第5話

【ドキドキした気持】

こんにちは、渡村です。

あなたはスポーツカーにとって最も大切

な事は何だと思いますか？

何が一番大事なことだと思いますか？

ちょっと考えてみてください。

最も大切な事です。

一番大事なことです。

「そりゃ強烈なパワーでしょ？」

「首の骨が折れるほどのコーナリングパワーですね」

 「最高速300kmはでないとね」

「惚れ惚れするようなスタイリングではないでしょうか」

「やっぱ峠でバリバリ、ドリフトしなけりゃ車じゃねえぜ」

など、色々な意見があると思います。

人それぞれ、感情や現実があるので一概には

言えませんが…

多分、あなたが出した答えは外れてはいないと思いますが…

それでは答えを言います。

『ワクワク、ドキドキする気持ち』です。

強烈なパワー？

必要ないです。

首の骨が折れるほどのコーナリングパワー？

いりません。

 最高速300kmは出ないとね

何処で出すのでしょうか？

惚れ惚れするようなスタイリング？

飽きます。

峠でバリバリ、ドリフト？

問題外です。

このブログを読んでいるあなたは男性だと

思いますが

女性の方でもこの気持ちは変わらないと

思います。

あなたが初めて好きになった女の子との

デートの時を思い出してください。

約束の１週間前からソワソワし前日は

眠れず当日はドキドキしていたのを

覚えていますか？

町中をゆっくり流していてもなぜか楽しい

草原では風と対話しながら気の向くままに

峠では楽しさのあまり大声で歌い出したく

なるような

一緒にいるだけで楽しくドキドキした気持

ちにさせてくれる。

それさえあれば後は何もいりません。

なぜそうなるのか自分でも分かりません。

そんな車が

本当の『スポーツカー』

そう信じています。

そんな車に出会えたのはそれから何年も先

の事です。

最後まで読んで頂きありがとうございます。

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具体的に何か聞きたい質問

（たとえば文中で使っている言葉の意味など）

悩みなどがありましたらどんな事でも、お気軽に

→yestom.company@gmail.com

まで、ご連絡ください。

親身になってお答えさせていただきます。

【目から鱗】

こんにちは、渡村です。

エンジン改装後、初のツーリング

3台で奥多摩の峠に走りに行った時の事です。

私のシボレーモンッアが先頭、次にMGB

最後がコルベットＣ3

峠に入ると直線でアクセル全開！怒涛の加速

と同時にルームミラーに映るMGBの姿が

みるみる小さくなっていきます。

1つ目の迫りくるコーナーを前に

スポンジを踏んでいるかのような

ブレーキで急減速と共に激しいスキール音

コーナーの入り口に差し掛かった所で、

ふいにルームミラーに目をやると

何と、隆の顔が分かるくらいに直後に

迫っているではありませんか！

その顔は、いかにも楽しんでいるかの

ように微笑みさえ浮かべています。

こちらは、大アンダーステアで曲がらない

アクセルを踏んでも放しても急激な

オーバーステア

まったくもって一瞬も気が抜けません。

直線で放しコーナーで追いつかれ

そんな事を繰り返しているうちに

ブレーキが悲鳴を上げたために頂上の

パーキングで休憩していると遅れて

富男がやって来ました。

MGBから降りてきた隆は満面の笑顔で

「いやぁ最高！」

私は必死になって運転していたため秋の

奥多摩だと言うのにうっすらと汗を

かいています。

何で、スポーツカーのメーカーが

『安全第一』

「たったの95馬力で何でスポーツカー

なの？」

バカにしていた私は納得がいかず

 「たかちゃん、今度は帰りの下りは車、

交代する？」

「OK！じゃあ俺はモンッアね」と、隆

そこで富男は

「いいよ、隆はコルベット乗れよ俺が

モンッア乗る」

 私はMGBに乗るのはその時が初めて

でした。

再び私が先頭、次に隆の乗った

コルベット最後は富男のモンッア

パーキングを出るといきなり200M程の

直線です。

「下り坂のせいを差し引いても中々な

加速だな」

2速5800回転まで引っ張りコーナーの手前で

フルブレーキング

「なんだこのカッチリしたブレーキ　

タッチ」

重いけれどロック寸前までコントロール

出来るブレーキフイーリング

そしてコーナーに入ると同時に感じる

クイックなステアリングレスポンス

Gが増すごとに手応えも増してゆく

しっかりしたステアフィール

コーナー立ち上がりでのアクセルに

対する素直で穏やかに滑りだすリアサス

の挙動

極端に言ってしまえば

真横になっても

どうにでもなるコントロール性

 その後、富男は案の定２人について

これませんでした。

「怖くてアクセル踏めないよ」

「よくこんなのに乗ってるな」

コルベットもあまり変わらないと

思うのですが

（コルベットの名誉のために言って

おきますがモンッアよりも遥かにマシです）

[safety first]

誰でも安全に安心して駆れるスポーツカー

そう、これが真のスポーツカーの基本

陳腐な言い方かもしれませんが

目から鱗が落ちる思いを強烈に覚えています。

その日から私の中でのスポーツカーの定義が

変わりました。

『スポーツカー』とは

最後まで読んで頂きありがとうございます。

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（たとえば文中で使っている言葉の意味など）

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親身になってお答えさせていただきます。

第1話

【楽しい泥沼】

こんにちは、渡村です,

あなたはバカが、付く位の車好きですか？

それとも最近の若い人のように余り車に興味

が無い人ですか？

渡村さん

「車に興味が無かったらこのメルマガを読んで

いないよ」

もちろんそうですよね・・・

でも今あなたがバカが、付く位の車好きなら

このメルマガをすぐにでも解除したほうがいい

と思います。

なぜなら

［泥沼に足を踏み込んでしまうから］

その泥沼から抜け出せなくなっても

私は責任を取れません。

それでも良ければ

ようこそ

『楽しい泥沼へ』

それでは3兄弟がこれまで所有してきた車達

を紹介していきますね。

長男（富男）

：マツダファミリアロータリークーペ

：フェアレディZL（70）

：ロータスヨーロッパS2（70）

：プリムスサテライト（72）

：シボレーコルベットスティングレー（76）

：TVRビクセン（69）

：ランボルギーニディアブロ（91）

： シボレーコルベットC6カブリオレ（04）

次男（隆）

：ホンダZ

：ベレット1800GT（71）

：MGB（72）

：ロータス23レプリカ

：アルピーヌA110VC（74）

私、三男（和夫）

：シボレーモンッア（76）

：ケーターハムスーパーセヴン1600GTS（89）

：ジネッタG4（66）

：アルファロメオSZザガート（92）

：ブルーバード510クラシックレーサー（70）

：ランチアストラトスｇｒ4マルボロカラー（72）

：ポルシェ　964　（93）

：ロータスエリーゼ（2004）

：ポルシェ996（98）

3人の車種を見てどう思いますか？

それぞれの性格が出ていると思いませんか？

富男は外向的で、いい加減、おまけに女好き

隆は真面目でコツコツ、

私は、ドライブ好きでメカ好き

若い頃から近所のおばさんに

「渡村さんのお兄ちゃん3人は本当に仲がいいね」

と、よく言われたものです。

なので、富男はすべての交渉、隆はスポンサー

私はドライバー役、メカニック

そう、3人で丁度いい役割分担をしていたのですね。

週末には奥多摩に走りに行ったり、夜中に環八の

沿道にある車屋や洋書屋めぐりをしていました。

同じ兄弟でも、それぞれ性格の違いは有りますが

１つだけ共通する所は

［1滴でもお酒を飲んだら絶対に運転はしない］

車が本当に好きだからこそ車を悪者にしたくない

そう、この言葉が3人の無言の約束でした。

今でも語り草になっているエピソードがあります。

「あんちゃんは、ほんといい加減だったよな」

隆の言葉です。

それは、富男が20歳、隆15歳

私が12歳頃の事です。

いつもどうり3人で町中を車で流していた

時の事でした。

駅前のロータリーでバス待ちをしていた女の子

に突然、富男が

「カノジョ～家まで送るよ乗っていかない？」

「子づれ狼だから安心してね」

と、声を掛けていると、後ろからバスが来て

しまいました。

すると富男は

「まあいいか」

「今のはあまりり可愛くなかったから」

「じゃ～今度は駅の反対側のバス停で２人で

待ってて、すぐに迎えに行くから」

すると隆は

「そうか2人を迎えに来た振りをして」

「子づれ狼だから安心してね」

「と、女の子に声を掛けるんだ」

「あんちゃんは流石うまいな～」

その後2人でしばらく待っていたのですが

10分、20分そして2時間

いつまで待っても迎えに来てくれません。

［どうしたんだろう・・・］

「事故でもあったのかな」

まさかと思いながら公衆電話から家に電話

を入れてみたのです。

「もしもし渡村です」

なんと、富男が電話に出るでは

ありませんか

「なんで家にいるの？」

「2時間も待ってるのに」

すると富男は悪びれもせず

「あっ！忘れて家に帰って寝ちゃったよ」

「眠いから2人バスで帰って来て」

信じられないと思いますが本当の事です。

これが今でも語り草になっている

［忘却の駅事件です］

最後まで読んで頂きありがとうございます。

所有してきた車達はもちろん、他に日本車も

含めてインプレッションで特別に印象に

残っている車達もこれから話していきます

ので楽しみにしてくださいね。

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私達3兄弟の、これまで乗ってきた異常とも言える強烈な個性を持った車達

ランチア　ストラトスgr4、アルファロメオSZザガート、ランボルギーニディアブロ

などのエキゾチックカーからビンテージ、クラシックスポーツカーまで

ケーターハム　スーパーセブン、ジネッタG４、ロータス23レプリカ

アルピーヌA110、ポルシェ911、シボレーコルベット、シボレーモンッアV8

ブルーバード510クラシックレーサー、ロータスエリーゼ

：ウエーバーキャブからの野獣が獲物に襲いかかる時の様な吸気音、、、

：サイドから伸びた排気官からの素晴らしいエキゾーストノート、、、

：キャブレター独特のアクセルレスポンス、強烈な加速感、、、

：路面のギヤップは、もちろん小石の大きさまで伝えてくるハンドリング、、、

そして

ガソリン、焼けたオイルのにおい、、、

振動、、、

そう

あなたが、今まさにドライブしている錯覚に陥ってしまったかのように1台1台の

魅力とエピソードなどをまじえてストーリー形式にして紹介して行きます。