1ヶ月少々前、

それから何か変なスイッチが入ったのか怒涛の如く、

飛行機に乗りまくり、巷でいうJAL修行を無事終わらすことができました。

行程と予算等を発表する前に前回ブログの続きである「JAL修行のきっかけ」

とは何か？というと、実は当時（2021年10月）に所有していたクレジットカードで

「DELTA  AMEX ゴールドカード」というアメリカンエクスプレスカードを所収していたのですが

（今でも所有）、このカードDELTA航空のゴールドメダリオン資格を保有できるとのことで3年ほど

所有しており、実はこのカードを作ったのはこのカードがあるだけでラウンジ（ANAラウンジ）が利用できる

とどこかの記事で見た事でした。

（もちろんそのままでは使えず、実際は後述しますが、ステータスマッチとかの制度が当時使えたらしいです）

ちなみに仕事の関係上、クレカはあまり持たないようにしていたので持っているメインカードはDELTA  AMEX、

個人用に一般JCBカード、一般トラストクラブカード（旧CITI BANKゴールド）、会社用JCB GOLDを所有しており

マイルだのポイントだの基本的に気にしない性格（だった）がため、おそらくこの10年間あまり使ったポイント系は

垂れ流し状態だったということが気になった（おせーよ笑）ためです。

当然ポイントについても何も考えていない状態であったため、

今までの使った金額考えると実は相当もったいないんじゃないか？と思ってクレジットカードを見直していたんです。

そこで前から気になっていたJALカード　プラチナカードを申し込んでみたら、審査OKとなり初めて作るプラチナカード、めちゃ嬉しかったです。

そうです、

きっかけは「JALカード　プラチナAMEX」を発行したことにより、「よし！JAL修行してみよう！」と思ったのが

きっかけです＾＾

ラウンジってどうやったら入れるんだろう。って

飛行機は仕事で年に数回使用することがあり、JALとかANAとかSKYMARKとかピーチ、、、

あまり気にしたことはありませんでしたが、気になることがいくつかありました。

・搭乗する際の優先案内

・手荷物の順番

・ラウンジの利用方法

上記、何かの会員ということは分かっていましたがめちゃくちゃ飛行機に乗ったり

高いお金を払って会員権を買うようなものなんだろな？と思っていました（半分正解ですが）

そんな中、会社の部下が年会費が14万円するというプラチナカード（多分、アメプラ）を

作って「JAL修行はじめました！」っていうのでなにそれ？って感じでしたが、よくよく

聞いてみるとそこで初めて上記の権利が手に入るんだな〜？とその時は思っただけでした。

でも、それから空港に行くたびに優先搭乗や優先レーン、特にラウンジが気になりたんです。

ちなみにゴールドカードは持っていたので（何故かDELTA AMEXゴールド）普通の空港ラウンジは

使用していたんですが、ANAやJALラウンジ等の高級そうなラウンジを羨ましそうに見てました（笑）

そして数年経って、「ある出来事」をきっかけにふと

「JAL修行やってみよう！！」

と思い立ったんです＾＾

その「ある出来事」とは・・・・次回に続きます。