https://ameblo.jp/toumatoe231/ ブログの説明を入力します。 ja
私も撮影&乗車してきたので、その様子を紹介していきます…

まずは9日の便。
常磐線の有名撮影地、テントリこと天王台～取手間で撮影。
夕日が反射して綺麗でした。


10日の便は吉川美南で撮影後、そのまま乗車して大宮まで行きました。
K70編成は初乗車です。

吉川美南にて。
昔から気に入っている撮影地です。

電光掲示板にはしっかりと「水戸梅まつり」の表示が。

指定席券と共に。

座席は常磐線時代とは違ったデザインに変更されています。
乗り心地はE257系に近かったです。(まあ、257のベースが653ですからね)

大宮にて。
今回は短区間の乗車でしたので、また機会があれば長距離の乗車をしてみたいです。
グリーン車も良さそうですね～！

お疲れ様でした！


～おまけ～

EF65 2094＋コキ

EF64 1046 単機

E491系 East i-E

イッパゴ。 ]]> https://ameblo.jp/toumatoe231/entry-12557921174.html Sun, 10 Mar 2019 23:05:15 +0900 それではせっかくのロクゴが宝の持ち腐れになってしまうので、新たに貨車を増備しました。

それがコチラ↓

KATOのタキ1000 日本石油輸送色です。
前からタキは欲しいと思っていたのですが中々買う機会がありませんでした。
しかし、前に中古で安く並んでいるのを発見、今回の増備に至りました。

それでは中身を見ていきましょう。。。

プロポーションは良いですね。
ハシゴやランボード、手摺が別パーツで細かく再現されているのが目を引きます。

しかし、実物のようなハシゴの塗り分けはされていません。

逆エンド。

印刷。
車番、社名などの文字はしっかりと読むことができます。
若干ボケていますが、、、

こちらは辛うじて読める程度。
「郡山駅常備」と書いてありますね。

こっちも頑張れば読めます。
でも、流石に検査表記は読めませんでした…

床下の機器類も適度に再現されています。
やはり金型の設計が古いのでチープさはありますが、全然気にしなくて良いレベルだと思います。

前回紹介したEF65に牽引させて記念撮影。
ロクゴ+タキタキは見慣れているせいもあってか、とても似合って見えます。

ジョイント音が聞こえてきそうな迫力です。

KATOのタキはTOMIXよりも安価なので集めやすいというメリットがあります。
その分TOMIXよりもチープな所はありますが、さほど気になりませんでした。
私も今後、タキタキの増備をしていこうと思っています～

さて、最終的にどれくらいまで増備するのでしょうかね～ ]]> https://ameblo.jp/toumatoe231/entry-12557921131.html Wed, 06 Mar 2019 23:42:22 +0900
先日、なんとなくで近くの模型店に行ってみたら、前に狙っていた車両が中古で安く置いてあったので即買い‼
そして導入となりました～


で、その買ったものとは…

KATO EF65 2000 JR貨物二次更新色です。

なんと、税込3150円で買えました‼

これ、発売前から気にはなっていたんですが、結局TOMIXのを買ってしまったんですよ。
でも、他のブロガーさん達のレビューをみて買っときゃ良かったって思っていたところだったんですよね～

それでは早速、紹介していきましょ～

とりあえず出してみた。
前にゲッパをレビューした時にも言いましたが、とてもリアルに作りこまれていますね。
KATOからロクゴ2000番台の製品化は初だったかな？
ナンバーは前オーナーにて2085号機が取り付け済みでしたが、自分もそれにしようと思っていたのでそのまま使用します。

側面。
窓ガラスが黒いスモークガラスに変更されています。実車はもう少し薄いかな？

それと、TOMIXとは違って車体と台車の隙間がないのが良いですね～！
黒染車輪も最高です。

2エンド側。
1エンドとの違いはジャンパ栓くらいですかね？

この製品の特徴、冷風装置用ダクト。
そう、この再現が欲しかったんです。これが無いだけで結構印象変わりますからね～

細部の印刷も相変わらず細かいです。
パンタグラフの位置を示す△マークも印刷されています。
でも、ひとつ残念なのが裾部の帯の太さ。
実車はもう少し太く、運転室扉の下側にあるんですよね。
ここまでの出来が非常に良いため、少し残念ですね。。。

参考までに、実車の位置

アンテナやホイッスル類は取り付け済み。
細かい作業が苦手な私にとっては取り付け済みの方がありがたいです。
ちなみに、GPSアンテナは取り付けしませんでした。

モニタ窓周り。
屋根上の細かい窓にもガラスパーツが入っているのはいいですね。

これで、我が家のロクゴは3本目。やっぱり国鉄型機関車はカッコいいです。
実車の方は国鉄色への塗り替えが進んでいますが、この2次更新色はどうなるのでしょうかね。
この塗装、爽やかで気に入っているのですが…

ちなみに、元から所有していたTOMIXのロクゴは青ナンバーに交換しました。
色々な表情が楽しめていいですね～

残り少なくなってきた国鉄型電気機関車。
本線上で見ることのできなくなる日もそう遠くは無いでしょう。
しかし、その姿を消す最後の最後まで力強く走り続けることを願います。



最後に実車の写真でも、、、

2085号機

2094号機

2086号機

2088号機

2090号機

2096号機

2127号機 ]]> https://ameblo.jp/toumatoe231/entry-12557921070.html Tue, 05 Mar 2019 00:25:58 +0900
今回は、メイクアップシールの中でも特に楽しみにしていたA寝台個室、スロネ24を弄っていきます。

スロネ24 550番台は「寝台特急個室ブーム」の中、あけぼの号にもA寝台個室を連結すべく1991年に登場した車両。
種車はオロネ24-0番台・100番代、オハネ24-0番代で、車両によって種車が違うため窓割が異なるそうです。

まあ、説明はこれくらいにして早速…

びふぉー

あふたー


さすが富塚さんのメイクアップシール、どこまで再現してあるんだってくらい細かいです。。。
でも、その代わりにとてもリアルな内装を手に入れられます。

いつも通りデッキまで再現…

こちら、個室内装。
実車の写真と見比べてみても、完璧なくらいの再現力ですね～
もう見てるだけで乗った気分になります。

もちろん、廊下側もあります。

窓の外からも覗いてみます。
こちらは個室側。
不規則なカーテンがリアルさを引き立てていますね～。

こちら廊下側。
カーテンの陰から少しだけ見えるドアがまたリアルに見えます。

室内灯を入れてみました。
この角度じゃ内装が目立ちませんね…

ということで、覗いてみました～
いや、凄いとしか言いようがない。。。

この角度、カッコいいです。

取り敢えず個室車3両を並べてみました。
やっぱり個性的な窓配置が特徴の個室寝台車は楽しいです。

これで個室車系のシール貼りは終了、完成まであと1歩。
もうすぐ完結できるかな。。。 ]]> https://ameblo.jp/toumatoe231/entry-12557920981.html Sun, 03 Mar 2019 00:46:27 +0900

今回メイクアップを施工したのは初の電源車となるカニ24 23です。
どうなるか楽しみですね～！

施工前。

いつもながら、早速完成。

この写真からも分かると思いますが、機関室までしっかり再現されています…
これ、車体を被せたら全然見えないのにここまで再現するとは、、、

他社の製品では大体乗務員室くらいしかないので、ここまで作りこまれているのは富塚さんのが唯一なのではないでしょうか。


それでは細かい所を。。。

機関室。
機関更新され、エンジンに防音カバーが付いた形態がしっかり再現されています。
床の網目模様まであります。

荷物室の部分も手が込んでいます。

乗務員室はいつも通りな感じですね～

オプションのプラ板で消火器のボンベが再現できます。
これ、意外と外から見えていいアクセントになります。

この通り。

室内灯を取り付けて撮影。
電源車独特の窓配置から漏れる室内灯の灯りが最高です。
これこそ、「夜行列車」の雰囲気ですね～

辛うじてエンジンが見えました。
よ～く見ないと肉眼では分かりませんね…

また1両、メイクアップが終了しました。
完成まであと4両、頑張ります。。。 ]]> https://ameblo.jp/toumatoe231/entry-12557920919.html Thu, 28 Feb 2019 00:36:05 +0900
今回もB寝台車からやっつけていこうと思い、８号車のオハネフ24 19「ゴロンとシート」のメイクアップシールを貼っていきます。

それでは…

はい、いつもの室内。
もうそろそろ飽きたかもしれませんが、もうしばらくお付き合いください、、、

いきなり完成。
やっぱり凄いですね。。。
B寝台車の貼り付けはもう慣れてしまい、サクッと終わらせることができました～

カーテンシールは、他と変化を出すために全車異なる位置に貼り付けてあります。
いいアクセントになりますね。

現在、11両編成中6両の貼り付けが終了しました。
ようやく半分終わり、先が見えて来ました。

あと5両、頑張りましょう！ ]]> https://ameblo.jp/toumatoe231/entry-12557920863.html Sun, 24 Feb 2019 14:42:55 +0900 おかえり号は場所が遠いことや用事でに行けなかったので、上野口初入線の翌日となる2月17日と2月23日(本日)に撮影に行ってきました。

まずは17日のから。

17日は迷った上、無難に上野で撮ることにしました。

上野駅に入線して来た「国鉄色」の「JR型車両」。意外と似合っていますね。

この塗装には賛否ありますが、個人的には悪くない、むしろカッコいいのではないでしょうか？

言い忘れていましたが、この列車はアニメ「刀剣乱舞」コラボの団体列車、「燭台切光忠号」ということで、キャラクターやロゴのラッピングがしてありました。まあ、どんなアニメかは知りませんが(汗

昔は「hitachi express」などの文字が掲示されていたヘッドマークには、しっかりと列車名が書いてありました。

ヘッドカバーも「刀剣乱舞」仕様になってます。

「上野」の駅名標と共に。
まさか上野駅に国鉄色が、まさかE653系で帰ってくるとは全く予想なんてしませんでした。


ここから23日の分。

まずは地元で送り込みの撮影です。

※実際は動画で撮ってます。

本運転は取手で撮影しようと思いましたが、藤代で10分程度の運転停車がある(その上、見やすい位置に止まる！)とのことで急遽変更。

やって来ました。
この塗装、やっぱり似合ってますね～

運転停車のため、中線に入ります。

国鉄色+ピカピカの床下+ラッピング。豪華な組み合わせです。

この位置で約10分間停車。ホーム上は撮影会状態になっていましたw
ここ、結構撮りやすかったです。

本日も「燭台切光忠号」での運転だったので、ヘッドマークもしっかり付いています。

途中、こんな並びも見られました。
新旧常磐特急並び。この隣に651がいれば…

E653系国鉄特急色、いかがでしょうか？
先ほども述べたようにこの塗装には賛否両論有りますが、私はこの塗装はとても良く似合っていると思います。
常磐特急時代のE653系は沿線民でありながらあまり記録できていないので、K70編成にはその「国鉄色」とともに末永くの活躍を願います。

今後の活躍に期待です‼ ]]> https://ameblo.jp/toumatoe231/entry-12557920842.html Sat, 23 Feb 2019 22:29:14 +0900

(JR東日本長野支社 ホームページより)

遂に189系が本線上から消える日が来てしまいました…
豊田車両センターの189系が引退してまもなく一年。最後のN102編成が３月に引退し、とうとう189系という形式自体が消滅することとなります。

臨時「あずさ」「かいじ」を始め、ムーンライト信州や各臨時、団体列車に使用されたりと首都圏でも馴染み深い車両でした。
もうしばらく活躍を続けると思っていただけに残念です。しかし、車齢を考えると仕方がないのでしょう。むしろ、よくここまで持ったのではないでしょうか。

碓氷峠という舞台が廃止されて早22年。また1歩、「国鉄時代」が遠ざかっていきますね、、、 ]]> https://ameblo.jp/toumatoe231/entry-12557920770.html Sat, 16 Feb 2019 21:18:01 +0900 今回、気になったものがいくつかあったので、少し紹介しておきます～

詳しいことは公式のページをご覧下さい…

こちらがTOMIX 7月の新製品です。

やはり、まず気になるのがこれですね～

209系1000番台 中央線。

前に常磐線仕様の209系1000番台を製品化していたのでいつかやるとは思っていましたが、まさかこんな早いとは、、、

実車はまだ試運転段階ですからね。
運用開始は3月のダイヤ改正後からになるのだそうです。

あ、もちろん予約しておきます。

あとは、「POKEMON with YOU トレイン」が少し気になりました。
最近発売されたキハ100のバリ展だと思っていたら、新規金型のようですね。

ポケモントレインの種車はキハ100の試作車の1両で、量産車と異なる点があるそうです。


続いてトミーテック。

今回気になったのは鉄コレではなくバスコレの方です。

我らが我孫子市民の足、阪東バスの車両がとうとう製品化されます！
いや～、ずっと待っていましたよ。
私にとってバスの中で1番馴染みがある上、好きな塗装だったので製品化は嬉しい限りです。

こちらも予約しておきます。


最近のTOMIXは個人的に好きな車両、思い入れのある車両を多く製品化しているので嬉しいです。
KATOの発表にも期待ですね～！ ]]> https://ameblo.jp/toumatoe231/entry-12557920755.html Wed, 13 Feb 2019 23:16:21 +0900 と、言うことで(?)、今回はB寝台個室「ソロ」のオハネ24 554のメイクアップシール貼りをしていきます。

それでは早速、、、

オハネ24 554。
いや～、カッコいいですね。
管理人はこのような小窓がたくさん並んでいるなうな車両が気に入っています。
それに、随分昔にこの「ソロ」の2階を利用したことがあります。
懐かしいですね。

内部はこんな構造になっています。
面白い作りですよね～
2階部分まで作りこまれているのが凄いです。

いきなり完成(^^;
実際はシールが細かすぎて2時間近くかかりました…

でも、それだけかけて貼った甲斐はあります。
相変わらず恐ろしいほどの再現力。。。

まだ貼っていない車両との比較。
違いが一目瞭然です。

2階の再現力も半端じゃないです。
ほぼ白い部分が見えない、、、

とても細かいですが部屋同士の仕切りまでしっかり再現されており、ちゃんと「個室」になっています。

室内灯を組み込み、車両を組み立てていきましょう～
室内灯は、導光板を1階と2階の内装パーツで挟むようにして取り付けます。

また、付属のカーテン、ブラインドも貼り付けました。

外から覗き込むと、本物そっくりに出来ています。
ホント、凄いの一言です。。。

シルバーシールで再現された鏡も存在感抜群ですね～

明かりをつけてみました。
もう、本物を見ている気分です。

他の車両と連結していても、個室車の存在感は抜群です。
室内灯の色も白色から電球色に変えたのも正解でした。


しかし1両だけ完成しても、あけぼのには「ソロ」は2両組み込まれていたので、もう1両同じ作業をしなければなりません。。。

まあ、また弄ったら記事書きます。

それでは、、、 ]]> https://ameblo.jp/toumatoe231/entry-12557920731.html Tue, 12 Feb 2019 23:25:18 +0900