シクロクロス時々ロードバイクたまに家ネタ

リタイヤ、、

Sat, 04 Jun 2022 01:51:16 +0900

ロングライドがしたいと思い、会社を半休！

目指すは群馬と新潟の県境三国峠！

あわよくば越後湯沢(流石に片道150km以上なので日帰りではちょっと無理がある、、)

というわけで16時半に出発。

夜中に(そもそも無理のある設定)三国峠付近に着けばまぁまぁかなと思います。

夕立のような雨が降ったので涼しくて

ライドしやすい！

熊谷辺りで寒くなってレインウェアを着たのですが。

ががっ。

ストラバの記録

スタートから途中までgpsを拾わなくなったので実距離は88kmくらいかな？

3時間経過したあたりでそれまで順調だった

ペダリングが急に重たくなり、

市街地を抜けると電灯も少ない。

道も悪い。

特に車道から歩道に逃げると歩道がボコボコ。

オマケに夜の17号は車が飛ばすから怖い😱

あとは、一睡もしてないことから

疲労がピークに達して判断力が鈍る。

自分でもわかるですよ。

交差点に入るタイミングとか、対向車の注意とか。

こりゃ事故るかもと不安も襲ってきて

一時停止。

場所を確認すると高崎駅が近い。

時刻も21時半なのでまだ、埼玉方面に帰れる！

ここから三国峠までは30kmくらいだけど、

この疲労感で同じペースで走れる自信がない。

(そもそも帰りに足が残ってるかどうか)

というわけで高崎駅から初輪行。

積んでて良かった輪行袋！

22時半に高崎を出て、川越に着いたのは0時半でした。

やー、文明って素晴らしい。

今回は失敗しました。

そもそも昼間動いてて休息せずに

そのままツーリングに行くのは無茶過ぎ。

やはり出るにしても夜明け前からのプランじゃないと今の自分には無理ですね💦

とりあえず大滝まで、、、

Sun, 22 May 2022 14:51:16 +0900

先週の話です。

遠くまで行くには出発の時間を早くするしかない！

というわけで朝3時半に出発！

というかワクワクしてほとんど寝られなかった。

いつも通り名栗方面から山伏峠を通り

芦ヶ久保→秩父へ

三峰口を通り大滝へ。

その先のループ橋まで行きたかったのですが

時間は既に午前8時。

そろそろ戻らねば。

というわけでUターン。

帰りは下り勾配なので若干早いですね。

時間があったので途中浦山ダムに登り

そのまま行きと同じルートで、芦ヶ久保→山伏峠。

帰りに四里餅を買って帰宅。

今回はサドルバッグを投入しました。

それでも入り切らなくてリュックサックも

併用したけど次回はリュックサックなしにしたい。

サドルバッグは防水なので良いですね。

サイズについてはもう少し大きくても良いけど、

これ以上のサイズだと垂れてリアタイヤに接触する可能性もあるので悩みどころ。

チェーン交換

Fri, 13 May 2022 22:54:39 +0900

久しぶりにチェーンのチェックをして見る。

シマノさんいわく、0.5%から交換推奨との事。

計算してみると0.5%くらいなのでやっちゃおうかなと。

チェーンを引っ張ると結構隙間が見えてる😅

チェーンリンク数を間違えないように確認してカット。

ミッシングリンクも、擦れてる部分は摩耗してた。

んで、やっすい工具でロックしようと思ったんだけど、流石シマノ純正。

ビクともしないので、跨ってペダル踏んでロックさせた。

交換後、うん、良い感じ！

週末のツーリング楽しみだぁ！

エアコン取り替え

Mon, 09 May 2022 15:51:12 +0900

GW中にエアコンの取替をしました。

というのもリビング18畳に対して、

取り付けていたエアコンは9畳用。

いや、お金が無くて小さいのしか付けられなかったんす、、、。

今回ヤフオクでダイキンの20畳用を購入しました。

2020年製の涼品でした。

まずは古いエアコンの取り外し。

配管を再利用したくて頑張ったんだけど、

三分は、回らなかったのでチョン斬りました。

二部も外したけどナット舐めてるので成功ではない、、、。

大人しく新品を使いましょう、、、。

コンセントも100Vから200Vに切り替え。

真空ポンプはヤフオクでレンタル品。

エアパージでも問題は無いと思う、、、。

2020年モデルは無線LANが後付けタイプなので、別途購入。

無事に起動。

これで外からでもエアコン稼働させられる！

外したエアコンは別の部屋につけたかったけど、

思った以上にカビが生えてたので

外で洗っておしまいにしました。

これでもワンシーズンに1回は洗ってるんだけどなぁ。

こいつは2階に設置する予定なんだけど、

ベランダがないので、屋根裏に配管を挿入して、ベランダのある部屋まで出す予定なので

配管自体は7メートルくらいになりそうです。

再長距離更新

Sun, 08 May 2022 21:15:36 +0900

前回の110km更新を目指して、、、

でも昼過ぎに帰宅は外せないので。

4時半に出発。

朝はすき家でエネルギーチャージ。

まずは熊谷まで、おおよそ２時間。

悪くないペース。

そこから140号を長瀞方面へ。

ライン下りの入口を見て(乗らない)

秩父方面へ。

天気が曇ってくるので、ちょっと焦る。

140号から299号へ入るも、

途中でケイデンスセンサーを無くしたことに気づく。

少し戻って捜索するも見つからないために諦める。

芦ヶ久保で最後の休憩。10時前だったかなぁ？

10時半頃から、正丸峠越えスタート。

11時過ぎに正丸トンネルの反対側に降りる。

家に帰るの遅くなるかと思ったけど、

そこから良いペースで走りきり13時前には

家につくことが出来ました。

再長距離更新。

次は200km目指そう。

寿命だった

Sun, 08 May 2022 13:24:09 +0900

ライド前日に空気を入れたところ、

空気が抜ける音が､､､。

タイヤを確認すると小さな穴が空いている。

くるくるっと回すとシーラントが出て塞いでくれた。

念の為にと改めて確認すると

カーカス見えてるー。

ダメですねーこれは。

まだ3000kmも走ってないのに。

グリップとタイヤの寿命は相反するのかなぁ

GW2日間走

Fri, 06 May 2022 21:12:22 +0900

5月3日

本当は5時頃出発するはずが

うだうだしてしまい7時初に、、、。

前回の名栗から、浦山ダムを通って抜けようかと思ってい、有馬渓谷観光釣り場方面に

足を伸ばすもまさかの通行止め。

正丸の方へとも、考えたのですが背筋が痛いので大人しく家に帰りました、、、。

5月5日

今回は少し早めに出発できた！

目的は秩父だったのですが、

グリーンラインに向かうための峠道で、

時間を潰し(数え切れないくらい足ついた)

秩父方面のルートは全て災害で通行止め。

寄居方面に抜けて帰宅してきました。

それにしても帰りの254号走ってて暑かった、、、。

次回は150kmに挑戦かな。

ホイールの動きが悪い

Sun, 01 May 2022 16:46:04 +0900

この間フリーハブのオーバーホールをした後から動きが悪い。

今日は疲れて実走する気がなかったので

改めてバラしたら、、、

中のバネの組み方を間違えていて抵抗になってた。

危ない、、、。

ついでに廊下の加工、、、。

雨が降る前に帰宅

Sun, 24 Apr 2022 12:13:05 +0900

午後から雨が振りそうだったので午前中で戻れるルートを選択。

先週の日曜日から腰を痛めてしまい乗れるか微妙だったけどまたがったら何とかなりそうだったので飯能方面へ。

振りそうだけど、午前中は持ちました。

何年ぶりかに来た名栗湖。

あれ、ここまで来るのにこんなに斜度キツかったかな。

距離は短いけど、それなりにキツかったです。

えっちらおっちら登りました。

というわけで全行程。

次回は浦山ダムの方をぬけて秩父方面に行きたい。

サイゼリアの注文方法

Fri, 22 Apr 2022 10:30:54 +0900

手書きのオーダーに変わってたんですね！

これなら超えも出さなくて良いし、

グッドアイデアかも。

1年前からやってたんですね。

数年間来てなかったから知らなかった。

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