https://ameblo.jp/tocotocokarasu/ ﾌﾞﾛｸﾞの説明を入力します。 ja

秋田は最近雨が多くて嫌になります。


遠出も出来ないし。


外でメンテも出来ない


と、言うわけで。


８月最後辺りに、K子の全体写真を載せると言ったので、今日写真を撮りました。





写真で見ると、お腹周りガリガリだねぇ。





タンクには、昨日オートバックスで買った、ビバンダム君ステッカー


こおゆうステッカーが好きなのです。





カウルには、漫画の｢AKIRA｣のカッティングシール


黒い文字だから、超絶見えにくい。


そうそう。


K子の後ろに乗ってるリアボックスは、手作りです。

この前、イエローハットのチラシを見ていたら、このサイズのBOXがなんと、先着5名様500円で売り出ししていたのだ。


行くしかねぇ。


チラシを見たのは1：30くらい。


下手したらねーかも、と思いつつ行ってみたら、まぁ5個あったよね。笑


そして、買ってきた夜に加工したよね。





外見はこんな感じ。


盗難防止用の鍵、1個じゃ意味ないことに気づいたから、もぉ1個買わないとなぁ。





中はこんな感じ。


紐を掛けるフックを付けるため、金具を計４枚使用。

ボルトで固定して、





こんな感じ。


中がこのままじゃ、ボルトが飛び出て中に入れた物が傷付いてしまうので、滑り止めマットを飛び出たボルトの先に貼り付け、滑り止めと破損防止に。


最後にこれがお気に入りポイント





車体の名前と合わせて、｢K50｣のネーミングを入れた。


紙に定規で型を書き、書いた型をカッターで切り、切った穴からはみ出ないようにマスキングテープを貼り、ボディーペンで一筆一筆型に合わせて塗って行く。

型を外すと、まぁ大変


型からはみ出しているではありませんか。


それをきっかけに、型にはあまり頼らず、ほぼ手書きで書き上げた。


頑張った甲斐があった


車体もBOXも大切にしないとね ]]> https://ameblo.jp/tocotocokarasu/entry-11009087984.html Mon, 05 Sep 2011 23:38:03 +0900

とうとう漏らしたか。


まぁ考えてみれば漏らしてもおかしくないんだが。


メーターは買ったときから

22万km走ってたし、僕も5000kmは走ってますから～。

取り合えず、外してみる。

うーん。


ガスケットが死んでる･･･。


まぁ、排気音がうるさくなってきてたから薄薄気づいてはいたが、確かめてみるともうボロボロだぜ。





真っ黒だし、固着して剥がれ落ちてるし。


だから、昨日カマダサイクルに注文を頼んだ。


そして、今日の午後に取りに行って、早速装着。


うん


しっかりとした重低音。


消耗品だからまた注文しないとなぁー。


いつか車体写真を載せると決めた ]]> https://ameblo.jp/tocotocokarasu/entry-11003909895.html Wed, 31 Aug 2011 23:48:28 +0900

ヤスリをかけて綺麗にしてからボディーペンで塗る。

が、しかし。


色が合っていない


てことで、ドンキにボディーペンを買いに。


家のK子は、ソリッドブラックだが、ボディーペンにソリッドブラックなど存在せず、似たような色を吟味して、スズキのブルーイッシュブラックPとゆうのを買った。


合うと良いんだが。


帰ってきて、早速試してみる。


まず、一緒に買ってきた、やり直しスプレーで塗装を剥がし、その上から買ってきたボディーペンを塗る。

･･･。


うーん。


微妙に合ってない。


もーめんどくさい


だから諦めます。


そのあと、知り合いの人に、｢良いガソリン添加剤あるんだけど、入れてあげるからおいでよ。｣と言われ、お使いでト一屋に行ったあと顔を出してみた。


ガソリン添加剤～。


イーーーーーーン

話では、郵便局のカブに入れたらハイパーパワーアップしたらしく、期待度大。

入れたばかりなので、性能アップはまだ見られないが、今後を楽しみにしたい。

頑張れK子 ]]> https://ameblo.jp/tocotocokarasu/entry-10999713603.html Sat, 27 Aug 2011 23:29:03 +0900

更新率が悪い。


このブログを少しでも楽しみにしてくれている皆様に悪いなぁ。


と、思いながらの更新。


つい最近K子のギアオイルを交換してあげた。


K子と付き合い初めた頃オヤッサンが、｢ギアオイルも滅多に変えなくて大丈夫ですよ。｣と言っていたが、私は変える派ですから。

オヤッサンが入れていたオイルは何か分からなかったので、取り合えず何気に評判の良い、｢ヤマハギアオイル｣を買いにブゥーン


最初に、パソコンの館へ。

パソコンの館とゆう名前なのに、やたらとバイク用品がある店。笑


あるかなぁー？と、オイル棚を見てみると、俺の欲しいヤマハがない


くそー。


次に、ダイリンへ。


道路が混んでいてなかなか進まない中、やっと着いたと思ったら、閉まってるぅー


くそー。くそー。


ぐるーっと回って着いた先が、サンデー。


サンデーかぁ。と、思いながらオイル売場に行き探して見ても、やはりない。


でも、俺が欲しかったヤマハじゃないヤマハならある。


うーん。どうしよう。


まぁ良いか。


で、それを買い、ドンキへ。


オイルジョッキと、ドンキの中の100均で、排出オイルを入れる鍋を買い帰宅。

次の日に、雨が降ってないのを見計らい、準備に取り掛かる。


オイルの排出を良くするため、ならし運転。


本当は30分くらい走りたかったが、近所を30分も走って変な人だと思われたくないので、10分くらいで終了。


熱いエンジン回りに気をつけて作業開始。


まずは、オイルが入ってる所のボルトを外す。


結構固い


緩まって来たら、鍋を下に。


ボルトを抜いたら、｢サー｣っとオイルが流れ落ちてくる。


最後までキレイに抜くために左右に傾けたり、空キックを踏んで念入りに搾り出す。




30分放置。




色が黒じゃないなぁ。


交換して良かった


良い感じでシフトチェンジが可能となり、パワーアップしたK子でした。 ]]> https://ameblo.jp/tocotocokarasu/entry-10998971893.html Sat, 27 Aug 2011 09:22:30 +0900

向かう途中、ツーリングバイク達とすれ違い、｢良いなぁ｣と思っていたら、フロントガラスにポツポツと雨が


空を見ると黒い雲の先が晴れ渡っているとゆう変な感じの空。


雨雲を抜けて、天王のMax Valuでマックランチ


ここ最近マック食いたかったから、食うしかないと思い、今話題の3人分で1000円を姉さんにおごってもらい（俺出したのに･･･でも、ありがとー）2人分を俺が食べ、1つは姉さんが食べ、車の中にいたら、またポツポツと。


こりゃ行くしかねーな、と思い順調に走らせていると、何と男鹿の方は晴れ渡っているではないか。


男鹿のなまはげをパシャリ



本物のなまはげも居たけど、ギャラリー多くて取れなかった


それからミニモトパークに到着し初のモトクロス。


ちょうどモンキーくらいの大きさで、乗りにきぃー

なんだかんだ指導をうけながら走行。


滑るのが怖かったけど、ブレーキ使わずアクセル操作だけで走ってたら、カーブでピューンと空中に。


まぁ予想してたから、全くの無傷


結構走らせてもらいました。
ありがとうございました。

そして、さよならして時間がまだあったから寒風山へ


ブンブン言いながら山を登っていく。


寒風山のお土産屋に着いたその時、姉さんが異変に気づく。


助手席側から焼けた臭いが


そして、ボンネットから白煙が


すかさず軍手を出し、ボンネットを開ける。


モクモク。


あまり白煙が上がらなかったから、ただのオーバーヒートだろう。


冷やすためにボンネットを開けたまま、お土産屋へ。


店のおばちゃんが心配してたけど、流し気味に会話。

そして、人間様もしやしてとゆうことで水をいただいたのだが･･･。


コップに口を付けた瞬間。

｢？。ドブ？｣


なぜか生臭い臭いがした。

すぐお腹を痛くする自分には飲めない代物だと判断し、ガチャガチャを見に行くフリをして、捨てた。


おばちゃんごめんよ。


上から見る景色はキレイで、おばちゃんが｢こんなにキレイに見えるのも珍しいよ。｣と言っていた。





これ以上は登れないと判断し、下山。


帰りも様子見で止まったりしながら帰り。


ドンキの百均でブラシとヤスリを買い、帰宅。


今度は上まで登りたいなぁ。 ]]> https://ameblo.jp/tocotocokarasu/entry-10993667781.html Mon, 22 Aug 2011 13:14:27 +0900

それもそぉ。


雨の日が続きに続いて、バイクに全然乗れてないのだ


一人密かに計画していた、ツーリングも実行に移せずにウズウズ。


そんな中、雨が止んだ一瞬を狙ってマフラー洗浄


今回はマフラーを取り外し、全てバラしての洗浄。


特に詰まってる訳でもないので、パーツクリーナーをジェット噴射


黒い液が流れてくるぅ～。

でもあんま取れねー。


まぁガチでやるのは後、後


洗浄してる途中から雨が降ってきた


ダッシュでバイクをしまい、ダッシュで玄関にマフラーやら工具やらをしまう。

雨が小降りになったのを見計らい、ジェット噴射


小降りでもバイクを外に出したくなかったので、室内で組み立て。


全部付け終え、雨も止んだのでテスト走行


うん？？


あんま加速しないぞ


失敗かな？


と、思いきや･･･。


おぉー


3速で50kmまで引っ張れるぞぉ


まぁ洗浄前も、50kmは余裕で引っ張れてたけど、なんか気合いが違う。


良かった良かった。


でも、最近エンジンかけてからアクセル回すと、ぶるるぅぅ･･･。ってなって止まってしまう。


なんだろぉー。原因。


やっぱ、プラグかぶり気味なんかなぁ


確かにイリジウムは寿命短いし、いつも全開かましてるからなぁ。


余裕あったら、イリジウムと純正の走り比べでもしてみるかぁ。


ではまた ]]> https://ameblo.jp/tocotocokarasu/entry-10990294850.html Thu, 18 Aug 2011 21:37:37 +0900

｢じいちゃん来たぞー。｣と挨拶を終え、颯爽と家に帰る。


帰ってきて昼飯を食べ終わった後に、さぁメンテだ

今日はエンジンのサビ取り＆足回り塗装。


エンジンのサビを本格的に取りてーと思い、エンジン分解ダァーッ笑


締めてるナットも磨きたいしね。


と、言うことで全開で分解。


｢うーん。やっぱオイルカスすげーな。｣カーボン？


とりあえず、クレのブレークリーンで汚れを吹き飛ばして、それでも取れない汚れはブラシで除去。


キレイだ。


ナットもブラシで磨いたが、どぉもキレイにサビが取れない。


やっぱ新品に取り替えかな。


まぁまぁキレイになったからまずはこれで我慢だ。


後で新品探そ。


そのあとは、足回りの塗装。


やっぱキレイに塗れないなぁ･･･。


まぁこれが俺の実力さ。
ふっ


そのあとは、タバコを買いに行くついでにテスト走行


大森山へ。


な、なんじゃこりゃ。


人が多い。車が多い。


いつもは俺くらいしか居ないのに。


なんて思いながら、頂上到達。


雲が凄いなぁ。


そんな一日でした。 ]]> https://ameblo.jp/tocotocokarasu/entry-10986082487.html Sun, 14 Aug 2011 21:25:16 +0900

足回りのサビをブラシで擦り、サビを浮かせる。


サビついていた場所が、一気にピカピカになるのは気持ちが良いなぁ。


擦ってからタオルで拭いて、クレの金属をキレイにするジェットスプレーで、オイルカスを流し落とす。


これも、ジェットの力で気持ち良く汚れが落ちる。


あとは、車体全部のネジとナットを締め直し、ブレーキとチェーンにグリスを注入。


チェーンは一つ一つやるから時間がかかるんだよねぇ。


そこが良いんだけど。


サビを落としてたら気づいたのだが、今使ってるブラシが大分へたってきてる。

このままじゃ全然サビを落としてくれないなぁ。


今日にでもホームセンター辺りに買いに行くか。


買うと言えば、この前ブレーキレバーとクラッチレバーにつけるグリップと、ドクロボルトを購入した。


しっくり来てるから良かった


赤い亡霊は今日も行く。

あぁーそぉ言えば花火見に行ったよ。


去年よりも人が多かった
]]> https://ameblo.jp/tocotocokarasu/entry-10983309841.html Fri, 12 Aug 2011 12:29:59 +0900


バイクやのオッサンは付けても｢無駄｣って言ってたけど、全然無駄じゃなかった。


忠告無視して、やった甲斐があったよ


うちのK子は、12V30/30W。

たまたまホームセンターで見つけた、｢スタンレー電気株式会社の純白光、4000k｣。


昼過ぎくらいに、炎天下のなか、今まで付けていた電球の形状を見て、合うことを確認。


買って、合わなかったとか嫌だしね


帰ってきて速攻で取り付け。


エンジンかけて、アクセルを回すと･･･


｢ひえぇぇぇぇぇぇぇ｣

白い
そして、あ、明るい

すげぇーなー。


ハロゲンでもねーのに。


やっぱ大分変わるもんだなぁ


と、感心した。



今日は、K子を少ししか動かさなかった。


と言うのも、姉さんの弟から頼まれていた、エンジンオイルと、エレメント交換の為に車を走らせていたからだ。


まぁライトを買いに行ったのはそのついでみたいなもんでした


それから、コメリに姉さんが探してた物を見に行ったがなく、サティにあるんじゃないかと言うことでサティに。


案の定それに近い物を発見出来たので良かった。


それから、エンジンとエレメント交換の為に、わたくしも行きつけの｢COSMOS石油（キタセキ）｣に行きやってもらった。


エンジンオイルとエレメント交換しても安いと思う値段だったなぁ。


無料点検もやってもらう。

ランプ類、ウォッシャー液、空気圧、全て良好。


一つ発覚したのが、今履いてるタイヤがスタッドレスだとゆうこと。


バイクも車も共にパワーアップしたから良かった良かった。


K子はあと、ミラーを変えたいなぁ ]]> https://ameblo.jp/tocotocokarasu/entry-10981195585.html Wed, 10 Aug 2011 06:39:36 +0900

エアークリーナー周りのすき間テープをもう一度キレイに貼り直して、プラグをブラシで磨く。


そのちょっと前の話に遡るが、うちの駐車場にはちょっとした段差がある。


その段差からバイクを下ろすのも上げるのも一苦労だ。


まず朝一に下ろした。
と、その時･･･。


｢うぎゃあぁぁぁ｣


バイクを持ち上げて下ろす時に、シフトペダルに右足を持って行かれた。


右足負傷･･･。


そのあと、カウルのボルトを締めようとレンチで回す。


｢あー。結構締まってるなぁ。｣
結構力を入れて締める。


その時


カクンっとレンチがボルトから外れ、中指がカウルの端っこにガツン


｢いでぇーーー｣


指を見ると皮がキレイに剥がれ、血が吹き出ているではありませんか。


まさにビフォーアフター

カトバンを貼り、作業続行とゆう訳ですよ。


そのあと、兄の車のホイールをミスタータイヤマンまで取りに行き、カトバンを買いに行った。


カトバンと言っても、傷の治りを早くする、ジョンソンエンドジョンソンのキズパワーパット


早く治れば良いなぁ。 ]]> https://ameblo.jp/tocotocokarasu/entry-10978800259.html Sun, 07 Aug 2011 21:52:55 +0900