幡宮近くの入鹿中学校の校舎は、違った意味ですごい、最初は修道院かと思ったほど。

海へ山へ（あっ海はまだないか・・）あるいは海外へと旅行の季節ですね。

しかし私はというと、自宅と仕事場周辺を徘徊しているのでしょう。

ただ1点うれしいことに熊野古道周辺に行くことなりそうです。

メインは東紀州地方の山なのですが、あの山あり谷あり林あり海ありと、自然豊かな風景が見えると思うと楽しくなってきます。

あとは天気ですね。

せめてこの行く日だけは晴れ、いや曇りでも十分なので雨だけは降らないといいな。

例によって早朝出発のため、寝坊にも気をつけねば。

http://ameblo.jp/tm-momousagi/entry-12153433516.html

画像処理ソフトは、文字置くのも線引くのも意外に厄介なもんなんですよね。

本当はこの地図のルートや文字に、それぞれのレポートのリンク付けとかできたらいいのですが、私のテクではちょっと及ばないようで・・・

あとはこれまでの記事に配置しますが、本日は力尽きて、また今後ということで。。

尾鷲から激しい行程を進んできただけにそろそろ疲れもピーク、頭も朦朧としていたその時、

ありました妙なものが！

駐車場にたたずむトトロ！？

しかも面白い仕掛けが、

写真を撮ろうと近づくと、

「写真を撮るなら募金してぇな～」

という感じの声が、

どうやら自動で流れるようです。

仕組みも面白かったので、もちろん募金しておきました。100円だけど。

この画像は取材用iPad でないスマホで撮っていたので、レポート編集で漏れていました。

浜街道を行く人は眠気覚ましにチェックしてみては。