モータースポーツ室日記記事　2020/03/26

Thu, 26 Mar 2020 20:00:19 +0900

最高速が速いマーチニスモ(マインズエンジン) vs サーキットコンセプトＺ（富士ショート） | モータースポーツ室日記2020
https://ameblo.jp/nptms/entry-12584608151.html

モータースポーツ室日記記事　2020/03/21

Thu, 26 Mar 2020 19:58:04 +0900

サーキットコンセプトＺ３４（ＮＰＣ東京ドライビングレッスン） | モータースポーツ室日記2020
https://ameblo.jp/nptms/entry-12583458943.html

Tue, 22 Oct 2019 12:51:20 +0900

基本的にはZチャレンジのレギュレーションに合わせた車造り

レギュレーションで車両への取付が義務付けられている最低限の装備5点

・4点式以上のシートベルト

・消火器

・オイルキャッチタンク

・フロント牽引フック(牽引ストラップ)

・リヤ牽引フック(牽引ストラップ)

ドライバーはHANSの使用が義務付けられている

Zチャレンジとは Z33型とZ34型を使用して行うレース形式の走行会

必ずナンバー付きの車両で『継続検査』に合格できない車は参加不可

詳しくはHPへ → http://www.z-challenge.com/

・HPI製 6点ハーネス (HANSを使用するため肩ベルトは2インチ)

・車載用消化器

・ARC Brazing製オイルキャッチタンク

・キノクニ製フロント牽引ストラップ

・HPI製リヤ牽引ストラップ

・CIPHER ハーネスバー(肩ベルト用)

・HPI 製フロアバー

・BRID製バケットシート

・MOMO製ステアリングホイール & スペーサー

・CircuitConsept製シフトレバー

・ブレーキフルード　エンドレス　RF-650

・ブレーキパッド　エンドレス　SSM

・Circuit Concept クラッチライン

　http://circuitconcept.jp/wordpress/?m=20150813

・クラッチフルード　エンドレス　RF-650

エンジン油温上昇によるフェイルセーフ介入対策とエンジンの保護としてバンパーの開口部を広げたのとエンジンオイルクーラーの取付。

・フロントバンパーのカット

・エンジンオイルクーラー

ノーマルのパワーステアリングのフルードクーラーだと容量不足なのでフルードクーラーの

交換。(まだ足りてないようなのでx2にする予定)

・Circuit Concept サスペンション Ver. 1

Zチャレンジ HP

http://www.z-challenge.com/