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<title>とらちゃんのトラックインテリ術</title>
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<description>トラック好きのとらちゃん（現実でもアダ名がとらちゃん）がトラックについての魅力やトラック情報を配信していきます！</description>
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<title>車選び</title>
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<![CDATA[ 私は今まで一台の車しか保有した事がありません。<br><br>15年前くらいの、ダイハツ・ムーブで距離96000ｋｍ。ベルトは交換なし。そのた特に装備品なしで、15万円での購入でした。知り合いのディーラーさんに紹介してもらったので普通の半額くらいで購入できました。<br><br>当時は職場も家から近く、車は町乗り用でしたので軽で十分でした。<br><br>今現在は、車を持っておりませんが、そろそろ結婚そして転勤が近づいてきました為、購入を検討しています。私は婚約者と音楽活動をしております。そのため機材等を運ぶ必要があるため、ラパン等の小さすぎる軽は考えておりません。しかも仕事の関係上、月に一度ほど長野～奈良間を往復する必要があり、複数人乗せなければなりません。<br><br>そして、駐車スペースは二台分あるのですが一台分は来客用にとっておきたいので、保有する車は一台。楽器運搬することを考えれば、軽であればバモスやエブリィ等の箱車。そして高速を走るので、ターボ付きが望ましいです。普通車であれば、燃費の事を考えれば1300ｃｃクラスが望ましいのですが、運搬のや乗車人数の事を考え、ミニバンやワゴン車。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140217/23/trackinteri/86/34/j/o0450033812849943004.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140217/23/trackinteri/86/34/j/t02200165_0450033812849943004.jpg" alt="" width="220" height="165" border="0"></a><br><br><br>一応、シエンタやフリードなどのコンパクトである程度人数が乗れるものも検討したのですが、シートが狭すぎて長距離は無理だと思います。<br><br>なのでやはり一般的なワゴン車。ハイエースがあれば、燃料も軽油だし車内は広いし最高なのですが、車体価格を考えれば中々手が出ません。となると消去法でノア、ステップワゴンあたりが無難でしょうか。<br><br>と、色々と考えております。
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<link>https://ameblo.jp/trackinteri/entry-11774673374.html</link>
<pubDate>Mon, 17 Feb 2014 23:02:04 +0900</pubDate>
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<title>コンパクトカーは乗りやすいです</title>
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<![CDATA[ 私はずっとコンパクトカーに乗っています。イストやヴィッツなどの車が好きで、車の形もかわいいなぁと思っています。コンパクトカーは燃費も良いですし、乗りやすいから好きです。女性が乗っても可愛らしい感じで、人気があると思います。<br><br>買い物などに出掛けても、荷物も結構入ります。なので、スーパーなどでの買い物でも楽に荷物を入れることが出来ます。コンパクトカーは主婦の方にも人気がありますよね。乗り降りもしやすいですし、車内も広々しているのがいいなぁと思います。<br><br>私は四人家族なのですが、家族がみんな乗っても結構広々としています。みんなコンパクトカーに乗るのが好きで、子どもも喜んで乗ってくれます。今の車はエコカーになっていて、低燃費で走れるからいいですね。ドライブも楽しんで行けるので、お出かけも頻繁に行っています。<br><br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20140206/16/trackinteri/70/88/j/o0450033812837235579.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20140206/16/trackinteri/70/88/j/t02200165_0450033812837235579.jpg" alt="" width="220" height="165" border="0"></a><br><br>私の友達もコンパクトカーに乗っている人が多いです。やはり乗りやすさが魅力ですものね。次の車もコンパクトカーにしようかと思っています。
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<link>https://ameblo.jp/trackinteri/entry-11766202230.html</link>
<pubDate>Thu, 06 Feb 2014 16:27:51 +0900</pubDate>
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<title>2014年はペーパードライバー脱出するぞ</title>
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<![CDATA[ 私は７年前にミッションの免許をとりました。<br><br>免許をとってからすぐに父と一緒に普通自動車に乗り練習を２回ほどしました。<br><br>しかし、練習の途中で父が命がなくなるから運転を変ってほしいとと言い出し父が運転し始めました。<br><br>それ以来、７年以上車に乗っていません。<br><br>最近、転職活動をする際に車の免許が絶対に必要になりました。<br><br>そこで、近場のペーパードライバーの教習所で習おうと思いました。<br>５時間３万円はかかりますが、家族は命が大切と言われ一緒に乗ってくれません。<br>相当のペーパーのため、安全のことを考えると３万円は安いと思います。<br><br>また、ペーパーの教習所に行くと男友達に言うと行っても絶対にうまくならないと言われました。<br>女の子は車に乗らなくてもいいよ。とバカにされてたので、意地でもペーパーから脱出しようと思います。<br><br>ミッションよりオートマのほうが簡単ですから大丈夫でしょう。<br>誰にでも車は運転できているので、ビビらずがんまりたいと思います。<br>2014年はペーパー脱出です
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<link>https://ameblo.jp/trackinteri/entry-11754427004.html</link>
<pubDate>Mon, 20 Jan 2014 23:45:42 +0900</pubDate>
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<title>１０トンダンプカーの運転をする</title>
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<![CDATA[ トラックの運転はかれこれ１０年以上していたと思います。大型トラックの経験は１年ほどですが、大型のダンプカーに乗っていました。長さはそれほどでもないのですが、高さがやはり４トントラックとは違いますし、トラックの幅もさらにワイドになっています。<br><br>ダンプカーの場合、とにかく幅が広いのと、山道では左に寄り過ぎると、左側の地盤が弱いと横転の危険があることから、できるだけ、センター寄りを走るように教えられました。<br><br>始めは緊張して運転していますが、それも慣れてくるとそれほどでもなくなります。主に採石場に行って、石や土などを積んでくる仕事でしたが、１日何回も往復していきます。同業者のダンプカーとすれ違うことも多く、そのような時には決まって手を挙げるか、クラクションを鳴らします。あいさつのようなものですが、ちょっぴり嬉しいひと時でもあります。<br><br>事故を起こすと大変なことになる大型の運転ですので、神経をかなり使いますので、１日の運転を終えるとへとへとになります。
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<link>https://ameblo.jp/trackinteri/entry-11741755134.html</link>
<pubDate>Thu, 02 Jan 2014 18:28:18 +0900</pubDate>
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