ちょっと無茶をしてみたくなって、

徳島での献血を予約した。

計画は徐々に煮詰まってきている。

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年内に完了するか・・・

0804：宇和島駅到着。下車。

予定通り、列車内のほとんどの時間で眠っていたようである。

駅周辺を散策することもなく、駅構内でのんびりと過ごす。

この間に献血の事前問診回答を行う。

0934：しまんトロッコ２号（窪川行き）に乗車。定刻出発。

（座席・・・どこだったかなぁ

思い出したら記述します。）

日付が変わったころに職場を後にし、

自宅に着いたのは１時ころだったか。

仮眠を取ると列車に乗り遅れる危険が大きかったので、

出発まで体を動かしながら準備をすることに。

現地で駅弁を買って食べる余裕があればいいなと思いながら、

ご飯を炊いておにぎりを準備。梅干し。

飲み物は、お茶を・・・準備しないことにした。

窪川まではトイレの設備がない車両である。

【松山→宇和島】

【宇和島→窪川】

列車の行き違いや通過待ちなど、

停車時間の長い駅もあるのだが、

献血に備えて睡眠を優先することにした。

余裕をもって準備をしていたはずなのだが、

結局ぎりぎりに。

尚、シン松山駅は初利用。

仕事柄、土日が連休となるのは珍しいので、思いきって高知の献血ルームを訪ねてみることにした。

案は大分前からあったのだが、5月に地元で試みた献血が、2回連続で赤血球量不足によりできなかったため、実際に決定したのは出発の一週間前であった。

四国では、愛媛・香川での経験はあるが、徳島・高知は未体験。

特急列車を使わない移動では、日帰りできないことが主な理由であった。

今回、２日をかけて移動できることもあり、徳島と高知のどちらにするかを考えていたのだが、

《板垣退助の誕生188年》高知市の天神橋通商店街が生誕祝うイベント　お釣りに「百円札」（高知さんさんテレビ） - Yahoo!ニュース自由民権運動の指導者、板垣退助の誕生188年を祝うイベントが高知市の商店街で開かれました。 板垣退助が生まれて今年で188年。板垣退助の生誕地に近いとされる高知市の天神橋通商店街は誕生祭と銘打ってnews.yahoo.co.jp

高知市内の商店街で板垣退助の百円紙幣をお釣りでもらえるというイベントがあることを知り、高知に決定。ついでに、トロッコ列車にも乗ってみようかということにした。

購入したのは、「四国再発見早トクきっぷ」（2400円）を2枚と

「しまんトロッコ」、「藍よしのがわトロッコ」の座席指定券（各530円）

四国再発見早トクきっぷ ｜四国旅行　JR四国ツアー（駅コミ）前日までの限定発売。 土曜日や休日に快速・普通列車の自由席を１日自由に乗り降りいただけるフリータイプのきっぷです。www.jr-eki.com

紛失しないように、置き場所を失念しないように・・・。

【5月31日】
（松山）0523 → 0804（宇和島）0934 →【しまんトロッコ２号】→ 1211（窪川）1233 → 1441 （高知）→［献血ルーム ハートピアやまもも］→［天神橋通商店街］→（高知駅）1749 → 1806（後免）1838 → 1846（土佐山田）1930 → 2118（阿波池田）2119 → 2317（徳島）

【6月1日】
（徳島）0623 → 0705（学）0729 →0750（鴨島）0822 → 0836（石井）0933 → 0951（徳島）1035 →【藍よしのがわトロッコ　さとめぐみの風】→ 1259
（阿波池田）1423 → 1458（多度津）1502 → 1533（高松）1614 → 1631（屋島）1644 → 1701（高松）1713 → 1828（観音寺）1953 → 2258（松山）
 

5860円。

大まかな予定は決まった。

詳細は時刻表を見ながら詰めていこうと思う。

h k u s o s u u

と、誤ってタイプしてしまった。

真ん中に排泄物が現れた…

昨年に倣って年度の切り替えにあたる

二月下旬の連休を利用としていたのだが

今年は世間一般も休日だったため、

航空運賃が安くなく、

この日程での旅行を断念。

三月

繁忙期のため自粛

青春18きっぷの利用もできない

四月

「日曜日-月曜日」の連休があれば…

と思っているのだが

目的地の北海道が大変なことになっているので、

実現は難しそう

五月

大型連休はやっぱり航空運賃が安くない

それならば、と

新幹線乗り継ぎを考えてみる

やほーの路線情報も参考にしながら

より細かい乗り継ぎを時刻表誌上で楽しむことにしよう

とは言ってもそれほど広くはなかった．

ただ，回りは皆カップルやらアベックやらで，

あまり，一人で来るような場所ではなかったかな・・・．

記念になりそうなものをいくつか購入．

売店の女性に市内方面への行き方を尋ねる．

下車した場所から乗車できないことを聞く．

そういえば事前に調べた物の中に，そんな記述があったことを思い出す．

そもそも，空港発の連絡バスは，途中からの乗車が出来ない仕組みであった．

路線バスの停留所の位置を教えてもらい，

次の便の時刻を確認すると，１時間以上待たなければならないことが分かった．

ただ待っているのも面白くないので，

バスに追いつかれるまで歩くことにする．