なぜ娘はリトルカブを選んだのか。

中学生のころ、いかしたお姉さんが

プラズマイエローという黄色のリトルカブに

乗って走りさる場面に遭遇し、

「めっちゃかわいい！私もあれに乗りたい！」と

思ったのだそうだ。

「バイクを就職祝いにプレゼントしたげるよ」

と娘に話したときに、最初から「リトルカブがいい！」とは

言ってはいたが、実際のところ、

操作性も荷物の積載にしてもスクーターの方が

圧倒的に実用性も高く、ラクチンなので

そっちにしたら？と聞いてみたら、

「幼き頃からの夢なので」というお返事。

ほう、そうきたか！

僕はそういう「こだわり」や「めんどくさいの向こう側の

喜び」みたいなのは大好きなので

ならば「こだわり」の一台を用意してやろーじゃないの。

娘の言葉で僕のテンションが上がったのでした。

付けながら実は88ccの

原付2種、つまりは

違法状態だったということが

判明した娘号。

慌てて近所の警察の中にある

交通安全協会？みたいな

ところに駆け込みました。

メルカリで購入したこと。

購入時には原付であることを

確認したこと。

これらを告げると

担当の方に

とりあえずは

今の登録を廃車処分にして

ナンバープレートを

返納して、再登録に

なると言われた。

ただその際に

メルカリの販売者から

88ccと記載した

販売証明書を

再発行してもらうこと。

車体番号のいしずりを

とること。

詳しい内容は

忘れましたが

かくかくしかじかで

登録にミスがあったという

申告書を提出すること。

という条件が

出されて

これらを提出したうえで

自治体の

担当者の判断で

登録できるかどうか

決まる　

と言われました。

え？ということは

ひょっとして

登録できないことも

あったりするのか？？？

とびびってましたが

2日後くらいに

「ナンバーできました〜♪」

との電話。

「あざーっす！」

ということで

娘号は

無事に原付2種として

新たなスタートを

きったのでした。

※ シリンダーに見える　TAKEGAWAの文字

めっちゃ違和感だった‥

土曜日に引き取り行って

翌週の月曜日にはナンバーを取得。

さっそく乗ってみた。

え？めっちゃ乗りやすい。

この乗りやすいというのは

あまりに快適な速度域だということ。

自分が普段乗っている

リトルカブ元息子号（以下黒リトル）は

75ccにボアアップして

マフラーも替えてある。

しかしながら

出だし、加速、どちらも

圧倒的に娘号が上回っていた。

黒リトルはキャブ車、

娘号はインジェクション車、

この違いがそこまでの

違いを生むのか？？？

いや、そんなことないはず‥

そこでレッグシールドの

隙間からエンジンを

覗いてみたら

シリンダーのとこに

うっすらと見える

TAKEGAWAの文字。

さらにサイドカバーを

外してみたら

出てきたのが

FIコントローラー。

写真のやつ。

ということで

結論は、

メルカリで「原付」として

購入したものでしたが

実はTAKEGAWAの

ボアアップキットで

すでに88ccに改造が施された

原付2種バイクだったのでした。

どうせ原付2種に

改造するつもりだったので

僕にとっては

手間が省けたのですが

そこで問題が。

すでに「原付」として

ナンバーを取得して

しまっていたことでした。

このままでは違法です😩😩

つづく

かれこれ2ヶ月前の土曜日のこと。

メルカリで購入したリトルカブ娘号（仮）を

豊中まで引き取りに行って来た‼️

リアのタイヤカバーには

白い三角マークが付いているので

出品者（中古バイク業者）さんに

「原付2種登録じゃないの？」

と聞いてみたら

「原付です」

とのこと。

まあいいや、

取り敢えずは

2種のマークを削り取って

週明けの月曜日に

近くの警察にある

交通安全協会みたいなとこで

ナンバーを取得し

手元にリトルカブが

二台あるという

楽しい環境になりました。

愛車リトルカブに乗って遠出したら

気持ちいいだろうなぁと思う今日この頃。

なら、愛車ハイエースにリトルカブを

積み込んで出かけたら

その行動範囲はめっちゃ広がるやん。

ということで、「リトルカブ車載計画」スタート！！

そもそもリトルカブが我が家にきたのは

息子がヤフオクで東大阪の業者？から

購入したのがきっかけ。

その時は息子と二人で引き取りに行って

ハイエースの荷室に

積み込んで持ち帰ったのだが

持ち上げるときには

相当な気合が必要だった。

とても一人では無理だ・・・

一人でやるとなると、

バイク積載用のラダーが必須！！

１万しないものも多いので

購入しようかと思ったが

それなりに大きいので

使わないときの収納を考えると

そんなガチなやついらんねんけど・・

といった感じ。

で、ホームセンターをふらついていると

ええもん見つけた！

おそらく工事現場等で使う足場。

適当な長さ、軽さ、

そして脚でもつければキャンプ時に

ちょっとした椅子や物置にもなりそう。

そういった使い勝手は非常に大事！！

ただこのままだとただのアルミの板なので

ちょいとドリルで穴をあけて・・・

U字のフックを二つ取り付ける。

これで完成！！！

あとはハイエースの荷室のフックと

取り付けたU字とを

連結すれば、

乗せるときにも安心だ！！！

というわけで完成！！！

やや勾配がきつい気がしないでも

ないがこれで一人でもなんとかなるでしょう（多分）。
 

オンボロリトルカブ。

ショックを変えて、

シートを変えて、

一部の塗装をやり直して

プラグを交換して

イグニッションコードを交換して

ヘッドライトを交換して

ブレーキ変えて

タイヤ変えて

スプロケットを変えて

チェーンを変えて

＊ここまでは自分で

ボアアップして

マフラーを変えて

＊この２つの作業はショップで

手を入れるにつれて増していく愛着・・・

本来ならハンターカブが納車されるまでの

つなぎで乗るはずだった３万円カブに

数倍のお金をかけ、

手付けを払っていた

ハンターカブをキャンセルして

乗り続けることにした。

次は、ハイカムを交換だ！

がんばって貯金しようっと。

使うこともないな・・・と思っていた我が家のクーラーボックス、

コールマンスチールベルト。

しかし夫婦で息子の部活にはまってからというもの

ジュース等のちょっとした差し入れをする時に

使うようになって、ここ半年ほど

使用頻度がずいぶんと増えた。

古いものを急に使いだすと、必ず起きる現象・・・

そう、どっか壊れる・・・・

というわけで、ふと気づけば

カムラッチというフタをロックする金具が

折れてしまった・・・

まぁ、アマゾンとかであるだろう・・と思ってたら、

あら、あれへんがな・・・

コールマンの公式サイトでなら、・・・あ、売り切れやがな・・・
他のサイトで・・・　え？？全部売り切れ・・・

となると、最後の手段は、
AMAZON.COM そう、アメリカのアマゾンです。

はい、ありました。というわけで、ポチっとな。

ちょいと錆もきてたので、それもなくなって

見た目もスッキリ！！！

さらに、だいぶガタもきてたのね・・

と思うくらいフタを閉めてロックした時のカッチリ感が復活。

＄１２の部品（送料は別途やけど）で

美しく生まれ変わったのでした。