グリーンマックス「寝台急行列車 5両編成セット」他5品です。某JoshinのWebショップで購入したもの

です。主力の夜行列車を増強したいと考えて買ったのですが、ここで問題が。なんと、

「別売りパーツが全て完売」

だったのです。台車もインレタも塗料も全て、です。まぁ、時間はたっぷりあるので、ぼちぼち組み立てて

いこうと思います。ではでは。

品番「3055-1 EF58 小窓 茶」の色を塗り替えたものです。正確には、「タイプ」です。その理由がこちら。

コイツの「SG排煙口」です。このタイプの排煙口を最後まで維持していたのは、88,96,98,100号機の4両のみなのです。よって改造が必要です。次回からは、その様子をアップしていきます。ではでは。

さて、今回ご覧いただくのは、つい最近入線したコイツです。

トミックス 品番98678「14系14形特急寝台客車(出雲3,2号)」基本セット。早速開けてみましょう。

基本セットは、ご覧の8両編成です。有効長が9両のわが社には、ちょうどいい長さです。では、1両ずつ見ていきましょう。

1号車、スハネフ14。2段式B寝台です。

2号車、オハネ14。同じく2段式B寝台です。3号車、4号車と、2段式B寝台が続きます。

5号車、オハネ14です。高速バスに対抗する為、廉価サービスの一環として3段式B寝台となって

います。模型でも、しっかりと再現されています。

寝台ハシゴの再現も素晴らしい。

6号車、オハネ14-300です。「ツイン・シングルツイン」です。

7号車、オロネ14-300です。A個室「シングルデラックス」です。

8号車、スハネフ14です。

以上、駆け足で紹介しました。いかがだったでしょうか。当編成は、「山陰線(やまかげせん)」

の夜行優等列車として、DD51牽引で頑張ってもらうつもりです。(昼行優等列車としては、

キハ82「まつかぜ」がいますが、それは後日)  長々とお付き合いいただき、ありがとうございました。

猪名野急行でした。

左から「広セキC13編成」「広セキC21編成」(共に中国地域色)「広セキR2編成」(JR西日本40N更新色)「岡オカD9編成」(中国地域色)です。

 

「R編成」以外は「グリーンマックス」製品です。「C13編成」は、量産型編成からの改造です。今年の夏には、227系が入線する予定です。

今回は、こんな感じです。次回は、「旧型客車」を紹介したいと思います。

1号車「キイテ87-2」です。下関側展望室です。

2号車「キサイネ86-101」です。2号車、3号車、8号車、9号車は、「ツイン」です。

5号車「キラ86-1」です。「ラウンジ」になります。ネーミングセンスが「ガンダムSEED」みたいで、ちょっとダサいと思います。もう少し何とかならなかったのでしょうか？

忘れていました。4号車「キサイネ86-401」です。「ツイン/シングル」です。一度、一人で乗ってみたいですね。

6号車「キシ86-1」です。説明不要の食堂車です。

この編成の目玉、「キサイネ86-501」です。「スイート」です。コイツだけ、中を見てみましょう。

一言、豪華です。1車両の定員が「2名」などと、昔なら考えもつかない話で、つくづく「時代が変わった」と思わされます。

このセット、頑張って「特別企画品」を購入したのですが、頑張った甲斐はあったというものです。

「猪名野急行」の第2回、いかがでしたでしょうか？

こんな調子で、ボチボチやっていこうと思います。よろしくお願いします