ニコラス新聞・東京

ニコラス新聞・東京 https://ameblo.jp/tokyo-nicholas/ 東京には住んでいません ja 尾瀬気候2011　その0

備忘録絵日記書きます。ブログ形式なんですが、旅の時系列にしたいので、旅中の時間の古いもの、旅中の日付の古いもの、がブログの上のエントリーにきます。たぶんちょこちょこと書いてゆくので気になるひとや興味のある人はすまんですがちょこちょことチェックしてください。ほな！

今のところ→「尾瀬気候その3」までです。

　～～～～～～～～～～～～～～～

今年もいってきました尾瀬。
今年も尾瀬夜行で。
（この列車とても味があり自分が尾瀬に行く理由のひとつでもあったりします。記念にもらえるワッペンがなんともステキ！）

で、自分としては混んでいる時期が嫌なので
少しくらいは良い景色（水芭蕉とかニッコウキスゲとか紅葉とか）は遠慮して
いつも「ややオフシーズン」に行くのが好きです。
しかも、完全なオフシーズンだと、オレには尾瀬の自然には立ち向かえないので
「やや」のシーズンにいくのでした。

やっぱり空いてるのがいちばん。
せっかく隔離された（？）尾瀬なのでほんとうの静けさや自然を味わいたいのでした。
あ、もちろん熊とかは嫌ですが。

おおまかにいうと、2泊3日。
初日、北千住の駅を金曜の夜中に出て
移動の列車とバスの中で仮眠。
2日目、土曜早朝に尾瀬への入山口（今回は御池というところ）に到着。
燧ヶ岳という山を登山経由して尾瀬沼へ。
夜、沼畔の山小屋に一泊。
3日目、午前中、尾瀬沼界隈をトレッキングやビールしてダラダラホワホワ、ほっこり。
午後、尾瀬を下山。列車にて帰途。夜に北千住着。

そんな感じです。

尾瀬はイイですわ～。
なんていうか、「音」とか「温度」とかの感覚が日常と違うのです。
地球だ～、て感じかな。

「尾瀬気候その1」につづく↓

]]> https://ameblo.jp/tokyo-nicholas/entry-11030615369.html Wed, 28 Sep 2011 03:42:35 +0900 尾瀬気候2011　その1（北千住→燧ヶ岳）
さて、旅は始まります。

東武鉄道が企画している「尾瀬夜行2355」。
2355とは始発の浅草駅を23：55に発つかららしいです。
週末の夜、深夜に都内を出て翌朝に尾瀬方面へ、という感じ。
このツアー好きなんですわ、
ツアーと言うか夜行列車。
電車でもなく新幹線でもなく、列車です。
たぶんなのですが、途中から電化区間でなくなるので
電車でなくディーゼル車なのです。
見てくれもなかなかの朴訥で旅情があります。
なので、車を使わずにあえてこのツアーを利用してます。
ビールも飲めるしね。

で、この「尾瀬夜行」、飛行機に似てるのです。
それは、ふたつ。
まずは、完全指定席制で各席ごとにブランケットと簡易スリッパがついている。
ほとんどの人が登山靴オンリーで、もちろん荷物減らす為、来ているので
コレ結構ナイスなサーヴィス。
そして、二つ目。
この「尾瀬夜行」始発の浅草から途中の春日部まで３、４駅停車するのだが
（おれも途中の北千住で乗る）、そのあとは終点の「会津高原尾瀬口」駅まで
ノンストップ。なので、春日部駅を越えたら追加の乗車客はいない、
ので、春日部駅を越えると、空席があったら自由に移動出来るのだ。
飛行機もキビシくない航空会社なら結構移動させてくれるよな感じ。
んで、皆それぞれ広いところにいろいろ移りつつ仮眠にはいる。
ただし、女性専用車両は別。
春日部駅過ぎて20分くらい経つと車内の明かりが暗くなる。
ま、読書灯はないけど、なんだか飛行機なシステムなのだ。

あ、ちなみに東武鉄道です。
上の写真は消灯になった後の車内。

さて、自分は常磐線使いなので途中の北千住駅から乗る。
北千住は日付変わって深夜00：08発。
で、いちおう一時間前くらいには北千住に着いておいて
駅ビール。北千住のコンコースのベンチに座ってほろほろよい。
いろんな人がいてオモシロい。老若男女、酔いつぶれてるひとや
仕事帰りの人、まだまだ日常の中、しかも忙しない象徴のような
駅のコンコース。そこでのビール。しかもこれから旅。
なんとも不思議な気分になる時。

列車は福島の会津にある、
「会津高原尾瀬口」に向かう。
消灯された列車から見る窓の外の風景はなんともスーとする。
全く無いわけでもなく常にあるわけでもない
オレンジ色の人間の生活に関わる明かりが流れてゆく。
それを見ていると
自分の日常生活してないところにいるんだな感があり、
なんつか、海外とか国内とかの区別でなくて
「違う場所」という感覚をしみ込んでくる。

てか、んなことより、きちんと仮眠とらなきゃなんだけど。
仮眠独特の寝てるのか寝てないのかの浮遊感の中にいながら
カタンカタンと列車は揺れ進んでゆく。

到着時刻は4：20くらいになっているのだけど
実際は3：30くらいには終点の会津高原尾瀬駅に到着する。
しかし駅から連絡するバスの出発が4：20なのでホームについたまま
列車の中で仮眠させてくれる。これ嬉しい。

4：00すぎくらいになると列車内の明かりが点灯され
バスへの連絡が案内される。
「尾瀬夜行2355」ツアーは列車だけでなく鉄道とバスの都内と尾瀬入山口の
往復のセットで駅から入山口との往復の貸切のバス（会津バス）も行程に入っている。
同じ路線上なら貸切バスの時間外でも一般の路線バスも利用出来る、特に帰路に便利。

列車を降りると、これまたうれしいサービス、朝ごはんサービスがある。
駅にておにぎり２コと新香の朝ごはんパックがもれなくもらえる。
ま、このサービスがなかった以前よりチケットの値段が上がったのもあるけど。
でも、これは便利。
前日などに朝こはん用に自分で購入するものより安全だし
どうしても荷物ならないようにとか腐らないようにとかで
パンとか携行食などになってしまうことが多いので
やっぱおにぎり、米はありがたいなあと。
すぐに、駅やバスの車内とかで食べる人はほとんどいないかな、
なんせまだ4：00だから。
みんな入山口とか山の途中のブランチや昼ごはんに食べている。
おれはブランチか昼にしようとバックパックに入れた。
仮眠でほわんほわんしたアタマでバスに乗り換え。

尾瀬夜行用のバスは基本的には「会津高原尾瀬口駅」4：20から
「御池」5：50を経由して「沼山峠」6：10まで行く。
でも、途中で降りたい人は運転手さんに言えばどこでも可能。
ま、当然だけど降りるのは１回限りで何回も乗れない。
今回も会津駒ヶ岳の登山口など何カ所かでそれぞれの目的の
人達が降りて行った。

さて、バスの中でも少し仮眠しつつ
今回のスタート地点「御池」に到着。
5：50ころ。

まずは、、、、、、、

とりあえづ、うんこ。

御池のトイレです。
写真じゃ分かりにくいけどきれいな朝日が差し込んできてました！

朝、何も食べないのもなんなので
北千住の駅でかっておいた甘いビスケットを胃に入れる。
パワー補給。

下界より空気が冷たいのと
空気がウマいのもあり
スーとなる。

さあ、出発です。
燧ヶ岳を登って越えて尾瀬沼へ。
ちなみにこのルート初めてです。
この御池の一般車駐車場の奥に登山道の入口があります。
燧ヶ岳登山道や燧裏林道などの入口になります。
時間は
06：10。
標高約1500m。

入山。
今年の尾瀬は雨が多いらしく登山道はぬかるみや濡れている岩が多いような気がする。
会津高原尾瀬口駅から御池までの途中、桧枝岐村には何カ所も土石流の跡があった。
とてもなまなましい跡で、実際見るとスゴいというか怖いというか。
バスが走っている国道もなんとか通れた箇所（てか、マジかよ！ココ通るのかよという
感じだったわん）があった。

やや急登な道を進む。
なんつか筑波山の急な箇所が続く感じかな。
「トレッキングポールよりも手（軍手しました）」と言えば
山行ってる人には分かると思う。
しばらく樹木帯を進むのだが先が見えない。
行く上の方向には空が見えるのだが
平坦なところに辿り着かない。
筑波山だと前方に（燧ヶ岳にしても筑波山にしても、前方とはいっても45度くらい上だけど）
空が見えた時にはしばらくすると真っ平らではなくとも平坦なとこに
でるのだが。なんていうか、だまされてるようなヘビーローテーション、
全く進んでないかのような登ってないかのような錯覚。
ただ、身体は疲労していくのでたしかに登り続けているというのは分かる。

でも、失望してしまうような程度ではなく、先の、上の方のニュアンスは変わらなくとも
回りの風景や環境は変わり続けているので、ヒーヒー言いそうになるが
なんか楽しい。きちんと山を登っている感じがする。

そして、やはり登っていたのである。
ややなだらかになってきたと思ったところに
急に視界が開け、
「広沢田代」に出た。

広沢田代。
6：40ころ。
標高1760m。

うひょ～！
でした。
ガイドブックでは見ていたけど
なんで山の中腹にこんな湿原があるんだ？？？
んな感じ。

ガイドブックに、疲れが飛ぶ、と書いてあったけどまさにその通り。
なんか、スゲ～な。
あの世かよ～、て思いました、行った事ないけど。

池塘も点在。
池塘（地塘）は池みたいなやつ。
池とは基本的に違うらしい。
晴れてたらまた別の「顔」があったと思うけど
ガスってたらそれなりに神々しく見えましたわん。

なんかね、吹き抜ける風まで、なんか違うのよ。

スー。

そしてさらに上へ。

またしばらく樹木帯の中を登ると
後ろにはさっきの「広沢田代」が眼下に！

うひゃ～、神の庭！？
あ、無宗教ですが、とりあえず、なんか、こう、地球サイズで
おっきいもの的に、神様って感じで。

で、それからさらに登って、いよいよ息切れしはじめてきたので
ちょっと2～3分くらい休憩とか入れ始める。

途中何組か追い抜いたりしたのだがオーバーペースだったのか、
はじめての山はやや焦るからか。でも、これがもっと高山だとしゃれに成らんからな。
などと考えながら、楽しむことを忘れないように
ペースを考えつつ登る。そして登る。そしてまた登るのであった。

苦しいなあ、、と思っているとまたややなだらかになってきた。
ちなみに、燧ヶ岳の「御池ー山頂」のコースは
なだらかになってくると木道が整備されていたりして
ここで心拍落として結構ペースを整えられる。
スゲうれし。
お、なだらか～、と思っていたらまた視界が開けてきた。
おお、そろそろ「熊沢田代」か、平地か、と思って歩いていた矢先、
木道の真ん中に、
でっかいツキノワグマのウンコがど～んと。
ちょとブルー、
そして、
無意識のうちにバックパックの熊鈴たくさん鳴らそうと身体揺らし気味に歩く自分がいた。

そして、

「熊沢田代」
07：20ころ。
標高1950m。

ま、「熊」沢田代ってぐらいだから
熊、いてもおかしくないんでしょうけど。

ま、ガスってますけど。

ここ、熊沢田代は
晴れてるときはスンゲきれいな景色らしいです。
自分も何点か写真見たことありますがキレイですね、
ちなみに
今回の写真、
ほとんどが「写ルンです」です。
出発前持って行こうとしたらデジカメぶっこわれてました。

熊沢田代の池塘。
晴れてるとコレがまた、、、、
すごくキレイとか。

あ、遅くなりましたが、
田代って
平地の湿地帯みたいなとこをいうらしいです。
でも、ほんと山の中に突然現れたり
こんなものがあったりすると
ほんと
なんだかわけわかんなくなります、イイ意味で。
ほんとスゲ。

さて、熊沢田代をあとにして
登ります。
で、
ちょうどここでなんか食っといた方がイイかなと思い口にした
300円くらいの栄養食、
なんつかウィダーインのちっちゃくなった感じのやつで
どろっとしたゼリー状で、
中身がすげ酸っぱくて甘い、
エネルギーの塊、みたいな携行食を食べました、というか
注入しました。
で、気のせいか分からんけど
結構効いた気がします。
もしかしてサーフィンにもいいかもなって思ったりも。

そのあとは、
ひたすら登る感じ。
でも、
登るパターンが変わって
（カレ沢、低木、トラバースなどなど、基本やや急登なのかな）
疲労がなければ、けっこうオモシロいのではないかと思います。
オレは、それなりに辛かった、でも、飽きなかったな。

カレ沢のガレ場。
見上げる感じで撮ってるので結構急だわよ。

カレ沢を抜けて左へトラバースし始めたあたり。
眼下には「熊沢田代」。

もうすぐ頂上です。

つづく

]]> https://ameblo.jp/tokyo-nicholas/entry-11031625032.html Wed, 28 Sep 2011 00:47:55 +0900 尾瀬気候2011　その2（燧ヶ岳山頂）
さてさて、
暫くぶりなってしまった日記書き。

さてさて、いよいよもうすぐ燧ヶ岳の頂上です。

結構ハアハアいいながら登り続ける。
今までよりは、確かに空が広く、視界の中に空が見える割合が多くなってきた気がする。
頂上が近いのを祈って腰丈くらいの熊笹（笹？）の道を登る。
すると、なんか山の木じゃないような２mくらいの低木が生い茂っていて
その枝々が作るのアーチの中を進む。
なんか、どっちっかていうとジャングル、南国の雰囲気。沖縄みたいな感じ。
なんだこりゃ？？？と思いながら５分くらい進み
木々のトンネルみたいなところを抜け視界が広がったと思うと、

ドーン！
頂上であった。
そう、恋と頂上はいつも突然に現れるのだ。

俎グラの頂上。
09:15頃。

あ～、やっぱ長いスパッツの方がよかったな～、見た目も。

で、思いっきしガスってます。

ただ、たまにガスが取れて眼下に尾瀬沼が！
ま、たまになんですけどね。

キレイなのだ。

とりあえずセルフ＠俎グラ山頂

なんかキレイなのだ。
もう風景が全ピン（全体にピントが合ってる）で自分の前にある。
スー。

そして、まわりの登山客さん（このときはちらほらしかいなかった）と歓談したり。
そして、
おにぎり食う。
このおにぎりはツアーパッケージに含まれていた、会津高原尾瀬口駅でもらったもの。

尾瀬沼とおにぎり＠俎グラ。

そして、おにぎりウマーーーーーーーーーーーーーッ！

ウヒャー！！！！！！

そんで、写真をパシャパシャと。

食べてたらまたガスが取れてきたのでパシャと。

二こ目のおにぎり。
これなぜかおにぎりにピンがあってる、
iPhoneで撮ったのかな。

そして、向こうには柴安グラが。

うわ～、となるくらいピンのあった景色。
距離感が有るけど無い、みたいな不思議というか神秘的というか。

こういう風景って山とかで多い気がする。
海だとキレイなんだけど距離感は感じる。
で、先日このことについて、ゴトジさんと話した。
お互い同じようなことを感じていて、
俺はアリゾナやカリフォルニアの砂漠の中の風景で、
コトジさんは最近では富士山で、
感じたニュアンス。
で、
たぶん原因は全ピンだからじゃないか、ということ。
山などは空気が清く澄んでいるので
クリアに目に届くからなんじゃないか、と。
もちろん海の空気も澄んでると思うけど、なんつのかな種類が違う気がしたりするんです。
（なんか山の空気は海のそれよりも密度が高い気がするなあ、しかもクリアで、う～んイメージ的にはダイヤモンドみたいなかんじ？？）
ま、あとは気分てのもあるんだろけどね。

結論としては、写真でみてもスゲなんだけどでは、体感には勝る者は無いな。
あと、グーグルアースの１万倍くらいの感。

さて、
柴安グラへ。

上の写真の山肌の白い線のような道が登山道。
結構急登の場所も有るけど
景色の美しさなどであんまり疲れは感じない。

時間にして２０分くらい。

で、

柴安グラ。
やっぱガスってます。

高さでは燧ヶ岳の五つある頂の中でいちばん高いので、
燧ヶ岳山頂。
２３５６m。

景色が見えるのを待ちながらセルフ＠柴安グラ。

うっすらと尾瀬ケ原方面が見えた。
晴れてると一望らしいがね。。

ガスとれない。

新しい山頂の碑。

緑の山肌。
この時の山肌を登ってくる風の音がスゲかった。
まさに風の音。
よく地上で聴く音とはなんか違っていて、
なんか風が生き物みたいな、
生き物といっても動物でなくて
植物のような感じ。
言葉ではうまく表現出来ない
ヒューでもなくピューでもなくサーでもなく。

う～ん、地球。

向こうに見えるのはさっき登った俎グラ。
登山者が結構増えていた。

しばらく頂上でウロウロ。
柴安グラは少し平坦でのんびりできる頂上。

セルフ。

そして、ほぼガスっていた柴安グラから俎グラに移動し尾瀬沼方面に下山開始。
「さいなら俎グラ、柴安グラ、また来るぞ、そんときはガスとっておいてね」と心で呟きながら。

帰りの柴安グラから俎グラへの道は混んでいたなあ。
ツアーさんの長い列にあたるとしばし避けてなくてはいけなかったり、
ところどころ渋滞したり。
ま、これは仕方ない。山では人間平等なのだ。
けど、シーズンになるともっともっと混むらしいので、想像しただけでいやんとなる。

ちなみに思うに、
山において、
いちばん偉いのが、強いのが、山（自然、地球）で、
次が熊、
その次がその他の動物、
で、いちばん下に人間。

さて、下山です。

その３につづく

]]> https://ameblo.jp/tokyo-nicholas/entry-11114089952.html Wed, 28 Sep 2011 00:45:32 +0900 尾瀬気候2011　その3（燧ヶ岳→尾瀬沼）

さてさて、下山です。
まず、いったん柴安グラから俎グラへ。
往路とおなじく２０分くらい。
前述したけど登山客多く若干の渋滞。

俎グラから尾瀬沼へ下りる（本日は尾瀬沼畔にある「長蔵小屋」に一泊の予定）。
１０：３０頃。

下山ルートは、「長英新道」を使う。
尾瀬沼に下りるもう一つの「ナデッ窪」は勾配が急らしく
燧ヶ岳自体初めてということもあり
膝を痛める可能性があるので
割合勾配のなだらかな「長英新道」にする。

俎グラからの下り始めはまだ急勾配なのでステッキ（ポール）は使わない。
１０分くらい進むと、「長英新道」と「ナデッ窪」の分岐に出た。

すると「ナデッ窪」から登ってきたらしき登山者数名と出会う。
一人は関西からの一人旅の３０代くらいの男性、
あとは中国人の５人の団体さん。
で、二組とも共通してたのが、
なんと、
地図を持っていない。持っているのは、
観光案内所にあるようなイラストチックな地図がのってるパンフレットだけ。

で、道を聞かれたのである。
もちろん下調べなんてしてないだろうし、持ってたのが簡単な観光イラスト地図だし、
ルートが分からなくなっていたらしい。
うむう。
スゴいのかダメなのかよーわからん。

で、さらにスゴいのがその中国人さんたち。
普通の街着の出で立ちなのであった。ほぼ手ぶらで（さすがに水などは持っていたが）、
ジーンズにポロシャツとか長袖シャツとか。
ほんで、少し小雨がちらついていたので彼らはカッパを着ていたのだが
それがコンビニに売っているようなあの透明のビニール合羽。
スゲー。
しかも彼らが登ってきたのは一番急登コースといわれている「ナデッ窪」ルート。
スゲー。

さて、彼らにルートを伝えて「長英新道」を進む。
すると燧ヶ岳のまた一つの頂であるミノブチ岳に出る。
ここまでは２０分くらいかな、俎グラの直下を過ぎてからはほぼゆる～い勾配平坦。

ミノブチ岳。
いつもは大きなケルンが積み上げられてるらしいのだけど、
整備の為、一旦取り壊されていた。
残念。

そして、あいかわらずガスってます。

そして、
「長英新道」をさらに進む。
岩場も減り傾も緩くなってきたので
ポールを使い始める。

今回、このポール大活躍でした。
有ると無いとじゃかなり違ってたと思うす。

で、
「長英新道」なんですが、
傾斜は緩いが足下も緩い。
雨が降るとぬかるみがひどいとは聞いていたけど、
酷いです。
晴れていてぬかるまなければいい山道なんだろけど、
自分はなんとも気分がのらなかったす。

途中であったおっちゃん３人組は
「アドベンチャーだ！」
と笑いながら自分たちを励ましていた。
確かに永遠に続くグチャドロは
アドベンチャー感だ。

ので、
写真もありません。

そして、下山！
ありがとう燧ヶ岳。

時間は１３：００頃。
状況環境が悪かったせいか
思ったより長く感じたわ。

そして、
時間もまだあるので小屋とは逆に
沼尻に向かう。
沼尻はのんびりできて好きな場所。

下山途中に下りたら絶対ビール飲んでやると思っていたのだが
やっぱ、
こいつの魅力に負けました。

コーラ！

ウマ！！！！！
もしこれがルートビアだったらさらに悦楽だよな～。

風が凉しかった～。
気持ちイイイイイ～。

そして、すこしのんびりして今夜の宿の「長蔵小屋」に向かう。
尾瀬沼の畔を歩くのでもうほぼ平坦。
そして木道も整備されている。

３０分くらい歩くと。

「長蔵小屋」だ！

いつきてもイイなあ～。

小屋の前にある湧き水。
冷たくて
スゲ
ウマなのだ。

古民家というか古い学校というかかなりテイストなのです。

今回はややオフシーズンと福島でのアレのせいで空いていたらしく
なんと一部屋個室貸し切り状態。
イエイ。

チェックインが１５：００頃だったのでのんびりする時間もあり、
隣にある「尾瀬沼ビジターセンター」に行ってみる。

ヤマネはまだ見たこと無いんだよなあああ。
オコジョなんかより
ヤマネが見たい。

そしてゲストブックみたいなのに書き込んでみたのでした。

そして、、、、
是非お会いしたくない
アイツです。

そのあと、
ビジターセンターでて
沼の周りをブラブラと。

いはずもがな。

そうしてるうちに
お風呂
と
夕飯。

「長蔵小屋」さんにはお風呂が有って
当然ながら石けん類は使えないけど
湯船がでかくてナイスなのである。
ちなみに
身体を洗うのに使えるお湯は
タライに２杯まで。
かなりスキルがいる。

夕飯。
いつもながら
ウマい。
ごはん三杯は食ってしまう。
とくに
お土産でも売っている
「長蔵小屋」オリジナルの葉もの（野沢菜みたいな）の漬け物はウママ。

食中食後、
同席した人たちとしばし歓談。
う～ん、
世の中いろんな人がいる、
まだまだ知らない場所や知らないことや知らない人はたくさんいる、
いつも思うけど。

しかし、空いていたなと思った。
いつもは６０人以上は入ると思われる食堂が３回に分けて交代制で食事がとられたり
するんだけど、今回は一回だけで、しかも３０人いなかったかもしれない。
ま、
自分はこっちのほうが、人が少ない方がいいんだけどね～。

そして、
夜の宴のはじまり。
まあ、夜といっても２０：００とかなんだが。
２１：００消灯だし。

この尾瀬の酒というのは
夕飯時同席した気品がありそうな年配の女性が飲んでいて教えてもらったもの。
ウマかったな～。

消灯の前に、ふらりと外を散歩。
沼畔で風の音聴いたり、
星見たり。
そう、
星見えた！
キレイだったなあ。人工衛星でかいし、流れ星もよく見える。

消灯になっても眠気が来なかったので、
一人部屋状態ということもあり、
布団に入ってヘッドランプ点灯して小説読んだ。
そうこうしてるうちに
眠くなってきて目を閉じた。
そして、
また０１：００頃にふと目が覚めた。
なんか、
すーとしてて気持ちよかった。
窓の外も時間が止まってしまったかのように静かだし、
たまにトイレに起きる客の廊下を歩く音もなんだか嫌じゃなかった。
で、オレは持ってきていた小さなノートに日記を書き始めたのだ。
もちろんヘッドランプの明かりで。
いったん日記が書き終わってしまうと
（とはいっても結構な時間書いていた）、
次は、今思っていること考えていることを書き始めた。
なんだかいろんなことを書いたと思う、
なんせ時間は０３：００になっていたから。
明日は朝焼けを見たいので遅くとも０５：００には起きようと思っている。
去年見たときすごくきれいでスーとしたから。
はたして起きられるのだろうかと思いながら布団に入って無理矢理目を閉じた。

さて、明日は最後の日。
その４に続く。

]]> https://ameblo.jp/tokyo-nicholas/entry-11114220437.html Wed, 28 Sep 2011 00:40:29 +0900 沖縄気候2010　6月

2010年6月23日～25日、沖縄本島へトリップにいってきました。
今回の沖縄旅のコンセプトはレンタカーで本島一周。
かっこよくいうと
'On The Road in Okinawa 2010'。
結論いっちゃうと死ぬほど楽しかったです。

日記は時系列に載せて行きたいので（一度にに書いたりアップロードできないので）、
ブログタイプのフォーマットですが、トリップ日程が前のものは前に、後のものは後になるように載せて行きます。

adios!
]]> https://ameblo.jp/tokyo-nicholas/entry-10920527735.html Sat, 11 Jun 2011 23:07:34 +0900 沖縄気候2010　その0

そんなわけで（？）、今からほぼ一年前の2010年6月23日～25日に沖縄本島にトリップしてきましたの日記。
なんつうか絵日記というか写真日記のような感じで備忘録的につらつらと書いていこうと思います。
きっかけはアホアホメルヘンな仕事場を辞めた自分へのゴホウビというかピリオドな感じで。
まあ、それ以上のきっかけとしてこの時期６月後半ということがあります。
６月末から７月頭というのは関東地方が梅が本格的になりそれと同時に沖縄が梅雨明けする時期なのです。
ま、緯度を考えたら当たり前なこのズレはそれとして、沖縄地方が本格的夏になりつつもまだ夏休み前ということもあって気候は良いのに割かし観光客が少ないというナイスな時期なのです。そしてなによりも観光客が少ないということは旅行代金もまだそんな高くなっていないのです。希望のエアー便も取り易いし。
（ので、梅雨に入るとなぜか自分のこころは沖縄気分に。ムズムズムズするのです。）
あとはこのナイスなシーズンに自分のカネがあるかどーかとか時間があるかどーかとか、そして気分がどーかだったりします。
で、2010年はその条件が揃った、というかムズムズと揃えたので、ゴー・トリップ・ゴーと相成ったのでした。

さて、沖縄といってもいろいろいろあります。
本島、石垣や波照間、宮古や伊良部、そしてまだまだ行った事の無い離島、ケラマとか『ナビィの恋』の撮影地の島（粟国島だっけ？）とかいろいろいろ。
今回は予算や、まだ次の生業が決まってなかった後ろめたさなどもあり、短期にしようと思いました。
んで、思いついたのが、前から考えてたりもしてた、車で本島一周。
かっこよくいうと「On The Road in Okinawa」。
ビュ～ンと行っちゃいましょー！てな風に、沖縄の空気を風で感じる旅。
そんな感じ。

まず、チケット。
往復エアーと初日一泊付きというなんとも自由行動好き向きなプランがあってそれに決める。
（予約はPTSさん。この旅行代理店、かなり以前友人が勤務してたのだが、友人が辞めても使っている。何故かというと、取れなそうなチケット、宿やエアー、レンタカー、などなど、ギリギリあと一枚とかがラッキーにも取れたりする相性のイイ代理店さんなのです。ので、別に他人には特にオススメはしません。もちろんきちんとしててよい代理店さんです。ので、ふつうにオススメしておきます。）
あと、レンタカー。軽自動車がよかったのだけど、ツアーと組み合わせると逆に割高になるのでビッツ・フィットクラス。よするに、チーペスト・ワン・プリーズ、てことなんですが。
2泊3日。行きは06：20羽田発で三日後の帰りは20：50那覇発と始発＆最終で滞在時間をたっぷり。これいつもの自分の王道。やはりこのパターンは人気有るらしく、エアーチケット取るときは気合い入ります、ホテルや宿のランクなんかより。で、結構割り込んでラッキーに取れたりするのが前述のPTSさん。
ツアー（エアー往復と初日の宿）では宿が選べる。ちょっと良いとこだとエクストラチャージが必要になるのだけど、ここでのポイントはチャージ払ってでもきちんと選んだ方が良いということ。なぜならカネをケチってテキトーに選んでしまうと、そこが修学旅行によく使われるタイプのところだったりして、かなーり気分がダウンというか壊滅するらしい。自分は体験したこと無いけど調べた限りでは、うむ、かなーり。んで、そんなこんなで調べてみて、＋2000円で「喜瀬ビーチパレス」というバブル期を匂わせるやや疲れかけてそうなリゾートホテルをチョイス。
あ、エアーはANA系でした。ホシアイ氏の影響？？

プロローグはこんな感じかな。

日記は時系列に載せて行きたいので（一度にに書いたりアップロードできないので）、
ブログタイプのフォーマットですが、トリップ日程が前のものは前に、後のものは後になるように載せて行きます。
一番トップのエントリーは表題的に同じものを載せときます。
そんな感じです。

]]> https://ameblo.jp/tokyo-nicholas/entry-10920482065.html Sat, 11 Jun 2011 21:59:25 +0900 沖縄気候2010　その1

さて、旅の本編です。
が、
まず、今回の旅のベストセルフ（写真）。
う～ん、我ながらナイスセルフ。

さてさて。
羽田早朝便を利用するには茨城からは公共交通機関では無理、どんなに早起きしても出発時間に間に合いません。ので、いつも早朝便のときはマイかっとびモービルで羽田まで常磐道→首都高を走らせます。だいたい04：00くらいに茨城を出ます。早い時は05：00過ぎに着いてしまいますが、ま、旅だし余裕をもってというのもあり全然悔しくないです。道中、白んだ空や早朝独特の空気や雰囲気が気持ちイイです。この時点でかなりうかれています。高層の建築物の赤いライトの点滅見ながらニヤニヤして運転してます。

そして空港。
なんでしょねあの雰囲気。
早朝の空港以上でもなく早朝の空港以下でもない、
そんなフー、スワー、てな感じの空気。
ほとんどの人がバカンスなんでそのプラス感とかもあるんでしょうか。

ちなみに駐車場は空港の駐車場を使ってます。
年に一回あるかないかなので、格安駐車場とかは使ってません。
平日だと平日割りも効くし、そうでなくても早朝に入車するので早朝割りが適用されます。ので４～５日で１万円くらいかな（今までの自分の経験だと、１万越えな無かった気がするです。今回は平日割りの３日間で確か７千円くらいかな）。

んで、今回のジェット。。。
うんんんんんんんんんんんんん、思ったより小さい。
ま、旅だし。
定刻に出発～。
思ったより揺れなかったし、快適快適。

つづく。

]]> https://ameblo.jp/tokyo-nicholas/entry-10920687708.html Fri, 10 Jun 2011 01:54:31 +0900 沖縄気候2010　その2（6月23日の2）

羽田を0620定刻出発。
写真は奄美上空くらいかな、
１つ前の写真と比較しても徐々に雲が取れてきてる気がする。
飛行機、梅雨前線抜けたか！？
ま、気休めですが。
気象情報によると、今回の沖縄の梅雨明けやや遅れ気味とか。
いや～ん。
とりあえず順調に巡航～。

航路中雨雲あれどスムースに飛行。
奄美諸島の南部の離島が眼下に見え始めた。
沖縄本島エリアに入った頃にはクルージングな感じ。
西海岸沿いをゆっくりと（？）巡航してくれて
名の知れてるリゾートホテルとビーチが次々と車窓、機窓（？）に。

このへんかなぁ、、
いつも
「あ、沖縄来たんだ」と思う最初の瞬間は。
名前も知らない奄美の離島が目視出来るようになった頃。

そして無事着陸。沖縄到着！
通称（自分だけ）、回転寿しにのってきたマイバックパックを拾って
いざ、沖縄trip！
あ、このバックパック、後にマイ親友のO君に貸したのですが
インドで壊してしまったらしいです。
ま、それもなんくるないさ、ケセラセラ。

そして！
行きましたよ、到着即で「空港食堂」！
よっしゃー、今回は喰ったるで！（前回喰えず）
幸せ味わったるで！
迎えにきてたレンタカー屋のあんちゃんを
ちょっと待ってろと説得して。

と、思ったら、
まだ、モーニングタイムらしく
トーストセットとかのみ。。。

いやん。

「空港食堂」は那覇空港１Fのスゲ端っこにある食堂さんです。
観光客というよりも空港従業員さん向けの食堂って感じ。
よって、制服着た地元の従業員さん多し、
ソース焼きそばをケチャップで食ってたり。
もちろん、ビジターもぜんぜんオーケーな味と雰囲気です。
自分のお気に入りは「沖縄ソバとジューシーのセット」。
なんつうか、
旅の始まりにウェルカム的に食したり、
旅の終わりに締めるのになんともイイ感じな感じなのです。

そして、モーニングメニューの空港食堂をパスしちょっとだけ残念な気持ちで
空港近くのレンタカー屋へgo。

今回のお供モービルはトヨータのビッツ。
いやあ、今の車ってのは快適すぎる。
ナビはもちろん
エアコンも小さい排気量に関係なくストレス無く動くし、
ドリンクホルダーとが10個くらい付いてんじゃねー？くらいに
内装はリーズナブル。
なんつか
「動く部屋」ですね。
しかも嫌なくらいエアコンの効いた。

でもね、
エアコンなんて使わないのさあ。
おれは
窓開けて走んの！
それが
沖縄来た時のあたいなのさ！
それが
気持ちイイのさあぁ。

つづく。

]]> https://ameblo.jp/tokyo-nicholas/entry-10922727384.html Fri, 10 Jun 2011 01:00:36 +0900 沖縄気候　その3（6月23日の昼前くらいから編）

はてさて、空港近くのレンタカー屋さんに到着（たしかトヨタレンタリース）。
そして、前述のビッツでon the roadです。
まー。暑い。
空気が違うのよ、空港に着いた時から。

で、「窓開けスタイルde沖縄」！上の写真の左側の白いライトバン。
開いてるでしょ！窓。
で、出てるでしょ！腕。
これ！なんか好きなんですわ。
内地だと何とも思わんのだけどね。

那覇は街街してるので信号も多いし車も多い。
スイスイは進みません。
でも、だれも慌てていない。
ま、誰もって言ったら嘘になるけど。
イライラしないんだよね、これが。
ま、自分が旅行者、旅行気分てのもあると思うけど。

さて、今回の本島roundトリップ、
島の歴史というか島の姿というか沖縄をもう少し深く（？）というか
What is Okinawa?てな感じを知りたかったので
以前から気になっていた遺跡も見ることにしていた。
出発前に友達の春さんからもいろいろ聞いたりして、
是非、グスク（城）を見ようと。

まずはround tripの行程も含めて本島南部をぐるりと。そうプランする。
そこでまずスタートとして
グスクを含めるとちょうど中城村（ナカグスクソン）の
中城城跡（ナカグスク・ジョウセキ）から行こうと。

レンタカー屋さんから市街地をちょろちょろと走り
R330号線へ出て北上。
普天間飛行場を横目に走りそこから東にそれ
中城村に。
ややナビを使っても分かりずらかったが
中城城跡に到着。

スゲ。
遺跡とか行くといつも思うのだけど
昔の人がこんなもん造ったんだなと、しみじみ。
しみじみスゲ。

なんつかですね、
こんな事いうと大変よろしくないのかもしれませんが、
「ラピュタ」です。
なんつうか、
M崎アニメのラピュタみたいでした。
スンゲです。
もしかしたら、あの物語に出てきたロボット達が
ホントにいたかもしれないと、
逆に思えてしまったくらいです。ほんとに。
なんつか、
「時間」を感じました。
なんか城（グスク）の中に居ると、
とくに上段の方にいると
時間が止まって感じました。
止まるというか、
昔と今が溶け合ってるような、
パラレルというか、
そんな感じでした。

で、そんなことを感じつつも、
「セルフ」。

そして、

「セルフ」。

そして、

これが、
天守（？）からの下界の展望。
中城湾。東方面。
なんか王というか首になった気分になれます。これほんと。

あ、ちなみに中城城址は世界遺産らしいです。
んで、入場料とられます。
300円かな。
でも、
300円なんて価値以上のものは味わえると思います。
興味のある方は是非。

さてさて。
でも、
世界遺産だろうと、
腹はへる。
朝、
空港食堂をハズしてしまったので
ここまでノー食事。
遺跡の近場で食堂を何件か見た気がしたので
探してみた。

そんですぐ見つけた。

来沖一発目はもちろんソバでしょ！
てか、もう、滞在期間、ソバしか食わないつもりでいました。

どーん。
ソーキソバ。
たしか600円くらいかな。
ウママでした。

内装は今っぽく「あえて」レトロなものおいてあったりした。
たぶん、遺跡が近いので、観光客に合わせたんだろな、と。

そんなもののひとつかな、
何故かジュークボックス。

店内にあった冷風機（？）。

中はよく見ると扇風機みたいなのが入っていた。。

う～ん、
でも、
やっぱ、
イイもの、
人を惹き付けるもの、
イイ空間、
てのは、
工夫も大切だけど、
「時間」にかなうものは無いと思うです。
てか
やっぱ
「時間」を通ってきたもの
「時間」がつくってきたもの
は
カッコいい、
イイ、
ものだと思いますです。
それが都市にあるものだとしても
田舎、自然、にあるものだとしても。

特にBARやカフェ、なんかはそう思うです。

遺跡近くにあった商店。
カッコよかったス。

つづく。

]]> https://ameblo.jp/tokyo-nicholas/entry-10925651758.html Fri, 10 Jun 2011 00:00:07 +0900 沖縄気候　その４（６/23昼　中城城跡→斎場御獄）

中城城跡から下るように東に太平洋方面にでる。
R329を南下。
予定では気になる場所に立ち寄ったりしながら
本島南部を東側からぐるりと。

R331に入って東海岸沿いをそのまま南下。
まだ梅雨が明けきってないらしく
雲雲した感じ。

とあるコンビニの駐車場。
思うのだが、
沖縄のコンクリやアスファルトの駐車場には
いつもなんか染みみたいなヨゴレ（？）がある。
ちょうど停車する車のエンジンのあたり。
オイル？のなか？
これ、
米国でもしょっちゅうあった。
なんなんだろか？
コレ見ると違う土地にいるんだな、と感じるのである。
ま、米国と沖縄はある意味つながりというか関連性はあるのだけど。

とにかく、このパーキングの「シミ」、
今ではオレのフリーダム感の象徴になっている。

そんなこんなで、次の寄り道の場所は
ガイド本などで気になっていた
「斎場御獄」。
なんだか、
恐いような感じのする言葉というか名前である。
「せーふぁうたき」と読むらしい。

グスクよりももっと古典なところ。
「日本書紀」とか「古事記」とかの感じかな。

そこは沖縄という島に、土地に初めて神が降りてきた時の舞台にまつわる場所。
沖縄（琉球）に初めて神様が降りてきたのは
その「斎場御獄」の近くに浮かぶ久高島ということらしい。
琉球の国造りの神話の一遍とされている場所。

ここも入所料を取られるです。
けど、払う価値アリの場所です。

駐車場や資料館のようなものが整備されている入口を入ると
しばし５分くらい山道を歩く。
沖縄な感じの、木が茂ったややジャングル感ある森のなか。

自分は霊感もないしオバケも見えないしUFOも見たこと無い人間なのですが
そしてそれらをあんまというかほとんど信じない（見えないので）人間なのですが
この場所に居るとなんだかゾクゾクしました。
ほんと。
スピリチュアルとかって言葉いやだけど、
でも言葉にするとそうなるのかな。
兎に角、ゾクゾクした変な気分になったのです。
釣りとかサーフィンとか山とかで味わう自然（の大きさ？）を感じての
ゾクゾクとはまた違うのです。
なんか冷たいゾクゾクかな、オバケとか霊とかでなくて。
あ、今もそれらは見えてないし信じてないですし。

敷地というか地内を歩くと所々に司祭などに使われたり神事にまつわる場所がある。
ほんと、スーウッとする。
なんつか「時間」を感じないというか概念が無くなるというか異空間というか
異次元というかなんかちがう世界。
うまく言えん、なんつか、
空気や空間への体感がスーウッとして、音が凄く臨場的にかつ現実味が無く聞こえてくるよな。
うーん、なんかそんな感じ。
三半器官にくる（？）ていうのか、ま、よするに脳にくるってことなのかな、
アルコールとかによるような麻痺とか痺れ無しに、シラフで（←これ重要）。
でも、トランスとかはするとかではないですよ、
ま、なんつか、いつもと日常とちがうよな雰囲気だってことです。

うむう、そんな感じ。
（きっとオバケとか信じてたら簡単に言葉に表せることができるんだろな。）

そして、この「斎場御獄」にある、神の降りたった島「久高島」を望む
「久高島遥拝所」へ。

言葉どおりに、
いにしえの人々が、神の降りたった島「久高島」を拝んだ場所。

そこは御獄の中の崖に面したところに在って
岩や蔦や木々の壁に空間が開いていて
そこから「久高島」が見える、拝見できる、ようになっている。

うす暗い森の木々や岩の間を抜けてその遥拝所につくので
上の写真（あえて露出を変えてます）のように
一瞬、光々しい感じを味わったです。
ウオオ、となりました。

上の写真が遥拝所からの「久高島」を望んだ風景。
切り取った絵みたいでした。
スンゲでした。

で、これが別の普通の場所からの「久高島」を望む風景。
なぜか、なんか、不思議なのですが遥拝所からのそれと
なんか、違うのです。

ほんと不思議なとこでした「斎場御獄」。
機会があればまた行ってみたい場所です。

で、途中見た池のようなものなんですが、
説明の標識でてたので、
またこれも神聖な感じの池なのかな、とおもいつつ
書いてあった解説を読んでみると、
「この池は太平洋戦争時の米軍の爆弾によって出来た穴に
水が溜まってできたものです。いろんな生き物がいるよ、よく観察してみよう！」
と、
なんとも着地点が分からないカオスな見学場所（？）。
あるいみ結界を構成してしまっていました。。
管理事務所さんが、なんの勢いで史跡（？）として案内してしまってあったのか、、
全くテイストの違うパンチの効いたステキなプレゼントでした。

もしかして「斎場御獄」の中であるいみ一番神秘的な場所だったのかもしれんです。

そして、とても心が満ちたオリは、喜屋武（きゃん）岬へと車を走らせたのでした。

つづく。

]]> https://ameblo.jp/tokyo-nicholas/entry-10926691678.html Thu, 09 Jun 2011 23:00:00 +0900