相変わらずポツポツブログを書いていきます。

今回はステップワゴンRF3の修理をしました。

メニューはエンジンマウント交換。

助手席側のマウントが千切れてるのが分かっていたので交換です。

発進時にダダダダっとジャダーのような音も出てました。

写真はすでに外してしまった絵です。

赤丸部分にマウントがいました。

外すのは一瞬ですが取り付けは苦労しました。

ボルト3本だけなのですが、矢印のボルトを先に入れると後の2本がなかなかはまらない。

この事実に気がつくのに20分かかりました(笑)。

ミッション下に油圧ジャッキをかませながら、位置調整してなんとか装着。

外したマウントはパックリゴムが切れてます。

気になっていた発進時のジャダーも出なくなりました。

これで一安心です。

当初、発進時のジャダーはミッション本体のトラブルだと思っていたので、マウント変えて解決できたのはよかったですね。

それでは(^^)/

さて、路面の冷える1月は毎年バイクに乗らないと決めているので、シーズン終盤の走りを楽しんできました。

場所は富士スピードウェイ、ショートコース。

略して「富士ショート」

ですが、走り出すとオートバイの調子がおかしく、8000回転付近でレブが当たるように回転が上がりません。

しばらく様子を見ていると、今度は吹ける！

1枠目はそのままだましだまし乗って33秒台中盤。

2枠目までは30分しかないので、外から確認できるカプラーを繋ぎ直して2枠目を走りましたが、症状は同じ。

この日のベストはこれでした。

オートバイの調子良ければ久しぶりに32秒台入るかと思ったけど、なかなか上手くはいきませんね。

それにこの日は珍しく平日でも2輪枠を走行させる方が5〜6台(笑)、クリアラップも取りにくかったです。

タイムはさほど気にしてはいないですが、オートバイが不調なのは精神的に良くないので、今後じっくり不調原因を探っていきます。

毎回FSWに来て思うことは、とにかくキレイ！

トイレもキレイだし、施設がキレイで気持ちいいです。

では〜

ここのところはぼちぼち走ってるので、タイムにまったくこだわってないと言えば嘘になりますが、5年前に比べたらこだわりは少なくなったと思います。

なので久しぶりにタイム公開しようと思います。

いつのまにか四捨五入で50歳なのでね。

コースはスポーツランド山梨です。

じゃじゃーん！

ぶっちゃけ速くない(笑)

上を見たらキリがないですが、37秒台には入れたいところですが、そうそう入らないもので、、、

歳のせい、ってことにしておきます。

車両もほとんど進化なしです。

2004年式999モノポスト、電子制御一切なし、E/Gは2005年S用に、純正R用スリッパーが入ってる程度です。

体力維持のため、走りを楽しむために走ってます。

それでは！

先日からポツポツとブログでも更新しようかなと思っております。

こちらは自宅から30分のスポーツランド山梨。

ほんと近い。

何年も自己ベストを更新してなかったのですが、先日更新するハプニングが(笑)

記録を辿ると今までのベストは2016年とのこと。

いつもここを走る時は2分山以下のタイヤで走ることがほとんどですから、そりゃ更新はしませんよね。

でも、サスペンションの設定をオリジナルに近い形に戻したらフィーリングよく、たった0.04秒ですが更新しました。

もちろん1〜2分山のR11です。

まー誤差の範囲です。

ということで、まだまだいける気がした11月でした。

久しぶりにブログでも書いてみようという気になりました。

特にこれといったネタがなかったので、先日お知り合いのモンスター乗りの方とのツーリングしたネタでも出しますよ^_^

黄色いモンスター3台、
それぞれ800、900、1000と少しずつ排気量が違うイエローモンスターのミーティングでした。
みなさん、オリジナルを維持しているので、見ていて面白かったです。
周りからしてみれば気持ち悪いおじさん達だったと思います(笑)

それにしても久しぶりに行った奥多摩周遊道路は最高ですね〜
道がすごくキレイ！
こりゃ飛ばしたくなるのも分かります、がみなさん安全運転で行きましょう。

それでは！

昨年の11月ぶりなので10ヶ月も間が空いてしまいました(笑)

このまま2台だけ？と思っていたら、自走組の方が2名、それでも計4台の走行です。

スプロケを少しショートにしたのでその具合も確かめたかったんです。

1本目、10ヶ月ぶりなのでこれ(笑)

1本目走り終わったあと気がつけば、フロントフェンダーがネジ止め部2箇所割れてる

さっそく応急処置しました(笑)

とりあえずしっかり留まってます！

スペアのフェンダーもあるけど、使えるところまでコレを使おうかなーと思ってます。

そして、フォークの布はオムツです(笑)

オイルが少し漏れ出したんだけど、走れば止まるんですよね〜

でも近いうちにオーバーホールですね。

今度は自分でやってみようかな…お金ないし(笑)

先日セカンドバイクであるXL230をメンテしました！

バッテリー バルタ新品
チェーン RK新品
プラグ NGK新品

タイヤも新品交換したかったのですが、予算的なもので断念(笑)

でも、それだけで見違えるようにシャキッと走ります！

メンテ大事ですね〜