内心，マジで来てくれたーーーー

と，嬉しさと驚きの半分半分な気持ちだったことを覚えています。

オートサロンの後は，日本の関東圏の自動車会社を巡り，R32とRX7 FD探しをしました。

しかし，彼らを満足させる車に巡り会うことはできませんでした

彼らが帰国後も，あれこれ探しますがなかなか。。。自動車業界に長い同僚のツテも当たりますが。。。

まだまだスタートしたばかり！そんなに簡単にはいきません

続く

彼は私より7～8歳年上の経営者で、いつも親身にアドバイスをくれました

ある時、彼が教えてくれたのは、日本車特に昔のスポーツカーがシンガポールでも大人気だということ。

GT-RやNSX、ランエボなど、日本国内向けの車を「JDM（Japan Domestic Model）」と呼び、シンガポールでもこれらの車に熱狂的なファンがいるそうです彼もその一人

しかし、シンガポールの法律では、登録から3年以内の新車か、35年以上経った車しか輸入できません。つまり、古いJDMを所有したい人たちは、現地で探すか、35年経ったモデルを輸入するしか選択肢がないのです。

彼はいつもこう言っていました。

「日本からJDMを輸出できたら、すごくビジネスチャンスだよ。もちろん競争は激しいだろうけど、挑戦してみなよ。会社員のままじゃつまらないでしょ？フェラーリやランボルギーニなんて持てるようになるかもしれないぞ！」

シンガポール駐在中、何度もこの話をされ、帰国後1年半が過ぎて初めてシンガポールに出張した時も同じことを言われました。

その時、ついに決心しました。

「よし、車の輸出をやってみよう！」

これが、私が起業するに至ったストーリー平凡なもんです

でも古いJDM且つ状態が良いものって，なかなか無いんですよーーーーー

続く

2022年まで海外駐在していたからなのか

ここ15年ほど，日本という島国の危うさや日本(人)ブランドの強さを肌で感じてきました

更に昨今は，安い日本なんて言われていますが，まさにそのとおり！

相対的に貧しくなっていることを，海外を知らない日本人は知る由もない。

井の中の蛙

日本の製品って，海外ですごく評判がいいんです。皆さんが思っている以上にです

でもでも

１：英語が話せない／

２：海外に知り合いや友人がいない／

３：英語で商品のカタログやプレゼン資料なんて作れない／

４：契約書なんて書けない／

５：英語で交渉なんてもってのほか／

６：海外への発送の仕方を知らない／

７：輸出の手続きがわからない／

などなど，

海外に出ていきたいけれど，

　何がわからないかも分からないから，，，

　何からやれば良いのか，，，と

商社に販売してしまい，自社製品がどこの国の，どんな店で売られ，

どんな人達が買っているか知らない，という経営者は多いんではないでしょうか？

すごーーーく勿体無いです，危ういです

だって，海外での流行りや嗜好の変化があったり，購入者のFeedbackを直接受けられなかったら，なすすべなしです。

商社に買ってもらえなくなったら？一気に売り上げDOWNです

でも，自分で海外には出て行くには相当な努力が必要です。海外向けにも製品を製造していたのにも関わらずです。

私はそれが日本の企業の力を奪っている一つの理由だと思います。

井の中の蛙には，大海を見せないんです。大海を見せないように，大海を見えないようにしているんです。

私と一緒に少し努力して，大海を見ましょう！そして，大海を自分のフィールドにしましょう！