休みではあったのですが、先日よりずっと上と揉めているので

すっかり時間と気を取られ、159も乗って帰ったのみです。

本日からしばらく足にして、調子を確認したいと思います。

やっぱり、デザインは素晴らしい。走りもいい。

ナンバーは何でもいいと言ったものの、４や９が入っているのは初めてかな。

気にしない気にしない。

リアバンパー少し歪んでいるのは、そんなに分からないですよね。

多分、このまま直さずに行きます。一部割れているところにはレーシングメイトのステッカーを貼ります。

で・「全体のコンディションはどうでしたか？」

とメカニックのＯさんに尋ねると・・実は

「エンジンチェックランプ点いたんです」・・「えっ」

車検と取りに行って１時間くらいエンジンを回して、一旦停めたあと再始動したらチェックランプが点いたそうです。

エラーをテスターで確認されたら

「フェーズバリエータ　アクチュエーター　ＥＸ側断線　時折故障が発生」

だそうです。その他水回りも怪しいそうで・・・

当然のように生産終了。欠品。

ただし、ざっとebayで探してみたら、ほぼ手に入りそうです。

すごく程度は良いし、調子良いと思っていましたが、やはり色々ありますね。

じっくりと様子を見ていきます。

特にディーゼル用から出荷停止がかかりだしているとか。

すぐに困るものではない？交換せずともクルマはしばらく走るけど

先行きは分からないですね。

何となく買いだめてしまったメルセデス純正のエンジンオイル（安かったのです。１ｌボトルが残り16本ほど）は

とりあえずフリマから引き上げて様子を見ることにしました。

523dのエンジンオイルはつい最近、格安のカストロールを買ったところで、当面は問題なし。

明日、引き取る予定の159はエンジンオイルも交換依頼していましたが・

妙に高かったりするのだろうか？

いずれにせよ159に自由に乗れるようになるのは楽しみです。

もはや、「納得いかないこと」「したくないこと」はやりたくない。

そんな年齢だと思います。それで立場が危うくなったとしても・もう充分。

お話を変えて、先日、ヤフオクで売れた奥山さんのフェラーリの額装は

無事にバイイーの倉庫に届き、代金が振り込まれました。

海外の方に喜んでいただけると良いですが。

私の部屋にはまだいくつかの額装があります。

こちらも手の込んだ物で、海外で作られたようです。

456のご先祖　６０年代のフェラーリは富豪向けの豪華な2+2が主流だったのでは？

エンツォ直筆の紫のインクで書かれたサイン。海外オークションサイトの鑑定書も別に保管してあります。

こちらは、もう少し飾っておこうと。

こちらは20代のころにバリ島で買ったシルクスクリーン。

しっかり張り直して、光を通すようにしないと、本来の美しさは出ないですね。

25年ほど経って再び一人で訪れたバリは驚くほど変貌していて別世界でした。

あの、映画「エマニエル夫人」の世界観そのままに感じた昔のバリの光景は遠い過去のものです。

3,578,000円まで入れていましたが、競ることは無意味なので降ります。

この車両にはご縁が無かったですね。

これを書いている間にこの金額で落ちました。

落札者は評価が浅めなので、取引がうまく行かず次点の私に話が来る可能性もありますが・

ご縁は無かったということで。

なかなかにヒリヒリする時間ではありました。

黒に近い濃紺にやられました。

終了直前に入札が入ることは多いですが・

設定した金額までと思っています。

やっぱりナンバーにシワが寄っているのが気になります。

ナンバー再交付も少し考えていますが

行政書士さんに依頼している間、クルマに乗れないのがネックです。

そして・掲題の件・

ポルシェ911にもう一度乗ってみたい

というテーマが、頭の中から離れず、先日の試乗で991は徐々に除外されました。

997かなあと気持ちは傾く中で、やはり、どうせならMTがいいなあと。

これが極端に少なく、驚くほど高価。

ふと、目に留まったのが6MTの996最終型(2004年）

翌年から997の登場になる直前のモデル。

この涙目と言われるライトが・・抵抗あったのですが

（今、目を付けているクルマではないです。色も違います。シルバーや白はイヤなのです）

内装は997より良い。

なんとなくなんですが・

恐らく、昔のポルシェの味をしっかり体験できるのではないかと。

MTなら尚更・

やっちゃうかもしれず、そうなったら今週ナンバーが着く159と523d

そしてスパイダー、どうやって擦り合わせるか・

まさに生き急いでいるなあと。

バンパー自体には磨いてみると幸い傷もなく

押されたところが少しだけ入っているようにも思いますが、ほぼ無事かも。

ナンバーは重傷で、葉巻の箱の中にあった仕切り板をあてて修正しましたが

もちろん納得いくまでは戻りません。

鋭利な傷は謎。相手は自動車なのか？ひょっとして自転車なのか？

ペダルの先などなら傷の状態と合致するかも？

このナンバーの黒いベースもダメージを受けていて

さらにこいつの取り付けがタッピングビス？なので脱着が面倒です。

これを中古品でも新しくしようかとヤフオクを見ましたが、こんな物が4000円くらいしていて

買う気は失せました。

それにしても、人のクルマを傷つけて逃げたやつには、どうぞ天誅が下りますことを。

（大した仕事でもありませんのに・内部の問題です）

気分最悪？な状態で帰宅すると・家族が・

話した内容は

「当て逃げされたみたい」

・・・理解に苦しむナンバープレートを中心とした破損状況で・

通常の車両のバンパーがぶつかった跡には見えない。

突起物がぶつかった感じだけれど、バンパーにも良く見ると薄い擦り傷。

相当な力で押されてはいるようです。不快感がMAXです。

何がぶつかったのでしょう？

Buyeeを通じて海外のお客さんが買われたようです。こうして何でも海外に流出するんだろうなあ。

いや、やっぱり気持ちいい。軽々と風のように走る。

スパイダーと比べると・味は薄いと思ったけれど、まだ991の感覚が残った状態で

乗ると　これはいい。

テージスはまだ居る。

代車の207は相当可哀そうな状態になってきたけれど・有難くお借りして家まで帰りました。

福沢幸雄さん

複数の整備主体が共存する工場なんですが、自動車が好きという雰囲気に溢れています。