クレージー・トランプのせいで世界中が迷惑してます。

さて、通常型のジミーは CCKW353  164inc. ホイールベースで、CCKW352  は145inc. ホイールベースのガントラクターです。

オープンキャブタイプ　当時CCKW352はキットとしては発売されておらず、タミヤの通常型から荷台とシャーシーを切り詰めてスクラッチしてます。　　2012年11月製作

荷台は1か所、側面と長椅子は等間隔に４か所で切り詰めています。　

これがけっこうむずいです。

タミヤのジミーはイタレリやエレールと違って木製荷台になってます。

通常型と比べると荷台が短いのが分かります。

ブリッジサインの 9/7 というのは牽引してないと7ｔ・牽引時は 9ｔ という意味です。

105mm 榴弾砲牽引時で、これがメイン目的で作られた車両です。

かっこいいです。　　　自画自賛　(;^_^A　　

105mm榴弾砲前期型はドラゴン（2009年9月）とAFVクラブ（2013年9月）の両方とも作ってます。　

前期型の特徴は１重の小さめなガンシールドと、大径で細いタイヤが特徴です。

続いてこちらはクローズドキャブタイプ。　　ホビーボス製　2015年4月製作

初のショートホイールベース型キットで、こちらは荷台もスチールカーゴです。

通常型はスペアタイヤ1本なのになぜガントラクターは２本かというと、砂漠や軟弱地盤や豪雪時に前輪もダブルにして牽引力を高めるためです。

さらに前輪後輪共に、チェーンと鉄板でできた事実上のキャタピラも装着できます。

木製とスチール製荷台の違いがお判りと思います。

もっと早くこれが発売されていれば、タミヤの荷台を切り詰めずに済んだのです。

ドラの105mm砲はタイヤが小径の通常型ですが AFVクラブ 製に替えています。

元のタイヤはイタレリの後期型にコンバートしました。

これもかっこいいです。　　　(;^_^A

以上でした。

まずは M２ハーフトラック

スカウトカー譲りの機銃架レールは残ってます。

これと次の M３初期 はタミヤではなくドラゴン製です。

ドラゴンが素晴らしいのはクローラ部で、前後のホイールが中空に抜けていてキャタピラはベルトではなくプラ製なので変に弛みません。

後部ドアが無く、ステップからどっこいしょと乗り込むのもそのままです。

荷台中央にある左右のボックスは砲弾ラックです。　　座席は10個に増えてます。

砲弾ラックがあるということはガントラクターというわけで・・・

ジープでも牽引できる 37mm ATG 等をスタッフごと運べます。　

37mmATG はブロンコ製です。

タミヤでおなじみの説教台ガンマウント付は Ｍ2 A1  です。

これもドラゴン製のシンプルな M3 初期タイプ、ホイールの抜けが素敵です。

ガンレールがなくなり車体を延長して座席数は13個に増え1個小隊ごと移動できます。

Ｍ 2 とシャーシーの長さは同じですが、ステップを無くして後部ドアを設けて乗降しやすくなってます。　　　

これは説教台ガンマウントと車体左右にラックを増設した M3A1 、M3とこの M3A1 はタミヤのアフターサービスでいろんなパーツを取り寄せて作ってます。

これは英軍の 6ポンド砲の米軍バージョンである 57mmATG を牽引。

57mm 砲は徹甲弾だけでなく榴弾も撃てる万能選手です。

だんだん最終型に近づいてます。　

これが今回再版される最終型 M3A2 。

ノルマンディーの教訓からか、左右に梯子をセットし後部に折りたたみできるラックを増設しています。

座席数は M3 と同じ13個です。

実はタミヤオリジナルのままだと説教台の後端が延長されたタイプですが、これはおもに戦後タイプの最後期型でなので説教台の後端をカットしています。

この対戦車砲は M5 3inc.ATG（76.2mm）後期型です。

75mm砲では威力不足になったM4シャーマン戦車の、A3以降のタイプやM10 ・M18   SPG の主砲になっています。

M5 ATG は105mm榴弾砲の砲架を流用してるので前期型は105mm砲と同じく平板ですが、ドイツの75ｍｍ PAK の影響を受けてこの形になったようです。

単に口径が大きくなっただけでなく、薬莢の長い高初速弾でパンター・タイガーの分厚い装甲も撃ち抜ける威力があります。

以上で強面シリーズ完結です。

MAX版は壊れて既に廃棄してますが、特徴はタイヤ幅が狭いので1.2mmプラバンを挟んで幅を稼ぎました。

これはイタレリかズベズダか忘れましたが、フロントボギーと前後のタイヤ＆ホイールをタミヤのハーフトラックのそれと交換してるのでステアリングできます。

機銃架のスライドレールはH型ですが、数年前に出たタミヤの真ん中が凸が正解です。

座席数は８席です。

最新のタミヤ、これが正解です。　レールの形が違うのがお判りと思います。

初代のMAXに付いていた幌です。　米軍ではこんな感じでユーティリティーカーとして使われていたようです。

これは英軍バージョン。

ドライバーと助手席の他はドアが無いので後部のステップから乗り込みます。

イタレリだったと思いますが、タイヤの幅を広げた痕跡があります。

ホワイトスカウトカーは古巣の米軍ではあまり使われず、レンドリース先の英国やソ連で多用されたようです。

この後出たドラゴンの M２  M３ は後部のトラック部分の出来はこれより繊細ですが、これも今でも通用する素晴らしいアイテムです。

ドラのラジエーターシャッターは薄すぎるエッチングで使えず、0.3mmプラバンで作ってます。

こちらのタミヤのラジエーターシャッターはフレームと一体で厚すぎるので下側を薄々攻撃してます。

サイドパネルの上端は畳んだ状態ですがM16は機銃が４丁で下の機銃が旋回時干渉しないように凹んでいます。

次いで機銃２丁の M13 ですが、こちらの方が先輩になります。

これは1/35では発売されてないのでM16からスクラッチしました。

モノグラムからは怪しげなスケールで出てますが、あれはM14というフェンダーが平板のレンドリースバージョンです。

M13は機銃が２丁なのでターレットの位置が低くなります。

折りたたんだパネルの上端はM16の２段４丁の下段の機銃と比べるとバレル位置が高いので水平のままでも干渉しません。

２台並べると・・・

M16のターレットを持ち上げるために、たらいのような形の基部を追加して持ち上げています。　M16からスクラッチするにはこのたらいをオミットします。

おまけは・・・・2009年9月に作った　Quad　guntrailer　ドラゴン製

機銃４丁のターレットをM45、下の台車をM20トレーラーと言います。

機銃が薄くてショボいのでいずれ機銃を付け替える・・・かも　(;^_^A

ジープでけん引して移動します。

このジープはタミヤではなくブロンコかドラか忘れたけどタイヤはタミヤに替えました。　ウイリスではなくフォードMBです。　

ウイリスとフォードの違いは外見はほとんど同じですが、フレームが一部違っていたりどこかにそれぞれのネームが入ってます。

プレスリーは実際に義務兵役に就いたそうです。

西ドイツに駐留する第32機甲連隊でM48パットン戦車と写ってる実写があります。

2007年7月1日の購入で、２万円弱だった記憶です。

フラップ・エルロン・エレベーター・ラダー すべて可動です。

機銃弾がチラッと見えます。

主脚は引き込み可能。　　機銃弾の薬莢排出口が開いてますね。

尾輪と小さなドアも引き込めます。

ラジエーターのエア抜きとその前の何だかわからない小窓も開閉可能。

ちょっと分厚いプロペラ＆スピナーははめ込み式。

紐のついた車輪止め。　　もう一つあったのかはもう記憶にありません。

上下左右のエンジンカバーはネオジウムマグネットで外せます。

オモチャっぽいですが一応エンジンが見られます。

キャノピーはスライドできます。

付属品は大小各２個ずつのドロップタンク・爆弾２個・車輪止め。

計ってないけど１㎏ はあると思います。

超重いですが20年弱経っても全然壊れません。

来月到着予定のボーダーモデルと並べるのが楽しみです。

1年前に予約してようやく届いたレジンキット、値段は14,800円也・・( ﾟДﾟ)

で、中味はというと「作れないことはないけど、箱絵を参考に、使える部品を使ってスクラッチしてください」という内容でした。・・・(;´д｀)　

それにしてもまっ黄色はないよね。

キャビンは全く使い物にならないので、ホビーファンの余り物を移植しました。

シャーシー＆足回り＆クレーンはOKです。

シート後ろのツールボックスはプラバンで、ガソリンタンクは座席の下です。( ﾟДﾟ)

ボンネットサイドのルーバーが4枚なのでその前部は削ってフラットに、ウインドウは1枚ガラスなので透明プラバンに縁取り、幌の骨は真鍮線で。

こちら側だけ荷台にクルー用の3人掛けベンチシートがクレーンからぶら下がってるので足元に滑り止めを貼ってます。

幌はインク吸い取り紙に瞬着を沁み込ませて作りました。

爆弾を吊り上げるワイヤーをウインチに張って完成です。

1/35ではこのレジンキットのみなので、これを完成させてる人は少ないと思います。

トレーラ―の荷台はイタレリのオペルブリッツから、タイヤはタミヤ1/24のモーガン・ロータス７用ゴムタイヤ、実車でも民用タイヤを使ってます。　

実車は５穴ホイールですが、ここは妥協です。

タイヤはタミヤのダサい６ポンド砲のをフラットに削って使いました。　　左右に回転します。

なんとかでっち上げました。　　自作しかないので貴重品です。

爆弾とP51用のドロップタンクを積んでます。

このP51Dはアメリカ製のダイキャストモデルで超重いです。

付属品はドロップタンク２個・爆弾２個・紐付タイヤストッパーが付いてます。

なかなかよくできていて脚の折りたたみ・フラップ・エレベーター・ラダー全て可動、機銃の給弾口＆キャノピー開閉・プロペラは差し込み・エンジンフードはマグネット付きで外せます。　

来月ボーダーモデルの1/35 P51D が到着予定ですが、約２万円もするこれはこれでギミックをがっつり楽しめます。

実車の写真にも確かにこんな感じのもあるのですが、なんだかイマイチで見るたびにモヤモヤしてました。

リメイクも難しいよと自分に言い聞かせてましたが、どうにも我慢できず、とうとうプッツンしてリメイクしました。

リメイク前

なんか間抜けてます。

原因はこのクレーンのブームが短小で、これではシャーマンのエンジンを引き上げられない感じです。　　　　※ここまでが作業前です

ブームの先端を約１cmほど延長しました。

と、言葉では簡単ですが細部まで組みあがってるので壊さないように慎重に作業しなければいけません。

ブームの中を通っている巻き上げロープはウインチ部分で固定してしまってるので伸ばせません。

なので見えない部分で切断し、繋いで延長しました。

エバグリのチャンネルではちょうどよいサイズが無いのでアングルを上下合わせて裏打ちしました。

ブームの先端の滑車も切り離して延長した先端に0.5mmの真鍮線で取り付けました。

これでだいぶ迫力が出たと思います。

夜間作業用の大きなランプが２灯、後部にはクレーンとは別の強力なウインチが付いています。

クレーン用のワイヤーがブームの中を通って一旦上昇し、下がったところにウインチがあります。

積み荷は通常のロープ（船舶模型用）の他いろんなキットのパーツから滑車やトゥバー・溶接用のアセチレンと酸素ボンベも積んでます。

サンダーモデルは素組だけでも難易度が高いですが、これで何とかなりました

園芸用アルミ針金でスタンドを作り、フォトショップで消しています。

完成後、すぐ渡したので残っていません。

バックはグランドキャニオン。

ナウシカの目はシールです。

※　過去作はこちらから2009年9月まで遡れます。

プラ爺のアメーバブログ

光陰矢の如し　　　　　9月5日の謡の会で「邯鄲」という曲を謡います。

これをはじめに作ったのは2000年以前だと思います。

アカデミーのシャーマンシリーズの欠点はスプロケとキャタピラの幅が少し狭く、ボギーが腰高なことです。   （スプロケとキャタはタミヤに交換済みです。）

2015年9月にアスカのボギーと３ピースデフハウジングを移植してリニューアルしました。　　ここまでがアカデミーオリジナルの腰高ボギーです。

実車は155mm砲が重いのでこのように後部が沈んでいるのです。

コンチネンタルR975空冷星型ガソリンエンジンを車体中央にセットしてるので中央左右に排気管が覗いています。

３ピースデフハウジングをアスカに替えたので合わせ目がはっきりと見えてます。

この砲はWW1以来のフランス製の旧式の砲で、終戦直前に登場のM40では射程の長い155mmキャノン砲ロングトムに代わっています。

真鍮ムクの消火器が見えます。

砲弾も覗いています。

洗練されたM40SPGよりこの無骨なスタイルが大好きです。

学生時代各大学のクラブが部費稼ぎによくダンスパーティーをやってました。

7年前に逝ってしまった高1からの生涯の友が早大理工のスキー部で、奴の彼女と私の初恋の彼女と4人で出かけました。

今から思うと、あの頃が人生の花でした。

過去作の続き３t  ハーフ

AFVクラブ（PANZERさんのご指摘で修正）　よく出来てるキットだと思います。

３色迷彩がちょっとやり過ぎた気がします。

3ｔハーフのキットはこれのみだと思いますが詳しい方、他のメーカーありですか？

このキットはステアリングできませんが、タミヤのSDKFZ251のフロントアクスルを使えばステアリングできると思います。

基本ガントラクターなので中央部が砲弾ラックになっています。

PAK40を牽引したり・・・・

105mm榴弾砲を牽引します。

８tとは違う魅力があります。