GW真っ盛りなのに雨が大振りで嫌になっちゃいますね。

まぁ・・・出かける予定もないしぃ～

天気が回復する週末は仕事だしぃ～

ドォ━━━━ゝ(*･Д･)━ン━(･Д･*)ノ━━━マィ

ってな訳でぐるっぽのコンペ作品完成です。

いやぁ～ぎりぎり間に合った？いや合わせた作品で・・・

正直手抜きっすｗ

写真はぐるっぽで＆製作後記は次回のブログに回します

でもトランペッター製＆オストヴィント自体は凄く良いものでしたので

ドラゴン製が出たら再チャレンジしたいなぁって思いました。

さぁ～って次回は何を作ろうかなぁ～

罪模型になっているトランペッター架空戦車シリーズも手をつけたいし

また試作車輌も作りたいし悩みどころです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではでは

お花見の季節も終わり、もう早いもので4月末になってしまいました。

なんかあっと言う間に１年が終りそうで怖いです。

今年の春はなんだか天気が優れず雨の日が続き模型製作もなんだか

滞っておりましたが、ゆる戦のオストヴィントはここまで進みました。

前から

このキットは砲塔が可動式になっていましたが、とてもとても可動に

耐えられる仕様になっていなかったため、高射角度に固定しました。

横から

側面から見るとちょっと砲塔がのっぺりした感じがします。

まだ基本塗装ですが砲塔は違う色で塗ろうかな～とも

計画中です。

後部から

しかし狭いｗ本当にこれで3人入れるのかとｗ

戦車等も同様ですがオープントップになってるとさらに狭さが

感じられますね。

前部上面から

今回は実車写真にあわせて車体にツィメリットコーティングを施してみました。

IV号戦車は型式により（シェルツンのあるなし）ツィメリットコーティングの

施されている箇所が異なるため資料等を眺めながらG型車体にみあう

コーティングを施してみました。

このキットには砲塔のエッチングパーツも付属されており、実車の砲塔の

装甲厚15mmと比べるとエッチングパーツはぴったりとなってます。

今回は加工のしやすさと装甲厚にちょっとボリュームを出したかったので

プラパーツを使用しました。

ただボリュームを出したいと言ってもそのままでは厚すぎるので薄く削りました。

左側が加工済み、右側がそのまま

器用な方はエッチングパーツの展開図を元にプラ版でスクラッチもいいと思います。

このまま乗りにまかせて完成までこぎつけたいと思います。

・・・がもう次回作も頭の中をよぎってますｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではまた

今回も引き続きIII号突撃砲　B型をいじってみました。

前回なにか物足りなさを感じましたが原因が車体の

のっぺりさにあるのでは？

という事でメリハリボディーにすべくポイントを際立たせて

みました。

リベットや凸部分をチョンチョンと明るめの色で塗って

みました。

後ろのハッチ類も同様に浮き上がっている感を出して・・・

サイドから見た感じはこんな風になってます。

しかし・・・デカールが最近のと違ってテカテカして

ますね＾＾；

格好悪いのでなにかデカールセットを買って貼り変え

ようかな～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではまた

季節が移り変わるのは早いものでもう3月末なんですよねヾ(;´▽｀A``

なんか陽気が暖かくならないから実感が薄いですよね。

早く花見がしたいもんですなぁ～

で、絶賛失業中の身なんで模型いじっちゃいますｗ

製作中でしたIII号突撃砲の仕上げをしてみました。

ん～なんか撮影してみるといまいちな感じがします。

インパクトにかけると言うか・・・

単色はやっぱり難しいですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではまた

今夜は夜更かしをしてせっせと模型製作に勤しんでおりました。

基本色を塗ってみました。

イメージよりも明るい感じに仕上がってしまったので

二度塗りします・・・

横から～

短砲身なので丸っこいフォルムが可愛らしいです。

前面のフォルムが特徴的です。

未完のマイバッハT3と並べてみました・・・

ふと今回のIII号突撃砲のバリエーションを作製してて

気づいたのですが、TOPに貼っているIII号突撃砲も

謎(?_?)な車体だと気づきました・・・

ノテックライトが車体前面（F8型以降の仕様）にあるのに

フェンダーは旧式の幅広タイプでしかも上部戦闘室は

短砲身・・・

それに有名な長砲身をつけたIII号突撃砲D型もよくよく

考えると謎な車体ですし・・・

D型の戦闘室だと長砲身の後部が天井に当たり射角

を低く取れないのでは？

どうも部品が無かったから在り合わせの車体を作った

と言うより使用目的に合わせて車体を改造したぽいの

かなとも思われてきました。

上記の短砲身は写真で見る感じだと市外戦で榴弾が

必要だった。

長砲身は戦車戦のために威力重視、市外戦では射角

を低く取る必要性が無かったからとか？

やっぱりドイツ人がいい加減な仕事しないよな～と

思いました。

でも、ザクII　にザクI（旧ザク）の頭をつけてみたり、

ザクにグフのヒートロッドをつけてみたり妄想してみたい

ですよねｗ

眠くて妄想を現実の区別が付かなくなってきましたｗ

おやすみなさい・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではでは

絶賛製作中でしたオストヴィントの履帯作製が難航してしまい

しばし模型作製意欲が失せていましたが・・・

このままじゃイカンって事で年初に色々妄想計画していた物を

製作し始めました。

まず第一弾は・・・

表題にもある通り

III号突撃砲　B型中期生産型

って一体何？

方が多いと思われるので

そもそもIII号突撃砲の初期の車台シャーシはIII号戦車F,G型を

基本に車体側面の脱出ハッチ、車体前面のブレーキ用通気口

を廃止した改良車体でした。

またA型→B型に移行する際に足回りにも改良が行われ転輪

のゴム幅が75mmから95mm、履帯も380mm幅から400mm幅に

変更が加えられました。

そんな中で車台制作会社アルケット社の下請け会社の生産に

遅れがで、納品に間に合わせるためにIII号戦車G型のシャーシを

そのまま使ってしまえ。と20台の特殊仕様のIII号突撃砲が生産

されました。

ちなみに車台番号では下記の番号がふられています。

車台番号：90001～90030　III号突撃砲A型

　　　　　　：90101～90350　III号突撃砲B型初期型（足回りがA型と

　　　　　　　　　　　　　　　　　同様の古い仕様

　　　　　　：90401～90420　この車台番号が今回の車輌にふられます。

　　　　　　：90501～90505　III号突撃砲B型後期型（足回り改良型）

一応この車輌は生産記録書上はA型に属していますが、私的には

B型の改良型の移行時に暫定的に発生したB型中期型であると

思ってます。

とまぁ、薀蓄はこの辺で・・・

まだ組み立て途中ですが、前面の違いがよく見られます。

・車体下部に増加装甲（30mm+20mm、3突通常車体は50mm）

・ブレーキ用通気口あり

・前部点検ハッチの違い＋前後開きのため干渉する操縦手用

　防弾板なし

後面

・G型シャーシのため慣性始動装置用クランプ差込孔装甲カバーが

　四角の形状

・前部点検ハッチの違い
・上部シャーシはB型、装備品の位置はA、B型混在

・側面に脱出ハッチ

・第１誘導輪の位置が旧タイプ

　（履帯が側面フェンダーに干渉するため突撃砲車台では

　やや前面に移動しています。）

・ショックアブソーバーがA型仕様の蛇腹形状

・転輪ゴム幅は520x95タイプ

ドイツ車輌ってこう言うチマチマした仕様があるから

たまらないのですよね～

ドラゴンも最近はあまり衝撃的な製品出してくれませんけど

III号突撃砲をリニューアルするならこのくらいの2in1を作って

欲しいかな。って思います。

新製品もIII突撃砲F/火炎放射型とかIII号突撃砲G中後期型

とか・・・微妙ですよねｗ

新たな境地を開拓するならIII号系初期の足回りが複雑な

リーフスプリングのタイプを作ったら頭一つ抜きん出たメーカー

になるんですけどね～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではでは

昨晩はちょっと放置してたオストヴィントの履帯をいじってました。

履帯作製作業はある意味苦行なので無心でパチパチとパーツを

切り、ゴシゴシとヤスリがけをしていました・・・

おや？なんか変だ。

なんか履帯に変な違和感があり、よ～く見てみました・・・

滑り止めが付いている履帯かぁ～綺麗にモールドされているよな～

・・・っとG型車体って滑り止め付き履帯じゃねぇーよｗｗｗ

以前調べた写真でもこの通り・・・

はめられた～

仕方ないので何かからパーツを流用しようと思い、手間のかからない

事も考えタミヤの4号からポリ履帯を流用する事にしました。

・・・でもタミヤのは履帯に穴が抜いていないんだよなぁ

普段なら・・・そんなの関係ねぇ～♪

って気にしないのですがいかんせん今回は上記の写真をモデルに

しているため穴が抜いてない履帯を使うことにかなり抵抗感を感じて

しまいました。

よぉ～しこうなったら

　a案：滑り止めのモールドを削って履帯の形状も変える。

　b案：ドラゴンあたりの滑り止め無し履帯を使い穴を開ける。

・・・どっちも苦行だよぉ～

結果、a案の履帯形状を変えるのは均等な直線を引くのが

難しそうに感じたためb案の穴を抜く方に決めました。

ちょっと解りづらいですが左側の滑り止め無しは接地面が

凸凸凸といった感じになっており、右側の滑り止めありは

接地面が面一になっています。

左側の穴抜き無し、中央、右側は穴を抜いた状態です。

作業自体はそんなにかからないのですがいかんせん

数が途方も無いので一日○個といった感じでノルマを

決めて作っていきます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではでは

今日はの金曜日みなさまいかがお過ごしでしょうか？

私はと言うとプチ放置していたオストヴィントの作製再開しておりました。

なんでプチ放置していたのかと言うと・・・

履帯がランナーパーツだったからです。メン＼(＠＾０＾＠)/ドイ

そりゃぁ、塩ビ素材の物に比べると中抜きもされていてメーカーの気合の

ようなものも感じるのですが・・・

週末モデラー向けに塩ビの履帯も入れて欲しかったです。

AFV不人気の理由にドイツ物のツィメリット、履帯作製、迷彩塗装が

挙げられるのではと常々思っていますが、反対にこれらにハマるとAFV

から抜けられなくなる魅力でもあります。

そんな訳でFlaK43対空砲を作りながらパチパチと切り離し作業をした

時点で・・・

飽きましたｗ

明日頑張ります。きっと頑張ります。

途中経過

砲身はRBモデルの物に変えました。

今は砲塔はプラですが、エッチングパーツが付いているので

組み替えてみようと思っています。

写真の箇所にツィメリットを施しました。手作業感たっぷりに

仕上がってますｗ

こうみると砲塔がかなり大きくまた砲身もそれなりの長さがありなかなか

勇ましい姿だなぁと自己満足しております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではでは

今日も日中から冷えますね～

関東では夜から雨が降り、夜半に雪になるような事を天気予報で

言っていました。

早く春が来ないもんですかねぇ～

昨日基本色を塗ったタイガーI　に最終的に手を入れて完成させました。

全体的に茶系の汚しをかけて、ホワイトグレーでエッヂを立ててみました。

ジャーマングレー系の車体は汚しが難しいですね＾＾；

デカールがテカッていますｗつや消しで修正しないといけないですね。

大人しめにしましたがマフラー部分も錆びっぽく汚しました。

タイガーは平面箇所と、斜面箇所が微妙な構成になっているので

あえて斜面部分は方向性をつけて汚しを入れてみました。

フェンダーはやっぱり変だったので薄く削りました。

まだまだ弄り箇所はあるのでしょうが一応完成です。

オストヴィントも絶賛作製中ですが、またなにか新作を作ろうか

悩み中です

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではでは

今日はワンフェスを見に幕張メッセまで行ってきました。

凄い人ごみで群集がアリのようでしたｗ

入り口で可愛いお姉さんに捕まったり・・・

厚地まりなさんっていう方だそうです、アメブロも

やっているみたいなので覗いてあげてくだされｗ

写真は取らなかったけどアーマーモデリングの

ブースでは朋末女史もおりましたｗ

少ない小遣いの範囲で無駄使いもしてきました。

2個で500円安っｗ

造形物の祭典としては最近はいまいち盛り上がりに

欠けますが、楽しい一日を過ごせました

で、その余力を模型製作に・・・

ユニマックス　タイガーI　の基本塗装をしました。

やばい位に化けましたｗ

化粧の力って偉大ねぇ～

ありがちなちょっと青めのジャーマングレーで塗り塗り

タイガーはこの色味が一番落ち着きますね。

横から～

初期型なのでちょいとヒップアップしたフォルムになってますね。

上面から～

思ったよりもいい感じです。

今回はストレート組なのですがちょっとディティールアップ

したくなるぐらいのスマートさがありますね。

最初は聞いたこと無いメーカーだしどうせミニカーみたいな

レベルだろうなぁーって思ってましたが、撤回します。

ただ惜しむべきは1/72はタイガーIの他はIII号戦車N型

キングタイガーしかありませんｗどうやら重戦車大隊狙い

らしいですｗ

お値段も1,000円を切る価格なのでちょっとしたちょっとした

携帯ストラップにするとか胸ポケットに入れてちょっと顔を

出させるファッションｗにちょうど良いです

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ではまた